Ленинская искра. 1972 г. (г. Грязи)

Ленинская искра. 1972 г. (г. Грязи)

КОЛЛЕКТИВ ВАГОННОГО ДЕПО 8 АПРЕЛЕ ВЫСТУПИЛ С ЦЕННОЙ ИНИЦИАТИВОЙ— С ОДНОЙ РЕМОНТ­ НОЙ ПОЗИЦИИ СНИМАТЬ 1000 ПРИ­ ВЕДЕННЫХ ВАГОНОВ В ГОД. ЭТА ИНИЦИАТИВА НАПРАВЛЕНА НА УВЕЛИЧЕНИЕ ВЫПУСКА ПРОДУК­ ЦИИ С ИМЕЮЩИХСЯ ПРОИЗВОДИТ-- ВЕННЫХ ПЛОЩАДЕЙ, НА ВЫЯВЛЕ- И'1Е НОВЫХ РЕЗЕРВОВ ПОВЫЩЕ- НИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА И ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА. СЕГОДНЯ МЫ ПУБЛИКУЕМ МА­ ТЕРИАЛ О ТОМ, КАК РАЗВЕРТЫ- В.АЕТСП РАБОТА В ДЕПО, ЧТО ДЕ­ ЛАЕТСЯ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРИНЯ­ ТЫХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ ОБЯЗА­ ТЕЛЬСТВ. УДАРНАЯ ЮБИЛЕЙНАЯ ВАХТА ВАГОННИКОВ — ПРИМЕР БОРЬБЫ ЗА ДОСТИЖЕНИЕ ВЫСОКИХ ПОКА­ ЗАТЕЛЕЙ В ЧЕСТЬ 50-ЛЕТИЯ ОБРА­ ЗОВАНИЯ СССР. 1000 вагонов—с ремонтной позиции вдействии________________ 1_________________ 1: 1 Т ОЗИЦИЯ» — слово, что из- вестио каждому- Помните, из песни: «Па позицию девушка провожала бойца...» Позиция обозначает перед­ ний край чего-либо, или точку зрения. А в коллективе вагонного депо оно обре­ ло еще более широкий смысл: ремонтная позиция — место, где лечат уставшие от дороги тяжелые вагоны, позиция — место твоей работы и, наконец, позиция, как точка зрения на социалистическое соревнование, лучше, когда ты всег­ да впереди. Вот и сейчас. В коллективе новый по­ чин. Почин, о котором узнала вся страна^ «'Немедленно приступить к подготови­ тельным работам, с тем чтобы, начиная с 1'». 73 года, снимать с ремонтной пози­ ции 1 0 0 0 вагонов». В прошлом году с каждой из шести ремонтпы.х позиций депо было снято 780 вагонов. Р УВЕЖ, который наметили для • себя грязинцы, нелегкий. В те­ кущей пятилетке железнодорожному транспорту будет поставлено 420—430 тысяч НОВЫ.Ч большегрузных вагонов. Поддерживать их в исправном состоя­ нии, значит дополнительно построить в стране 80 новых крупных депо. Чтобы избежать больших капитальных затрат на их строительство, коллективы депо Поворино и Грязи обратились с пись­ мом ко всем коллективам вагонных депо сети с призывом за счет целого комплек­ са мероприятий, направленных на тех­ ническое перевооружение производства и внедрение передовых методов труда, увеличить выпуск вагонов с каждой ре­ монтной позиции до 1 0 0 0 в год, что по­ зволит полностью освоить прирост объе­ ма ремонта в девятой пятилетке на уже имеющи.хся производственных пло­ щадях. ^ ЕЙЧАС В ДЕПО интенсивно ве- дутся подготовительные работы. Везде и всюду чувствуется заметное на­ пряжение в труде- В цехах и кабине­ тах. Специалисты проводят фотографию рабочего времени по профессиям с тем, чтобы до минимума свести потери рабо­ чего времени из-за необеспечения мате­ риалами, запасными частями, инстру­ ментом. Улучшают систему планирова­ ния, внедряют более прогрессивные нор­ мы выработки, составляют новые сете­ вые графики для каждого вида ремонта вагонов. Выделены инженеры-техноло­ ги по планированию и экономному рас­ ходованию материальных ресурсов. Разрабатываются нормырасхода матери­ алов и запасных частей для каждого це­ ха, в зависимости от типа ремонтируе­ мых вагонов, контролируются поставка и расход- Упорядоченное снабжение по­ зволит ликвидировать непроизводитель­ ные простои людей и механизмов и вы­ свободить дополнительные ремонтные позиции. Не секрет, что вот этой работе пред­ шествует другая, не менее трудоемкая и кропотливая — техническое перевоору­ жение производства, которое продол­ жается. В каждом цехе депо насчиты­ вается немало технических нововведе­ ний. Это и средства малой механизации буквально на каждом рабочем месте, станки, машины. Механизирована прав­ ка крышек люков, дверей полувагонов, созданы конвейерные линии для ремонта триангелей и комплектовки буксового узла. Прини.