Ленинская искра. 1974 г. (г. Грязи)

ИДЕТ ПРОВЕРК А КА Ч Е С Т В А ПРОДУКЦИИ И К У Л Ь Т У Р Ы ПРОИЗВОДСТВА БРАК. ГО истоки ХЛЕБОКОМБИНАТ . Еж е ­ дневно здесь тоннами вы пек а­ ются хлебобулочные изделия до 18 наименований. Со ск ла­ да предприятия готовая про­ дук ция отправляется в маг а­ зины торга, в сельмаги. К большому сожалению, к а­ чество выпечк и хлеба и було­ чек до сих пор не отвечает требованиям госстандарта. Об этом свидетельствует и тот факт, что от жителей г о­ рода и района в различные инстанции поступают жалобы на брак в работе пекарей к ом­ бината. Нельзя не ск азать и о том, что в обиде на работни ­ ков предприятия и земледель­ цы: их большой и нелегкий труд часто идет насмарк у. От ­ к уда же начинается брак ? В цехах к омбината мы об­ наруж или грязь. Особенно за­ мусорен отдел г лавного меха­ ник а. На полу — рваная бу ­ мага, ок урк и. Пек ари промы­ вают ленты к онвейеров из не­ подходящих для этой цели ведер. А ведь все это плохо ск азывается на качестве изде­ лий. Удивило и другое. Во всех цехах. . . летают воробьи. Двери в помещение эк спедиции были отк рыты настежь, хотя н и к а - . кой необходимости в этом не было. Вот и чирик ают тут пер­ натые. Очень часто пекари допу ­ ск ают или пережог хлеба, или, наоборот, сдают его с завы­ шенной влажностью. Неудов­ летворительно трудятся и ре­ монтники комбината. По их вине часто простаивают к он ­ вейеры. Во время проверки мы обнаруж или более трехсот к илограммов брак ованных из ­ делий. Любопытно — на к омбина­ те низкое качество изделий объясняют низк ими сортами муки. А вот пережог булочек в печах почему-то упрямо не замечают. . . Сегодня 10 авг уста. А к ото­ рая из бригад пекарей идет впереди соревнующихся? Этот вопрос нам выяснить так и не удалось. В главном к орпусе вывешен к расный вымпел в честь лучших. Но ник ак их подписей под вымпелом нет. Кто работает лучше, а к то делает брак — неизвестно. И так ие мелочи в к авычк ах встречаешь всюду. Из них-то в конечном счете и складывает ­ ся низкое качество выпуск ае­ мой продукции. ^ Рейдовая бригада: 3. ЗЮЗИНА — товаро­ вед торга, К. ФЕДОТО­ ВА—помощник санврача г о р о д с к о й СЭС, Н. СТРУКОВ—наш корр. п I 1 Нам. отвечают «ЗАТИШЬЕ ПЕРЕД... ШТУРМОВЩИНОЙ» Так был озаглавлен материал рейдовой проверки, опублико­ ванный в № 78 «Ленинской искры». Речь в нем шла о низ­ кой культуре производства на ремонтно-механическом заводе, о случаях брака в работе. Секретарь партбюро завода В. Уваров редакции сообщил; «Материал был обсужден на расширенном заседании парт­ бюро в присутствии начальни­ ков отделов и мастеров. Фак­ ты признаны правильными. Партбюро обратило внимание на имеющиеся недостатки, на­ мечены мероприятия по сокра­ щению текучести кадров. В честь победителей соцсоревно­ вания теперь ежемесячно под­ нимается флаг трудовой славы. В 1976—1977 годах начне 1 ся строительство 100-квартирного дома для семей рабочих. Установлен строгий контроль за качеством вырабатываемой продукции». «РЕК ОНСТ РУК ЦИ Я НА Т ОРМОЗАХ» В это.м материале («Ленин­ ская искра» № 70) говорилось о строителях дистанции граж ­ данских сооружений: по их ви­ не затянулась сдача в эксплуа­ тацию ремонтной секции локо­ мотивного депо. В номере 78 газеты был помещен ответ сек­ ретаря парткома депо В. Попо­ ва: «Местному ко.митету было поручено устранить недостатки в организации социалнстнческо- го соревнования машинистов и ремонтников. В настоящее вре­ мя в честь лучших регулярно поднимается флаг трудовой славы н зажигается красная звезда. Однако строительство секции с места не Двинулось». • Начальник службы локомо­ тивного хозяйства Воронежско­ го отделения Юго-Восточной железной дороги В. Кривопуст редакции сообщил, что вопрос о реконструкции Грязинского локо.мотивного депо ])азбнрался совместно с представителями депо, дистанции гражданских сооружений. Начальником от­ деления дороги Н. Стасенко был утвержден план-график строительства. График прило­ жен к ответу. А теперь еще один ответ снова за подписью секретаря парткома В. Попова, адресованный также и началь­ нику Юго-Восточной железной дороги В. Леонову: «16 июля партком на своем заседании вновь вернулся к вопросу о реконструкции депа Партийный комитет отметил, что строительство секции-28 ведется крайне неудовлетвори­ тельно. По плану она должна бы ть сданной в эксплуатацию еще в 1973 году, но до настоя­ щего времени окончания рабо­ ты не видно. План-график, ут- ^вержденный начальником Во­ ронежского отделения дороги Н. Стасенко, с самого начала не выполняется. Партийный комитет считает, что план-график составлен фор­ мально, он не подкрепляется ни делами, ни материалами. На заседание партийного ко­ митета приглашался главный инженер локомотивной службы П. Бунаев, но он не присутст­ вовал». К этому остается добавить, что в редакции па