Ленинская искра. 1974 г. (г. Грязи)

ЗАВТРА, 29 НОЯБРЯ — НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПРАЗДНИК СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ ФЕДЕРАТИВНОЙ РЕСПУБЛИКИ ЮГОСЛАВИИ — д е н ь ; ре с п у бл и к и 20 дней , к о т о ры е зап омн или сь 1 .Не та к давно >ше предста­ вилась возможность побывать в Социалистической Федера­ тивной Республике Югославии. Маршрут, предложенный нам, советским туриста.м, пролегал по городам Белград, Сараево, Дубровник и Будва. Конечно, Белград восхити­ телен. .^1ы бродили по улицам и плоша.тям и почему-то не смогли выделить, какая часть Югославской столицы особен­ но хороша—старая или новая. Дело в том, что белградцы очень любят свой город и до сн.х пор со.хранйлн историче­ ские памятники почти в перво- зданно.ч виде. Отчетливо про- с.матриваются старинные по­ стройки. Приятное удивление вызывает площадь братства п единства, .расположенная ря­ дом с железнодорожным вок­ залом столицы, а также ста­ ринная крепость. Экскурсово­ ды рассказывают: Белград за свою историю 36 раз разрушал­ ся захватчика.мя. Кстати, Бел­ град был назван Белградом неизвестным доселе турком, который на подступах к горо­ ду воскликнул: «,Ах, какой бе­ лый город!» И лишь 29 ноября 1943 го­ да было образовано сегод­ няшнее государство — Социа­ листическая Феде р а т и в н а я Республка Югославия. В этот день из пределов страны были прогнаны последние завое­ ватели. Сараево — второй город на нашем туристском маршруте, основан в V веке нашей эры. 300 тысяч жителей—чис­ ленность населения. Что за- по.мнилось, так . это всемирно известная коллекция бабочек, расположенная в местном краеведческом музее. В Сараево мы беседовали с пионерами. Они интересова­ лись тем, как живут их свер­ стники в Советском Союзе. Как и у нас, югославские ваш в а п р о с наш НАС ПРОСЯТ РАССКАЗАТЬ О ТОМ, КАКИЕ ЛЬГОТЫ ПРЕДО- СТАВЛЯЮТСЯ ЖИТЕЛЯМ СЕЛ, ПОЛЬЗУЮЩИМСЯ ОБЩЕСТ­ В А ПОРТОМ. ПА ЭТОТ ВОПРОС ЧИт ТАТЕЛЯМ ОТВЕЧАЕТ МОСКОВ- СКИИ ЮРИСТ И. ГРАНКИН. Л Ь Г О Т Ы НА Т РАНСПОРТ Е в одном из номеров сатирический киножур'нал сФиталь» критиковал людей, которые никак не могли решить, ко.му выделять транспорт для перевозки детей в школу и об ­ ратно. Пока шел С 1 юр. наступила ненастная погода, и учащн.мся при­ шлось месить грязь, мокнуть: ведь занятия в школе ник го не отменял. • Ка.ч еидйм, заботы о школьниках со стороны взрослых не было. Между тем, 1:ск'.1Торых из;Ш1х к этому при­ зывали не только' <юральные запове­ ди, ко и правовые'нормы. ' Ведь из­ вестно. что Президичм Верховного Совета СССР еще в 1966 году при­ нял нормативный дрк\ мент, опреде­ ляющий порядок 1 годвоза сельских ребят в школе и из школы к месту жительства. В постановлении <0 бесплатном нр '.езде школьников, про- жива:сщих в сельской .местности» записано что для подвоза учащихся «следует использовать маршрутные автобтсы, транспорт совхозов, дру­ гих прелприятий и организаций, прн- горо.'’ные н ^ 1 сстные поезда, а также тгзисппртные средства колхозов». Значит, ее.щ в даинггй местности йет трапстор а-общего пользования; то' автобус НЛП автомашину должны вы­ делять совхозы, колхозы и т. я. В таких случаях расходы, связанные е перевозкой школьников, относятся- к хозяйственной деятельности соответ­ ствующих предприятий или органи­ заций. Во исполнение ука.-(аннй высшего органа госуларственпон власти стра- ны^былн приняты специальные поста­ новления в союзных республиках. Они ко 1 и<; гтнзнрова.