Ленинская искра. 1975 г. (г. Грязи)

Когда согл ась я нет Каждый вагон,,поступивший под выгрузку на территорию районного объединения «Сель ­ хозтехника», простаивает сверх нормы 10 часов. В результате руководители объединения и специализированного ранхим- отделения выбросили за девять месяцев на ветер 7 9 6 8 рублей или на 4 8 4 1 рубля больше, чем за такой же период прошлого года. В че.ч дело? — Мы здесь не при чем, — говорит начальник станции Грязи-Боронежские Н. Пико- ленко ,— наши работники свое ­ временно подают вагоны своим клиентам. Так что ищите ви ­ новных в кабинете управляю ­ щего районным объединением «Сельхозтехника» Е. Бода- кина. — Наша хата с краю ,— от­ вечает Е. Бодакин. — Мы по­ лучаем незначительное коли ­ чество грузов. Таким образом, вся ответственность ложится на райхимотделенис, руково- дителс.м которого является Я. Гетманский. — Помилуйте! — удивленно восклицает .Я. Гетманский, — наша организация существует всего три месяца. За этот пе ­ риод железная дорога взыскала с нас всего 520 рублей. Вот и все. Простои есть, штрафы взыскиваются, а ви ­ новных нет. П. Пиколепко хмурит бро­ ви. Отчего бы? Оказывается, в его папке лсл:нт д а вн о 'з а бы ­ тый всеми план мероприятий по сокращению простоев ва ­ гонов. Вот первый пункт, в котором говорится- , 0 .свое.вр.е- мепной подаче вашшж’яа.д вы ­ грузку и ■п п г р у з к ^ з з » ^ ^ ^ ; ^ ' допущении излиШШх?.-; манев ­ ров, пер едвиж ей ий?" '^Ь'ое вр е- менно подаются ваГоны? Не до­ пускаются излишние маневры? Песвосвременн( 1 . Допускаются. Об этом гово{) 11 л в кпмнтсте народного контроля и замести ­ тель управляющрп райхимот- делепнем по производству В. Ролдугин. Были жалобы от других руководителей. Для пу ­ щей убедительности приводим дословно еще один пункт ме­ роприятий, которые до сего времени ие претворены в жизнь: «Ежеквартально ана ­ лизировать причины простоев вагонов Нод одной грузовой операцией па подъездных пу ­ тях и в целом па станции с последующим доведением ре ­ зультатов анализа до клиен ­ туры (руководителей, секрета ­ рей партийных организаций) в целях принятия более эффек ­ тивных мер по сокращению простоя вагонов". — Раньше (в прошлом го­ ду), - - рассказывает началь ­ ник станции И. Николенкп, - - мы посылали свои анализы руководителям предприятий, организаций. Теперь не ин ­ формируем. — Отчего же? — .V они стали подшучивать над нашими бумагами! “ Такого никогда не было,— возражает управляющий рай ­ онным объединением. — .(нализы нам просто не- ■ обходимы для установления I конкретных причин и выявлс- I ция виновных в простое ваго ­ нов. Кроме того, мы охотно приняли бы участие в общих совещаниях-разборах, которые в былые времена системати ­ чески проходили у начальника станции. Это помогло бы нам увидеть свои недостатки и опе­ ративно устранить и х ,— под­ держивают Е. Бодакина управ- ляюншй райхимотделениен Я. Гетманский и его замести ­ тель В. Ролдугин. Отсюда следует, что работ­ ники станции, более заинтере ­ сованная сторона в сокраще ­ нии простоев вагонов, по ка ­ кой-то причине явпо нс жела ­ ют установить деловые взаимо­ отношения. Они у же давно нс встречались с руководителями предприятий, не вели делово­ го разговора о причинах за ­ держки вагонов под погрузкой н выгрузкой._ Н все-такн несмотря на ряд существенных недостатков в работе коллектива станции Грязи-Воронежскис, степень его вины значительно ниже, нежели клиентов. Возьмем то Общественный смотр резервов производства же объединение «Сельхозтех-* пика». Что практическн сде­ лали руководители, чтобы до минимума сократить простой вагонов? В начале гола пни разработали мероприятия, на ­ правленные на ускорение вы ­ грузки грузов. II каковы ре­ зультаты? В январе вместо 2,1 часа каждый поступивший в объединение вагон стоял под выгрузкой 2 4 ,3 часа. Одним словом, железная дорога взыс ­ кала с районного объединения 3 2 2 6 рублен. Следует отмс­ тить, что в это время ранхим- отделение еще нс существова ­ ло, 11 ответственность за про­ стой несла «Сельхозтехника'’. - Ни в коей мере, у меня был заместитель по торгпв.