критику до сих пор не получено ответа от начальника дистанции граж ­ данских сооружений Л. Юлю- гина. В ГОРОДСКОМ КОМИТЕТЕ НАРОДНОГО КОНТРОЛЯ В АГОНЫ НЕ ДОЛЖНЫ ПРОСТАИВАТЬ Отдельные промышленные предприятия и организации мало уде ­ ляют внимания сйффективному использованию железнодорожных ва­ гонов. Простои подчас превышают установленнце сроки в два и бо­ лее раза. Только в текущем полугодии с виновных взыскано штра­ фов на сумму, превышающую 3 0 тысяч рублей. Па очередном заседании городского комитета народного контроля в повестку дня был вынесен вопрос о сверхнормативных простоях вагонов. Директор пищевого комбината Т. Иванова, начальник ДСУ-2 В- Латахин, директор известкового завода А. Скоморохов, председатель райпо А- .Мусатова, директор хлебоприемного пункта И. Богосл( 1 вскнп, главный инженер райобъединения «Сельхозтехни ­ ка» М. Артемов принизили требовательность к лицам, ответствен­ ным за грузовую работу. Это выяснилось при детальном изучении положения дел на местах. На указанных предприятиях и в органи­ зациях слаба техническая оснащенность транспортных цехов. Не ре ­ шаются вопросы по механизации трудоемких процессов. Отсутствуют оргтехмеропрнятия по улучшению грузовой работы и ускорению оборота вагонов. Городской комитет народного контроля обязал руководителей на­ званных коллективов принять соответствующие меры по устранению имеющихся недостатков в использовании подвижного состава. Н. АЛЕКСЕЕВ. НОВОСТИ К УЛ ЬТ УРЫ I ' ЗВАНОВСК АЯ СЕЛ ЬСК АЯ библиотека Глушк овск ог о района— лучшая в К ур ­ ской области. ' В селе Званое к аж дый второй житель — ее читатель. Студентк и библиотечного техник ума Ольга Злобина (слева) и Любовь Тк аче ­ ва подобрали к ниг и для передвижной библиотечки на полевом стане. Фото О. Сизова. (Фотохроника ТАСС) н о в ы й ДВОРЕЦ культуры открылся недавно в районном центре Золочеве Львов­ ской области. Зрительный зал }:« 900 мест, оборудованный современной звуковой и световой аппаратурой, с вращающейся сце­ ной, позволит принимать крупнейшие про­ фессиональные и самодеятельные коллекти­ вы областей н республик страны. Во Двор­ це есть лекционный зал и библиотека. На снимках: слева—занятия кружка на­ родных инструментов, справа — зритель­ ный зал Дворца. Фото В. Песляка. ЮМОРА И САТИРЫ НА Б ОЙК ОМ М ЕСТЕ Магазин у нас продуктовый. Стоит на бойком месте— у проходной районного объеди­ нения «Сельхозтехника». Чего только там нет! Покупайте на здоровье хлеб, масло, конфеты, прочее прочее... Даже можно по три шестьдесят две купить и по четыре двенадцать. Вроз- лпв, правда, не продают. Про­ давец считает это занятие ос­ корбительным и представляет это право самим покупателям. В ассортименте водка не значится. Но зельем этим увле­ каются тут вовсю. Тихонько подморгни левым глазом хозяй­ ке магазина (а не можешь этим, то правым), и она мо­ ментально исчезнет под при­ лавком. Буквально через секун­ ду появится вновь н из-под полы вытащит на свет небез­ ызвестную жидкость, которая на территории «Сельхозтехни­ ки» считается запретным пло­ дом. мешающим в работе. По-прежне.му идет бойкая торговля. ■ Прогульщиков об­ служивают вне очереди. Так сказать, окружили их заботой и вниманием. А. К ИРЕЕВ. ПРОБЛ ЕМА С ЛУШ^ Й Поверьте, ходить босиком в холодной воде не столь уж ПРИЯТНО' При одном только вос ­ поминании становится зябко, а на спине начинают обильно выступать непрошенные му ­ рашки- Сказывают, что подобные ванны, в особенности прину ­ дительные, заметно действуют на нервы. Зато превосходно себя чув ­ ствует начальник ПМК треста «Промстрой» А. Анаыских и главный инженер В. Копаев, когда видят, как жители ули ­ цы Авиационной, сняв обувь, идут по колено в воде, спеша на работу или обратно. Лужа после прошедшего дождя настоль велика, что хоть пристань строй на любом берегу, хоть мальков-несмысле- нышей запускай. На радость рыболовам. Но не до смеха Николаю Ивановичу Лобынцеву. Его дом — в начале улицы- В это низ ­ менное место сбегаются воеди­ но все ручейки после дождя- Рядом — дорога, через ко­ торую строители ПМК (бывшее название СУ-7) проложили специальный сток для воды- Вскоре труба .забилась и.знм. Н. Лобынцев и его соседи, участки которых омывают вол­ ны непрошенной лужи, обра­ тились к строителям и попро­ сили оказать помощь. Ведь ра­ бота ихняя. Не помогли. Огорченные первой неуда ­ чей. Н. Лобынцев, В. Козлов, М. Подвязкин и И- Рябов не пали духом, хотя и продолжа ­ ли ходить по колено в холод ­ ной воде- Написали письмо в областную газету- Изложили суть дела во всех подробно­ стях. Заметку опубликовали 1 6 октября 1 9 7 0 года. Через несколько дней в ре ­ дакцию «Ленинского знамени» ушел ответ о... принятых ме­ рах. Какие были приняты ме­ ры — неизвестно. И ходят по-прежнему люди по лужам, хотя это не столь приятное занятие. Особенно вечером и босиком. Л. МИШИН.