Ленинская искра. 1975 г. (г. Грязи)

м ы и ЗАКОН РУКОВОДИТЕЛЬ предприятия * на скамье подсудимых— явле­ ние необычное. Ибо возглавлять тру­ довой коллектив доверяют наиболее подготовленным людям. Но иногда выходиг и ошибка. Такой ошибкой было назначение Николаева на долж­ ность начальника одного из СМ У. Нельзя сказать, что Николаев рабо­ тал спустя рукава. Нет. Из-за недо­ статочной правовой осведомленности он полагал, что у руководителя толь­ ко одна забота— обеспечение плана. Другие стороА >1 работы Николаеване интересовали. Вот поэтому и подпи­ сывал он платежные ведомости, не вникая в их содержание. Тот, кто приносил ведомости на подпись, за метил «слабость» начальника. Всту пив в преступный сговор с кассира­ ми, бухгалтер Норова однажды внес ла лишнюю фамилию в ведомость Николаев с обычной легкостью утвер дил этот финансовый документ. Потом подобная «случайность* ста ла обычным делом. В ведомостивно сились несуществующие рабочие. Рас писавшись за них, бухгалтер и кас­ сиры присваивали деньги. Стоило бы ХАЛАТНОСТЬ Николаеву проверить, кому он выпи­ сывает зарплату, и престу 1 ]ление бы­ ло бы обнаружено. Норова и ее сообщники, конечно, понимали, что их злоупотребления могут быть легко вскрыты. Да и в ведомость много посторонних не за­ пишешь. Чтобы увеличить свои дохо­ ды, жулики придумали еше более «хитрый» способ хищения. Они стали .завышать итоговую цифру в платеж­ ных ведо.мостях на 400-^500 рублей. Так продолжалось ровно год. Пре­ ступную группу, конечно, разоблачи­ ли. Общая сумма похищенного пре­ высила десять тысяч рублей. Круг своих должностных обязан- нбеттй в полном объеме Николаев узнал лишь в суде. Его познакомили, в частности, со статьей 90 Положения о социалистическом государственном производственном предприятии. В ней записано, что руководитель соргани­ зует всю работу предттринтия и несет полную ответственность за его со­ стояние I деятельность». Заметьте— «всю». Это значит, что директор, или, в !'.цием случае, начальник управле­ ния оЗеспачиваст выпо.'Ч 1 ениа госу- дапствечного план.т, организует про- мзвглстпеннс-хозпиственную деятель­ ность. Одни изеевидов— фчн.знсовая деятельность. Из руководителя воз­ лагается .забгта по обеспечению кад­ рами своего прс.дприягня, созданию бпгпасных и здечовых условий тру­ да, улучшению жтьлищно-Зыгог.ых ус- лр-чй рабочих и служащих. Полчь'й оЗъ''г 1 деятельности руководителя раскрыва'тся в гпециальных спра- вг"ных книгах. Директорам необхо­ димо хорошо знать хозяйственное и трудовое законодательство. Нс вернемся к Николаеву. Егодей­ ствия уголовный кодекс квалифици­ рует как халатность. Под ней пони­ мается «невыполнение или ненадле­ жащее выполнение должностным ли­ цом своих обязанностей вследствие небрежного или недобросовестного к ним отношения». При этом преступ­ ными такие действия будут считать­ ся в случае причинения существен­ ного вреда государственным, общест­ венным интересам, либо охраняемым законом правам н интересам граж­ дан. Николаев был признан виновным в преступной халатности. За этопре­ ступление, согласно статье 172 УК РСФСР, предусматривается наказа­ ние в виде лишения свободы насрок до трех лет. Статья содержит и дру­ гие виды наказания— увольнение и исправительные работы на срок до одного года. Последнее было приме­ нено к Николаеву В МАКСИМОВ. юрист (ТАСС). Стоп: красный свет! НЕ ДОПУСТИТЬ АВАРИИ... о проведении октябрьского смотра по безопасности дорож­ ного движения пешеходам и водительскому срставу'было из­ вестно уже в сентябре. В хо­ зяйствах города и района пред­ ставителями общественности, руководством добровольного общества автомотолюбителей. работниками.ГАИ . и милиции проводились совещания о зна­ чении месячника безопасности дорожного движения. В городе и районе вывешены транспаранты, которые напо­ минают о проведении этого смотра. . Но. несмотря на все разъяс- нення,,некоторые водители ин­ дивидуального- транспорта не понимают поставленной заза- чи. продолжают,грубо .нап>- шать правила, дорожного' дви­ жения, садятся за руль ’в не­ трезвом соСтоянчи, превышают скорости;■совершают дорожные происшествия. В начале месячника водитель Пронин Александр .Алексеевич на лично.