те, — возражает управляющий. Чтобы как-то оправдать свою халатность, Е. Бодакин осво­ бодил от занимаемой должнос ­ ти своего заместителя по тор ­ говле Б. Жиляева. На этом все и закончилось. Мы даже несколько раз лишали его премиальных^ об­ суждали на собранилх, объяв ­ ляли выговора, — рассказы- •вают в ^Сельхозтехнике». Обсуждали, 'ВЫНОСИЛИ выго­ вора, лишали премиальных. Вроде бы что-то предпринима ­ лось руководством. Но кто за ­ нялся конкретно этим делом, кто ходатайствовал о выделе ­ нии дополнительных гредств .для механизации? Ннкт” . .4 как же деньги? Кто ком­ пенсирует их государетву? — Мы, — ■отвечает Е. Бо- .дакин, — из фонда прибылей. Деньги из фонда прибылей продолжали течь. Между тем, • план мероприятий так п остал ­ ся лежать нетронуты.ч под толстым сукном. -Мы много делаем и мно­ гие пункты мероприятий вы ­ полнили, - - замечает Е. Бо- дакнн. Подойдем к этому вопросу объективно. Пункт первый: построить торцевую рампу для выгрузки тракторов и комбай­ нов. Не построена. Приобрести вторую машину МВС— не при­ обретена. Установить электро ­ лебедки для подтягивания ва ­ гонов— не изготовлены и нс установлены. Построить бун­ керную эстакаду типа ' Хопер» для механизированной выгруз ­ ки фосфорной муки — построе­ на без согласования с отделе­ нием дороги, не опробована н не пущена в эксплуатацию. Кроме того, пжидае.чого эффек­ та эстакада нс даст, так как установлена она на стрелках. Других пунктов мероприятий нет. С первого июля текущего го.да на базе мехотряда и тор­ говых складов минеральных удобрений было оу.ганизова- но специализированное рай- химотделенне. Прош.до три ме­ сяца. Поток грузов, поступаю­ щих в отделение, продолжает расти. Однако руководители пока еще не думали о том, за счет чего, приведения в дей ­ ствие каких ре.дервов можно добиться сокращения простоя. Бывают случаи, когда грузы поотупаюг в отде.дснне ночью. По ИХ пик 10 не принимает и не сдает со стороны работни­ ков станции. Руководители от ­ деления поэтому нс могут точ­ но сказать, во сколько часов, в три ночи 1 ЫИ в пять утра, был доставлен под выгрузку вагон. Отсутствие контроля, крайне неудовлетворительная организация труда рабочих стали причиной того, что в сентябре при норме 2 ,6 часа каждый вагон стоял под вы- выгрузкой 7 ,2 часа. Вот где крг»ч 1 тся резервы производства. Сократи простой вагонов лишь на два часа, отделение полу ­ чило бы немалый экономиче­ ский эффект. Забота о повышении эффек­ тивности общественного про­ изводства, борьба за достижс- нпе напвысшен производитель ­ ности труда .да счет приведе ­ ния в дсн 'твис внутренних резервов — вот что должно стать г.давным в работе к аж ­ дого руководителя, секретаря партийной организации. Одна­ ко секретари партийных бюро районного объединения «Сель ­ хозтехника», станции Грязп- Воронежекпе, райхимотделения ие уделяют должного внима ­ ния вопросам сокращения простоя вагонов. Они не наце ­ лили своп коллективы на успешное решение этой важ ­ ной задачи, не развернули среди рабочих по-настоящему действенного социалнетпче- гкого соревнования. Молчат по какнм-тч причи ­ нам народные контролеры этих предприятий. Может быть, они тоже аю прочь сказать, как И. Николенко и Е. Ботакин. что мол их хата с краю? Л. ЧУННХИН. Свинарка совхоза «Коробовский» М. Попова трудится с большим старанием. Включившись в социа.