Ленинская искра. 1968 г. (г. Грязи)

УЖ Н Е БО ОС Е Н Ь Ю ДЫША Л О Первое дыхан и е осени напо ­ минает о приближ ении хо ло ­ дов. Каж до г о тр уж ен и к а, к аж ­ дый к о ллек ти в сейчас трево ­ ж ат мысли в связи с п редсто ­ ящей зимой : все ли сделано так , к ак надо , хв ати т ли зала ­ ете сырья и теп ли ва, не будет ли перебоев в работе тр ан спо р ­ та и мно гие, многие др уги е. Но мысли мыслями , а к ак п р ак ти ­ чески о бсто ят дела на пред­ п р и яти ях и в со вхо зах? Взять хо тя бы передвиж н ую механизиро ванн ую к олонну № 229. Именно это м у к о ллек ти ву, к ак н и к ак ому др уго м у , надо заблаго временно го то ви ть и техн и к у , и о бъек ты , и лю дей . Ведь стр о и тельные площадк и этой о р гани зации разбросаны не то льк о в нашем районе, но и в др уги х м естах. Несмотря на так ую обширную гео гр а­ фию , р ук о во дство ПМ К - 229 все еще очень слабо ведет подго ­ то в к у к работе в осенне- зим ­ ний период. В ло к омо тивном депо свое­ временно подго то влены ло к о ­ мо тивы и о бслуж и ваю щи е их бр и гады к работе в сло ж ных усло ви ях зимы , но ч то к асает­ ся всего п р едп р иятия, то п рак ­ тическ и сделан о очень мало . Поч ти так о е ж е полож ение и в вагонном депо . Если п ун к ты техни ч еск о го осмо тра вагонов где- то процентов на 70 уж е ■ одготовлены, то в депо то ль ­ к о еще со бир аю тся зан яться в ти в вопросом. Поч ти п олностью выполнены мероприятия в ди станции зда ­ ний и соор уж ен ий . Хорошо подго то влен к зиме ремонтно- механич еск ий заво д. Ведется определенная р або та в этом направлении и в др у ги х к о л­ лек ти вах. Но , к сож алению , по ­ к а еще ни одно п редприятие ив мож ет заяви ть о полной го ­ то вно сти к зиме. М но гие р ук о ­ водители п о лагаю т так , что времепи , мол, еще до стато ч н о , успеем . Именно так ая точ к а зрения и п риводит к затяг и в а ­ нию выполнения намеченных мероприятий , ч то в п о следст­ вии м ож ет привести промыш ­ ленные п р едп р иятия к серьез ­ ным срывам в рабо те. Среди хо зяй ств нашего рай ­ она хорошо ор гани зо вали р а­ б о ту в со вхо зе «Вп ер ед». Здесь поч ти все ж иво тноводч еск ие помещения приведены в до лж ­ ный вид. В Л у к ав к е , напри ­ мер , подремонтированы к рыши нв ферме, к ормушк и , где надо — и ош тук атур ен о , побелено . В Петровск ом о тделении из тр ех к оровник ов уж е го то вы два. В Аннинск ом о тделении к о тре­ монтированным фермам подвез ­ ли к орма. В со вхо зе ведется большое стр о и тельство . Здесь со о р уж ается тип о вая механ и ­ ч еск ая м астер ск ая, к луб , сто ­ ло вая, магази н , четыре ж и лы х дома и др уги е о бъек ты , многие из к о то рых б уду т сданы в эк ­ сп луатац ию к 51-й годо вщине Велн к о го О к тябр я и к новому го ду . Здесь имеется сп ециаль ­ н ая стр о и тельн ая бр и гада, к о ­ торой умело р ук о во ди т прораб Н . А .Ко ж евн и к о в . Усп ешн о идет п одго то вк а к • сенн е- зим нем у периоду в со в ­ хо зе «Кар амыш евск и й » и нек о ­ то р ых др у г и х, чего нельзя ск а ­ зать о со вхо зе «Кр асный го р ­ н як ». Очень медленно р азвер ­ ты ваю тся здесь ремонтные р а­ бо ты , и особенно в Бо льш?