м автомобиле В.АЗ- 2101 Л) 49-47 ЛПК со своими дружками возвращался из до­ ма отдыха «Сухоборье» в не­ трезвом ■ состоянии.' Развил большую скорость, в результа­ те выехал на полосу встречно­ го движения, сбил гражданина .М. Синельникова, ехавшего на мотовелосипеде, причинив ему тяжелые телесные поврежде- иня. Пострадавший -сковчался, Пронин с места происшест­ вия скрылся, но был найден- работниками милиции. Против него возбуждено уголовно.е дело. Еше пример. Водитель мо­ тоцикла Ччносов Валерий Ва­ сильевич. о октября, управляя мотоциклом без государствен­ ного но-мера и без во.днтельско- го удостоверения, поехал на станцию Пёсковатка встречать своего брата. Возвращаясь со станции, он грубо нарушил пра­ вила проезда перекрестка, вы­ ехал на новостроящуюся доро­ ге Грязи-Песковатка, попал под проло.зящнй автомобиль. По­ гиб сам, а брат ■ получил увечье. 5 октября несовершеннолет­ ний Степин Андрюша, остав­ ленный родителями без при­ смотра, на улице Крылова пе­ ребегал проезжую часть доро­ ги перед близко' идущим тран­ спортом, Водитель принял все меры предотвращения наезда на него. Однако .Андрюша был сбит н получил тяжелые телесные повреждения. Роди­ телям .Андрюши есть нал чем подумать. ,А вывод такой: ну- •/кен строгий контроль со сто­ роны родителей за своими не­ совершеннолетними детьми, н горе их минует Обстановка с дорожно-тран- спортны.мп происшествиями настораживает. За девять ме­ сяцев и несколько дней октяб-' р'я'в нашем районе зарегистри­ ровано 92 дорожно-транспорт­ ных происшествия, при кото­ рых погибли 20 человек н 103 человека ранены. Несмотря на это, многие руководители, пре- нёбрёТая решением тор- и ран- исполко.мов по смотру безопа’с-. ностн движения, до сего вре- 'мённ не вывесили даже транс­ паранты в своих хозяйст- вах.Цет н.х в Г.АТП. ссльстрой- комбннате, П.МК-229, на'заводе, гидрооборудования, .в «Сель­ хозтехнике* и в других хозяй­ ствах. Росавтоннспекцня .обрашает внимание руководителей пред-' приятии на усиление контро.тя за работой автотранспорта на линии с целью предотвращения аварии на дорогах. Главное— в оставшееся время смотра навести должный порядок в работе автотранспорта, повести широкую разъяснительную ра­ боту среди водительского со­ става, чтобы никто из них не дешуртил дорожно-транспорт­ ных происшествий Л. ДЕГТЯРЕВ, старший инспектор дорожного надозра. Кйк н Во всяком доме, в га­ раж? до.Тжен быть порядок. Иченио по этому поводу шел разговор на исполкоме город­ ского Совета Депутаты, об­ суждая вопрос об упорядоче­ нии строительства и эксплуата­ ции гаражей, принадлежащих гражданам на правах личной собственности, вскрыли немало фактов самовольного сооруже­ ния этих объектов. Причем. .ШН11№11Ш1111!111!Ш1Ш1Е1ШШП1111Ш111П11 многие из них ооычно связа­ ны с нарушениями мер проти­ вопожарной безопасности. Чтобы подобные случаи не повторялись, исполком принял решение. В нем. в частности, городскому обществу автомо- толюбителей совместно с БТИ и производственно-архитек- турной группой вменено в'обя­ занность к 1 ноября нынешне­ го года произвести инвентари­ зацию всех гаражей, имеющих­ ся в индивидуальном пользова­ нии, определить, какую рабо­ ту проводят первичные общест­ ва по поддержанию порядка на их территории. «При предоставлении места под застройку, гаражей,— гово- Москва. Всесоюаный на- учно-исследоватспьсиий и проснтно-конструн т Пр г. к и й технологический институт электротермичг.сногп пбпру- лования является научным центром стсчественного элек* тропечестроения. Большой отряд квалифици­ рованных ученых и конст­ рукторов разрабатывает самые разнообразные установки для черной и цветной мсталпур ГИИ и машиностроения, также электрические водонагревате­ ли, калориферы и обогревате­ ли для сельского хозяйства, нагревательные бытовые при­ боры и многое другое. На снимке; ведущий инже­ нер П. С. Бояджанц (слева) и заведующий сектором М. Г. Пронько с новыми электрона- лориферами для сепьского хо­ зяйства, разработанными в ин­ ституте. Фото в. Володина. (Фотохроника ТАСС). ГРАЖДАНЕ с наступлением отрицатель­ ных температур наружного воздуха необходимо при поль­ зовании газовыми приборами учитывать следующие особен­ ности: Вследствие обледененияоголо­ вок дымоходов возможны слу­ чаи прекращения или наруше­ ния тяги. ПОМНИТЕ! Попадание про­ дуктов сгорания в помещение приводит к отравлению орга­ низма человека угарным газом! Проверяйте наличие тяги в дымоходах до и после включе­ ния газового прибора. Случаи закупорки газопро­ водов ледяными пробками, в том числе и редукторов газо- бал.