Ленинская искра. 1968 г. (г. Грязи)

Ш д е о л о г м чест я м ПА Р У ДОВАЯ ж изнь в совхо- зе «Сошк инск ий» течет стр еми тельн о , в ритме боевых дней новой стр ады . На всех по ­ лях, а они у нас занима­ ю т почти ч етыре тысячи гек та­ ров, р або таю т ж атк и , к омбай ­ ны, механизированные о тряды по ск ирдованию соломы. На зерновом ток у р астут и ширятся золо тистые вороха хлеба. Отсю да то и дело ухо ­ дят н а приемный пунк т тяж е- ло гр уж ен ные автомобили . У всех, к то рабо тает сейчас в по ­ ле, одно ж елание — ск орей убрать урож ай и досроч но вы­ полнить го судар ственный зак аз на хлеб - Эн тузиазм передовых меха­ низаторов и шофер о в , их опыт и до стиж ения оперативно от­ раж аю тся в «боевых листк ах», «молниях», в еж едневной стенной газете совхо за «Сель ­ ск ая ж изнь». Номера нашей газеты размнож аю тся в пяти эк зем п ляр ах и доставляю тся на ч етыре полевых стана и зер ­ новой ток . В к оро тк ие минуты о тдыха к омбайнеры, ж атчики, шоферы узн аю т от своих агитаторов все ин тересное, что происходит на полях соревн ую щихся бри гад, к то сегодня идет впереди , о к ач естве убор к и и еще массу фак тов. Заведую щий сошк инск им сельск им к лубом Вик тор Наза­ ров — агитатор . Партийная о р ­ ганизация направила его к ме­ ханизатор ам о тделения XX пар тсъезда. Вик тор с утр а до вечера на к олесах. Его мож но встретить на то ху за выпуск ом боево го листк а, в полевом вагончике за составлением эстафеты со ­ ревнования. Через неск ольк о минут эстафетные листк и уж е, к ак правило , читаю т все кто рабо тает в поле. Получил так ой листок к ом ­ байнер Дмитрий Тихонович Щ етинин . В списк е за 15 июля он значится первым, вторым— Дмитрий Васильевич Фр о ло в. Они больше всех ск осили хле ­ бов и с первых дней подборк и валков стали выполнять по пол­ торы- две нормы. На к омбай ­ нах то го и др уго го алею т п ер е­ ходящие флаж к и . Отвоевать флаж к и у так их к омбайнеров дело далек о не простое, и если это п роизойдет, то будет целое событие. В со вхо зе 16 к омбайнеров дер ж ат к ур с на первое место в социалистич еск ом соревно ­ вании. Пок а к нему ближ е все­ го Дмитрий Тихонович и Дмитрий Васильевич . Они ра­ бо таю т в бр и гаде, к оторую во зглавляет к оммунист Иван Григорьевич Назаров. Это т к ол­ лек тив в тек ущем году борется за право называться бригадой высок ой к ультуры зем ледели я. К своей цели товарищи Ива­ на Григор ьевича идут п р оду ­ манно и настойчиво . Начиная с посевной к ампании, они все полевые рабо ты зак анчиваю т первыми . На убо р к е они тож е первые. Обмоло т хлебов здесь идет полным ходом . Следом за к омбайнами вк лю чился в рабо ту механи- ш ш зированный о тр яд по освобож ­ дению полей от соломы. В звене хорошо рабо таю т тр ак ­ тористы Евгений Петрович Бобылк ин, Николай Федор ович Тупик ов, Григорий Андреевич Климентов, Дмитрий Ник ито ­ вич Щ етинин . На о свобож денные массивы уж е вышли пахотные агрегаты, к оторые одновременно вносят в почву аммиачную во ду. К севу о зимых эта бри гада го то ­ вится тож е по - настоящему. Д ела и думы об ур ож ае, ви­ димо , ник о гда не пок идаю т хлеборобов. Д аж е сейчас, к о г ­ да пшеничные валки тян утся до само го горизонта, к о гда по по ­ левым до р о гам непрерывным поток ом идут машины со све­ ж им зер н ом , Иван Григорьевич Назаров уж е печется за ур о ­ ж ай 1969 года. Он увер ен , что выращенный хлеб в его бри га­ де будет обмолочен до к оло с­ к а и убран до зернышк а. 1ак они решили еще п еред ж атвой. В. М АТЫ ЦИ Н, се кр ета р ь партийной организации совхоза «Сошкинский». ш т а б о л е На снимках: слева вверху — агитатор Виктор Васильевич Назаров, справа — комбайнер Дмитрий Тихонович Щетинин. Опытными механизаторами совхоза «Правда» являются комму­ нист Николай Филиппович Нижегородов и Иван Григорьевич Шали ­ мов. В прошлую страду, например, Нижегородов комбайном СК - 4 подоб рал хлеб на площа ди о к о ло 400 ге ктар о в . Рационально ис поль зуя каж дый пого жий час на уборке хлеб а, эти механизато р ы доби в а ю тся высокой прои зв о дительности и в этом году . На сним к е (сле в а на пр а во): комб айне ры Н . Ф. Ниж егородов и И. Г. Ша лимо в . Фото А. Похващева. Н ОТ в х о д и т В Ж И З Н Ь Про шел год.». Б юр о научной о р ганизации т р уда на пищевом комбин ате было о р ганизо ван о в а вгусте 1967 го­ да. П р ошедший год не та к о й уж большой срок, чтобы р ас пол агать богатым опытом в этом н а­ пр а влении и иметь большие сд виги в раб оте пред­ пр иятия. Но и за это время бл аго дар я внедрению мероприятий по н аучной о р ганизации т р уда зна­ чительно улучшились