Ленинская искра. 1970 г. (г. Грязи)

Н а о с т р и е й ё ? а Левый зигзаг Прохожие шарахались из стороны в сторону. По улице, ■'Тревожно завывая, зигзагами несся мятый грузовик. За ма­ шиной, угрожающе раскачи­ ваясь из стороны в сторону, тащилось сломленное им дере­ во. На улице Кооперативной автомобиль лихо развернулся, вдребезги разбил стекла торгового киоска и, освободив­ шись от необычного прицепа, ) мчался, как выяснилось впо­ следствии, в сторону извест­ кового завода. По начнем все по порядку. Водитель автоколонны .М 2 названного .завода Николай Сотников, как свидетельств)- ют факты, особыми знаниями в области техники никогда не отличался. Само собой, не от- .тичался он и особым умением водить автомобиль. Возможно, об этом и не стоило бы гово­ рить, если бы не излишняя самоуверенность шофера — черта непростительная для че­ ловека этой профессии— в оценке своих знаний, профес­ сионального мастерства. А е!це Сотников, о чем также свидетельствуют факты, «обо­ жал» «левые» рейсы. До поры до времени, точнее до 22 ноября, эти «зигзаги» сходили ему с рук. Но сколько вере­ вочке ни виться... В указанное число фортуна в виде калыма вновь улыбну­ лась нерадивому водителю. Но улыбнулась, по всей веро­ ятности, ехидно. Когда Сот.п!- ков возвращался назад, ду- В 1 а его, как говорится, пела. В такт ей подпевал и двига­ тель автомобиля. На высоких оборотах. Но скорость все же казалась чрезмерно медленной. Чтобы мчаться еще быстрее, Сотников пытался включить ту передачу, которую почему- то не предусмотрели на заво­ де. На улице Советской ведо­ мый нетвердой рукой автомо­ биль с треском врезался в де­ рево. Однако не остановился и, увлекая дерево за собой, исчез за поворотом. Что было потом, читате.ть знает. А что еще будет, мы можем подска­ зать. За аварию, допущенную в нетрезвом состоянии, Н. Сотников будет отвечать перед судом по всей строгости зако­ на. К этому остается добавить, что .у нашего «героя» нашел­ ся защитник— шофер того же гаража А. Дементьев. Пьяным он сел .за руль автомашины и увез Сотникова в Большой Самовец. Сам Дементьев в этот же день попал в медвыт­ резвитель и также будет на­ казан работниками ГАН. Чтоб не повадно было делать левые Vзигзаги». Ведь они всегда плохо кончаются. А. АНДРЕЕВ. Т е м а н у ж н а я с большим интересом прочитал в газете «Ленинская искра» от 12 ноября «Волшебное «пожалуй­ ста»—статью о вежливости, под­ готовленную педагогом из четвер­ той школы Л. Пашковой. Из ан­ нотации к материалу я узнал, что эта злободневная тема была под­ сказана редакции читателями— инженерно-техническими работни­ ками ре.монтно-механического за­ вода во вре.мя их встречи с газе­ той. Я также присоединяю свой голос к мнению поднявших эту тему. Сегодня мы вправе предъявлять самые серьезные требования к сфере взаи.моотно- шений м.-жду людьми. Школы, ннстд 1 туты. театры. Дворцы куль­ туры народные университеты— псе это предоставляет любому из нас самые широчайшие возмож­ ности для того, чтобы быть граж­ данином. Но, к сожалению, еще нередко приходится наблюдать прорехи в воспитании отдельных людей. Преимущественно, это .молодые люди. Есть среди них такие, что не догадываются усту­ пить место в автобусе старшему по возрасту, забывают говорить «здравствуйте» своим бывшим школьны.