Ленинская искра. 1974 г. (г. Грязи)

наро д ны ! КОДТРОДЬ в ДБ 1 СТВН 11 ! в НА ПЕРВОМ ПЛАНЕ \ РАССКАЗ о т о м , КАК ГРУППА НАРОДНОГО КОНТРОЛЯ^ ВАГОННОГО ДЕПО БОРЕТСЯ ЗА ТЕХНИЧЕСКОЕ ПЕРЕВО-1 ОРУЖЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ И ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА. ПРОДУКЦИИ, УВЕЛИЧЕНИЕ П Р О И З В О Д С Т В Е Н Н Ы Х ! МОЩНОСТЕЙ ■ ремонтных работ, увеличением выпуска продукции . на тех же производственных площадях. Какие же резервы здесь приве­ дены в действие? Главный из них —реконструкция предприятия. Со­ вершенствование технологии и ор­ ганизации производства, внедрение новой техники, модернизация обо­ рудования, механизация трудоем­ ких процессов — вот что лежит в основе успехов. Это ведущее, можно сказать, магистральное на­ правление работы коллектива де ­ по, которое было взято вскоре после Х.Х1У съезда КПСС. Вот только часть работы по развитию производства, проде­ ланной в 197!—1973 годах: ре­ конструкция котельной, моечного и кровельного отделений, бывше­ го ученического цеха, установка вагоноремонтных машин типа «Донбасс-1» и «Донбасс-2» на ме­ ханизированном пункте подготов­ ки вагонов под погрузку, уста­ новка таких же машин в депо для выправки каркаса кузова при деповском ремонте ваго­ нов. установка стационарных электродомкратов для текущего ремонта подвижного состава, внедрение специального устройст­ ва для обнаружения перегрева букс на ходу презла на станции Грязи- Воронежские, а также полуавто­ матического ограждения поездов на пункте технического осмотра, то же самое внедрено на станции Грязи-Орловские, прокладка двух узкоколеек с установкой на них трех самоходных машин для транспортировки деталей'вагонов. Коммунисты депо задачу техни­ ческого перевооружения пред­ приятия поставили во главу угла всей организаторской и воспита­ тельной работы. В поход за по­ вышение эффективности произ­ водства и качества продукции включились и народные контроле­ ры. Рейды, массовые проверки с целью выявления дополнительных резервов'и возможностей роста производства, помех, тормозяших технический прогресс, — все эти проверенные жизнью формы и ме­ тоды действенного контроля были взяты на вооружение. Широк круг забот, повседнев­ ных дел у народных контролеров. /. ВЫБОР ГЛ АВНОГО Грязинское вагонное депо. Здесь обновляется вагонный парк. По- двиигно.му составу как бы заново дается жизнь. Порой в депо на­ правляется лишь остов полуваго­ на, а вот приложатся к нему ра­ бочие руки, и из ворот по рель­ сам катится сверкающий краской совсем новый вагон'. Стоит ли доказывать, что цен­ ность подвижного состава заклю­ чена в том, если вагон в обороте. Еудучн неисправным, он не уча­ ствует в перевозках грузов пяти­ летки. Значит, ускорение ремонта по.твижного состава представляет одну из важнейших народнохо­ зяйственных задач. За последние два — три года темпы и качество всех видов ре­ монта (деповского, заводского, профилактического) заметно воз­ росли. Достаточно сказать, что если в 1971 году съем продукции с одной ремонтной позиции в приведенных па 1 0 нах, а это яв­ ляется основным измерителем в депо, составил 78 6 единиц, то г минувшем году эта цифра соста- вт.'.ча 1028 1 е.диннпы. Больше чем на 200 тысяч рублей увеличи­ лась за это время прибыль пред­ приятия. Хороших результатов добился ко"ТРктцв и 8 ньп'.еишцм году. За десять месяцев съем про­ дукции с одной ремонтной пози­ ции достиг .1048 единиц при обязательстве 1045, то есть воз­ рос по сравнению с таким же пе­ риодом прошлого года на 27 про­ центов. Перевыполнены показате­ ли по всем вилам ре.