Ленинская искра. 1967 г. (г. Грязи)

Г"» м;л5-1!у.К» Г_У5 « ^ Ч а Ш З , 2 П р о л е та р и и в с е ^ Щ ^ а !^ Ш Ш тй Т Ы ь Г ' Л Е Н И Н С К Я Я и с кр е ОРГАН ГРЯЗИНСКОГО ГОРКОМА КПСС, РАЙОННОГО И ГОРОДСКОГО СОВЕТОВ ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ Год издания 34- й № 38 <4875) СУББОТА 1 А П Р Е Л Я 1967 года Яб номере. Цена 2 коп. На ю б и ле й н о й вахте ^ Будущее предприятия ^ Де ла партийные * Н о в о с ти ♦ А какой сегодня день! Этат улыбающийся парень - - шофер первого класса автотран­ спортного хозяйсгпза № 1 коммлнигст Виктор Пешков. Р-аботая на пассажирском автобусе ПАЗ-651, он постоянно перекрывает сменные задания по перевозкам. Среди водительского состава Виктор заслу­ женно считается одним из лучши.х спениалнетов. В работе ему по­ могает заочная учеба в технику.ме. Виктору Тимофеев 1 Нчу Пешкову оказано большое доверие. Он из­ бран депутатом городского Совета. На снимке: ко мм ун и с т Виктор Тимофеевич Пешков. Фото А. ПОХВАЩ ЕВА. ЛЛ/\Л/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/Ч/\Л/\/\/\/\/\/\/\Л/\/ЧЛ/\/\/\/\/\Л/\Л/\ЛЛ/\ЛЛ/К/\/ЧЛ/ХЛ/' Они верны своему слову Встав на т р у д о в у ю вахту за д о с т о й н ую в с треи у 50 -летия С о в е тс ко й власти, см ены и з в е с т к о в о г о за во д а в клю ч и ли с ь в с о ц и а л и с ти ч е с ко е ^ с о р е в н о в а н и е . У нас р е г у л я р н о п о д в о д я т и то ги вы п олн ен и я со ц и а ли ­ с ти ч е с ки х о б я за тельс тв , в зя ты х см ен ам и . Б ольш их ус п е хо в в р а б о т е д об и ла с ь см ена г о р н о г о м а с т ер а к о м ­ м ун и с та Н. Ф . Б и рю ко в а . Д в у хм е с я ч н ы й план п о д о б ы ч е ка м н я см е ­ на вы полн и ла на 115 п р о ц е н т о в , д ан о свер х плана к а м н я -п о л уф а б р и ­ ка та 1400 тонн , це хо в а я се б е с т о и м о с т ь 1 то н ны к а м н я сни зила сь на ^,^4,2 п р о це н т а . Таких у с п е хо в см ен а доб ила сь б ла г о д а р я п р а в и л ь н ой о р г а н и з а ц и и т р у д а и п р и м е н е н и ю на р а з р а б о т к е г о р н о й массы э л е к ­ т р и ч е с к о г о э к с ка в а т о р а . За д о с т и г н у ты е вы с о ки е п о ка з а т е ли в вы полн ен и и взять^x о б я з а ­ тельств за ф е враль м е с я ц см е н е Н. Ф . Б и рю ко в а бы ло п р и с у ж д е н о п е р в о е м е с т о с в р у ч е н и е м вы мпела . Х о р ош и х п о ка за те ле й в рабо те д об и ли с ь м аш и н и с т э л е к т р о э к с к э в а т о р а И. А . Б о б р о в с ки х , б о йщ и к кам н я И. АЛ. З а д о н с ки х , лю ко в а я д р о б и л к и Е. Я. Ш е п и ло в а . О ни свои н о р м ы вы р а б о т ки е ж е м е с я ч н о вы п о л н яю т на 110 п р о ц е н т о в и б олее . П. МАКАРОВ, нач альник пла но во г о отдела и з в е с т ко в о го завода . П р о в е р я е м в ы п о л н е н и е о б я з а т е л ь с т в Зз у р о жа й в о т в е т е к а ж д ы й Нынешняя весна — серьезны й экз амен для хле- бэробаз совхоза «Кр асны й горняк ». Ведь в юби- ле йно .м году им надо значительно повысить уро­ жа йность зерновых,' подсолнечника, картофеля'и кормовых культур. . Ка к же гот овятся в сов.