м учителям и т. д. А ми­ риться с этим нельзя. Думаю, что газета «Ленинская нскра>э продолжит на своих стра­ ницах этот полезный разговор. Ведь любой невежа не только портит настроение другим, но еще и обкрадывает себя. И, наверное, многие читатели приведут на этот счет животрепещущие при- .меры из жизни. Л. СОБОЛЕВ, рабкор. ИНСПЕКТОР МИХАИЛ ИВАНОВИН Можно без преувеличения ска­ зать, что Михаила Ивановича Яст­ ребова знает большинство води­ телей нашего района. И главное, что знают с самой, как принято говорить, лучшей стороны. Он нештатный автоинспектор. Пятый год пошел с тех пор, как Михаил Иванович освоил эту вторую про­ фессию. В мороз и вьюгу, в жару и дождь дежурит он на перекре­ стках города. И не один раз за это время ликвидировал он пред­ посылки к дорожным происшест­ виям. Тем, кто выезжает в рейс на технически неисправном тран­ спорте или в нетрезвом состоя­ нии, при встрече с этим общест­ венным автоинспектором стано­ вится очень неуютно. Михаил Иванович отстраняет нерадивь^x водителей от управления автома­ шиной. Постоянно помогает нам, ра­ ботникам ГАИ, нештатный авто­ инспектор и при техническом ос­ мотре автотранспорта совхозов и предприятий. Большой знаток и любитель техники, Михаил Ивано­ вич умеет быстро выявить огрехи в работе автомехаников и води­ телей и тем самым не допускать выезда из гаража неисправного автомобиля. Большую и полезную работу выполняет он. А. ДЕГТЯРЕВ, инспектор дорожного надзора. На этом снимке вы видите по­ мощника старшего лаборанта са­ харного завода Галину Тикунову. Работая здесь восьмой год, она все это время добросовестно ис­ полняет свои обязанности. Галина заочно закончила техникум пи­ щевой промышленности. Фото А. Похващева. Наш почтальон Более десяти лет трудится поч­ тальоном в нашем селе Двуречий Александра Андреевна Панина. Селяне довольны своим почтовым работником. Александра Андреев­ на своевременно доставляет в каждый дом письма, газеты, жур­ налы и другув) корреспонден­ цию. Кроме того, в ее сумке по­ стоянно имеются в достаточном количестве, если можно так вы­ разиться, почтовые товары пер­ вой необходимости: конверты. НАШИХ марки, открытки. У Александры Андреевны всегда можно офор­ мить подписку па любое перио­ дическое издание. Хороший у нас почтальон. А. АНИСИМОВ, пенсионер. Воевал земляк артиллеристом в отделении «Красное знамя» совхоза «Сошкинский» живет и работает В. П. Мязин. В первый же год войны ушел он на фронт, чтобы защищать Родину от фаши­ стских захаатчикоа. Осаобождал Воронеж, Кривой Рог, участвовал в форсировании Днепра. Мязин был артиллеристом. Хо­ рошим артиллеристом. Он не раз получал от командования поощ­ рения. За год до окончания войны наш земляк получил тяжелое ранение, и ему пришлось вернуться В родное село. Но без дела фрон­ товик сидеть не стал, а пошел ра­ ботать в колхоз. Трудится Мязин в сельском хозяйстве и по сей день, вносит свой посильный вклад в общие совхозные дела. В. ТОЛЧЕЕВ. М Н О ГО на земле р а з ­ ны х 11 ])офесспй . И все они н уж ны . Н е 0 б 011 ТИСЬ п без профессии гр у зч и к а . П р авд а , в н аш е время почти все но гр узо -раз гр узочны е работы вы п олн яю т .механнз- .мы; авто - и -.электронодъем- нн кн , кр аны , транспор теры . Но есть еще у ч а с т к и , н а к о ­ то ры х .механнзпровать абсо- .• 1 ЮТНО все по грузо-рагрузоч - ные работы бы в ае т тр удно . Н априм ер , при р а з гр у зк е нз вагонов м ало габ ар и тны х янртков . К аж д ы й ящ и к н у ж ­ но в зя ть р ук ам и , а потом по ­ с т а в и т ь на транспор тер . Бо л ьш и е задачи с то я т в с в я ­ зи с эти.