Ленинская искра. 1967 г. (г. Грязи)

прол ет арии в се х стран, соединяйтесь! л Е н и н с к а я ИСКРЯ ОРГАН ГРЯЗИНСКОГО ГОРКОМА КПСС, РАЙОННОГО И ГОРОДСКОГО СОВЕТОВ ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ Г од и зд а н и я 34 -й № 60 (4897 ) ВТОРНИК 23 М А Я 1967 года Цена 2 ноп. х г г г з г г г г г г г г - . Л и ч н ы е п о д а р к и ю б и л е ю Комбайны— в готовность! Немного осягаетая времени до уборочной страды ю билейного го * дело в д р у ги х совхозах? да . Хлеборобам района надо к ней поягоо’ОВ 1 И'Ь|Ся особенно тщ атель ­ н о ; овоевременно и юачественио зах ш состояшию отремонтировать рядковы е и бО' бовые ж а т к и , сено ко сил ки и зер - п о лв е н кя годового плана ремонта рея» и «Д р уж б а» . А к а к обстоит образом тем , что еще не во всех совтазах района полностью по - В от данные го с с та ти с ти ки о добраны комбайнеры и ш турваль - ходе ремонта комбайнов в совхо - ны е . Подбор кадров н а период н а 2 0 мая. убор ки ур о ж а я— дело, не тер пя - Цифры показы ваю -т процен т в ы - щее от.тагательства . новые ком оаины . П о ка что ход ремонта убороч ­ ной техни 1 юи в совхозах вы зы ва ­ ет тр е то гу . П з 1 8 7 комбайнов , подлеж ащ их рем онту , подготовлен к работе только 5 1 , то есть план еще не вы полнен и на тре ть . Первенство в социалистичес ­ ком соревновании по ремонту комбайнов прочно удерж иваю т механизаторы совхоза «Коробон- с км й » . Здесь из 13 комбайнов у ж е подготовлено к работе 1 2 . Па 4 0 — 5 0 процентов вьш олнси штан рем 01 н га в совхозах «Б пе - зераовы х комбайнов . «Ко р обовский» «Д р ужба» «В перед» «Грязинский» «Двуреченский» «Россия» «Сошкинский» «Плехановский» «Прибытковсиий» «Красный горняк» «Песковатский» «Красная дубрава» Медленные темпы М еханизаторы района брали обязательство за кон ч и ть ремонт 92 комбайнов к 15 ию ня . Чтобы 50 слова у н и х не расходились с 40 делом, надо уси ли ть трудовое на - 33 пряж ение механизаторов на ре- 29 монте уборочной те х н и ки , пол- 22 21 21 18 17 17 ностью ^тсомп.тектовать агре га ты кадраош!, составить граф ики ре­ монта , развернув соревнование за досрочное в ь то л н е н и е годового плана ремонта. Районному объединению « О л ь - — хо зте хн и ка » надо лучш е снаб- реМ'Онта ж а ть совхозы запасным и ч астя - комба Г шов объясняю тся главным ми для комбайнов. Т р у д о вы е будни с в е к л о в о д о в Н е спадае т т р у д о в о е н а п р я ж е н и е на с в е к л о в и ч ­ ны х п лан тация х н аш е г о о тд еле н и я . В ю б и л е й н о м г о д у с в е к л о в о д ы о тд еле н и я б о р ю т с я за з н а ч и ­ т е л ь н о е у в е л и ч е н и е проФ<зводства этой ц е н н о й т е х н и ч е с ко й к у л ь т у р ы . В по ля х с е в о о б о р о т о в о тд е ле н и я са харная с в е к ­ ла р а зм ещ а е т с я на 147 г е к т а р а х . К р о м е то г о , на 9 г е к т а р а х с ве кла п о се ян а на к о р м о в ы е цели . З д е с ь с л ю б о в ь ю о тн о с я тс я к в о з д е лы в а н и ю са ­ х а р н о й с ве клы , и не с л у ч а й н о с в е к л о в о д ы о т д е ­ ления и з г о д а в г о д п о л у ч а ю т х о р о ш и е у р о ж а и с ла д ки х к о р н е й . В л у ч ш и е а г р о т е х н и ч е с к и е с р о к и был п р о в е д е н сев по х о р о ш о у д о б р е н н о й и р а з р а б о т а н н о й п о ч в е . П р и п о се в е в р я д к и вн оси ли сь м и н е р а л ь ­ ны е у д о б р е н и я . П о сле по се ва поля тщ а тельн о п р и ка ты в а ли с ь . В сходы п о я ви ли с ь д р у ж н ы е , ра в ­ н о м е р н ы е . П р и по я вле н и и в с хо д о в с в е кл о в и ч н ы е планта ­ ции бы ли о б р а б о т а ны я д о х и м и ка т а м и п р о ти в с в е к л о в и ч н о й б ло х и . М е х а н и з а т о р А н а т о ли й Ф е ­ д о р о в и ч П о п о в На т р а к т о р е Д Т -2 0 с о пы ли в а т е ­ л е м у с п еш н о с п р а в и л