Ленинская искра. 1968 г. (г. Грязи)

Л Л Л Л Л Л Л А Л Л А Л М о ч и и и з н а м я Фоторепортаж В ла д им и р Е г о р о в и ч П а стухо в А л е к с а н д р а Васильевна Боева К РУГЛОСУТОЧНО ИДУТ ПОЕЗДА с грузами для новостроек и предприятий. Коллектив станции Грязи-Орловские и раньше боролся за то, чтобы каждый поезд уходил вовремя. Но в феврале здесь официально поддержали почин коллектива станции Латная, выступившего инициатором по сокращению простоев. Но итогам соревнования за март станция Грязи-Орловские заняла первое ме­ сто по Воронежскому отделению дороги и получила переходящее Красное знамя. Успех никогда не приходит сам, его обеспечивают кропотливой работой. Прежде всего здесь был изменен технологический процесс работы станции. Переложили крестовины и башмакосбрасыватели, более конкретно стали проводить технические занятия, беседы, по ­ высилась ответственность каждого члена коллектива. А в результа ­ те возросла пропускная способность станции. Тем же количест ­ вом людей осуществляется организация движения. Сейчас на этой станции самый ни зкий простой вагона по сравнению с другими станциями Юго-Восточной железной дороги. Это большая победа. Но коллектив не останавливается на достигну ­ том. Он борется за то, чтобы и по другим эксплуатационно-техниче ­ ским показателям выйти на первое место по дороге. Инициаторами социалистического соревнования на этой станции являются многие. Взять хотя бы Владимира Егоровича Пастухова. Работая помощником составителя поездов, он учится в десятом классе и возглавляет всю спортивную работу коллектива. В армии он получил значок «Отличный пограничник» и теперь трудится на отлично. Вместе с составителем Николаем Григорьевичем Кузнецо ­ вым они за 2 — 3 часа формируют поезд. Пятый год работает здесь Евгений Михайлович Гуров. Сначала был башмачником, потом помощником составителя поездов, а сейчас он составитель. Обычно свою дневную выработку он выполняет на 1 1 0— И З процентов. Это достигается в результате согласованности с маневровым диспетчером. Гуров учится на четвертом курсе желез ­ нодорожного техникума . К а к лучшего, его недавно приняли кандида ­ том в члены КПСС. Среди передовиков списчица вагонов комсомолка Валентина Ро­ манова, стрелочница Валентина Васильевна Цветкова, оператор- рапортист Александра Васильевна Боева, проработавшая здесь 17 лет, и многие другие. Многое в общем успехе коллектива зависит от дежурного по станции. Тамара Владимировна Суринова держит постоянную связь с маневровым диспетчером и поездными диспетчерами Воронежского и Елецкого отделений. Это позволяет ей заранее планировать подход поездов к станции и принимать их на станцию без ущерба манев­ ровой работе. Так общими усилиями коллектив ’ станции Грязи-Орловские добивается новых успехов. На снимке вверху (слева направо): списчица вагонов В. А. Романова, составитель поездов Е. М. Гуров, стрелочница В. В. Цвет ­ кова. фото Г. Левина. П РАЗДНИЧНОЕ ИНТЕРВЬЮ В. И. Малаханов, начальник дистанции пути: В предмайском соревновании по итогам работы в пер­ вом квартале нынешнего года коллектив дистанции пу­ ти занял первое место сред1 предприятий железнодорож­ ного транспорта. Ему вручено переходящее Красное зна ­ мя горкома КПСС и исполкома городского Совета депу­ татов трудящихся с занесением на Доску почета. Такая похвала приятна для каждого члена коллекти­ ва, она вызывает гордость, стремление работать еще лучше и плодотворней. Над чем мы грудимся сейчас? Из зимнего периода, если можно так сказать, мы вышли с хорошим состояни­ ем пути (это наш главный показатель). При плане 25 состояние пути оценено в 13 баллов. Лучших результа ­ тов в соревновании добились околотки станций I рязи- Воронежские и Грязи-Волгоградские, где дорожными мастерами коммунисты Г. И. Улитин и В. И. Бочарников. Особенно хочется подчеркнуть четкую работу в первом квартале и весной (борьба со снежными заносами и па ­ водками) околотка станции Грязи-Волгоградские. Коллектив приступает к летним путевым работам. В этом году дистанция переходит на механизированный способ ведения работ по текущему содержанию пути. За зиму наш парк пополнился новыми машинами и меха­ низмами. Очень важно теперь умело и высокопроизводи­ тельно использовать технику, глубоко освоить техноло­ гию машинного ремонта пути. К этому коллектив тоже готов: зимние вечера не пропадали даром, люди зани ­ мались учебой. В ер н о с т ь с л о в у Международный праздник солидарности трудящихся всех стран 1 Мая коллектив нашей фермы встречает хорошими успехами в труде. Сейчас в среднем по ферме от одной коровы надаивается по 10 ,5 килограмма молока. Ее коллектив занимает первое место в совхозе «Вперед». К этому следует добавить, что все десять доярок МТФ с честью держат данное слово, каждая выполняет взятые в третьем году пятилетки социалистические обязательства. Это достижение — результат большой работы парторганизации, руководства отделения по организации социалистического соревно ­ вания среди животноводов, создания условий для выполнения взя ­ тых обязательств. Из десяти доярок в январе обязательства не выполнили семь, в феврале — четыре, в марте их оставалось две. Теперь таких доя­ рок совсем не стало. Впереди идут Н. И. Половникова, М. М. Баранникова, 3. В. Андросова, получающие по 11 — 13 килограммов молока от коровы в день. И. ШУРОВ, управляющий Аннинским отделением совхоза «Вперед». Трудовые успехи 1-1 АШ КОЛЛЕКТИВ с честью * * пронес предмайскую вахту. В социалистическом соревнова­ нии по управлению местной про ­ мышленностью мы заняли второе место. Результаты этого соревно ­ вания не могут не радовать. Производственный план четы ­ рех месяцев коллективом был вы ­ полнен на 1 0 5 ,5 процента, реа­ лизация продукции выросла на 105 ,4 процента, в такой же мере поднялась производительность труда. Это заслуга каждого нашего рабочего, и в том числе бригады мастера Нины Васильевны Собо­ левой. Ее товарищи проявили все лучшие свои качества, работая над выполнением производствен ­ ной программы. Достаточно ска ­ зать, что на протяжении четырех месяцев 1968 года эта лучшая П р а з д н и ч н о е и н т е р ш ь ю Мы встретились с Аллой Федерякиной в городском автотранспортном предприятии, где она работает табельщицей. Разговор за ­ шел о профессии. Мне нравится моя работа, — говорит Алла,— всегда находиться среди людей раз ­ ных возрастов, с разными взглядами и за ­ просами на окружающ ий нас мир, но объ­ единенных своей трудной и почетной про ­ фессией шофера. Нравится беседовать со многими из них, иногда спорить... Очень ин ­ тересно для меня. Алла учится в педагогическом институте на факультете русского язы ка и литерату ­ ры. На третьем курсе. Очень много читает из произведений классиков и современной, художественной литературы, увлекается спортом, любит ходить в походы. Прини ­ мает участие в работе комсомольской орга ­ низации . Она заместитель секретаря ком ­ сомольской организации предприятия. — Чем увлекаешься, Алла? , — Психологией, — слышу в ответ. Беседа зашла о том, к а к много уделяется внимания сейчас вопросам воспитания че­ ловека. Изучение психоло гии и методов воспитания— неотъемлемая часть этой большой работы. Жить в гуще событий , не стоять в сторо ­ не от жизни , принимать активное участие, работать над собой— такие черты присущи нашей советской молодежи, многомиллион ­ ной армии комсомола, членом которой яв ­ ляется Алла. И к а к знать , какое открытие ждет тебя; Алла, в человеческой душе? Желаю тебе- удач ! \ | I В . СИГУНОВА. ' I Фото А. Л якина. смена никому не отдала первого места в соревновании. В бригаде I I . Соболевой много замечательных тружениц , которые по праву пользуются почетом и уважением. Это — швеи-моторист ­ ки Валентина Ивановна Губина, Анна Константиновна Широкова, Нина Никифоровна Нравпльнико- ва, Анфиса Ивановна Сарычева, Зоя Ивановна Воробьева и другие. Все эти труженицы — ударники коммунистического труда. Они сделали все, чтобы праздник вес­ ны, мира и труда встретить радо­ стными успехами в своей почет ­ ной работе. В. КУЗНЕЦОВА, председатель местного комитета горпромкомбината.