Ленинская искра. 1975 г. (г. Грязи)

Московская облас'Гь. Успеш­ но трудится коллектив Томи­ линского производственного птице 8 7 л':сского объединения. Здесь зс 1 0 лет увеличено,про­ изводство яиц'в 2,9 раза.'За восемь месяцев этого года птицеводы получили, 145 мил­ лионов яиц. На снимке; птичница-опера­ тор Нина Мастяева у, кон­ вейера сбора яиц. Фото 13. Кошевого. (Фотохроника ТАСС). Г Р е й д н а р о д н ы х к о н т р о л е р о в .-•х НФОРМАЦИЯ: в п а р т и й н ы х о р г а н и з а ц и я х Оперативно, наглядно Партийный комитет локомотив­ ного депо в своей повседневной рабое придает большое значение оперативной наглядности. В ней находят отражение важнейшие события в жизни советского наро­ да и ленинской партии. В честь предстоящего XXV съезда КПСС на территории и в цехах пред­ приятия появились красочно и со вкусом оформленные стенды, пла­ каты, лозунги, девиз которых: «Пятилетке — победный финиш! Съезду партии — достойную Встречу!» В связи с досрочным выполне­ нием пятилетнего плана в депо появился стенд, который всесто­ ронне и поэтапно рассказывает о трудовой победе коллектива же­ лезнодорожников, о новаторах производства. Рядом— новые по­ вышенные обязательства, обсуж­ денные и принятые на общем ра­ бочем собрании. До конца пяти­ летки дано твердое слово пере­ везти сотни миллионов тонн иа- ро.тохозяйственных грузов, повы­ сить производительность труда от плана 1975 года на 1,5 процента, снизить себестоимость перевозок на 2,5 процента, сэкономить 20 тони дизельного топлива. 2 0 — то­ почного мазута, 15 тысяч кило­ ватт-часов электроэнергии. Ко дню открытия съезда партии будем ра­ портовать о выполнении двухме­ сячного производственного зада­ ния по всем показателям. Официальный отдел В. ПОПОВ, секретарь парткома локомотивного депо. Слово убеждает Инициативу н творческий поиск коллектива культиваторного заво­ да направляет партийное бюро п ; к а :; тг . ятия . Главная тематика беЬсд агитаторов н политинфор­ маторов — подготовка к пред­ стоящему съезду партии. На за­ седании партбюро утвержден план деятельности идеологических ра- ботиков, темы, место и время их выступлении. Прошли беседы на всех участ­ ках завода. Перед рабочими и рукглодитслями коллективов вы­ ступали Л. Ермаков, Ф. Хоменко, В. Романова, И. Ненахов и дру­ гие. Они рассказали о ходе вы- по.т:с;шя годовых обязательств и пятилетки в целом, заостриливни­ мание слушателей на изыскании и использовании резервов произ­ водства с тем, чтобы к знамена­ тельному событию с жизни партии и народа прийти с весомыми тру­ довыми подарками. Живое слово членов агитколлек­ тива играет положительную роль в п" ::ятии трудовон активности людей. Коллектив завода полон реши- чети досрочнозавершитьза­ дами по'.^"днего года пятилетки и в: ■;ст!'" "ерх плана 1 2 0 куль­ тиваторов. М РОГМ П ЕВ, секгетгрь гаот'юро к\.'!1.:; Е..торного завода. ^ ТАЛО традицией ежегодно в октябре проводить с.чотры бе­ зопасности дорожного движения. Д\есячннк является довольно эффективной фор.мой профилактической работы по поедупреждению аварийности, своеобразным с.чотром того, что уже сделано и что предстоит сделать. Возникает вопрос, почему смотр про.ходнт в октябре, а не в дру­ гом месяце гола. Действительно, согласно объединенному решению исполкомов городского I районного Советов в октябре нынешнего года проходит с.мотр безопасности дорожного движения. Объясняется это многими причинами. За летний период водители автотранспорта привыкают к хорошо накатанным н сухим дорогам. В середине осени картина резко меняется. С утра хорошая погода, а к вечеру начинает накрапывать .