зистнческое соревнование, она стремится дать как можно больше животноводческой продукции. В в этом году передовая свинарка получит не менее 2500 свиней. На снимке: свинарка М. Попова. Фото В. Журавлвва. I ИЗ ПОСЛЕДНЕЙ П О Ч Т Ы П о с в я щ е н и е а в о ж а т ы е ( Ольга Иванова — с т а р ш а я пионервожатая средней школы | М 54 . Девушка энергичная, спо­ собная увлечь ребят на интерес ­ ные и добрые дела. По ее инициа ­ тиве комсомольцы, пионеры п ок- _ тябрята подготовили программу к «Огонька», тема которого «Посвя- I щение в вожатые». На вечере I присутствовала бывшая пионер- I вожатая 3. Колупапова. Ей пер ­ вой было предоставлено слово. ■Доброе ее напутствие надолго ос-' танется в памяти тех, кто станет I душой пионерских отрядов. I Волнующим был момент вруче- 1 НПЯ комсомольцам , путевок для работы с юными ленинцами. Впе­ реди у вожатых оказались испы ­ тания— ответы на вопросы. Отряд- | ные вожатые, учащиеся 9 класса, Александр Шкатов и Анатолий Абашш лучше всех выдержали I испытания. Ответы юношей были подрооными. ’ Огонек» пути вам, вожатые! удался. Счастливого Г. КРУГЛОВА, библиотекарь школы. ■ Т о в а р и щ в е т е р а н наш корр. Вре.мя все больше отодвигает в историю страшные голы войны. Молодежь знает Великую Отечест ­ венную по книгам, рассказам ве ­ теранов, непосредственных участ ­ ников бы.тых сражений. Есть что поведать Павлу Иап- рнлову о фронтовых года.х. Он участник двух войн—с белофинна ­ ми II неменкп-'фашнстскимн з а ­ хватчиками. Нет-нет. ^ да лают о себе знать полученные раны. Осо ­ бенно запомнился ветерану бой V переправы и взятие высоты, когда его, окровавленного,- отправили в тыл. дело било так. Комсо.молец Б, Цаприлов, командир мнно.четного расче­ та, в течение дня поддерживал ог ­ нем наступавших советских сол ­ дат. Высота была небольшой. Но враг сделал ее неприступной. К огневым точкам трудно было по ­ добраться: колючая проволока, заминированные участки. Минометчики сделали все, что могли. Бойцы сумели овладеть высотой. Но для многи.х это был последний бон. С воинскпми по ­ честями .хороцилн храбрецов. Б. Цаприлова доставили в госпи ­ таль с простреленными руКой н ногой. .\4есяцы на больничной кой­ ке, а затем отправка домой. Сейчас ветергОК» трудится элек ­ триком в ПМК-229. Он на хоро ­ шем счету. Как и в бою, показы ­ вает образец в труде. В. МАКАРОВ, рабкор. Н а с т а в н и к Хорошо работает в отделе вне­ ведомственной охраны комсомолец Владимир Корнев. Он добросо ­ вестно выполняет поручения, все делает грамотно, с огоньком. Молодой электромонтер взял обязательство выполнить годовой план ремонта п профилактического осмотра охранно-пожарной сигна ­ лизации к 29 октября—ко дщр рождения комсомола и с честью справляется с намеченным. З а Владимиром Корневым за ­ креплен молодой электрик. Над ним он шефствует, передает ему свой опыт. В. ВАСИЛЬЕВ. В к л а д с т р о и т е л е й Коллектив строителей цент ­ рального отделения совхоза «При- бытковский» завершил подготов­ ку ферм к зиме. Капитально отре- монтировапы два коровника и одни евн^щрник, закончены необ­ ходимые ремонтные работы и в других животноводческих помеще­ ниях. Благодаря усилиям строителей готово к зиме и жилье для ра ­ ботников совхоза. Достойный вклад в это дело виес.' 1 И и штукатур-маляр Полина Васильевна Ярцева, плотники Александр Сер 1 еевпч Попов, Ми­ хаил Иванович Черкасов, Нико­ лай Сергеевич Баскаков п Васи­ лий Андреевич Сокольских, Их са.миотвсржеинын труд на пред­ съездовской вахте нс рал отме­ чался в боевых листках и «мол­ ниях >, ко-торые посвящались по- оедителям социалистическ'огп со­ ревнования. А. ЯКОВЛЕВ.