моита. За ­ метно сокращен и простой вяго нов: в деповском ремонте—на 3,5 часа, п текущем — на 1,8, в про­ филактическом — на 1.5 часа Превышен против плана уровень прс^нзводнтельности труда, а при­ быль достигла 924,4 тысячи рублей. ■ Следует особо подчеркнуть, что улучшение технико-экономических показателей сопровождается одно­ временно улучшением качества Понятно, очень важно выбрать главное направление в своей дея ­ тельности, как говорится, найти то звено, взявшись за которое можно вытащить всю цепь. Таким звеном в данном случае н яви­ лась борьба кол.';ектива депо за техническое перевооружение пред­ приятия, -повышение его экономи­ ческой эффективности. Она нача­ лась еще в 1971 оду, когда груп­ па дозорных выступила г инициа­ тивой взять пол контроль выпол- ипе Директив Х,Х1\’ съезда КПСС по повышению эффективно­ сти производства на основе науч­ но-технического прогресса. На этом пути задачи коллектива и народ­ ных контролеров как бы переп.к^- лись, органически слились. И по­ этому порой так трудно бывает разграничить общие усилия всего коллектива и сказать: вот чисто Перып квартал. Провести рейд правление усилий, на что надбу обратить внп.манне именно сегод« ня н что надо решить в пер* спектнве. Особую активность развила группа после Письма ЦК КПСС Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСАА «Об улучшений использования резервов произвол» ства и усилении режима экономии в народном хозяйстве». Народные контролеры Юрий Леонидович Кулешов, Александр Андрианович _Лукнн, .Александр по изысканию резервов производ­ ства. материальных и трудовых резерщэв. Второй квартал. Проверить ход подготовки пункта ремонта кры­ тых вагонов, предназначенных для перевозок зерна нового урожая. Третий квартал. Проверка вы­ полнения оргтехмеропрнятнй по выявлению резервов экономии производства. Провести рейд по подготовке хозяйства к зиме, сгвертый квартал. Проверить, и как подства .тля успешного выполне- ||^ 1 Я социалистических обязате.льств четвертого года пятилетки. Рейд по проверке правильности расхо­ да II выдачи топлива в зимнее время. В рейдах, проверках и смотрах кроме народных контролеров уча работа группы народного коитро- ствуют и другие активисты, в ча­ ля, а это—-других организаций. Такое еще происходит потому, что группа работает в тесном взаимодействии с администраци­ ей депо, с коллективами цехов. Покажем это на ряде кон­ кретных примеров. В п{)ошлом году на открытом партийном собрании депо вновь обсуждался вопос по повышению эффективности производства. Ком­ мунисты ставили кбнкретные за ­ дачи перед всем коллективом. Народные контролеры приняли самое активное участие в подго­ товке этого собрания. Скажем большее: решение.м собрания на­ ряду с другими на них была возложена определенная ответст­ венность по осуществлению конт­ роля за претворение.м в жизнь выработанных мероприятий, в ча­ стности, по скорейшему внедре­ нию трехсменного скользящего графика, который, кстати сказать, позволил коллективу депо за счет повышения коэффициента смен­ ности лучше использовать произ­ водственные мощности, увеличить съем продукции с одной ремонт- обшзгтвеииых сгиости передовики производства, спеш 1 алисты предприятия. ЛАассо- ПОСТ Ь К П П Т р о . ' 1 Я — ; СЩ С ОД И Н В ЭЖ - пый штрих в еТше работы груп­ пы дозорны.х. используются резервы произ- Викторович Соколов и друтпе праводили проверку работы сто­ лярного цеха. Они обратили вни­ мание на такую деталь. При об­ шивке кузова полувагона остает­ ся большое количество обрезков, которые дачастую резались на клинья или вообще не использо­ вались в прошзводстве. Админист­ рации была подана мысль склеи­ вать обрезки й использовать при ремонте вагонов. Предложение было поддержано.' Для склеива­ ния был изготовлйн специальный станок. Н он заработал. Что же Выше рассказано лишь об узло- это дало? Только в прошлом году экономия от использования отхо­ дов древесины составила 4414 рублей, а за десять месяцев ны­ нешнего года она составила уже 4653 рубля. Цепное предложение после про­ верки одного из цехов подано на­ родными контролерами Иваном Ефремовичем Кашириным, Нико­ лаем Григорьевичем Бочаровым, Василием Павловичем Крыловым. Ими было установлено, что год­ ная обшивка для текущего ремон­ та подвижного состава, снятая с полувагонов при их заводском п деповском ремонтах, шла зача­ стую в отходы как дереволом. По - сигналу дозорных эта практика вых вопросах рабочего плана группы. В действительности же по инициативе дозорных круг произ­ водственных вопросов значитель­ но больше. И что примечательно, инициатива всегда на.