тн и несколько дополнили постановление Президиу­ ма Верховного Совета СССР. Так, Совет Министров РСФСР включил в крут организаций, обеспечивающих подвоз ребят в шкаду и обратно, водников. В период навигации школьникам можно пользоваться местным речны.м транспортом. Право на бесплатный проезд в школу и обратно, к месту жительства, предоставлено всем сельским школь­ никам. Документом, подтверждаю- ШИ-М это право, является бесплатный ученический билет. Его выдают транспортные организации по спис­ кам, предоставляемым дирекцией школ. В билете указывается фамилия школьника и маршрут его движения. Ряд транспортных льгот имеют и другие жители сельской .местности, например, инвалиды Отечественной войны I и II групп и некоторьге ка­ тегории инвалидов III группы. Они вправе ездить на судах пригородных линий бесплатно в течение всей на­ вигации. Именные проездные билеты выдают инвалидам соответственно военный комиссариат или органы со ­ циального . обеспечения. Многим другим категориям сель­ ских жителей государство предостав­ ляет право на льготных условиях приобретать автотранспорт. Госплану СССР, в связи с этим, было поруче­ но выделять торгующим организаци­ ям мотоциклы для продажи их кол­ хозным и совхозным специалистам. Если специалисты сельского хозяйст­ ва используют мотоциклы для слу­ жебных поездок, то их текущий ре­ монт разрешается производить за счет совхозов или колхозов. Руководители этих предприятий вправе выделять для таких мотоциклов бесплатно го­ рючее и с.мазочные материалы. Эти правила записаны в Постановлении 11К КПСС и Совета Министров СССР от 12 апреля 1962 года «О по­ вышении роли агрономов, зоотехни­ ков и ДРУГИХ специалистов се.дьского хозяйства в развитии колхозного и совхозного производства». Принимаются меры и для того, чтобы обеспечить работников сель­ ского хозяйства, прежде всего, меха- чпза.тороз. не только мотоциклами, но п легковыми, автп'тяшннамп за счет рыночных Фон.дов Только в 197.3 году, например, для механизаторов и ■'РУгиХ рДботннкор водохозяйствен­ ных организаций Чинмстерства ме- ■днорации и водного хозяйства СССР выделялось 3500 легковых авто- мяшнн. Итак, трацспоотвые заботы сель­ ских жителей решаются в дв\х направлениях —расширение бесп.дат- ных УСЛУГ й помощь в приопрстении мотоиикюв и автомашин. Обе тен- тенини будут развиваться и дальше. Особенно большие перспективы — у дог.тедней Ргдт с конвейеров заводов с.ходит все больше мотоциклов «.Москвичей», «Жнгулей».. . И. ГРАНКИН. юрист. Фабрика одежды шкюльняки воспитываются на героических традициях своего народа. Дубровник расположен на берегу теплого Адриатическо­ го 'моря. Крепость Ловец, где устраиваются международные фестивали песен н танцев, двор н церковь СВ. Франциска, по­ строенная в готическом стиле, музей-аквариум — все это до ­ стопримечательности третьего города Югославии. Прекрасен н сше один го­ род на берегу Адриатического моря—Будва. В нем распола­ гается международный моло­ дежный лагерь. Здесь мы оста­ новились на пять дней. ...Позади запомнившаяся на­ долго экскурсия по братской стране. Навсегда сохраню теп­ ло н заботу, которую прояви­ ли о нас, туристах, югослав­ ские друзья. л . ПОПОВА, директор дома пионеров. I Ульяновск. Фабрика имени КИМ увеличила выпуск про.тукцин, по сравнению с прошлым го- аом, на 40 процентов. Предприятие стремится обновлять ассортимент изделий. Среди новых образцов — современ­ ные женские блузки из кружевного полотна, мужские рубашки из по­ лотна ажурного перепле­ тения. Росту выпуску НЗ.Т0ЛИЙ способствует новейшее отечественное н зару­ бежное оборудование, установленное в цехах. На снимке; в вязаль­ ном цехе. Фото Ю. Белозерова. Редактор Н. АМБРОЖИЙ. • Н А В А Ш У К Н И Ж Н У Ю П О Л К У Л ЕСНАЯ „ ЭИ ЦИ И Л 0 ПЕД И Я“ В издательстве «Лесная про­ мышленность» четвертым из­ данием вышел ежегодник «Лес и человек». Как н все его предшественники, сборник по­ строен по фенологии года. В главах-месяцах э т о г о несколько необычного на­ стольного календаря лесовода, охотника, натуралиста содер­ жатся статьи по лесоустрой- сту н лесопользованию, о зна­ менитых лесах страны и запо ­ ведных местах. В коротких очерках и зари­ совках рассказывается о лю­ дях с кокардой из бронзовых дубовых листьев, тех, кто посвятил жизнь беззаветному служению зеленому другу. Много места в кииге-каVтен- даре занимают лаконичные новеллы и этюды о «жителях» леса—зверях, птицах, насеко­ мых, иллюстрированные кра­ сочными рисунками, цветными и черно-белыми фотографиями. Интересны здесь н справочные разделы; «Дары леса», -Ж у ­ ки», «Лесная аптека» и другие. Внимание читателя, несом­ ненно, привлекут заметки фе­ нологов «Народ примечает», материалы под рубриками: «Для ваших ребят», «Улыбки художника». За чтением ежегодника «Лес и человек» можно хорошо провести время одному или даже всей семьей. В нем не­ мало интересного. Книгу-календарь можно при­ обрести в книжном магазине. И. ЛЫСЦОВА, директор книжного магазина. СП Р А В К И . ^ О Б Ъ Я В Л Е Н И Я : Грязинекяй ремстройучасток бытового обслуживания прини­ мает ЗАКАЗЫ на 1974—1975 годы на СТРОИТЕЛЬСТВО и РЕМОНТ жилых домой, на­ дворных построек, дач, гара­ жей, смену крыш, чердачных перекрытий, полов, штакетных оград и заборов; ПРОИЗВО­ ДИТ изготовление с,толярных изделий, половой рейки, окоп­ ных и дверных блоков, подо- коПяых досок, наличников, пдиргусов, дранки, штапиков м других изделий из мате­ риала РСУ. СВОЕВРЕМЕННО ПОДАН­ НЫЙ ЗАКАЗ СОКРАТИТ СРОКИ ЕГО ВЫПОЛНЕНИЯ. Наш адрес: г. Грязи, ул. 1-я Конная, дом Аг 1-а, телефон 36-37. АДМИНИСТРАЦИЯ РСУ. Грязинская лесоторговая ба- фанеру, раковины Фаянсовые, т, гвозди строительные, толь, га­ ражи металлические. горбыль деловой, детали финских то ­ мов. дрова. Приглашаем на базу! за И.МЕЕТ В ПРОДАЖЕ лес круглый хвойный 6-нет'ровый. такой же—березовый, цемент, дрань штуклту'рную. штакет­ ник, водогрейные колонки, ра­ диаторы, облицовочную плитку. П Р И Г Л А Ш А Ю Т Н А Р А Б О Т У : Грязинское автотранспорт­ ное предприятие: .МЕХАНИКОВ ОТК. главного .'1ЕХЛНИКА, НАЧАЛЬНИКА колонны (оплата труда — по штатному расписанию!, опыт­ ных АВТОСЛЕСАРЕЙ. ШО­ ФЕРОВ 3, 2, I классов (опла­ та шоферов автобусов — от 200 до 250 руб. в месяц). Грязинская лесоторговая база: КОНТРОЛЕР.А в проходную. Оплата труда—по договорен­ ности. Обращаться к дирек­ тору базы (в районе извест­ кового завода). • » * Грязинская школа-интер­ нат № I: ТЕХСЛУЖАШ. у ю , САПОЖ­ НИКА, ПОВАРА. ^ У В А Ж А Е М Ы Г Г Р Я З И М Ц Ы! Ресторан «Центральный» 29 ноября проводит день украин­ ской кухни. ПОСЕТИТЕ НАШ РЕСТОРАН. АДРЕС РЕДАКЦИИ ГАЗЕТЫ: 399300. г. ГРЯЗИ, Красная площадь, 23. ТЕЛЕФОНЫ; редактора — 1-22, 37-81, зам. редактора— 5-95, агостственный секретарь— 37-82, отделы: экономики сельского хозяйства, писем и бухгалтерия— 1-29. ) Тираж 11223 Г Грязинская 1 ипография управления издательств, полиграфии и книжной торговли. Телефоны: директор— 37-70, бухгалтерия— 1-53. ЗАКАЗ 2453