Ленинская искра. 1968 г. (г. Грязи)

К ра сн одар с кий край. С вы ше 7 миллио нов гектаров занимают в на­ шей стране посезы озимой пшеницы «безостая-1» селекции академи­ ка П. П. Лукьяненко. Сейчас в государственных испытаниях нахо­ дится еще три новых сорта озимых пшениц. Особенно выделяются «Аврора» и «Кавказ». Они имеют высокую урож айность и комплек ­ сную устойчивость к заболеваниям, дают крупное зерно, отличаются хорошей стекловидностью и высокими мукомольно-хлебопекарными качествами. Результаты испытаний в различных зонах края и Ук ра­ ины показали большую их перспективность, в среднем с гектара по­ лучено по 66—72 центнера зерна. На снимке: 1 3 теплице отдела селекции пшениц (слева направо) ла­ борантка А. Н. Мбнастырная, научные сотрудники Ф. А. Колесников и Ю. М . Пучков наблюдают за развитием селекционных озимых пшениц. Фотохроника ТАСС. Б д и т е л ь н о с т ь п у т е й ц е в Т | ОСЛЕДНИЙ ПРОЕЗД вэгона- измери- теля по участк у Грязин.ской дистан- щии пути определил общее состояние пути в 10 баллов при плане 23 балла. Такая вы­ со к ая оценка является свидетельством значительно го улучшения организации тру- , да на всех о к олотк ах. Из тр ех дистанций пути Воронеж ск о го • отделения Юго -Восточной ж елезной до р о ­ ги Гряэинск ая дистанция еж емесяч но за­ воевывает п ер еходящее Красное знамя , а . два последних месяца удерж ивает у себя и п ереходящее знамя доро ги . Кроме этО| о к оллек тиву нашей дистанции по итогам всесою зно го социалистическ о го соревнова­ н и я за третий к вартал 1968 года М инистер ­ ством путей сообщения и Центральным Ко ­ митетом профсою зов рабочих ж елезно до ­ рож но го транспорта присуж дена тр етья ден еж н ая премия. Наш к оллек тив вправе го рди ться такими достиж ениями . Еж едневно и дут 'и идут тяж еловесные тпоезда , увеличивается гр узоп ото к , услож ­ н яю тся условия эк сплуатации ж елезной до ­ р о ги . А это тр ебует от к аж до го труж ени - ж а дистанции иск лю чительно до бр о со вест­ но го отношения ко всем видам производ- •ственных работ , повышения б дительности . Вот неск ольк о примеров то го , к ак тр у ­ дятся работники дистанции. На перегоне Байгора — Хворостинк а об- ( тщественный инспек тор по безопасности движ ения А. Д . Наливкин находился с де ­ фек тоск опной тележ к ой . На пути он обна­ руж ил застрявший трак тор с плугом . Трак ­ тор ист был к р еп к о выпивши и риск нул пе­ реехать п уть в неполож енном месте. Наливкин о градил красными сигналами место происшествия и тут ж е позвонил де ­ ж ур ному на станции , вызвал бр и га ду , ко ­ торая и устранила возникшее препятствие. По этому пути уж е был заготовлен мар ­ шр ут п ассаж ирск ому поезду. Не трудно представить , что мо гло бы сл учиться , ес­ ли бы не своевременное принятие необхо ­ димых мер . Пенсионер В. А. Сысоев ж ивет на 513 к илометре п ер его на Плавица — Добрин- к а. В полночь перед п ро ходом ск оро го п оезда М оск ва— Волго град он заметил на путях что- то темное. Ок азало сь , ч то это был тр ак тор . Пьяный трак торист, как ни в чем не бывало , спал. Сысоев неме дленно позвонил деж ур н ом у по станции Плавица. Поезд был задерж ан , а трак тор удален с пути. Авария была предотвращена. Дорож ный мастер станции Народная Б. Д . Федо р о в в летнее время заметил в одном из вагонов п ро ходящего поезда дым . Загорание возник ло внутри вагона. Поезд остановили , а горящий вагон отце­ пили и лик ви дировали пож ар . Общественный инспек тор А. А. Шпры- ков в этом го ду дваж ды п редупр еж дал возмож ные аварии при отправлении поез­ дов со станции Грязи - Воронеж ск ие. Он ос­ тановил поезда , в к оторых были вагоны с раэваленым гр узом . Д еж ур ные по п ер еезду отличник социа­ листич еск о го соревнования Г. Н. Бреднев , Г. Е. Киричек и др уги е стр о го следят за проходящими поездами . Ими были обнар у ­ ж ены загоревшиеся бук сы в подвиж ном составе. В пути