тонных установок или регу­ ляторов емкостей, приводят к нарушению или прекращению подачи газа. Нельзя применять открытый огонь для устранения таких закупорок! Нельзя оставлять без присмотра работающий га­ зовый прибор! В связи с промерзанием грунта возможны повреждения газопровода и утечка газа из него. Еаз по неплотностям вво­ дов теплотрассы, канализаиин попадает в подвалы, санузлы. первые этажи зданий, а также в колодцы этих коммуникаций. Поэтому заходя в такие по­ мещения, определяйте по запа­ ху, нет ли там газа. При нали­ чии его примите меры пред­ осторожности: не допускайте наличия открытого огня, искры, проветривайте помеще­ ние, сообщите в аварийную службу по телефону 0-4. ПОЛ1ННТЕ! Использование бытовых газовых плит для обо­ грева помещения приводит к отравлению организма челове­ ка угарным газом! Обо всех случаях неисправ­ ности газовых приборов сооб­ щайте в эксплуатационный участок по телефону 0-4 или в газовую службу совхоза. Трест «Грязимежрайгаз». 4 * * Трест «Грязимежрайгаз» на­ поминает абонентам о том, что до 1 ноября 1975 года необхо­ димо погасить задолженность за обслуживание тазобаллоных установок; двухко нфо рной плиты— 89 копеек, четырехкон- форной— 1 руб. 02 коп. .Абонен­ там, не \т 1 латившим деньги за обслуживание газобаллонных установок, газ доставляться яе будет I!установка будетотклю­ чена без дополнительного пре­ дупреждения. рится в решении.— оказывать преимущества прежде всего членам общества автомотолю- бителен; продажу гаражей осу­ ществлять только по согласо- вани э с городским советом об­ щества; поручить ннспекиии государственного ноисариого над.зора обследовать гаражи в районе сельстройкомбината; ГАИ рекомендовать проведение технических осмотров личного транспорта непосредственно в гаражных организациях и первичных обществах, взять его на учет/ П. ЖИГАНОВ, председатель городского совета общества автомотолюбителей. Редактор Н АМБРОЖИй. ' НА УЧЕБУ Автомобильная школа ДОСААФ ОБЪЯВЛЯЕТ ПРИЕМ НА ПЛ.-АТПЫЕ КУРСЫ шоферов 3-го класса, шоферов любителей, мотоциклистов, повышения квалификации шофера 1 и 2 класса. За­ нятия проводятся без отрыва от произ­ водства. Обращаться: ул. Чайковского. 11 н Грязинсний ремстрой- участок бытозого обслу­ живания касоления при­ нимает ЗАКАЗЫ НА 1975 ГОД НА СТРОИ­ ТЕЛЬСТВО И РЕМОНТ жилых домов, надворных построек, дач, гаражей, смену крыш, чердачных перёкрытип, поло в, штакетных оград п забо­ ров, а также производит изготовление половой рейки, оконных и двер- . ных блоков, подоконных ) досок, наличников, плин­ тусов, дранки, штакет­ ников п других столяр­ ных изделий из ма­ териалов РСУ и за­ казчика. Своевременно поданный заказ сократит сроки его выполнения. Наш адрес: ул. Кон­ ная, 1-а. Телефон 36-76. НА РАБОТУ Железнодорожная больница: ИНЖЕНЕР.А батьничного хозяйства, КОЧЕГАРОВ центрального отопления, САНИТАРОК. ШОФЕРА на санитарную машину, ТРАКТОРИСТА, М.АЛЯР.А. и * * Предприятие тепловых сетей г. Ли­ пецка для работы на Грязинском участке; ЭЛЕКТРОСЛЕСАРЕИ 4— 5— 6 разрядов, ОБ.МУРОВШИКОВ 5— 6 разрядов. Вновь созданное Грязинское районное отделение «Сельхозтехника» по производ­ ственному и агрохимическому обслужи-' ванию совхозов: ИНЖЕНЕРА-ТЕХНОЛОГА, ИНЖЕНЕ­ РА мехотряда, ИНЖЕНЕРА по новой технике, знакомого с электрооборудова­ нием трак»оров и сельхозмашин, Л\ЕХ.А- НИЗАТОРОВ 1— 3 классов.ШОФЕРОВ, СЛЕСАРЕЙ по ремонту тракторов и оборудования, ЭЛЕКТРИКА, МАШИ- НИСТА-СЛЕСАРЯ по обслуживанию хопра. Г. ГРЯЗИ КРАСНАЯ ПЛ., 23. 4 наш адрЕс ш РЕДАКТОР-1-22. 37-81, ЗАМ. РЕДАКТОРА-.- 6-95. ОТВЕТ. СЕКРЕТАРЬ— 37-82. ОТДЕЛ ПИСЕМ— 1-29. ОТДЕЛ ЭКОНОМИКИ СЕЛЬ­ СКОГО ХОЗЯСТВА, БУХГАЛТЕРИЯ— 3-47. . ТИРАЖ 11639 акз. Грузинская типография управления издательств, по.'шграфин и книжной торговли. Телефоны: 37-70, 1-53 ЗАКАЗ 2286 — 1975 г.