хозе к севу? Кропотливо, поработали полеводы на очист ке се­ менного материала.. 6275 центнеров семян яровых зернобобовых ку льтур доведено до посезных кон- сшц'н й, причем 4380 центнеров соответствуют 1 и 2 классов. Сейчас все семена обработаны ядохими- ката.чи. Хуже обстоят дела в сов.хозе с подготовкой тех­ ники. В хозяйс-тве нет своей рс.монтной базы. Все тракторы проходят ремонт в районном объед)ше- нни «Сельхозтехника ». Из 29 тра кторо в, подлежа­ щих ремонту, раноръедннение до сих пор еще не починило шесть ма.шип. В ходе р ейд а )ыяснилось и немало недостат к ов, посинны в которых сами работни ки совхоза. Стан перво й тр а кторной бригады Больше-Само- ве цкого отделения, которой руководит Александр Захарович -Дунаев. К очист ке при цепного инвен­ таря от снега здесь приступили с опозданием. ,-\ ведь се йч ас все посевные агрегаты уже должны быть полностью сагрегатированы. Бригаде з весенни й период пред стоит посеять •316 гек таров ячменя, 140 — гороха н 120 — одно- летыих трав. Для этого будут в к лючены в рабо­ ту пять сцепов, пять ку льтивагороз и шесть сеяло к. Предусмотрено это р.чбочи.м планом, но конкрет­ ные задания до механизаторов, до каждого агрет а- та не доведены. Агроном отделения В. С. Веревкин с этим что-то не твфопится. Вносить аммиачную воду под кульччшацию ве 1 '- ной датжны пять агрегатоз. Но будут ли они ра­ ботать — о-стается под вопросо.м. Гербицидно- аммиачные, машины не оборуд'зв;шы. До сих пор ни на одном тракторе нет прьешьоблсн.ий для вне­ сения в почву жидких азотных удобрений. Несколько лучше обстоят дела с комплектова­ нием посевных агрегатов во второй тракторной бригаде, во-зглавляемой В. А. Курцевым. Медазно на от крытом п арти йном собрании Го- ловщи нского отделения обсуждался вопрос о хо­ де подготовки к весеннему севу. В своих выступ­ лениях .механизаторы Н. В. „Зизнев, А, К. Полухин и .црутиё говорили о плохом снабжении запасны­ ми частя.ми для ттра кторо в и автомоби лей. Только из-за этого сдерживается в О'тделенин ре.моит тех- ин;хи. Сейчас в отделении 1 ы семи тракторов не го­ товы к работе три. Да я те, которые считаютс я онремонтированными, ш.що ставить на техосмотр. В отделении нет ни отного исправного автомо­ биля. За всю зиму заведующий гаражом И. В. Егоров ни разу не попнгересовался техничес ким состоянием автомобил 1 .тюго пар к а. Прошел мимо этого фа кт а и главн ый инженер совхоза В. Ф. .^\орев. До начала сева остагоття считанные дни. Поэто­ му в оставшееся время всем полеводам совхоза т :з ло поработать с удвоенно й энергией, что бы нстрегить весну юбиле йного го да во всеоружии. Рейдо вая бригада газеты «Ленин с к ая искр а»; П. ПОПОВ, се кр етарь партбюро Головщинс кого отделения; А. МИХАРЕВ , А. ДУ НАЕВ , тр актористы; В. ТАТЬЯНЧ Е НКО , корр . «Ленин с кой и с кры ». Аммначная вода— резерв хлеборобов г » ЕД УЩ Е Й ХЛ ЕБНОЙ КУЛ ЬТУРОЙ в х о зя й с т - ^ вах ра й о н а является о зим а я пш ени ца . С не г б ы с т р о схо ди т с полей . Наступила п о р а у хода за п о се вам и . Сейчас п р е ж д е все го н а д о п о з а б о ти т ь ­ ся о ве сенней п о д к о р м к е . И зв ес тно , ч то этот а гр о т е х н и ч е с ки й п р и е м