следования у таких вагонов могли бы отвалиться шейки к олесных пар. По сигналам деж урных по п ер еезду так ие поезда останавливались , а вагоны о тцепля­ лись для необходимо го ремонта. Обо всех подобных случ аях наш к оллек ­ тив оповещается систематическ и по селек ­ тор у , на собраниях и в стенной печати. А лю дям , проявившим б дительность , объяв ­ лены благо дарности и вручены денеж ные премии. Нашему совету общественных инспек ­ торов в этом году присвоено первое место по о тделению доро ги и выдана денеж ная премия. В совете одиннадцать человек . Под р ук оводством замести теля начальник а дистанции пути Н. В. Ершова совет успеш ­ но рук оводит общественными инспек тора­ ми , к оторых в нашем большом к оллек тиве насчитывается 250 человек . Постоянная б дительность труж еник ов ди ­ станции помо гает эк сплуатационник ам до ­ роги водить без аварий тяж ело весные по ­ езда на больших ск оро стях. Г. СЕМ УШИН, нормировщик дистанции пути. ь- >> Б гг с < ■X Н А М П И Ш У Т . . . Руководство не замечает... В этом году сахарный завод отделился от шчцекомбината и стад самостоятельным пред­ приятием. Казалось бы, поря­ док- долж ен улучшиться, а на самом деле 'Происходит обрат­ ное. Несмотря на то, что на­ чальства прибавилось, на тер­ ритории сахарного завода много грязи. Когда делают р емон т (Го- рудования, части машин про­ мывают в солярке и вс.о грязь льют со второго этаж а, обли­ вая стены, где попало выбра­ сывается и обтирочный мате­ риал. Старые мелкие части ма­ шин выбрасывают в мусор, потом загребают бульдозером вместе с мусором на свалку. Неуж ели же у руководства' предприятия, от директора до бригадира не болит душа за свое производство? Почему же они проходят мимо таких не­ приглядных фактов? И. Ю Д ЕН К О В , член К П СС. Слова, идущие от сердца В редакционной почте часто встречаются пись­ ма, >3 которых наши читатели благодарят тех, кто в трудную минуту пришел к ним на помощь. Вот, например, что пишет А. Буркова: «Со мной про­ изошел несчастный случай. 10 ноября я попала в большую яму с грязной водой (хозяйство сахар ­ исто завода). Ни фамилии, ни имени моего спа­ сителя я не знаю. Очень ему благодарна. Боль­ шое ему спасибо от меня и моих сыновей». Легко понять состояние этой женщины и ее идущие от сердца слова благодарности в адрес спасшего ее человека. Но тут же возникает воп­ рос: почему руководство сахарного завода так пренебрежительно относится к соблюдению пра­ вил по технике безопасности. Эта оплошность может кому-то стоить жизни. А вот другое письмо. Пеноионер И. А. Калачев благодарит в нем врачей и персонал ж елезнодо­ рожной больницы за то, что там чутко отнеслись к его жене, поступившей в больницу в тяж елом состоянии. Хирурги В. П. Плотников и И. И. Клейменов боролись за жизнь больной без хирур­ гического вмешательства. И через две недели больная стала чувствовать себя лучше, а еще че­ рез две недели вернулась домой. Несколько писем редакция получила с благо­ дарностями в адрес врача-психиатра Н. Г. Пок ­ расса. В одном из них А. П. Клещина пишет: «Я не могу высказать всю свою радость по поводу то­ го, что мой сын стал здоровым. А вылечили его психиатр Н. Г. Покрасс и медсестра А. В. Хво- щина. Большое-большое нм спасибо». Бывший машинист пенсионер А. И. Артюшкин подобрал кошелек с деньгами и о своей находке оповестил жителей через нашу газету. Вскоре на­ шелся и хозяин кошелька. Им оказалась М . В. Снытпикова. Она пишет: «От всей души я благо­ дарна Александру Ивановичу Артюшкпну за его добросовестное и честное отношение к людям. Желаю ему долгих лет жизни». Такие письма всегда приятны, потому что з них раскрывается характер советского человека. ХОТЯ ПИСЬМО и не опубликовано Жители дома № 11 по улице 8-е М арта писали в редакцию о том, что в их дворе при строительстве теплотрассы были вырыты столы и скамейки, но заново поставить их никто не удосуж ился. Письмо было послано для принятия мер в строительно-монтаж ­ ный поезд № 188, который вел строительные работы. В настоящее время столы и скамейки вновь установлены во дворе дома № 11. НАМ ПИШУТ НАМ ПИШУТ > =1 2= Р << Н Выполняя решение октябрьского Пленума ЦК КПСС, коллектив Ростокинского ремонтного завода изыскивает резервы для увеличе­ ния выпуска продукции, необходимой сельскому хозяйству страны. г Работники предприятия, досрочно завершив план одиннадцати ме- 4 сяцев, выпустили для колхозов и совхозов Московской области 136 капитально отремонтированных тракторных двигателей «П.