ходнт всяче­ скую поддержку у руководителей предприятия. Более того, сам на­ чальник депо Николаи .^)нxайло- вич .Медведев нередко обращает­ ся к председателю группы народ­ ного контроля Владимиру Нико­ лаевичу Кириллову с просьбой выявить причины отставания на ТО.М или ином участке производст­ ва, подсказать пути их устране­ ния, чта безусловно, сви,четельст- вует об авторитете группы. Таким путем, в нынешнем году ^ыла изменена. В результате, тща- были, к примеру, организованы ^ проверки качества ремонта ваго­ нов, процесса реставрацпн старо- годннх деталей, использования цветного металла и т. д. — Коллектив вагонного депо НОИ позиции на 17 процентов, со- решает сложные задачи по вы- кратить простои полувагонов в не- полнению обязательств четвертого года пятилетки, технического пе­ ревооружения предприятия. И в этом деле народные контролеры— наши первые помощники. — Это слово начальника И. М. Мед­ ведева. к вот . мнение секретаря парт­ кома Александра Алексеевича Андрекова: исправном состоянии на 7,5 часа. 2. ИНИЦИАТИВА И ПОД Д ЕВШ И А Группа действует своими, ей присущими .методами контроля. При этом придерживается глав­ ной заповеди—не фиксировать и сигнализировать, а добиваться ис­ правления положения дел, устра­ нения недостатков на месте. Свою практическую деятель­ ность она планирует на каждый кварта.ч. План обязательно об ­ суждается и утверждается на бюро. тельной сортировки дереволома только в прошлом году было ис­ пользовано 366 кубометров старой обшивки на сумму 6595 рублей. Почти такой' же суммой экономия от использования обшивки, быв­ шей в употреблении, выразилась н за десять месяцев текущего года. Важную инициативу проявила группа народного контроля цеха пункта технического контроля Грязн-Волгоградскне, Здесь есть небольшой участок — пункт под­ готовки крытых вагонов к пере­ возкам. Для горячей промывки — Партком направил в группу вагонов па этом пункте круглый дозорных лучших коммунистов. Ее деятельность под постоянным контролем. Но, проверяя работу дозорных, мы оказываем нм необ­ ходимую помошь. Регулярно за ­ слушиваем на своих заседання.х, выявляем недоработки, подсказы­ ваем пути устранения п. что важ­ но, по.могаем выбрать главное на- > год использовался локомотив, его содержание обходилось ежемесяч­ но в 10 тысяч рублей. Дозорные по­ дали предложение: в летнее вре­ мя оборудовать пункт холодной промывки. После его принятия смонтировали водопровод с ко­ лонками, установили емкость и насосы. 35 тысяч рублей эконо- Ф'ОТОЛНЕВНИК: Страна Советов в 1974 году Белорусская ССР- Гигант­ ские могучие самосвалы рож­ даются в небольшом городке Жодино, на Белорусском авто­ мобильном заводе. Сейчас с его конвейера сходят 27-тон­ ные машины «БелАЗ-540 А» и 40-тонные БелАЗ-548 А». По­ следнее достижение жоднн- екпх автомобилестроителей— автопоезд грузопод'ьемностью 120 тонн (на снимке). Фото Ч. Мезнна. Брянск. «М и р н д р у ж б а»— деви з в ы с та в к и и зо б р ази тель ­ н о го и дек о р ати в н о - п р и к ладн о ­ го тв о р ч еств а ' детей тр е.х го р о - до в - п о б р ати м о в : Стан к е - Д н м и т- р о ва (Н Р Б ) , Н и н ь Бп н я (Д РВ ) и Бр я н с к а . В эк сп о зи ц и и п р ед ­ став лен о 3 2 6 р аб о т— р и су н к и , дек о р ати в н ы е п о делк и и з со ­ ло м к и , и г р у ш к и , в ы ш и в к а . Н а снимке: в одном и з зало в в ы с тав к и . Фото И, Рабиновича. Пенза. Много молодых ребят допризывного возраста занн.маст- сл в спортивно-технических клу­ бах ДОСААФ. В клубах исполь­ зуются различные формы военно- патриотического воспитания. Вы­ пускника клубов идут на воен­ ную службу отлично подготов­ ленными, имея техническую спе­ циальность. На симке: матрос Владимир Данилов, прибывший в родмой город в отпуск, рассказывает о службе в Военно-Морском флоте курсантам авто.мотоклуба ДОСААФ, ' " • - , - . , -