чаются меры для создания - уравнительных позиций — площадки вне сборочного цеха. Дело в том, что в производственный план депо включен ремонт так называе­ мых «тяжелых» вагонов — с сильно поврежденными кузовами. Выполнение этого вида работы снижает съем продук­ ции с одной позиции, так как простой в ремонте «тяжелог-з» ваиша увеличи­ вается почти вдвое. Так, например, тру­ доемкость одного полувагона с нормаль­ ным износом в среднем равняется 44 че­ ловеко-часам а с поврежденным кузовом — достигает 70 человеко-часов. На уравнительных площадках можно будет предварительно устранять крупные по­ вреждения, чтобы перед постановкой вагонов в сборочные цехи объем ремонта был доведен до нормального. Уравни­ тельные площадки будут оборудованы машиной типа «Донбасс». Главным резервом для достижения высокой цели всегда были и остаются люди, их творческое отношение к рабо­ те. Что делается сейчас в депо для под­ готовки коллектива, для более высоко­ производительного труда? Как известно, важным резервом яв­ ляется увеличение коэффициента смен­ ности. Депо сейчас работает в две сме­ ны, а ведь можно и круглосуточно. Уже только одно это позволит увеличить вы­ пуск продукции с каждой позиции не менее чем на одну треть. Подбираются опытные, знающие свое дело мастера для укомплектования третьей смены. Рабочие обучаются смежным професси­ ям. Все решают серьезную проблему. Ни на минуту не прекращая основного производства, люди учатся по-новому работать, по-новому управлять слож­ ным производством. Ы ПРОХОДИМв кузнечный .цех. Бригада кузнецов цеха механи­ ков .Алексея Петровича Хохлова, как обычно, занята изготовлением деталей. Работа ладится. На помощь кузнецам пришел мощный пневмо-электрический пресс-молот. Под его кажущимися мяг­ кими и даже беззвучными на фоне об­ щезаводского рабочего шума ударами металл быстро обретает нужную форму. В главном сборочном цехе особенно оживленно. Па каждой позиции окру­ женный со всех сторон людьми в рабо­ чих спецовках вагон. Их шесть единиц отправляются отсюда на стальные маги­ страли для нового годового пробега че­ рез каждые восемь часов. Грязинские доктора вагонов. Кранов­ щица Нина Крылова в кабине кран-бал­ ки: бесперебойно снабжает ремонтников материалами из заготовительных цехов. Здесь и там вспыхивают звезды электро­ сварки в руках опытных сварщиков. м вгрызаются в металл и дерево сверла электродрелей в руках сборщиков, бригада маляров Ивана Глбремовича Ка­ ширина окрашивает обновленные доски обшивки вагонов. Слесари-сборщики подкатывают под вагоны реставрирован­ ные в колесном отделении и проверен­ ные на прочность дефектоскопистами колесные пары, и вот уже вагоны один за другим выходят на подъе.здные пути депо, готовые в самый дальний путь. А вот механическое отделение. Здесь у сложного агрегата работает коммунист Александр Васильевич Сынков. Давно ли депо не в состоянии было выполнить ремонт металлических люков г)|узовыч вагонов? Сейчас Александр Васильевич один па новом агрегате для выправки крышек и люков вагбнов способен обес­ печить реставриронанпоП проду|;циен все депо. | 3 АБОТА СПШ’ПТСП па ка;кдом *• рабочем месте. Коллектив готов завтра делать больше, чем сегодня. К этому, собственно, и стремятся люди. П в подтверждение - - их коллективное письмо о 1 00 ( 1 вагонах с каждой пози­ ции. Н. СТРУКОВ. (Наш корр.). • с р РЕТИЙ ГОД старательно трудит- ^ ся стропальщицей в колесном отделении вагонного депо Надежда Три­ фоновна Нечаева. Своим упорным тру­ дом недавно она вновь подтвердила зва­ ние ударницы лом.