с я с э тим в и д о м р а б о ты по у х о д у за п о се в ам и све клы . О с о б о е в н им а н и е с в е кл о в о д ы у д е л я ю т ф о р м и ­ р о в а н и ю н о р м а л ь н о й г у с то ты н а с а ж д е н и й расте ­ ний на г е к т а р е . Ф о р м и р о в а н и е 85— 90 ты сяч р а ­ с тени й на г е к т а р е начали с м е х а н и ч е с к о й б у к е т и ­ р о в к и . О на п р о в е д е н а на 115 г е к т а р а х . П е р вы м к р а з б о р к е б у к е т о в п р и с т у п и л о зв е н о Татьяны С е м е н о в ны Бурко -вой . О н о з а к р е п л е н о за м е х а н и з и р о в а н н ы м з в е н о м Н и к о л а я Васильевича К лещ и н а . С в е к л о в о д Н. В. К л ещ и н в о зд е лы в а е т с а х а р н ую с в е кл у на 7 0 - г е к т а р н о м у ч а с т ке . О н сам г о т о в и л с е б е п о ч в у , п р о в о д и л сев и б у к е т и ­ р о в к у . У ж а з а к о н ч и л и р а з б о р к у б у ке т о в М а р и я С е р ­ г ее в на Б у р ко в а на 1,7 г е к т а р а , Нина Д м и т р и е в н а Б у р ко в а т о ж е на той ж е п лощ а д и . Н е п л о х о р а б о - - аю т на п р о р ы в к е и с в е кл о в и ч н и цы М а т ре н а П авловна П аш ко в а , М а р и я Т и хо н о вн а П ло тн и ко в а , М а р и я Ф е д о р о в н а П е н ь ко в а , А н н а Д м и т р и е в н а Г ' е кр з с о в а , А л е к с а н д р а И ван ов на К лю ч а н с ки х , М а р и я П а вло зн а А б р а м о в а , Нина И ван овна Г о - Г я инова , М а р и я Аф ан а с ье вн а С усло ва , Е в гения Т и хо н о вн а Б ур ко в а , А н н а И ван ов на С у сло в а и м н о г и е д р у г и е . О с о б о с ле д уе т о тм е ти ть у с п е х ш ко л ь н и цы О ли А б р а м о в о й . О на д о б р о в о л ь н о дала с о гла си е вы ­ ращ и в а т ь с а х а р н ую с в е к л у на д в у х г е к т а р а х и о д н о й из п е р вы х з а ко н ч и л а п р о р ы в к у . О ч е н ь р а н о нач инае тся т р у д о в о й д ен ь у с в е к ­ л о в о д о в о тд еле н и я и п о з д н о за ка н ч и ва е тс я . К а ж ­ дая с в е кл о в и ч н и ц а с тарае тся з а ко н ч и т ь р а з б о р к у б > ке т о в к а к м о ж н о с к о р е е , т ем с а м ы м с о зд ае т п р о ч н у ю о с н о в у п о л у ч е н и я в ы с о к о г о у р о ж а я с ла д ки х к о р н е й в ю б и л е й н о м г о д у . С ей ч а с п о о т д е л е н и ю са харна я с ве кла у ж е п р о р в а н а на площ а ди , п р е вы ш аю щ е й п о ло в и н у . На д ня х с в е к л о в о д ы о тд е ле н и я з а ко н ч а т ф о р м и ­ р о в а н и е г у с т о ты н а с а ж д е н и й — о с н о в н о г о вида р а б о т п р и вы р ащ и в а н и и э той ц е н н о й т е х н и ч е с ко й к у л ь т у р ы . В. Г У НДРО В , у п р а в л я ю щ и й о т д е л е н и е м аП обеда» с о в х о з а «П равда» . М ногие считаю т, что глаш ю ’е в работе п а с с а ж ц р сш х маш инис ­ тов — уметь плавно водить поезда. И да, и нет. Г лавное здесь трудно выделить . М аш инист обязан вести поезд точно по граф ику , стро го вы держ ивать нормативны е окорости на перегоне , держать в поле зрения си гналы , впереди леж ащ ий п у т ь и наблюдать за состоянием эедом;ого поезда, он отвечает и за безопасность дни -^ ж е и ия и за многое, многое другое . И по том у , что люди этой пр о -^ феесии несут больш ую ответственность перед государством , перед народом, п ул ь т управления локомотива доверяется самым опы т ­ ным , иш ци а ч чш аьш , дисциплинированны м . За .мастерство, добросовестное отнош ение к тр уд у Бориса Ми ­ хайловича Батищ ева красноречиво говоря т орден Л енина и золотая медаль «Серп и М олот» . Борис М ихайлович может раб'Л ’ать на лю ­ бом локомотиве , будь то паровоз, тепловоз или электроозоз. У него трои прав управления . В пя тид есяты х годах м аш инисты Г ряз иноко 'го узла разверну ­ ли движение за уве .