дождь, ухудшается видимость на трассах, скатьзким делается асфальт труднопроходимыми — проселочные дороги. Надо учесть и тот факт, что световой день становится короче, рано наступают сумерки. А движение транспорта не уменьшается, наоборот— усиливается. Ведь осень— пора интен­ сивных и массовых перевозок даров полей. В подобных условиях необходимы внимательность п строгое соблюдение правил дорожно- ЦЕЛИ ИЗАДАЧИСМОТРА го движения. Даже малейшее отклонение от требованийможет привести к нежелателыш.м последствиям. Как показывает анализ происшествий за восемь месяцев текущего года, основная их часть произошла в результате низкой дисциплины водителей, нарушений правил дорожного движения. Администрация н руководители предприятии и организаций, имеющих в своем веде­ нии транспорт, .мало уделяли внимания улучшению технической уче­ бы и воспитательной работе среди водительского состава, не осу­ ществляли за этим должного контроля. Поэтому одна из задачме­ сячника •— нс повторить подобные случаи. В период данного меро­ приятия необходимо еще раз проверить техническое состояние тран­ спорта, проезжих частей дорог, переходов. В пынешисм году большинство происшествий произошло по вине водителей отдельных предприятий и хозяйств района. Несчастные случаи допустили шоферы ремонтно-строительного управления, гор- э.тсктросетп, районного объединения «Сельхозтехника», совхозов «Карамышевский», «Дву'речепский» и других. Одной из^ серьезных причин является тот факт, что указанный во.дительск 1 1 й состав са­ дился за руль в нетрезвом состоянпн. Около 31 процента всех про­ исшествий связано с этим злом. Л\ного нарушений ,*опустили трак­ тористы совхозов. Определенный процент от общего числа аварий допустили за ис­ текшее время го.да владельцы индивидуальноготранспорта.Отрадно, что жители города п района все больше приобретают в личное пользование автомобилей, мотоциклов, мотороллеров, мопедов. Но факты говорят о том, что у многих водителей низок уровень зна­ ний, слабы навыки вождения транспорта. Поэтому владельцам не­ обходимо восполнить этот пробел н выезжать на трассы с полной уверенностью и гарантией, что происшествие по их вине не про­ изойдет. В настоящее время в организациях и .хозяйствах проходят собра­ ния с водительским составом, где обсуждаются вопросы предупреж- ] демня аварийности на дорогах. В период месячника руководству автотранспортного предприятия предстоит проверить состояние маршрутов движения автобусов, принять меры к устранению выявленных недостатков, осуществлять ежедневный контроль за техническим состоянием автобусного парка 11 легковых такси. Будет проведено собрание с владельна.мн личного транспорта. В клубах 11 кинотеатрах организуется демонстрация фильмов по бе­ зопасности движения. Перед просмотром состоятся беседы с работ­ никами Г.АИ и обшественнымн инспекторами. В целях предупреждения дорожно-транспортных происшествии большая рабйта'должна быть проведена педагогическими коллекти­ вами школ. КУДА продавец УШЕЛ? На территории Петровского сельсовета находятся восемь магазинов. На днях наша группа народного контроля про­ вела рейд по торговым точкам, поинтересовалась, каь' оослу- живан1Т сельского покупате.1я, как полно удовлетворяют его запросы. Н селе Петровка па членов рейдовой бригады (фиятйое впечатление произвел магазин, который торгует Товарами повседневного спроса. В нем, как в хорошем доме, уютно и чисто. На полках умело вы­ ложены товары. .Магазин из месяца в месяц справляется с планом товарооборота. Заведующая магазином Лякина принимает заказы от населения на прнобретенне той или другой мебс.'