по выш ае т у р о ж а й н о с т ь хле б о в на 3— 5 ц е н т н е р о в на г е к та р е . П е р вы м и с п о м о щ ь ю авиации на ч н у т п о д к о р м к у о зи м ы х х л е б о р о б ы со в хо за «П ле хано вс ки й» . За ­ к лю ч и л и д о г о в о р а на п о д к о р м к у и с о в х о зы «Гря- зи н с ки й » , «Кра сны й г о р н я к » , « К о р о б о в с ки й » , «П ри - бы т ко в с ки й » » , «С ош ки н с ки й » , « Д в у р е ч г н с к и й » , «Кра сн ая д убра ва» . 11.800 г е к т а р о в о з и м ы х буд ут п о д к о р м л е н ы с самоле та . В к а ж д о м хо зя й с тв е для э т о г о з а в е з е н о д о с т а т о ч н о е ко л и ч е с т в о м и н е р а л ь ­ ных уд о б р е н и й . Н о о р и е н ти р о в а т ь с я п о л н о с т ью на а ви а цию бы ­ ло бы н е п р а в и л ь ны м . И з - з а вы со ко в о л ь тны х ли ­ ний с о в х о зы «Россия» и «П е с ко в а тс ки й » не м о г у т вести э в и э п о д к о р м к у . С ледо в а тель но , здесь надо вести п о д к о р м к у н а з е м ны м и м аш и н ам и . Ведь п р о и з в е л и в п р ош л о м г о д у п о д к о р м к у о зим ы х с в о им и с р е д с тв ам и с о в х о зы «Вперед» и «Правда» . На с кла д ах р а й о б ъ е д и н е н и я «С ельхо зте хни ка» им ее тся м н о г о м и не р а льны х у д о б р е н и й , но д о ­ с та вляю тся о н и в с о в хо зы м е д ле н н о . Так, 29 м а р ­ та в с о в х о з «П ле хано вс ки й» бы ло за в е зе н о лишь 9 тонн . О с н о в н о е м е с т о за йм е т ж и д к о е а зо тн о е у д о б ­ ре ни е — амм иа ч на я вода . В весенний п е р и о д при п о д г о т о в к е по ч вы со в хо зы района д о л ж ны внести 6000 тонн амм и а ч н о й воды из расчета 3 цен тн е р а на г е к та р . Б ольш ин с тво хо зяйств за п о лн и ло и м еющ и е с я е м к о с т и э тим у д о б р е н и е м . Но в со в хо за х « К ра с ­ ный г о р н я к » и «Правда» с этим не т о р о п я т с я . Ру ­ ко в о д и т е л и со в хо за «Кра сны й г о р н я к » все не м о г у т д о г о в о р и т ь с я с р а й о б ъ е д и н е н и ем «С е ль хо з ­ техни ка» о ра сч и с т ке п о д ъ е зд ны х путей к а м м и ­ ач ным ци с те р н ам . Э то т г о д о со б е н ны й , ю б и лей ны й . Т р у ж е н и к и се ­ ла б о р ю т с я за зн а ч и тельн ое по выш е н и е у р о ж а й ­ ности всех се ль с ко х о з я й с т в е н ны х к у л ь т у р . О б и л ь ­ ная п о д к о р м к а поч вы — к р у п н ы й р е з е р в х л е б о ­ роба . Е. НИЖЕГОРОДОВ, главный а г р о н о м р а й о нно г о управления се ль с ко г о хозяйства. Р Е В О Л Ю Ц И И 11ШП1П1 К а к и м б у д е т м е х а н и ч е с к и й СТРАНИЦЫ НАШЕЙ ЖИЗНИ о СООТВЕТСТВИИ с п р и к а з о м м и н и с т ра * -* т р а к т о р н о г о и с е л ь с ко х о з я й с т в е н н о г о м аш и н о с т р о е н и я СССР м е х а н и ч е с к и й за ­ во д п е р е х о д и т со в т о р о г о п о л у г о д и я на вы ­ п у с к ку л ь ти в а т о р о в п о о б р а б о т к е поч вы п р о ти в э р о з и и . К ул ь ти в а т о ры б у д у т вы п у с ­ ка ться д в у х м а р о к КШ -3 ,6 и КПЭ -3 ,8 . В н а с то ящ е е в р ем я В о р о н е ж с к и й инсти ­ ту т « Г и п р о п р о м » п р и с ту п и л к ра з .