- Самовецк ом о тделении . Первейшим долгом р ук о во ­ ди телей , п ар тий ных и профсо ­ ю зных о р гани зац ий , предпри ­ ятий и со вхо зо в сейчас яв ляет ­ ся мобилизация к оллек тиво в не то , чтобы н ар яду с выпол­ нением го судар ствен ных п ла ­ нов своевременно п о дго то ви ть ­ ся к зиме самым серьезным • бр азо м . Г 1 рплетарии всех стран, соединяйтесь! л е н и н с к а я И С К Р Я ОРГАН ГРЯЗИ НСН0Г0 ГОРКОМА КПСС, РАЙОННОГО И ГОРОДСКОГО СОВЕТОВ Д ЕПУТАТОВ ТРУД ЯЩ И ХСЯ ЛИПЕЦНОЙ ОБЛАСТИ Го д издан ия 35-й ■—• —■ № 110 (5 1 0 2 ) СУББОТА 14 С Е Н Т Я Б Р Я 1908 года Цена 2 коп. Принимая трудовой эстафету доблести НА С Т АЛ ЬН ЫХ М АГ И СТРАЛЯХ В тр етьем го ду п ятилетк и к о ллек ти в ло к ом о тивно го деп о взял п овышенные о б язательст­ ва. Со р евно ван ие всех звен ь ­ ев к оллек тива идет под де ­ ви зом до сто йно й встреч и 100- лети я со дня р ож ден и я В. И. Ленина. За п р ошедши е восемь месяц ев план п ер ево зк и г р у ­ зов- выполнен на 103, 7 п ро ­ цента. Усп ешн о сп р авился к о л­ лек тив деп о с п р о гр аммо й р е ­ монта п ар о во зо в . Ср едн есу ­ точ ный п р о бег по всем видам тяги п ер евып о лн ен . Вес п о ез ­ до в был знач и тельн о выше н ормы. Благо дар я м астер ству наших лучших машини сто в за это вр ем я п р о веден о 836 тяж ело ­ весных п о ездо в , в к о то рых свер х нормы п ер евезен о 421.544 тонны разли ч ных на­ р о дн о хо зяй ствен ных гр узо в . Бо льшо е внимание в этом го ­ ду уделяется со к р ащен ию п ро сто ев п аро во зо в в р ем о н ­ те. Как правило , п ар о во зы р е ­ мон тир о вали сь на 2 часа рань ­ ше ср о к а, а наличие «больных» п аро во зо в в деп о сниж ено на один п роцен т. Все эти успехи стали во змож ны в р езуль ­ тате высо к ой п р о и зво ди тель ­ ности тр уда всего к о ллек ти ва. По и то гам за во семь месяц ев план по п р о и зво ди тельно сти тр уда п ер евыполнен на 2,8 процен та. Благо дар я повышению тр е ­ бо вательн о сти к эк ономии топ ­ лива и элек тр о эн ер ги и р асхо д топлива на и зм ер и тель на па- р о тяге ониж ен на 36,8 к ило ­ гр амм а, на теп ло тяге — на 3,2 к ило гр амм а, на элек тр о тяге за сем ь м есяц ев — на 6,5 к ило ­ ватт- ч аса. А в и то ге до сти гн у ­ та эк о номия о к оло 300 тысяч р ублей , себесто им о сть п ер ево ­ зо к сниж ена на 4,4 п роцен та. Следует о тм ети ть, ч то успехи к о ллек ти ва ло к ом о тивно го деп о но случ айны. У н ас в н асто я­ щ ее вр ем я 296 удар н и к о в к ом ­ м ун и сти ч еск о го тр уда. Это очень бо льшая сила, к о то р ая ведет весь к оллек тив в лю бых начинаниях. Во т уж е тр етий м есяц п од­ р яд заво евывает п ер вен ство к о ллек ти в п р омыво ч н о го це­ ха, где старшим м астер о м В. Н. Д ен и со в . На вто р ом м есте и дет к о ллек ти в авто м атн о - ар м атур ­ ного цеха, где м астер о м Н. К. Рыж о в. В ав густе мн о гие машини сты рабо тали хор ошо и эк ономно . Вп ер еди А. И. Сахар о в , сэк о ­ номивший 15.315 к ило ватт- ч а­ сов элек тр о эн ер ги и , А. П. Ка ­ лач ев, сэк ономивший 777 к ило ­ гр амм о в ди зельн о го топлива, Ф . Н. Грач ев, п ро ведший за м есяц три тяж ело весных п о ез ­ да, С. Г. Стук ало в , сэк о н ом и в ­ ший 12.408 к иловатт- ч асов элек тр о эн ер ги и , машини ст А. С. Зубар ев и мно гие др уги е. На п р ош едш ем в п ятницу р а­ боч ем собрании мн о гие маши ­ нисты выск азали свои дельные п р едло ж ен и я по о бесп еч ению безо п асн о сти движ ен ия, о по ­ вышении роли помощни к ов машини сто в , так к ак ин тенсив ­ ность движ ен и я во зр астает, и ло к омо тивы надо го то вить бо ­ лее тщательн о . Принимая лен и н ск ую эстафе ­ ту тр удо во й до блести , к о ллек ­ тив ло к ом о ти вн о го деп о при ­ лож и т все силы к то м у, ч тобы не то льк о усп ешн о выполнить план п ер ево зо к сен тябр я, но и п одго то ви ть хо р ошие тр удо вые п одар к и 51-й го до вщи н е Вели ­ к о го О к тябр я. И. СОБОЛЕВ, начальник локомотивного депо, В. ПОПОВ, секретарь парткома, И. НАЙДЕНКО, председатель месткома. НА К УК УРУЗНОЙ ПЛАНТАЦИИ Н а п о л я х ц е н т р а л ь н о г о о т д е л е н и я с о в х о з а « К р а с н а я д у б р а в а » ш ум и т з е л е н ы й к о н в ей е р . Г у с ь к ом д в и ж у т с я д в а си л о с о у б о р о ч ны х к о м б а й н а . О с т