Д-10» и восстановленных запасных частей па сумму 88 тысяч рублей. На -снимке: сборка тракторных двигателей. На переднем плане— один из лучших слесарей-сборщиков Михаил Куликов, он еж еднев­ но перевыполняет производственное задание, качество сборки трак ­ торных двигателей у него всегда отличное. Фотохроника ТАСС. НФО РМ АЦИЯ ДЕЛА КОМ СОМ ОЛИИ НАСТАВНИКИ — КОММУНИСТЫ В нынешнем го ду 23 наших к ом ­ сомольца вступили в к андидаты членов КПСС. Стать к оммунистом — большой шаг в ж изни к аж до го . К нему , естественно , н уж на и хо ­ рошая политическ ая п одго товк а. Так ую п одготовк у наши к омсо ­ мольцы проходят в к р уж к ах си ­ стемы к омсомольск о го просвеще­ ния. Их у нас пять: три — «Бесе­ ды о партии» и два — «М олодеж ь и общественный про гресс. Партк ом комбината в к омсо ­ мольск ую сеть выделил лучших пропагандистов к оммунистов Н. И. Жиралову , Н. Ф . Жирнов у , Н. Н. Ухлинова, Р. А. Ш к атов у и Р. Е. Соломонову. ...Концентратный цех. Здесь ра­ ботает к руж о к «Беседы о партии» , р ук оводит к оторым Н. Ф . Жирно ­ ва. Идет оч ередное занятие. Тема: «КПСС— в борьбе за побе­ ду социалистическ ой револю ции и завоевание дик татуры пролетариа­ та. Первая Пррррамма партии». В к р уж к е 42 слушателя , сре ди них передовик и производства авто ­ матчица Валя Плотник ова , прес­ совщик Николай Кобзев и др уги е. После р асск аза пропагандиста уж е на следую щем занятии б удет собеседование. К нему тщательно готовятся слушатели поэтому они ак тивно принимаю т участие в об ­ суж дении темы. В большинстве к руж к ов уж е проведено восемь занятий. В. СЫСОЕВ, секретарь комитета ВЛКСМ пищекомбината. ПОПОЛНЕНИЕ — 2000 В городск ой к омсомольск ой ор ­ ганизации 109 первичных органи ­ заций , к оторые объе диняю т свыше 6000 членов ВЛКСМ . Тольк о в ны ­ нешнем го ду в члены ВЛКСМ вступило 2000 ю ношей и девушек . Среди тех , к то связал свою с удь ­ бу с к омсомолией , 190 моло дых рабочих , в том числе свыше 30 работаю т в совхозном произво дст­ ве. Особенно выросли в к оличест­ венном отношении в нынешнем году к омсомольск ие ор ганизации пищевого к омбината , механичес­ к о го заво да , вагонного деп о и совхоза «Двуреченск ий» , р де сек ­ ретарями к омитетов ВЛКСМ В. Сы ­ соев , П. С уханов , В. Кириллов и Ю . Горнев, а так ж е шк олы № 4, ГПТУ, Казинск ой шк олы. Э. ЧЕРНЫШОВ, первый секретарь горкома ВЛКСМ . В ПЕРВЫХ РЯДАХ Комсомольская организация в совхозе «Песковатский» невели­ ка. Но в почете. Ребята в ней — передовики производства, заоч­ ники в учебе. Да и отдохнуть мо­ гут на славу. Большим авторитетом пользует­ ся садоводческая бригада Алек ­ сандры Ушковой. Сейчас члены ее борются за звание ударников коммунистического труда. Саша Ушкова — заочница сельскохо­ зяйственного техникума. Здесь же, в бригаде Ушковой, работает комсомолка Таня Вере- нина, лучшая производственница совхоза. Только что закончил школу механизаторов Юра Макаров. Ны ­ нче он работает трактористом. И если спросят, чей трактор работа­ ет без перебоев, ответят, что его, комсомольца Юры Макарова. В период уборки урож ая много зерна перевез шофер Вячеслав Бурков. И сейчас у него работы невпроворот. Но управляется с ней добросовестно и всегда в срок. Да и все ребята здесь в числе лучших. Уж такова комсомолия совхоза. В. Т0НАРЕВА , секретарь комсомольской организации совхоза.