эа б о тке р а б о ч и х ч е р т е ж е й п о у т в е р ж д е н н о м у п р о ­ е к т н о м у з а д а н ию р е к о н с т р у к ц и и завода , с тр ои тель с тв а п р о и з в о д с т в е н н о г о к о р п у с а на 7000 ква д р а т ны х м е т р о в . С тр о и те ль с тв о н о в о г о к о р п у с а нам е чае тся начать в ию н е - ию л е т е к ущ е г о г од а . О ко н ч а н и е с тр о и т е л ь ­ ства нам е чае тся к 7 н о я б р я 1968 г ода . Р е к о н с т р у к ц и я за во д а и п е р е х о д на вы ­ п у с к ку л ь ти в а т о р о в п о з в о л и т у ж е в 1967 г о д у увели ч и ть ко л и ч е с т в о р а б о ч и х на 170 ч е ло в е к . В 1969 г о д у вы п у с к ку л ь ти в а т о р о в б у д е т д о в е д е н д о 20 ты сяч ш т у к в год . П ар а лле ль н о с и з г о т о в л е н и е м р аб о ч и х ч е р т е ж е й В о р о н е ж с к и м ин с ти ту том «Гип ­ р о п р о м » на р е к о н с т р у к ц и ю с ущ е с т в ую щ е ­ г о за вод а п р о и з в о д и т с я р а з р а б о т ка п р о е к т ­ н о г о задан ия на даль н е йш е е ра зви ти е за ­ вода по вы п у с к у к у л ь ти в а т о р о в К и е в с ки м ин с ти ту том « Г ипр о се льм аш » . Этот п р о е к т п р е д у см а т р и в а е т д о в е с ти в ы п у с к к у л ь ти в а ­ то р о в на за в о д е д о 60 тысяч ш т у к в г о д на с у м м у 20 м и лли о н о в р у б ле й . Ч исленность р а б о ч и х во зр а с те т до 2000 ч е ло в е к . Д а л ь н е йш е е ра зви ти е за вод а по зв о ли т по лн е е у д о в л е т в о р и т ь п о с т о я н н о ув е ли ч и ­ в ающ ие ся т р е б о в а н и я по к у л ь т у р н о -б ы т о ­ в о м у о б с л у ж и в а н и ю р а б о тающ и х . О д н о в р е ­ м е н н о со с т р о и т е л ь с т в ом н о в о г о ко р п у с а и ку л ь т у р н о -б ы т о вы х п о м ещ е н и й б у д е т п р о ­ и зв о ди т ь с я и б л а г о у с т р о й с т в о те .ори тории завода . Н а м е ч е н о заасф аль тировать д о р о г и , п р о е з д ы , тр о т у а р ы , р а зб и ть ц в е тн и ки , г а з о ­ ны , п о с т р о и т ь и установи ть ле тние б е се д ки . П ла н и р уе тс я и ж и л ищ н о е с трои тель с тв о , ввод в э к с пл уа та ц ию к о т о р о г о п о з в о л и т о б е с п е ч и ть д о 70 п р о ц е н т о в р а б о ч и х и ин- ж е н е .э н о -т е х н и ч е с ки х р а б о т н и к о в , н у ж д а ю ­ щ и хся в ж и лье . З ав о д б уд е т п о л н о с т ью м е х а н и зи р о в а н , з н а ч и те льн о в о зр а с те т к у л ь т у р а тр уд а , вы ­ ра стут ка д р ы вы с о ко к в а л иф и ц и р о в а н н ы х с пеци али с то в . В на с то ящ е е в р ем я для п о д ­ г о т о в к и к а д р о в по вы п у с к у н о в о й п р о д у к ­ ции — к у л ь ти в а т о р о в — адм и н и с тр а ци я за ­ вода п р и с ту п и ла к п о д г о т о в к е и п е р е п о д ­ г о т о в к е р аб о ч и х и ИТР. Уч еба к а д р о в б уд е т в о с н о в н ом о сущ е с твля ть ся за счет п о л у ­ чения п р а к ти ч е с ки х на вы ко в на р о д с т в е н ­ н ом за в о д е «Кра сны й А ксай » в г о р о д е Рос ­ т о в е -н а -Д о н у , к у д а мы б у д е м посылать с в о ­ их р а б о ч и х и ИТР. А. КОЖЕВНИКОВ, директор механического завода.