ш, теле­ визора, приемника и старается заказные товары завезти с ба­ зы в коротким срок. Есть в Петровке еще один магазин—продуктовый. Им за­ ведует А. Ролдугина. И этот магазин ежемесячно выполня­ ет план товарооборота. Но, странная вещь, на две­ ри ни у одного из магазинов мы нс увидели вывеску о вре­ мени работы. Правда, висят какие-то заржавленные же­ лезки. Но разобрать, что щг них написано, совершенно не- возмо: 1 ]:но. Вот и гадай: когда магазин открывается или за­ крывается. Именно в такую непонят­ ную ситуацию мы попали в деревне Виноградовка. Здеш­ ний магазин был на замке. Почему? На этот вопрос вывес­ ка но дала нам ответа- время работы магазина нельзя было разобрать. Тогда мы попытались осве­ домиться у жителей Вннп- Срадовки. Одни говорили, что про,давРН ушла на почту, дру­ гие-’ домой, третьи вообще пожимали плечами, не зная, что сказать. И все, как потом выиешыоеь, ошиблись. Заве- Л)юшая чагазниом Г. Кличчеп- ко в ,чтот день ездила в Грязн. В разговоре го здешними ЖИТР. 1 ЯМИ выяснилось, что в магазине зачастую отсутству­ ют соль, керосин и другие то­ вары первой необходимости. Пстав. 1 яет желать лучшего и еаинтариое состояние. И, как свидетельство плохой заботы о покупателе,—невыполнение плана товарооборота. Да, есть над чем пораз­ мыслить заведующей магази­ ном С. К.тимчспко. Ей необхо­ димо в корне улучшить обслу­ живание сельского труженика. После рейда состоялось за­ седание группы народного контроля, на котором были обговорены итоги проверки. Дозорные указали директору торгового объединения «Впе­ ред» М. Коровиной на выяв­ ленные недостатки в работе потребительской кооперации н нотребова. 1 и их устранения. Л. ИСТОМИНА, председатель группы народного контроля при Петровском сельсовете. ! БУДУТ НА БАМе СОВХОЗЫ I в таежные районы Северно- тить иа многие вопросы. По > го Приамурья отправилась эк- договору с Сибирским отделе- , спсдицня ученых Благовещен- иием ВЛСХИИЛ работники I СКОРО сельхозинститута. Ее Благовещенского ссльскохозяй- I цель определить наиболее ственного института проведут благоприятные места для раз- обследование в зоне строи- I вития сельскохозяйственного тельства БАМ диких зверей, I производства в зоне строитель- грызунов, птиц, клещей, раз- ства Байкало-Амурской маги- работают систему защиты до- I гтрали. машних животных иптицы от ! Десятки новых рабочих по-заболеваний. I селков и городов появятся на Предстоит дать ответ и еше I карте нашей Родимы с пуском один вопрос; какая смстс- I «Северного Транссиба». Как ма машин потребуется новым I обеспечить их население свежи- северным совхозам для комп- ми овощами, картофелем, мо- лексиой механизации овощевод- I лочными продуктами,— об этом ства, кормопроизводства, кар- { уже сейчас думают спениалн- тофслеводства. I сты. Вблизи населенны х пунктов решено построить крупные молочно-иромышлен- ные комплексы и птицефабри­ ки, овощеводческие и картофе- ! леводческие совхозы. Но прежде чем приступить к I осуществлению этой програм- I мы, ученым необходимо отве- Рскомендации ученых будут учтены при планировании сельскохозяйственного произ­ водства в зоне строительства центрального участка Байка­ ло-Амурской магистрали. А. КРИВЧЕНКО, корр. Т.АСС. ЗНАТНЫЕ к о м б а й н е р ы На Алтае в совхозе «Павлов- зерна, а звено Н. В. Бочкарева— ский>> хлебом-солью встретили 40 тысяч центнеров. А всего на знатною ростовскою комбайнера счету Николая Васильевича Боч- Героя Социалистического Труда карсва и членов его звена за се- Н. В. Бочкарева и его товарищей, зон будет свыше 120 тысяч цеит- Онн приехали сюда помочь в неров зерна. До этого они выдали из бунке­ ров своих комбайнов в Ростов- уборкс хлебов. В звече четыре комбайна «Колос»,четыре автомо­ биля и полевой вагончик. Ростов- ^ уульскон областях свыше ские механизаторы подписала до- центнеров хлеба, говор на соревнование с В. С. Пятницей-вгвтставителем 1-(а снимке Н. В. Бочкарев знаменитой .аннасти алтайских (слева) и В. С. Пятница, хлебороооз. Фото В Ся--ЧЧКППЯ, 7ве:ю Г. Г *’тг:г;.л: решило на^^олотиIь 50 тысяч центнеров (Фотохроннлн 1АС^}.