Ленинская искра. 1974 г. (г. Грязи)

НАН ВЫПОЛННЮ ТСЯ ОБЯЗАТЕЛ ЬСТВА / \ О тчитывае тся к о л л е к т и в Во в сех цехах завода гидрообо­ рудования прошли рабочие с обра­ ния. Тема разговора — выпол­ нение производ ственн ой програм­ мы определяющего года пяти ­ летии. Иримечательш). что нынче та- ь'ие собрания проводятся по-ново ­ му. В организации трудового со ­ перничества станочников, сбор­ щиков, вспомогательных служб произошли большие сдвиги в по­ ложительную сторону. Люди со­ бираются в красном уголке, рас ­ сказывают о том, как сработали за истекший месяц, квартал, по ­ лугодие, здесь же берутся на учет предложения, накопленный пере ­ довой опыт, «узкие» места, чест ­ вуются лучшие. Особо .хочется по.дчеркнут!. т» обстс.ятельство, что коллективные отчеты на заводе становятся хо ­ рошей традицией, эффективной формой организации трудового со ­ перничества. Не случайно за ис ­ текшие семь месяцев тысячный отряд рабочих и специалистов предприятия в работе добился большого успеха. Задание по реа ­ лизации продукции закрыто на 1 0 6 ,2 . по валовому объему про­ изводства на 1 0 1 ,2 процента. Другими словами, с подъездных путей завода гидроприводов и гидроавтоматики отправлено на 1 9 4 тысячи рублей выше нормы, плюс 18 тысяч рублей— сверх ­ плановое нестандартное оборудо­ вание. Но с амое главное зак лючает ся в т ом, что этот завод ст ал рен­ табельным- А ведь здесь еще не закончено строительство и н ‘. этот год ожидалось 65 тысяч убытков. За пять месяцев убыток составил только 37 тысяч руб.гей, а в июле I’ ' л о ц чш 1.8 тысяч прибыли. Про- и лю .цпелышои, труда стала опе ­ режать фонд заработной платы. Около двадцати человек к перво­ му августа отрапортовали о вы­ полнении рабочей программы го­ да. Среди них фрезеровщик ме­ ханосборочного цеха Иосиф Ва­ сильевич Валах, токарь меха ­ нического Николай Васильевич Габрук п другие. Сменные нормы выработки каждый из них выпол­ няет от 1 3 0 до 1 5 0 процентов. Отряд передовиков производст ­ ва на предприятии становится все теснее. В коллективных отчетах прини­ мают участие не только рабочие, не только представители общест ­ венных организаций, но и специа ­ листы. Это очень важно- Ведь все инженеры и техники сейчас тру ­ дятся не только по рабочим, но и по личным творческим планам. Поднимаются и вопросы улуч ­ шения производственного быта. Полезные предложения находят свое отражение в жизни. Так, например, рабочие жаловались на тесноту в душевых комнатах. Сей­ час положение изменилось. На втором этаже завода отведено .до­ полнительное место, открыты но­ вые душевые комнаты. В заключение следует отметить то." факт, что во время коллектив­ ных ■пчетон перед лицом товарн- шрй объясмяются ..тстающие, бра­ кодел!.', рассказывают об успехах своих подшефных ветераны труда. И без с омнения, новая форма в организации с оциали ст иче ск ого с оревнования прине сет п ользу там, где она приживает ся н а предприятиях промышленно ст и- Н. СТРУКОВ. На деревьях ме ст ами золо­ том вы свет ил ись первые ли ­ сточк и— вестник и осени. В са­ ду ночью далеко слышно г ул- ^ И н Т е ^ в Ь ю НА ТРУДОВОЙ ВАХТЕ (] Ч Е Т 1 ' Н | «Увеличить обьем перевозок по сравнению с планом 1974 года на 11 процентов, на 2 про­ цента снизить расход топлива и элек троэнерг ии» — это один из пунк тов встречного плана к оллек ­ тива локомотивного