а в и в п о з а д и космы пы ли , к ним п о о ч ер ед н о « п р и ш в а р т о в ы в аю т с я » ю р к и е г р у з о в и к и . Ч е т в е р т ь к р у г а — и к у з о в к о р о н у е т с я о г р о м ­ ной ш ап к о й сочно го и п и т а т е л ь н о г о к о р м а . Чтобы не д о п у с ти т ь п о т ер ь при с к аш и в а н и и к у к у р у зы , т р а к т о р и с ты п л а в н о в е д у т свои а г р е г а ты . С т а р а т е л ь н о и сп о л н яю т свои о б я з а н н о с т и и ш оф еры - К а к т о л ь к о и д у ­ щ а я р я д ом с к ом б а й н ом а в т о м аш и н а п о л н о с т ью з а г р у ­ ж а е т с я , ее м есто з а н и м а е т д р у г а я . Ч е т к о и с л аж е н н о идет р а б о т а . И т а к в есь д ен ь . Н а с н и м к а х : с п р а в а в в е р х у— один и з л у чш и х т р а к т о ­ ри с то в на у б о р к е к у к у р у зы н а си л о с П е т р С т еп ан о ви ч М а т о р к и н ; с л е в а в в е р х у— у б о р к а к у к у р у зы в х о з я й с т в е , в н и з у— ш оф ер в то р о го к л а с с а П е т р Т ом о ви ч Ю н ти л л о . Т р - к г т и Ф о т о А. П О Х В АЩ Е В А . Д н е в н и к п о л е вы х р а б о т Цифры показывают: первая ко­ лышка — вопахано зяби, вторая колонка — убрано сахарной свек- 1 (в процентах к плану па 12 нтдбря). «Правда» 75 31 «Друж ба» 72 Им. Крупской 70 «Песк оватск ий» 68 — «Вперед» 62 21 «Коробовский» 62 25 «Гр язин ск ий» 56 — «Прибытновск ий» 56 «Кр асная дубрава» 51 40 «Россия» 50 «Сошк инск ий» 50 «Бутыр ск и й » 29 43 «Двуреченск ий» 28 «Красный горняк » 28 «Карамышевск ий» 27 «Плехановск ий» 20 28 Одикнадцать хозяйств нашего района успешно ведут вспашку зяби. Первое место сейчас зани­ мают механизаторы совхоза «Прав­ да». Здесь по-настоящему сумели организовать эту работу. Хлебо­ робы и руководители этого совхо­ за со всей серьезностью решают вопросы по повышению урожай­ ности зерновых и технических культур. А вот в совхозе «Плеха­ новский» слова руководителей и специалистов совхоза никак не вяжутся с делом. Это хозяйство по сей день не может сдвинуться с последнего места, которое оно занимает на вспашке зяби. Хочется 'надеяться, что темпы этой важной работы ускорятся в совхозах «Карамы­ шевский», «Красный горняк», «Двуреченский» и «Бутырский». Здесь еще не вспахано и полови­ ны зяблевого клина, что создает определенную тревогу в начав­ шейся борьбе за новый урожай. К т о ск о льк о н а д а и в а е т Цифры показывают: первая ко­ лонка — среднесуточные надои от коровы (в килограммах на 12 сентября), вторая колонка — вы­ полнение девятимесячного плана по сдаче молока (в процентах на 1 сентября). «Кр асный го р няк » 10 130 «Вп ер ед» 9 112 «Пр ибытн о вск ий» '8 109 «Коробо вск ий» 7,7 68 «Пр авда» 7,6 129 Имени Кр уп ск о й 7,6 97 «Двур еч енск ий» 7,5 ПО «Сошк ин ск ий» 7,4 137 «Д р уж б а» 7,2 149 «Ро сси я» 7,2 180 «Бутыр ск и й » 6,6 136 «Песк о ватск и й » 6,4 143 «Гр язи н ск и й » 6,3 144 «Кар амышевск и й » 6,3 135 «Плехан о вск и й » 6,1 133 Некоторых руководителей совхо­ зов и зоотехников мож ет успоко­ ить то, что молочнотоварные фер­ мы у них успешно ведут сдачу мо­ лока. Но будет ошибочным, если такую позицию займут совхозы «Плехановский», «Карамышев­ ский», «Грязинский», «Песковат- ский» и другие. Директор совхоза «Карамышевский» тов. Кокорев уж е два месяца обещает, что они поднимут молочные дела на уро­ вень передовиков. А на самом де­ ле они все это время плетутся в хвосте. Поблекла добрая слава и о мо­ лочных фермах совхозов «Россия», «Песковатский». Совсем недавно здесь ни в чем не уступали в .тру­ долюбии дояркам совхозов «Крас­ ный горняк», «Вперед» и «При- бытковский». Значит, здесь вопросы социали­ стического соревнования стали ре­ шаться хуж е, чем у передовиков. Это не мож ет не беспокоить.