ж ч ен и е среднесуточного пробега паровозов, за увеличение веса тяж елове сны х поездов. Одним из инициаторов по ­ чина был тогда еще молодой м еханик Б. М. Батищ ев. Он работал на паровозах серии «Ф Д » . При нор.ме поезда 2 4 0 0 то н н Борне Батищ ев вод.чл поезда весом в 5 0 0 0 тонн . Сейчас Б . М. Батищ ев водит па ссаж ир ские поезда на участке 1 Г р я з и— Жердев'Ка. Передовой маш инист стоит на трудовой вахте в честь 5 0 -ле ти я С оветской власти . 0 то.ч, к а к Г ерой Соц иалисти ­ ческого Труда вы полняет свое обязательство в честь юбилея Роди ­ ны , го(во 1 ри т та ко й факт. На прошлой неделе скоры й поезд № 1 Волгоград — М осква по станции Ж ердевка опаздывал на 4 6 ми ­ н у т . А в Г ряз и поезд приш ел точно по гр аф и ку . Е го привел Борис -Михайлович Батищ ев. На сним ке : Б . М . Батищ ев. Себестоимость продукции предприятий города в апреле Цифры по ка зы в аю т : первая — плановые затра ты на один руб.чь товарной п р о д у кц и и в январе— апреле 1 9 6 7 года (в к о п е н к а х ); вторая — ф актические затра ­ ты в январе— апреле (в к о п е й ка х ). Пищеко мбинат 91 ,8 91,1 Птицекомбинат 96 ,3 95 ,5 Хлебокомбинат 90 ,5 93 ,0 Известковый завод 95 ,4 99 ,7 Механический завод 86 ,0 85 ,8 Ремонтно-механический завод 91 ,7 91 ,7 Завод железобетонных изделий 94 ,0 102 Мотовозо ре монтный завод 69 ,6 70 ,6 Го рпищеко мбинат 81 ,2 81 ,2 П редприятая порода за четыре месяца в среднем да­ ли 5 3 ,5 ты ся ч и рублей сверхплановой прибы ли . Нэ по ка за тели могли бы бы ть много лучш е , если бы еже ­ месячно вы по лн л -Б кь установленны е государственны е задания по техни ко -эконо .м иче ским по ка за телям . Одна­ ко этим может гордиться немного пр ед приятий . И наи ­ более по ка за тельны м в этом отнош ешщ является пищ е ­ вой ком бинат (д и р е кто р Д . Б . Б р ам ни к , секретарь партком а Т . И . И ванова ). К олле кти в ежемесячно сни ­ ж ает затраты на про'изводетво товарной пр о д у кци и про ­ ти в планируемы х . Например , в апреле затра ты на про ­ изводство товарной п р о д у кци и на один ру'бль были сни ­ ж е ны на 0 ,3 ко п е й ки . В и то ге за месяц ком бинат по лу ­ ч и л 9 0 0 0 рублей сверхплановой прибы ли . А во т ко лле кти вы мотовозоремонтного заво ­ да (д ире ктор т . М оханев ), и зве стково го заво ­ да (д ире ктор т . М еринов, секретарь пар тор га - ни зацим т . Бармш н), завода железобетонны х изделий (д и р е кто р т . Г ер ащ енко , секретарь пар тор ганизации т . Н и колаев ) и д р у ги х ор ганизаций допустили удорожа ­ ние себестоимости вы пускаем ой пр о д у кци и . Это приве ­ ло к перерасходу 37 ты ся ч рублей. Т а кие уб ы тки стали возможным и по том у, что на ряде предприятий города администрация и руководите ­ ли общ ественны х ор гани заций уделяю т мало вним ания планомерной работе по укрепле нию трудовой дисцип ­ ли ны , внедрению планов НОТ в производство, и зы с ка ­ нию м естны х ресурсов, которы е имею тся повсю ду. В этом отнош ении примечательным является опы т ра ­ боты коллевгиш а горлищ екомбината (ди,ректор М . В . Рыбин , заместитель секретаря пар тор гани зации В . П . О аш ш и н а ). С начала года предприятие уж е дало 1 ,5 ты ся ч и рублей прибы ли , в основном , за счет ул учш ен и я работы транспорта , уменьш ения боя посуды , эконом ии топлива я эле ктроэнер гии . В стране начался осущ ествляться переход промыш ­ ленны х пред приятий на новые методы планирования а материа.чьного стам )'.’Ш рования производства . Не за горами и то время, ко гд а пред приятия наш его города г а ч н у т работать по -новом у . Но к этому следует гото ­ виться заранее, го товиться тщ ательно и кропо тливо , следует повы си ть производительность труда , добиться сниж ен и я себестоимости пр од у кци и и , безусловно, надо добиться вы полнения всех те хн и ко -э ко н ом и ч е с ки х по ­ казателей и обязательств, п р и н я ты х на юбилейный год.