Ленинская искра. 1974 г. (г. Грязи)

ИДЕТ РЕ ЙД ПРОВ ЕРКИ К А ЧЕСТВА ПРОДУКЦИИ И К УЛ ЬТ УРЫ ПРОИЗВОДСТВА ВИДЖО ср едж ц в ет о в \ Этот рейд по прове рке каче­ ства ремонта вагонов, техни­ ческого контроля за их экс­ плуатацией и культуры про­ изводства мы начали с поис­ ка недостатков. Внимательно осмотрели территорию вагон­ ного депо, прошли по цехам. Всюду здесь наведен образ­ цовый порядок. Свежевыбелен- ные, подкрашенные стены про­ изводственных строений, сол­ нечный блеск промытых за ­ ботливыми руками окон, акку­ ратно выметенные стежки-до­ рожки, лиственный шум моло­ дых березок, цветы на газо­ нах. Впрочем, цветы алеют, желтеют и синеют не только на газонах. Их мы увидим и в бытовых помещениях, и в опрятном цехе по ремонту ав ­ тотормозного оборудования. Единственное, что не понрави­ лось,—это... полотно флага трудовой славы: оно вылиняло от дождей и требует замены. Думается, пусть в честь луч­ ших людей полощется яркий, свеагий ку.мач. К слову, у деповцев была задумка зажечь свою красную звезду. Но, видимо, за теку­ щими делами о ней как-то за ­ были. Значит, надо исправить­ ся. зажечь звезду. Чтобы днем и ночью своим рубиновым сиянием рассказывала она о передовиках социалистического соревнования в определяющем году пятилетки. Чтобы культу­ ра производства была без единого, пусть даже самого маленького, минуса. Это имеет самое прямое отношение к ка­ честву изделий, самому процес­ су работы. За пять месяцев текущего года в адрес деповцев не было рекламаций на отремонтиро­ ванные вагоны. Этот факт — непреложное свидетельство мастерства токарей, слесарей, сварщиков, столяров и маля­ ров, их добросовестного отно­ шения к труду. После критики I Н едостатк и устраняются «Качество продукции—задача генеральпая:-. Под таким девизом редакция га.зеты «.Зешшокая искрам совместно с народными конт­ ролерами, рабселькорами, специалистами п новаторами производства начала рейд проверки качества про.дукцни н культуры производства на предприятня.х промышленности, транспорта, капитального строи­ тельства. Первый материал рейдовой проверки на мотовозоремонтмом за ­ воде. о з а 1 ' л а в л е 1 1 | | Ы 11 ^Пе.достатки п е р е т я г и в а ю т ■•, (ттбликован в (П но.мере га.чсты. Речь в нем шла о иа|)ушо 1 шя.\ эстетики и культу­ ры производства, о множестве мелких недостатков, которые мешают коллективу трудиться с хорошим иастроеиием. выпускать продук­ цию то.тько хо 1 )ошсго и отличного к а ч е с т в а . Так. иапрнмер, в куз­ нечном и других це.хах темно, грязно, п о м е щ е н и я цехов н у ж д а ю т - ся в ремонте' Секретарь партбюро завода Л. Л. Шкатов редакции сообщил: «Рейдовый, материал обстоятельно ра з6ир:|лея иа открыго.м пар- тпГшо.м собрании завода. Критика нрнзпапа правплыюй и своев-ре- мешюп. Разработаны и выполняются .мероирпягпя по устранению отмеченных недостатков. Па территории завода наводится образцовая чистота. Отре.мон- тировап II действует фонтан,, рабрчн.м, согласно установленным нор­ нам, выдана новая спецодежда. .'Моторный цех обеспечен всеми необхо.ти.мыми матершьтами для соответствующего качеству рймоита двигателей. Начат ремонт куз ­ нечного цеха. Стены штукатурятся, белятся, приводятся в по­ рядок полы. Кроме того, в термнуеско.м отделении вместо работа­ ющей н'а жидком топливе печи установлена электропечь .тля цемен­ тации деталей, что снизило загазованноеть цеха. Усиленными темпами ве.тется расширение н оснащение новейшим оборудованием колесного цеха. Здесь уже установлена кранбалка, заканчивается монтаж технологического оборудования. В сборочном цехе намечен капитальный ремонт торцовой стены, будет проведена, согласно существующим нормам эстетики, штука­ турка, побелка. Малярный цех решено реконструировать полностью». МОСКВИЧИ С ЕЛ ЬС КО МУ х о з я й с т в у .Москва. Завод автотракторного злектрооборудовани «.ЛТЭ-1»— крупный поставщик генераторов и стартеров для автомобилей, трак­ торов, комбайнов. Коллектив предприятия готовит достойную встречу выборам в Верховный Совет СССР. В цехе сборки электромашин но инициати­ ве комсомольцев и молодежи развернулось соревнование за выпуск продукции высокого качества. Ни одного бракованного и зделия- так решили производственники. С начала года в цехе выпущено сверхплановой продукции более чем на 100 тысяч рублей. К дню выборов дополнительно к про­ грамме будет дано еще 2390 генераторов и большое количество стартеров. На снимке: лучший сборщик изделий для села комсомолец ЛАихаил Л\озжухин. Фото в. Кунова. (Фотохро ника ТАСС) . Успешно выполняется встреч­ ный план. За пять месяцев с каждой ремонтной позиции или как чаще здесь говорят, с каждого ремонтного стойла снято приведенных вагонов на 3,7 процента больше, чем за тот же отрезок времени прош­ лого года'. Значительный при­ рост производственной мощно­ сти обеспечило планомерное, целеустрем.генное выполнение намеченных мероприятий по техническому перевооружению производства. Установлены и эксплуатируются три машины марки «Донбасс». Они позво­ ляют механизировать ремонт­ ные работы вагонов с тяжелы­ ми повреждениями. Каждое рабочее место полностью осна­ щено средствами малой меха­ низации. На станции Грязи- Воронежские установлена ап­ паратура для выявления грею­ щихся букс проходящих поез­ дов, на станции Грязи-Орлов- ские — для автоматического ограждения поездов. Лппара- ратура автоматического ограж­ дения составов будет установ­ лена и на станции Грязи-Вол- гоградские. О работе ПТО — пунктов технического осмотра вагонов. К сожалению, з.дссь качество работы осмотрщиков желает оставлять лучшего. Так, например, осмотрщик А. Сотников выпустил в рейс состав с сорванным концевым краном. По этой причине со­ став был задержан н два ча­ са простоял на Прибытков- ском перегоне. За пять меся­ цев по невнимательности или халатности осмотрщиков до­ пущено 15 радержек ноез.дов. Конечно, виновные в этом наказываются, разбираются на заседаниях товарищеского су­ да, лишаются премиальных, увольняются с работы. Тот же ,Л. Сотников за свой проступок на месяц переведен в слесари. И все-таки факт за ­ держек поездов свидетельст­ вует о том, что среди осмотр­ щиков подвижного состава не­ обходимо улучшить воспита­ тельную работу. Выпушенные за стрелку поезда с неисправ­ ностью в вагона.х чреваты не только дорогостоящими про­ стоями, но и угрожают безо­ пасности движения. И последнее. Вагонники предъявляют вполне справед­ ливые претензии к работникам централизованного железнодо­ рожного склада. Иа складе не учитывают заявки депо на за ­ пасные части, срывают постав­ ку нужных узлов и деталей. Рейдовая бригада: В. Кириллов — пред­ седатель группы народ­ ного контроля, П. Зверев — старшим мастер цеха .демонского ремонта, Н. Струков — наш •корр. ГОРОДУ-ОБРАЗЦОВОЕ СОСТОЯНИЕ В .минувшую среду в к. 1 убе железнодорижншспв с( 1 прались представители медицинских, са ­ нитарных, нишевых, торговых п производственных предприятии, оошественнпки. Совещание от­ крыл заместитель председателя горсовета И- С. Суханов. С док’.тадом выступил предсе ­ датель постоянной комиссии но здравоохранению и социальному обеспечению трудящихся главный врач железнодорожной Гшльницы В. П. Горзиев. Док.тадчшс напомнил о приня ­ том новом Положении о государ ­ ственном санитарном надзоре, ко­ торое вновь иро.демоистрнровало неуь'Лонную и последовательную заботу партии и правительства об охране здоровья совстск'пх лю­ дей. .Затем он подверг резкой критике предприятия, органпза- цнп и учреж.денпя за захламле ­ ние закрепленных улиц п тер­ риторий. — В нынешнем году,— ска.зал В. II. Горзиев,— по ничем не оп­ равданным причинам санитарное содержание нашего города ухуд ­ шилось. Руководство комбината коммунальных предприятий и благоустройства стало меньше заниматься своей прямой обя­ занностью- благпустримством п очш’ы.'пи города, а | 1 аГщтнш,и го­ родской и железнодорпжпой гаи- шгидстанций, райошшгп отдела внутренних .дел снизи.П! требова- тельност!. к на 11 ушителям сани ­ тарного ш.фялка. Упрек еоцсршенно спранедлп- т . 1 Й- Ь'омбннатом ьомчунальшах предприятий II благоустройства споев 1 )еменнп не бы.ди заключены договора е нре.шрнятиямн по очистке улиц и т. д. К’ак результат, до сих пор оказались неликвиди­ рованными свалки на улицах Кошевого, Вагонной, Пионерской, Карла Маркса, Набережной и во многих других местах. Плохо убираются площадки автобусных остановок, не поливаются пло­ щади. Уличные комитеты не тре­ буют соблюдения порядка от жи ­ телей, которые в темное время суток выносят на улицы мусор. Нерегулярно проводится и очист ­ ка мусорных ящиков у многих домов МПС. по улицам Привок­ зальной, Кирова, Челюскина, Во­ ровского. На территориях сахарного, культиваторвого заводов и завода П!др|>обп 1 )уловаиия не завершены работы ЦП бла г о у ст р о й- ству. До сих нор остаются неис ­ правленными водоразборные ко­ лонки по улицам Кирова, 2-я Ча­ паева’ Жуковского, Нахимова, Спортивная II Воровского. Осо- оое оеспокоиство вызывает со ­ стояние канализаципнного .хозяй­ ства пфпда. Ежесуточно из-за отсутствия или неисправности очистных сооружений пассажир ­ ское II грузовое апт( 1 траиспортные предприятия, маслозав( 1 Д слива­ ют в реку Матыра до КИЮ кубо- .метров хозяйстврнно-фек’а.дьных вод- Руководителями .чтпх иред- П 1 ШЯТПЙ из года в год не при­ нимаются меры к тому, чтобы расходовап. отпущенные средства на стр(Ште.тьство Л( 1 ка.' 1 ьных очи­ стных сооружений. На сахарном заводе бездействует хлораторная. Торговля. Здесь также наблю­ даются случаи нарушения сани ­ тарной дисциплины. В магазинах 1, 3 , 13 , И), 2 3 , 2-1 н 32 бездействуют холодильные уста ­ новки. В магазинах X»^Г« 16 , 2 2 , 3 2 торговые залы постоянно за ­ хламлены тарой. Общим недо­ статком для всех торговых точек является отсутствие рукомойни­ ков, нарушение сроков прохож ­ дения рабптпш.амц ири.ьтвка ме- .р 1 смотров. неспб.подеипр тпварио- гп сос 1 ',и“Т 1 и ' при храшмши раз- .111Ч11ЫХ Про. 1 уКТОВ, ИССВпен 1 )СМСИ- иый ремонт нп. 1 спбш. 1 \ цпмеще- И 11 Й. То же самю' можно сказать II о бплы 1 ШН 1 'тне стп.тпвых, кафе. Здесь даже посуда мнется бе : 1 де- зинфиццрующнх растио 1 шв. Остав.тяет жчмать лучшего и сам внешний вид спецодежды мппгих продавцов ц поваров. Не случай ­ но на работников прилавка и кухни за последнее время посту ­ пает множество а, 41.01 6 из кп.ыек- тивпв машшшстон н ремпитишмн локомотивного и вагонного депо и из других мест. Вызывает серьезные претензии II кафе ■■Ветерок.'-. Оно стало притопом пьяниц. Жители города давно просят открыть вместо ■Ветерка:: промтоварную палат ­ ку: . 1 а каждой мелочью— нитка­ ми, иголками и т. и .— им прихо­ дится хо.шть н.ш ездить в центр. Тем не менее, : 1 тп просьбы остав- .'юны. пока без внимания. В докладе В. II. Горзиева были приведены примеры и других не- достатков и нарушении по сани ­ тарному содержанию города. В прениях по докладу приняли участие директор маслозавода ^ И. П. Долгих, ; 1 аместите. 1 ь управ- " ляницего конторой общепита Н. И. Грибанова, старший инже ­ нер водоироводион сети комбина­ та коммунальных предприятий и Плагоустроиггиа Е. П. Евсенин, директор хлебо к о м б и ц,а т я Н. П. Ясак ов, павный врач же- лезш 1 До])(с,КИОТО врачебного уча- стк : 1 станции Грязи-Орловские М. Г- Павельева, квартально уполномоченный квартала 6 М. И. Соколова, г.павный врач щ - родской е з е Е. М. Лисовая. И. И. Долгих нредъяшы боль­ шие претензии к строите,'шм 11МК-22!)- Иа : 1 акреи. 1 снноП па. маслозаводом территории (здесь- неподалеку возводится городской больничный комп.'юкс) они вы­ рыли траншеи. В таком виде- ^ траншеи существуют уж не год и V за .что вре.чя превращены в свал-- ку. Захламляют городскую терри­ торию и строители СУ-7. Ска­ занное подтвердил и старший ин­ женер водопроводной сети комби­ ната коммунальных предприятий п благоустройства Е. И. Евсенин. — Вся беда заключается в том, — сь'азал "Н, — что строители не гогласовыиаасг с комбинатом проект!.! на СТ1)0ИТе.!1.СТВ0 оо'!.ек- ТОВ I! Час '!0 ! 1 !.!ИО,ШТ !!.! СТР' 1 Я 110 - доироводш.щ сети, кана.'ш; 1 а !ш ои - . Н!.!1‘ сооружешш . Е- 1!.. 1 ] в С 1-!!!!!1 1 !ре, 1 .!ои;!!. 1 , ЧТО- 0 !,! бе : 1 подписи ||у!;оводстиа !;ом- бнната го 1 -ударствеиная комиссия не нриинма.т в чкс.пл>атац 1 !ю отет 11 оени!,!е об'!, 1 ч;т 1 . 1 . Ве: 1 ультат!.! упущений ст|)о| 1 те.!ей ложатея на плечи коллектива комбината. Любопытно, что директор мас.!озаво; 1 а в категорической фор.че отверг предъявленные ему обвинения в сбрасывании маслозаводом технических вод в • реку Мат 1 .!ра. Дес!;ат 1 ., он.! от них протекает ,за пять к-ило- метров. Гла!!Н 1 .!Й врач СЗС К. .М. Лисовая подтвердила, что и такое расстояние от маслоза­ водских вод, ув!, 1 , .Мат!,!ру не спасет... Остальные участники прений призвали соптвететвующие орга­ низации II общественность прило­ жить все УСИЛИЯ к тому, чтобы привести город в образцовое со ­ стояние'