Ленинская искра. 1971 г. (г. Грязи)

Борис Га врил о вич Б о гдано в, сл есарь по ремон ту гидравличес ких приб ор ов дистанции пути,—один из а ктив ных рационализаторо в. Не­ д а в но им изгото вле н прибор для испытания гидра влических д о м кр а­ то в. Эк о номичес кий эфф ект от внедрения этого новшества в произ­ водство составил о к о ло 200 ру блей. На с ним ке: уд а рни к к о мм ун истичес к о го тр уд а Борис Га врил о вич Б о гдано в за про верк ой прибор а. Фото А. Кули к а . Д ЕЙС ТВИ Е! Л/\ЛЛЛЛЛАЛАЛЛЛЛАЛЛЛ ч л л л л л л л л л л л л л л л л л \ Идет массовы й р е йд* ^рабс елькоров и народных * кон тролеров по выявлению * [и .и спользованию резерв |вов повышения эфф ектив - | !ности производства | '^ЧАЛАЛЛЛАЛЛЛЛЛЛЛЛА, ЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛА % ...н е до в о льс т в о в ат ься т ем уменьем , к ото р о е вы - * р а б ота л в нас пр ежн и й на ш о пы т , а идти н е пр е­ менно да льш е , д о бив ат ь­ ся н е пр еменно бо льш его , п ере ходить непременно от более легких задач к более трудным. Без этого никакой прогресс вообще невозможен, невозможен и прогресс в социалисти­ ческом строительстве В. И. ЛЕНИН. р НАДЕЖДОЙ И ВОЛНЕНИЕ М хлеб о роб ^ вр уч а ет в р у ки пек а ря взлелея нный не­ лег кими тр уд а ми к о лос: к а ким-т о выйдет к а ра­ вай? Будет ли он на проду кт о в о й пол ке р у мяным да д у шистым, а, самое гла вное, будет ли на в к у с са харным? Чтобы с ъел чел о век сыт ного хлеба и всп о мнил р у сс к о е поле и его, земледель ца. То же самое и у животновода. И ему небезраз­ лично, к а к встретят на птице к о мбинате пло­ ды его, тоже нелег к о й работы? Именно та ким в о п­ росом и занялись члены ре йдовой бригады пти ­ це к о мбината, к о гда вышли для перв о й про верки. Ит о г этого рейда вот к а к о в. В пер вом году девятой пятилет ки к о лле ктив намечал досрочно за крыть пр о из в одст ве нн у ю про­ грамм у . После ноябрьс к о го Пле ну ма ЦК партии к этим обяз ательствам была сделана существенная поправ к а . В к о нечном итоге задание года было вып о лнено раньше на целый месяц . Весь дек абрь к о мбинат работал в счет 1972 года . А 1971-й был завершен со следующими по к а зателями: вы ­ работано сверх пл а на мяса 400 тонн и 40 тонн к о лбасных изделий . Немало было реали зовано сверх норматива и других важных видов проду к- пии. Н а пример, жира, к ост ной м у ки. В ми н у вшем год у сд ан в экспл у ата цию но вый, мех а низиро в а нный мясо-жиро в о й цех . Это по зв о­ лило настоль к о рез к о поднять произ в одст ве нн у ю мощь к о мбината, что вып у с к пр од у кции с оста вил 164 пр о цента к 1964 год у . Проще, он у величился б о лее чем в полтора раз а. Улучшилось и к а чест­ в о наших издели й. Об эт ом с видетельств у ет от­ с у тст вие к а ких-либ о с ерьезных ре кл а маций . У л уч ­ шен произ в одст ве нный быт- Все это заметно для к а ждого занятого па к о мбинате чело ве ка , все эт о , к о нечно, р адует. Но останавливаться на достиг ­ нутом рано. Это та кже п о нятно к а ждом у на пти ­ це к о мбинате . « У з кие» мес та здесь есть . И их не­ мало . Та к, например, в очень тесном и плохо при- Не оста на в ли в ат ь с я , на достиг нутом способлеином помещении расположен к о лбасный цех . Значит, тр удн о го в о рить о к а к о м-то значи­ тельном у величе нии мощи, по к а цех не будет расширен. Уже сейчас постоянно дает знать о себе теснота в холодильни ке. Вполне зако номерно, что сегодня резе рвы на­ шем у к о лле ктив у видятся прежде всего в расши­ рении производственных площадей. С та ким мате­ риалом а ктивисты сте нной печати выст у пили на страницах св о ей стенгазеты «За изобилие» . У же сейчас затрон у т ый вопрос решается самым поло­ жительным образом. В соответствующих органн- ^ зациях подготовлена до к у ментация для нового хо­ лодильни к а на 400 тонн прод у кции. Не да ле к тот д ень, к о гда начнется строительст в о к о лбасного цеха . В с е это создаст та к у ю обстано вк у, к о гда жи в от ные не б уду т т ерять в весе, до жидаясь св о­ ей очереди у ворот птице к о мбината . Члены рейдовой бригады: Н. ГОРБУНОВ, ре­ дактор стенгазеты «За изобилие»; А. СОЛОВЬ­ ЕВ, бригадир холодильника; А. ЧЕРНЫШЕВА, мастер цеха; В. РОМАНОВА, член редколлегии. У т л ОЛЛЕКТИВ ЛОКО МОТИВНОГО ДЕПО, к а к и все предприятия нашего города, брал на себя по выше нные социалистичес кие о бязательс тва по ус ­ пешному выполнению заданий первого года девятой пятилет ки. И