усло вия н а ра бочих местах, облегчен т р уд многих ра бочих, повысил ась к уль­ ту ра прои з водств а, планомерно внедр яется про ­ мышленная эстети ка. Все это, в конечном счете, ск азы в ается на повы шении прои з водительности труд а ра бочих, ра стет эффе кти вность исполь зо­ в ания ме ханизмов и оборудования в цехах. В прошлом году из 125 запланированных ме­ роприятий было внедрено 86 , что дало возмож ­ ность получить среднегодовой экономический эффект в сумме 109 ,6 тысячи рублей. В этом году мы наметили 97 мероприятий по НОТ, примерно 40 процентов этих мероприятий уж е внедрены в производство. Так , например, за счет замены механической транспортировки на пневматическую в цехе пряностей производитель­ ность труда повысилась на 11 ,1 процента, вы­ свобождено 15 рабочих, а среднегодовая эконо­ мия составит 17 .60 4 рубля. По цеху детского питания намечено семь меро­ приятий. Здесь такж е главное внимание уделяется механизации подачи материалов и сырья в цех. Внедрение мероприятий по НОТ позволит высво­ бодить здесь пять грузчиков, производительность труда возрастет на 3,1 процента, а экономия ожидается в сумме 6984 рубля. Запланированные мероприятия по НОТ внедря­ ются в основном во время ремонта цехов и обору­ дования. Следует отметить, что некоторые меро­ приятия, как , например, переделка рам в концент - рат ном цехе и д р угие, улучша ют усло вия труд а, но не да ют эк ономиче ского эффек та. Но и та ки е м ероприятия мы пл ани р уем и внедряем, т а к как они повы ша ют о бщ ую к ультуру прои з водств а. П ервон ачально на предприятии было орг анизо­ вано 14 т ворческих бри гад, в сост а ве каждой из них по 4— 5 человек . Эти бри гады занимались ра з ра бо тк ой м ероприятий в цех ах, да в али с вои рекоменд ации для б юр о научной о р ганизации т р у­ да при сост а влении пл ан ов НОТ для кажд ого це­ ха, контролиро ва ли внедрение н амеченных ме р о ­ приятий . Т е перь у н ас прои зошли изменения — саха р ный за вод и ТЭЦ вы шли из нашего подч и­ нения и стали самостоятельным предприятием, поэтому сокр атилось и к о личест во творческих бри гад. В ближ айшее время мы намечаем обно­ вить творческие бриг ады, а в их сост а в включить до 8 человек, примерно половину ка ждой та к о й бриг ады будут соста влять р абочие цехов . Несм отря н а им еющиеся трудности в р аботе б юр о научной о р ганизации т р уда, мы будем и в дальнейшем вести р аботу в этом н а пр а влении т а к , как тр ебу ют э того пост ано вления п а ртии и пр а вительств а по д альнейшему подъему к ульту ­ ры предприятия и повы шени ю его эффе кти вности . С. ВИ ТКОВСКАЯ, старший инженер бюро НОТ пищеномбината. О Т ЕХ, КТО РЯДОМ С НАМИ М АШ И Н И С Т П Е Р В О ГО К Л А С С А М ного лет проработал в ло к омо тивном депо машинист Ник олай Иосифович Курлык ин , водил гр узо вые п оезда, а в 1949 году получил второй к ласс и стал работать на пассаж ир ­ ск их п оездах. Чер ез пару лет он стал машинистом перво го к ласса. Рабо тает хорошо , с большой лю бовью следит за ло к омо тивом . Пассаж ирск ий паровоз серии СУ № 201-52, на к о тором р а­ ботал Николай Иосифович , про ­ шел 150 тысяч к илометров м е ­ ж ду подъемоч ным ремонтом при норме 125 тысяч к иломет­ ров. Сейч ас он является стар ­ шим машинистом на парово зе СУ № 211-93. И это т паровоз пробеж ал уж е после подъемоч - ного ремонта 133,3 тысячи к и ­ лометров. Его парово з не за­ ходил на меж поездной ремонт, так к ак всегда находился в исправном состоянии. За п олугодие Николай Иоси ­ фович сэк ономил 39 тонн то ­ почного мазута. По езда водит по гр афи к у, а выбывшие из расписания п оезда он стар ает­ ся всеми мерами ввести в гр а­ фи к . Умелый машинист является общественным ин спек тором по безопасности движ ения п оез ­ дов и зам ести телем п р едседа­ теля товар ищеск о го суда. За годы работы к оммунист Курлык ин мно гим своим по ­ мощник ам помог стать маши ­ нистами. Это — Иван Василь ­ евич Чек улдаев, Павел Ан др е ­ евич Севастьянов и др угие. Сейч ас они так ж е умело водят гр узо вые и п ассаж ир ск ие по ­ езда. Несмо тр я на свои 54 го да, Ник олай Иосифович часто в свободное от рабо ты время находится в деп о , где у него всегда н айдется дело . Дисц и ­ плинированный, он и о т др уги х тр ебует п ор ядк а и ч етк ости в рабо те. За так о е о тношение к своей профессии его пор т­ р ет постоянно находится на пор третной галер ее лучших производственник ов Грязин - ск о го ло к омо тивно го деп о , а гр удь Ник олая Иосифовича ук р ашает значок отличник а со ­ циалистическ о го соревнования ж елезно до р ож н о го тран спор ­ та. С. САМ ОХВАЛОВ.