м перед грузчпка .ми . В ед ь че.м меньше б у д у т про­ с т аи в а т ь на всево змож ны х с к л а д а х в а гоны , те.м больше в н и х б удет отправлено то в а ­ ров. Именно т а к ую задачу' по с тавили перед собой гру'з- чи кп пищевого ком бината Нпко .лай М и хайлович Сме- к а л к и н . А л е к сан д р В л а д и м и ­ рович Г л а д к и х , М и х а и л На путях подъездных Д .митриевнч Д у д и н и .многие др у ги е . В честь очередного пар тийно го съезда все они реш или не д о п у с к а ть просто­ ев вагонов на транспор тной пла тформ е пищ евого комби ­ н а та . Свое слово гр у зч и ки д ерж а т креп ко . Т о л ь ко в о к ­ тябре они ио гр узн ли п р а з ­ гр у з и л и 12 .076 тони сы р ья и товаров , а п л а н— 9000 тонн . В нынеш ем месяце гр у з ­ чики комбината реш или еще более по вы си ть производи­ тел ьн о с ть своего тр у д а . Д о ­ б и ть ся этого .можно за счет лш ханн зацни трудое .мких процессов. И чтобы э ти про ­ цессы были быстрее перело ­ ж ены на плечи .чащии , адмп- нистрац-йи ком бина та , ниже нерно -тохнпческим работиы- ка-м н уж но провести боль­ ш ую планомерную работу . В ед ь гр у зч и к и по ставили перед собой в аж н ую и слож ­ ную за д а ч у . И ио.мочь им вы п олни ть ее— дол г каждо го и з членов ко л л е к ти в а . В. КАРПОВ, рабкор. в новом здании авто­ мотоклуба (на снимке) начались занятия. В оборудованных нагляд­ ными пособиями клас­ сах идет подготовка | групп шсферов треть­ его класса. Проводят занятия опытные препо­ даватели и инструкторы. В автомотоклубе начал­ ся очередной набор для обучения шоферов-лю- бителей и мотоцикли­ стов. В. ИВАНОВ. Интересное рядом В Каэинской средней школе стало традицией проводить неде­ ли наук: физики, немецкого языка, литературы. Особенной любовью ребят пользуются недели мате* матики, в течение которых во всех классах читаются лекции, прово­ дятся малые олимпиады, темати­ ческие КВН. Это помогает разви­ тию кругозоре школьников и за­ метно повышает успеваемость. С. АФАНАСОВу В, СЕВОСТЬЯНОВ. учащиеся. Хотя письмо и не опубликовано Жители нашего города Трегу­ бов, Шальнева и другие а своем письме в редакцию газеты «Ле­ нинская искра» спрашивают, ког­ да будут построены хорошие до­ роги по улицам Спортивная, Ави­ ационная, Школьная, 9-го Мая, Плеханова и Вавилова. Это письмо прокомментировал председатель исполнительного комитета городского Совета д е ­ путатов трудящихся А. И. Бурцев: «Вопрос о строительстве дорог по улицам нашего города подни­ мается его жителями не случай­ но. Действительно, во многих ме­ стах они оставляют желать луч­ шего. Поэтому дорожнострои­ тельные организации города ве­ дут работу по улучшению имек)- щихся дорог, строят новые. Рабо-^ та эта требует больших матери­ альных затрат, много времени, а поэтому ее невозможно завер­ шить в короткие сроки. Что же касается названных улиц, то воп­ рос о покрытии их проезжей ча­ сти щебнем будет рассматривать­ ся при утверждении народнохо­ зяйственного плана на 1971 году, * * * Жители села Синявка обрати­ лись в редакцию с письмом, в ко­ тором жаловались на плохую ра­ боту сельского магазина. Председатель Грязинского сов- хозрабкоопа М. И. Коровина со­ общила редакции, что факты, указанные в письме, имели место! Сейчас на линию вышел автомо­ биль, который будет доставлять в магазин все необходимые това­ ры. Заведующая магазином М. И, Коршунова предупреждена.