вот пришло время подвести итоги. Они радуют. По всем ос но в ным по к а зателям депо у с пешно спра вил ос ь с взятыми о бя­ зательс тв а ми . Д ос рочно, 19 де к а бря, к о л ­ ле ктив вып о лнил годо вой план перево­ зо к. З а од иннадцать месяц ев сэк о ном­ лено 169 тысяч квт-ч ас эле ктр о энергии, 984 ,8 тонны дизельного топли в а , 623 ,6 тонны топочного маз у та . Про вед ено 1459 тяжело вес ных поездо в, в к ото рых пере­ везе но дополнительно 611 ,5 тысячи тонн народнохояйст ве нных гр у зо в. П о л у чено 117 ,2 тысячи р у блей с верхпл а но в о й при ­ были. Все эти у с пехи не пришли сами собой . Они достигн у т ы в рез у льтате самоот вер­ же нного тр уд а люд ей. З а пев алами хоро­ ших дел и начинаний я влялись перед о­ вики и но в ато ры прои зв одс тв а , уд а рни ки к о мм ун истичес к о го тр уд а . В а в а нгарде соре в н у ющихся ид у т к о м­ м ун исты . Среди них машинисты А . М- Сол одков, Б . М. Б а тище в, 0. Т. Пономаре в, Н. Ф. Бес сонов, слеса­ ри В. Д. Колесов, 10. П- К ур еп ки н, то­ к а рь В . Л. Ак у ло в и др у гие . При ос у щест вле нии Постано вле ния ЦК КПСС «О дальнейшем у л уч шении ор­ ганизации социалистичес к о го соре в но­ в а ния» в деп о родился ценный почин . Та к м а шинист теп ловоза 0. Г. Пон омарев взялся одну поезд к у в месяц д елать на сэ ко номленном топли ве. Сей час это цен ­ ное начинание подх в а чено всеми л о к о­ на плохое хранение материальных цен ­ ност ей. Т а к лесоматериалы, кирпич п ос­ ле выгр у з ки из в а гоно в не с кл ад ир у ются, остаются в разбросанном виде. Все эт о приносит из вест ный у щер б. д а но 56 рационализаторс ких пред ложе­ ний, 50 из них у же в недрены в пр о из­ водство. Э к о номичес кий эффе кт от но в­ шеств соста вил 3,5 тысячи ру бле й. А к ­ тив ными рационализаторами я вляются т о к а рь П. С. Перепелки н, мастер А- В. Тих о но в, ст а рший технолог* Л . В . В ас илье в, сл есарь И . В. Валах и др у гие . Рейдо вая бригада отметила и та к о й фа кт: в БРИЗЕ д о с их пор нет э кспери­ ме нтальной бригады, хотя штатом она пред усмотрена. В депо есть слесарь-э кс- периме нтальщи к, но и тот занимается др у гой работой. Отсутствие э кспериме н­ тальной бригады отрицательно с к а зы ­ в а ется на сро к а х внедрения новшеств. В ходе рейда были выявлены та кже недостат ки в о рганизации тр уд а и к у ль ­ т ур е прои зв одс тв а' Колле ктив л о к о моти в ного депо стре­ мится, к т о м у ч то бы второй год пяти ­ лет ки был у с пешнее, а для этого он на­ мерен решительней бороться с недостат­ к а ми и взять на сл у жб у все неиспользо­ в а нные резер вы пр о из в одст в а . Члены ре йдовой бригады: А. ГАВРИЛОВ, реда кт о р стенгазеты •«Ло к о моти в»; Н. РЫЖОВ, Н. ЧЕРКА ­ СОВ, чл ены ред к о ллегии ; А. ТЕРНО ­ ВЫХ, секре та рь к о митета ВЛ КС М ; ^ А. ТИХОНОВ, предс едатель гр у ппы на­ родного к о нтроля ремонтного це ха. ^4111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 I Эк ономить в б о льшоми малом .. . .. .. .. . ... ............ .. мотивными бригадами, к ото рые пр о вели на сэ ко н о мленном топли ве уже 289 п о­ езд о в- В деп о много машинисто в, к ото рые во­ дят составы строго по графи ку, не име­ ют бра к а в работе, систематичес к и э к о ­ н о мят топли в о . Но не изжиты по к а п о л­ н ост ью в к о ллект и ве сл у чаи нар ушен ия тр уд о в о й д исциплины, а не к ото рые л о­ к о моти в ные бр игады еще доп уск а ют пе­ реж о г . Недавно в депо состоялась теплотех­ ничес к а я к о нференц ия, на к ото р о й лу ч ­ шие машинисты делились опытом по э к о­ н о мии топли в а и эле ктр о энерг ии . Л о к о­ моти в ные бр игады, доп уск а вшие переж о г т о пл и в а , взяты м а ш инистами-инстр укт о - рами под особый к о нтр о ль . Рейдовая бригада обратила внимание Неполно используются в депо при ре­ монте паровозов детали, бывшие в упо ­ треблении. П од час вместе с металлом отгр уж а ются еще годные к эксплу ата ­ ц ии узлы . А на приобретение но вых де­ та лей з ат р а чи в а ются до п о лн ительные средст ва. Еще значительны непроизводитель­ ные потери у предприятия. На незапла­ нированный межпромывочный ремонт паровозов за одиннадцать месяцев это­ го года израсходовано 6.8 тысячи руб­ лей. Имеются денежные потери при подъемочном ремонте ло к о моти в о в из-з а нед оста ющ их и ненормально изношенных деталей. Важная роль в изыс к а н ии резервов производства отводится рационализато­ рам. В депо за одиннадцать месяцев по­