депо. Как же выполняется этот важ ный измеритель? Еще 13 авг уста машинисты депо начали водить поезда по трудовому г рафик у сентября. План перевозок народнохозяйственных г рузов выполнен на 17 дней раньше срока. За это время будет дополнительно перевезено около 300 миллионов тонно-к илометров брутто. С начала года к оллек тив депо провел 1220 тя ­ желовесных поездов, в к оторых сверх плана пе­ ревезена свыше 650 тысяч тонн грузов, прове- I дено 1100 составов на сэкономленном топливе и более 700 тысячных поездов. Соревнуясь за досрочное выполнение встречно­ го плана, к оллек тив много внимания уделяет и борьбе за экономию энерг етическ их ресурсов. За 7 месяцев и 20 дней сбережено 140 тысяч к иловатт-часов элек троэнергии и 1130 тонн ди­ зельного топлива и топочног о мазута. Высок их пок азателей в социалистическ ом со­ ревновании добились лок омотивные колонны, к о ­ торые возг лавляют машинисты-инструк торы Ви к ­ тор Иванович Попадьик , Василий Федорович Ко­ лесов и Владимир Ник олаевич Талдык ин. Администрация депо и общественные орг аниза­ ции, подводя итоги соревнования минувшего ме­ сяца, назвали в числе победителей водителя пас ­ саж ирск их поездов Героя Социалистическ ог о Тру ­ да Бориса Михайловича Батищева, машинистов Константина Михайловича Мак еева и Константи ­ на Алек сандровича Кравцова, а так ж е рабочих ремонтных цехов слесаря Семена Ивановича Ак у ­ лова, ток аря Петра Семеновича Перепелк ина и г азосварщик а Анатолия Семеновича Ак улова. И. ФЕДОРОВ. Эстонск ая ССР. Хорошо трудится в четвертом, определяющем году пятилетка коллектив Эстон­ ского отделения Прибалтийской железной дороги. За восемь неполных месяцев сверх плана было переве.зено более 4 0 0 тысяч тонн народнохозяй ­ ственных грузов. Около 7 суток локомотивный парк отделения работал на' сэкономленном топ­ ливе н электроэнергии. Коллектив депо Таллин провел свыше 3 0 0 0 тяжеловесных поездов. На снимке: группа передовых железнодорож ­ ников отделения (слева направо) начальник ло­ комотивного депо Т аллш С. Лаврухин, один из лучших машинистов депо X. Ма.дгре, машинисг- цнетруктор Герой Социалистического Труда депу ­ тат Верховного Совета СССР Р- Еайк и помощ­ ник машиниста 0 . Неручев. (Фотохроника ТАСС). Фото П. Кузнецова. ЧЕМ ПОРАДУЕТ „ ЗЕЛЕНЫЙ" СТОЛ к ую к апель опадающих яблок . Конец авг уста. Пора больших заготовок . Чем порадует она горожанина, к ак ими овощами и фрук тами ук расит его по­ вседневный и праздничный «зеленый» стол? На этот вопрос мы попросили ответить руководителей орса и торга. Начальник орса В. ЗАВА- ЛЕНКОВ: Сейчас главное внимание уделяем закладке овощей на зиму. Консервируем огурцы, помидоры. Надо сказать, что погода не совсем способствова ­ ла хорошему урожаю этих ку.тьтур. В «Дружбе», «Пес- коватском» и в ряде других хо­ зяйств, с которыми на постав ­ ку овощей у нас в централи­ зованном порядке заключены договорные условия, в настоя ­ щее время, к примеру, мало помидоров. Тем не менее вы­ ход из положения находим. Согласно государственному плану нам предстояло помидо­ ров заготовить в количестве 2 0 тонн. На днях из Азербай­ джанской ССР мы завезли 30 тонн помидоров. Помидоры име­ ются в продаже во всех наших магазинах. Из других респуб ­ лик сейчас завозим 1 :апусту. Нача.ти заготовку лука в совхозе «Сошкинский». Из ме ­ стных хозяйств завозим и пус ­ каем в продажу огурцы. Здесь же бумом ..аго.авлпьа'.ь м .,. ковь, столовую свеклу, кар­ тофель. Как видим, в орсе реализа­ ция овощей населению нала­ живается. А к ак обст: ит деле в смешторг е? Дирек тор смешторга И. ГО­ ВОРОВ: — В нашем распоряжении 10 овощных магазинов и пала ­ ток. На поставку овощей— моркови, столовой свеклы, ка ­ пусты, огурцов, помидоров п лука заключен договор с сов­ хозами «Дружба», «Песковат- ский», «Сошкинский» и други ­ ми. Поставлять овощи в наш адрес совхозы должны своим транспортом, но до последнего времени не поставляли. Этим и объяснялись перебои в тор­ говле некоторыми овощами. Сейчас принимаем все меры к тому, чтобы завезти их в до­ статочном количестве в про­ дуктовые магазины и палатки. Действительно, рук оводите­ лям автотранспортног о пред­ приятия дано ук азание выде­ лить машины специально для доставк и овощей из совхозов на базы торговых организаций, мобилизован для этой цели и имеющийся автотранспорт на­ званных предприятий торгов­ ли, к онторы общественного пи ­ тания. Во многих хозяйствах начат массовый сбор овощей всех поздних к ультур. Но этого все- так и мало. Принять все меры по улуч ­ шению снабж ения города зе­ леными продук тами следует и работникам заг отк онторы. За­ г отк онтора до сих пор не обес­ печила поставк и в торговую сеть репчатого лук а. А ведь эта к ультура вызрела повсе­ местно. В заготк онторе по сей день не приступили к зак упк ам у населения всех огородных ово­ щей. А время идет. . . Н. ПЕТРОВ. БЕГУТ МАШИНЫ Большая забота сейчас у во­ дителей совхозов и предприя­ тий города, которые посланы в совхоз «Коробовский» на уборку урожая. Только успе­ вай управляться с перевозкой зерна от комбайнов на меха­ низированные тока и на хле­ боприемный пункт. В этом уборочном конвейе­ ре принимак>т активное участие многие шоферы и автотран­ спортного предприятия. С на­ чала уборки они уже перевез­ ли более 16 тысяч тонн зерна и зеленой массы кукурузы. Не­ малая заслуга в этом шофера Владимира Ильича Цветкова, который только за первую де­ каду августа перевез разных грузов в совхозе «Коробов- скнн» 524 тонны, а с начала уборки зерновых — около 900 тонн. А с каким воодушевлением трудятся в эти горячие дни шо­ феры коммунисты Иван Ва­ сильевич и Егор Васильевич Пу­ тилины. Они уже перевезли в том же совхозе «Коробов- ский» по 800—900 тонн раз­ ных грузов. В погожие дни они возят зерно от комбайнов на хлебоприемный пункт. Для хорошего водителя всег­ да найдется работа. И потому не сидят, сложа руки, и води­ тели мощных грузовиков Алек­ сандр Дмитриевич Шальнев, Александр Сысоевич Солодков, Иван Ефимович Орлов и Алек­ сандр Николаевич Воронов. На их счету тоже много переве­ зенных грузов. Руководители совхоза и ав­ тотранспортного предприятия очень довольны их работой. ^ Р. ЗУБАРЕВА, Г старший экономист автотранспортного предприятия. С 1 с и р д ] ы Слаженно работает на по­ лях Сселковского отделения совхоза «Плехановский» бри­ гада по скирдованию грубых кормов, которой руководит ме­ ханизатор Иван Андреевич Двуреченский. Со скирдоправ- щиками Марией Ивановной Со- ломенцевой, Марией Семенов­ ной Зайцевой и Пелагеей Ми­ хайловной Заевой. Иван Андре­ евич ежедневно укладывает в скирды по 35-40 тонн соломы при норме 22 тонны. Этой бригадой уже заскир­ довано свыше трех тысяч цен­ тнеров грубых кормов. Б. АНАТОЛЬЕВ.