мунистичесного труда. Сейчас Надежда Трифоновна постоянно выполняет сменные задания до 115 процентов. Ударницу коммунистическо­ го труда Надежду Трифоновну Нечаеву вы видите на снимке справа вверху. Немало трудится в вагонном депо молодежи. Не тан давно пришел сюда и Владимир Марчуков- Теперь он столяр сборочного цеха- Добросовестным трудом Владимир Марчуков быстро завоевал авторитет в коллективе своей бригады (на снимке вверху слева). (' (• (• ПРЕДУПРЕДИМ ИНФЕНЦИЮ С незапамятных времен заразные бациллоносители — люди, которые болезни уносят миллионы жизней, сами не болеют, но .могут заражать и человечество стремится изба- окружающих. Некоторые кишеч- виться от них, учится их предуп- цыц заболевания передают живот- реждать. Некоторые инфекции уже „ые побеждены, многие сдают свои по- Дд проникновения в кишечник следние позиции, иные все еще микроорганизмы могут, приспосо- сопротивляются. В числе поатед- них и кишечные инфекции. Вход­ ными «воротами» для многих воз­ будителей этих недугов служит рот. Сохраняют и распространяют температуры, отлично выживают вредных невиди.мок не только под снегом. Во влажной почве они больные, но и так называемые сохраняются неско-зько месяцев, центным раствором хлорной изве- и затем ополаскивать их 0.2-про- бившись к несвойственным услови­ ям, жить недели, месяцы, а то и годы. Дизентерийные палочки, к примеру, хорошо переносят низкие на .хлебе, овощах, фруктах — до сти (килограмм на ведро воды), двух недель, в молочных продук- Игрушки тщательнр моют проточ- тцх—8—10 недель, а вот под дей- ной водой, а потом опускают в сзвием прямых солнечных лучей 3-процентный раствор хлорамина погибают уже через 30 минут при или кипятят. Ненужные, изношен- нагревании до 60 градусов—в тече- ные вещи лучше всего сжигать, ние 10 минут .Чебель, рекомендуется протирать Для того, чтобы пресечь распро- 0,5—1-процентным раствором хлор- страяение инфекции, важно как амина. По с у д у , с т о л о в ы е можно быстрее изолировать боль- приборы 15 минут кипятят в 1—2- ного, а тех, кто с ним общался,— процентном растворе соды. Белье некоторое время держать под больного обезвреживают 15-мннут- наблюдение.м врача. Следует обез- ным кипячением, вредить все, на чем могут сохра- Кишечные инфекции часто назы- няться возбудители инфе к ц и и. вают болезнями грязных рук. Зна- Фекалии. например, обезврежива- чит, надо после каждого контакта ют в течение двух часов 10-про- с больны.м тщательно мыть руки ц е н т н ы м р а с т в о р о м х л о р а А и ш а . Возбудителей инфекции и мо­ гут переносить найеко.мые, грызуны. Питьевую воду, следует кипя­ тить или хлорировать. Можно при­ менить пантоцнд—белый порошок со слабы.м запа.хом хлора. Одна его таблетка в течение 15 минут обеззараживает 0,5—0,75 литра во­ ды (если она была сильно зараже­ на, то требуется две таблетки). Сырые овощи и фрукты перед едой надо хорошенько мыть. Для предупреждения кишечных инфекций большое значние имеет личная гигиена. 3. НЕНАХОВА, врач-эпидемиолог РАИСЭС.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz