Ленинская искра. 1975 г. (г. Грязи)

Ленинская искра. 1975 г. (г. Грязи)

к РУБЕЖАМ ВЫСОКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ в комплексе мероприятий по качеству выпускаемой продукции значительное место отводится вопросам стандартизации. На . нашем заводе разработано специальное положение о службе стандартизации. Согласно этому положению служба стандартиза. ' ции у нас функционирует в рам­ ках технического отдела и воз­ лагается на технолога предприя­ тия по сов.местительству. Основными задачами службы стандартизации являются разра­ ботка нормативно- технической . документации, проведение работ по унификации, обеспечение внедрения в производство стан­ дартов, разработка проектов тех­ нических условий, организация пропаганды стандартизации, со- ст' 1 '’ленпе отчетов. Работа по стандартизации про­ водится по годовым квартальным планам. К участию в ней привле­ каются в установленном порядке работники функциональных служб. Тот, кто ведает вопросами стан­ дартизации, участвует и в работе аттестационной комиссии. В соответствии с планами по стандартизации за последние три года на заводе были внедрены два новых ГОСТа на выпускае­ мые изделия—нории стотонные и двухсоттонные, конвейеры лен­ точные стационарные. Удельный вес этих изделий в плане произ. водства составляет 50 процентов. Надо сказать, что указанные изделия изготовлялись и ранее, но стандартизовали их мы впер­ вые. Проведена большая ра­ бота по доведению их качества до соответствия сустановленными ГОСТами. Внедрением ГОСТа предусмотрена установка конт­ рольно- измерительных приборов на нории, что улучшит условия их эксплуатации. На все остальные изделия пе- ресчотренц, технические уело. ВИЯ, которые прошли регистрацию в комитете стандартов. Таким образом, в иастояшее время все изделия изготовляются по ГОСТу, либо по техническим условиям. Проводится работа по внедре­ нию комплекса стандартов единой системы конструкторской доку­ ментации. Завершение этой ра­ боты намечено в 1975 году. К настоящему времени техни­ ческая документация по этой си­ стеме переработана на 60 про­ центов всего объема. В 1975 году эти работы будут завершены. Ведутся подготовительные ра. боты по внедрению комплекса стандартов по единой систе.ме технической документации. На всю основную номенклатуру со­ ставляем карты технического уровня. 80 процентов продукции аттестовано по первой категории, часть—по второй. Проведена работа по . межтипо- вой и Бпутритиповой унификации задвижек с ручным и с ди­ станционным управлением, но­ рий стотонных и двухсоттон­ ных. В результате этого степень унификации по первым двум из. Делиям составляет около 70 про­ центов. а по нориям—около 50 процентов. Экономический эф. фект условно на год составляет 6000 рублей. Переработаны все чертежи на упаковку в соответствии с новы­ ми ГОСТами. Составлена ограни, чителрная ведомость на в ы п у с к метизов. Внедрено 45 ГОСТов дл?! применения их в изделиях выпускаемой продукции. Пересмотрены т ехническ ие паспорта на изделия в соответст­ вии с установленными правилами по единой системе конструктор, ской документации. Неоценимую помошь нам ока. зывает техническая литература. На заводе выписываются журна­ лы, различного рода издания по стандартизации: журнал «Стан­ дарты и качество», указатель Государствениых станд арт ов СССР, указатель отраслевых рес­ публиканских стандартов и тех. нических условий, информацион­ ный указатель Госстандартов СССР и другие. Как правило, передовики про­ изводства работают без брака, детали с их станков соответству­ ют ГОСТам. ' Среди таких рабочих в первую очередь надо назвать токарей А. Сево. стьянова, Л. Горькаева. а также слесарей бригады Л. Овчинникова. С особым у' сердие.м трудятся работник, ! ! техотдела В. Макаро­ ва, Ю. Соломонов. Мы, работники техотдела , стре ­ мимся ПОЛ!10СТЬЮ выполнить объ - ем работы по стандартизац!!!!, который определен требованиями ГОСТа, что будет способствовать повышению качества выпускае ­ мой продукции, эффективности производства. А. КОРЧАГИН, начальник техотдела ремонтно. механического завода. О Т ГОРОДСКОЙ авто­ станции до Большого Самовца 20минут ездыавтобу­ сом. Вдоль широкой асфальти- рс' ванной дороги тянутся мо­ лодые посадки вяза, березы, дуба и клена. Пройдет не­ сколько лет, н зашумят лист­ вою деревья, посаженные за­ ботливыми руками человека. За последние годымногоесде­ лано для благоустройства се­ ла. Дома здесь высокие, кра­ сивые, с резными верандами Почти у каждого дома сады, декоративные кустарники, цве­ ты, что придает населенному пункту особую иаряд! юсть. В этом большая заслуга Больше- Самовецкого сельского Совета, который из года в год прояв­ ляет большую заботу о род­ ном селе. На окраинеБольшого Са: .юв- ца вырос целый сельскохозяй- ствейный городок: здесь рас­ положена центральная усадьба совхоза «Красный горняк», не­ давно построен, прекрасный жи­ вотноводческий комплекс— на­ стоящая фабр! 1 ка молока, вы­ росли современные админист­ ративные здания и ж^! лые до­ ма для рабочих совхоза. Наше село Б. Самовец—срав­ нительно молодое. Во всяком случае, на картах, изданных до начала XI X века, оно не обозначено. Населенные пунк­ ты, носящие данное название, имеются и в других областях нашей страны. Например, в Эртил^ском районе Воронеж­ ской области есть село Боль­ шой Самовец, расположенное на берегу реки Битюга, у впа­ дения в" него речки Самовец, Как видите, полная аналогия. Само слово «Самовец» — д 1 ' евнее. Так, река Самовеи, что про­ текает в соседней с нам !1 об­ ласти, упоминается в описании Прнбйт’южья, сделаином 11. Жолобовымеще в 1685году. Район Прибнтюжья заселялся ранее нашего края, н возмож­ но переселенцы с реки Битюг в поисках свободных земель пришли па берега реки У\ атыра, осели здесь и пере­ несли название реки и ^насе­ ленного места в нашкрай. Од­ но не вызывает сомнения: село Большой Самовец свое назва­ ние получило по речке, впа­ дающей в реку .Матыра, на бе­ регах которой поселились пер­ вые жители. В конце 60-х годов XI X ве­ ка население в основном за­ нималось хлебопашеством, тя­ желым сельским трудом, но редко какая крестьянская семья имела вдоволь хлеба. 58 дво. ров были безлошадными, 32 двора вообще оставлисьбез скота. В селе имелось семь промышленных заведений, в том числе винокуренный и пивоваренный заводы. Своей школы в селе в это время не было. Первая школа здесь открылась только в 1893 году, к то.чу же этобыла низ­ шая церковная школа—школа грамоты. Еще хуже обстояло дело с медицинским обслуживанием гНапример, в 1903 году Гря- зинскнн медицинский участок, куда входили Гряз. чнская, Та- волжанская и Ивановская во­ лости с населением в' 36.500 человек, обслуживал один' врач, который проживал в де­ ревне Королевшнно. и два фельдшера, что находились в селах Грязи и Казинка. Боль­ ницы не было ни одной. Как и в друт! 1 х селениях, часть крестьянского населения Б. Самовиа занималась ку­ старными промыслами. Но с 70. x годов прошлого столе­ тня. когда рядом вырос круи- ный железнодорожный езел, ч; 1 сло семей, занятых этн.мн :. 1 \ ны побывал в Л^оскве, дважды был принят В. И. Ле­ ниным. Владимир Ильич, не­ смотря на чрезвычайную за­ нятость ' государственными и партийными делами, внима­ тельно выслушал посланца ком. мунистов и подробно рас. СП-рОС!1Л о нужда. х коммуны. Очень трудное время пере­ живала молодая советская республика: нишета, голод, разруха. По и в этих услови- я.\ Владимир Ильич нашел воз. можиость оказать помощь коммуне. Уже через несколько дней в Грязях для кузьмин­ ской коммуны были отправле­ ны сельскохозяйственные ору- -ДНя и тягловый скот. В 1919 году в бывшем нме- Ш 1 .Н Громогласова органи­ зовано второе коллективное хозяйстве—«Труженик». В пер^ вые голы советской власти в Листая страницы прошлого... О Л ъ ш О й С а м о в е ц промыслами, стало заметно сокращаться. . \ \ногне работали на станции Грязи, а также на каменоломнях и известко­ вом заводе. Установление советской власти в селе после октября 1917 года прошло сравнитель­ но быстро. В Большом Самовце одними 13 первых в крае возникли кол. тсктивные хозяйства. В начале 1918 года на хуто­ ре Кузьмннка организовалась коммуна. Нелегко пришлось первым коммунарам. Земли в созданном хозяйстве было много, а вот сельскохозяйст­ венных орудий не хватало. Очень мало было лоша.ден. Это случилось потому, что в комму' нс объединились бывшие батраки помещика Кузьмина, у которых не было своей зем­ ли, рабочего скота н инвента­ ря. Организовывал коммуну н; -шземляк, старый коммунист, участник Октябрьской револю­ ции Иван Федорович Сотников, 11») же в селе создана -ячейка РКП (б). Она организационно оформилась накануне открытия первой липецкой уездной кон- ференшш РКП (б) 15 ноября 1918 года. В работе этой кон­ ференции принимал участие носла! 1 ен от только что, соз­ данной Больше-Самовенкой коммунистической ячейки Дунаев. Чуть позже, летом 1918 го­ да, И. Ф. Сотников с наказа­ ми членов 1 Созданной им ком- Б. Самовце открыта единая трхловая школа. Жизнь селян Большого Са­ мовиа улучшалась гол от го­ да. Образованный набазебыв­ ших коллективных- хозяйств совхоз «Красный горняк» уверенно наращивает темпы в про! 1 зводстве сельскохозяйст­ венной продукции, в его кол­ лективе, работает много пере­ довиков пятилетки—прослав- . тениых ударников коммуни­ стического труда. Е. НЕНАХОВ, краевед. От автора. Для последую­ щей работы по истории края автор обращается с убеди­ тельной просьбой об оказании ему помощи в сборе материа­ лов и документов о прошлом наших сел, города п железно­ дорожного уЗла Грязи. Желательны книги, старые журналы и газеты и вырезки из них, фотографий, карты и планы, воспоминания, отдель­ ные документально подтверж­ денные факты о рабочем движении р крае, советском и колхозном строите. тьстве, о за­ селении н застройке ! !аселен- ных мест, героях гражданской и Отечестве! шой войн, о з! 1 ат- ных земляках. Просьба присылать такие материалы в адрес редакции газеты «Ленинская искра» или Грязи-Орловского мотовозо- ремонтного завода на н.чя Ненахова Евгения Никифо­ ровича. НАШ ГОРОД — НАША ЗАБОТА С Д Е Л А Е М У Л И Ц Ы ч и с т ы м и ^1сполком горсовета принял решение о закреплении улиц и жилых кварталов горо­ да за предприятиями, организациями и уч. реждениями сцельюпроведения дальнейше­ го их благоустройства и постоянного содер­ жания в образцовом санитарном состоянии. * ♦ ♦ Пищевой комбинат: территория жилпо- селка, мост через реку Байгора, улицаСо­ ветская—до улицы Ленинской. Сахарный завод: улица Крылова. ПМК- 229: территория жнлпоселка, улица Чайковского. Сельстронкомбинат: улица 8-е Марта—до предприятия. Школа ЛЬ 4 н база механизации: улица ■Правды»—от улицыЧелюскина, территории. : 1 рилегаюшие к зданиям, включая газоны. ; 1 роходы. 1 : росзды. Технику выделяет база ме. ханизацнн. , Вагонное депо: улицы Комсомольская и Вагонная. Локомотивное депо: улицы Челюскина и Ленинская—до улицы Советской. Дистанция сигнализации и связи: улицы «Правды», Пролетарская. Челюскина —до улицы Урицкого. Станция Грязи. Волгоградские, склад ма. териально-техиического снабжения: улица Борисоглебская. Ремонтно-мсханический завод: улица Кооперативная. Смешторг : улица Толстого—от улицыКн- пова ! 1 а расстояние 300 метров в сторону Липецка. Орс: улица Первомайская. Магазины смешторга и орса: территории, щщлег ающие к магазинам, включая тазо- нл, проходы, проезды. Дистанция пути: улица Воровского—от улицы Советская до моста. Центральная районная больница: Крас­ ная площадь—до улицы Ленинской. Комбинат бытового обслуживания: ули­ цы 1-я Конная, 10-е Февраля и площадь Осоавиахнма. Культиваторный завод: дорога от пред­ приятия до улицы Расковой. Завод гидрооборудования: улица Рас­ ковой. Школа строймастеров: улица Ленинская— от улицы Советской. П.МК треста «Промстрой» и железнодо- рожная больница; улица Хтебозаводская- ' до ул. Расковой. Транспорт выделяет П. МК. Хлебопри емный пункт: улица Хлебоза- во. тская—от больницы. СМП- 188: улица Чернышевского—от моста до хозяйственного двора. Дистанция гражданских сооружений: улиныПривокзальная иВоровского—от ули­ цы Советской до переезда. Предприятия' общественного питания; территории, прилегающие к зданиям пред­ приятий, включая газоны, проходы I, проезды. Все школы и учреждения: то же самое. Автотранспортное предприятие: улица 2-я Чапаева—от канторы и улица Жуков­ ского, автобусная остановка «Гараж». Нефтебаза: улица Набережная—от же­ лезнодорожного моста. РСУ: улица Заводская. .Маслозавод; улица 2-я Чапаева—от ули­ цы Жуковского на расстояние 300 метров в сторо! ! у Грязей. Птиц е комбин а т : улица Толстого—от ули. иы Кирова. . Мебельный цех; улица Ударная. ДСУ- 2: ул! ша Некрасова и проезд до УЛИЦЫСоветской. Известковый завод: проезд от улнць. На- бережной до поворота к заводу. ГПТУ- 14: улица 2-я Чапаева в интервал- территорий, убираемых смешторгом н мае лозаводом. Горгаз: улица 2-я Чапаева на расстоянт 200 метров. Т. ульский сельскохозяйственный ■ё' никум в этомучебном году вы- пестит 268 специалистов для ра­ боты в Орловской. Тульской и Д()угих областях. Занятия прово­ зятся в хорошо оборудован! ! ых учебных кабинетах. На снимке: учащиеся второго :к\рса ма заиягия. ч в кабинете механизации.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz