Ленинская искра. 1961 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

Ленинская искра. 1961 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

2 Л Е Н И Н С К А Я И С К Р А 22 ноября 1961 года Ма 138 (4511) Ре шения XXII съезда КПСС—в массы! Огромным политическим и трудовым подъемом охвачен весь советский народ. Исторические решения XXII съезда КПСС воодушевляют каждого труженика города и села, вы­ зывают новый прилив творческой энергии и самодеятельности. Первичные партийные организации проводят большую работу по разъяснению трудящимся новой Программы КПСС, решений и материалов съезда. Сотни пропагандистов и агита­ торов читают лекции и доклады, проводят беседы, разъясняют смысл и великое значение документов съезда. 50 к р у жк о в и групп Рабочие и служащие комбината пищевых концентратов с глубо­ ким интересом изучают историче­ ские решения и материалы XXII съезда Коммунистической партии Советского Союза. У нас сейчас создано 50 кружков и групп по цехам, сменам и участкам работы, в которых насчитывается около 1000 слушателей. Кружки посе­ щают и коммунисты и беспартий­ ные. В концентратном цехе организо­ вано четыре кружка. Ими руко­ водят секретарь цеховой партор­ ганизации В. А. Донских, началь­ ники смен Н. Г. Ширманова, П. В. Цаприлова, М. А. Буркова. Уже проведено по три занятия. Учеба проходит при высокой активности и посещаемости слушателей. Осо­ бенно большой интерес проявляют передовые рабочие цеха В. Лоба­ нова, Л. Тужилкина, В. Лобакина. Хорошо проходят занятия так­ же в овощном цехе, где пропаган­ дистами Н. И. Карпов, Л. С. Рассаднева, и в других отделах и цехах. Это же можно сказать, напри­ мер, и в отношении механическо­ го участка,ТЭЦ и электроцеха, где рабочие и служащие занимаются в кружках, руководимых соответ­ ственно главным механиком ком­ бината А.П. Медведевым и весо­ вым мастером Н. Т. Николаевым, начальником ТЭЦ М. П. Соловье­ вым и электриком В. М. Пажитно­ вым. Напряженно трудится сейчас коллектив комбината пищевых концентратов. Уже первые дни после съезда партии показывают, что наши люди, как и весь совет­ ский народ, его решения приняли как свое родное и кровное дело. У нас освоено производство глази­ рованных хлопьев, готовится тех­ нологическая линия по производ­ ству взорванной кукурузы. Каждый рабочий и служащий стремится самоотверженным и вдохновенным трудом порадовать любимую Родину, с честью выпол­ нить социалистические обязатель­ ства, взятые в третьем году семи­ летки. В. КРЕТИНИН, секретарь партбюро комбината пищевых концентратов. Н а д е с я т и д в о р к а х При партийной организации совхоза «Пушкинский» 54 агита­ тора. Руководит агитколлективом учительница член КПСС Е. И. Яковлева. 3 ноября партийное бюро провело инструктивный се­ минар для них. Некоторые агита­ торы тут же поделились практи­ кой проведения бесед с людьми. Подавляющее большинство аги­ таторов добросовестно выполняет свой почетный долг. Просто и до­ ходчиво рассказывают людям о новой Программе КПСС, отчетном докладе Н. С. Хрущева на XXII съезде партии на десятидворках третьего отделения физрук школы А. К. Бессонов, коммунист М. С. Пуговкин. Во втором отделении на десятидворках беседы проводят член ВЛКСМ В. Соколов, в первом — комсомолец В. Скопинцев, ком­ мунист А. Ф. Харитонов и другие. Проводится политическая рабо­ та и среди животноводов, механи­ заторов и птицеводов совхоза. Кандидат в члены КПСС доярка М. С. Маныпина рассказывает о решениях и материалах съезда животноводам, а бригадиры пти­ цефермы коммунистка М. Е. Боб­ ровских и комсомолец В. Воинов— среди птицеводов. Рабочие нашего совхоза в эти дни трудятся с исключительным напряжением. Завершается план сдачи государству яйца, молока. Более чем на 80 процентов вы­ полнен и план сдачи мяса госу­ дарству. Ф. ПЕСТРЕЦОВ, заместитель секретаря партбюро совхоза. Д о с е р д ц а к а ж д о г о Съезд, Программа, коммунизм— эти слова не сходят с уст каждого труженика нашего совхоза. Рабо­ чие и служащие с большим вни­ манием следили за работой XXII съезда Коммунистической партии Советского Союза, а сейчас прояв­ ляют огромный интерес к его ис­ торическим решениям. Партийный комитет поставил своей задачей довести смысл и значение Программы КПСС и ре­ шений съезда до разума, до серд­ ца каждого труженика села. Сразу же после съезда мы пере­ смотрели состав агитаторов, по­ полнили их ряды за счет, опытных и любящих это дело людей. Сей­ час более 40 агитаторов, среди которых специалисты сельского хозяйства, учителя и передовики производства, ведут разъяснение материалов съезда партии рабочим и служащим совхоза. Незадолго перед этим партком провел с ними семинар и подска­ зал, как лучше проводить беседы. Хорошую инициативу проявля­ ют работники сельских библиотек. Они изготовляют специальные фо­ томонтажи, делают подборки со­ ответствующей литературы по пропаганде достижений народного хозяйства в нашей стране, разви­ тия нуаки и культуры. Квалифицированно строят свои рассказы и умело увязывают их с конкретными задачами и делами хозяйства агитаторы коммунисты Н. Н. Булевская, А. П. Батищева, В. П. Ненахов, К. И. Шальнев, А. А. Андреев и другие. Труженики нашего совхоза в этом году вырастили более чем стопудовый урожай зерновых, за­ кончили все полевые работы, а сейчас, борясь за высокий урожай будущего года, уже вывезли на поля более 1300 тонн навоза, на всю площадь озимых культур за­ готовили минеральные удобрения. В. ОСИПОВ, I секретарь парткома совхоза «Песковатский». Л е к ц и и и д о к л а д ы Члены р а й о н н о го отделения Все­ с о ю зн о го общ ества по р а спро ст­ ра н е н ию политических и научны х знаний пр о во д я т б о л ьш ую работу по разъ ясн ен ию сред и труд ящ ихся реш ений и м атериалов XX II съ ез­ да КПСС. « К о м м у н и зм — светлое буд ущ е е человечества». Т акую л е кц и ю р а з­ работал д и р е кто р р е м о н тн о -м е х а . н и че с ко го завода С. И. К ручи нин. Он читал ее для рабочих и с л уж а ­ щ их св о е го предприятия, на вече­ ре м о л о д е ж и в кл уб е ж е л е зн о ­ д о р о ж н и ко в , для пенсионеров. Н. А . П од л уж ны й , и н стр укто р РК КПСС , для членов сельхозартели «Россия» прочитал л е кц и ю на тем у «П ереход от капитализм а к к о м ­ м у н и зм у — путь развития челове­ чества». П рочитал он ее и для ра ­ б очих станции Г р язи -В о р он е ж ски е и Г р язи -В о р о н е ж ско й дистанции пути. А. ИВАНОВА, ответственный секретарь районного отделения общества. Вступила в строй кр упне йш ая в м и р е эл ектриф ицированная м а­ гистраль М оскв а — Байкал. На снимке: тяж ел овесны й состав эл е ктр о по е зд а у б ерегов Бай­ кала. * Т а к р а б о т а е т весовщик П а р и н о в Москва, На Вы ставке д о с ти ж е ­ ний н а р о д н о го хозяйства СССР д е ­ м о н стри руе тся сад ово _ ви н о гр а д ­ ный тр а кто р Л и п е ц ко го тр а кто р н о ­ го завод а «Т-50А», снабж енны й эл е ктр о ги д р а вл и че ско й систем ой д истанц и он ного управления. Она позвол яет управлять тр а кто р о м по радио на расстоянии д о 200 м е т­ ров и по кабелю на расстоянии в 20 м етров. Т ра ктор оснащ ен пятидесяти­ сильны м ф о р сированны м д вигате­ л е м «Д-45», им еет 8 перед ач пе­ р е д н е го хода со ско р о стя м и от 0,8 д о 11 ки л о м е тр о в в час и 4 пе­ редачи за д не го хода от 0,8 до 6 ки л о м е тр о в в час. На снимке: ради оуправл яем ы й тр а кто р «Т-50А». В есовщ ик Н иколай Иванович П аринов один из лучш их на со р ти ­ ро во чн о й пл атф орм е станции Гря­ зи -В о р о н е ж ски е . Он инициатор уплотненной за гр у зки вагонов сб о р н ы м гр у зо м , обеспечивает по л н ую сохранность п е р е в о зи м о го груза. Рабочий день Н. И. П аринов на­ чинает с прием а гр уза на со р ти ­ ро во чн о й платф орм е и д о ку м е н ­ тов на них. П ри прием е особое вним ание обращ ает на м а р ки р о в ­ ку, просчиты вает кол ичество мест, осм атривает исправность груза и у п а ко в ки его. Затем сличает нали­ чие с записью в кн и ге сдачи д о к у , м ентов и гр уза и, то л ько уб ед ив­ шись в правильности записи, рас­ писывается в прием е. П олучив задание на см ену и о з­ наком ивш и сь с х а р а кте р о м груза по вагонны м листам, Н. И. П ари­ нов составляет прим ерны й план разм ещ ени я гр уза на с о р ти р о в о ч ­ ной платф орм е с уче то м наиболь­ шей эко н о м и и площ ади и о п р е д е ­ ляет последовательность и п о р - д о к перем ещ ения гр узо в м е ж д у вагонам и. П ри составлении плана советуется с бр и га д о й гр узч и ко в й, таким об р а зо м , заранее зн а ко ­ мит ее с ха р а кте р о м предстоящ ей работы . П р е ж д е чем идти со р ти ­ ровать вагон, сличает правильность записи д о кум е н то в с вагонны м ли­ стом и то л ько после этого пр и сту­ пает к работе. Внимательно осм атривает вагон, поданный под вы гр узку, исправ­ ность е го пола, кры ш и, лю ков, плом б. И то л ько после этого р а з­ реш ает гр у зч и ка м срезать за кр у т­ ки и откры вать дверь. В есовщ ик п роверяет состояние гр уза в вагоне, правильность его п о гр у зки и м а р ки р о в ки . П ри вы­ гр у з ке и укл а д ке груза на плат- ' ф о р м у следит за тем, чтобы гр о ­ м о з д к и е и д л и нном ерны е гр узы 'н е за гр о м о ж д а л и платф орм у и не 'затрудняли работу гр у зч и ко в , что­ бы вся отправка уклады валась в о д н о м месте, соблю дая спецм ар- ки р о в ку и габарит. Л е гко ве сны е грузы , упакованны е в ящ ики, у к ­ лады ваю тся стопкам и по 4— 5 ящ иков. Груз в кипах подбирается в сто­ пы по 4— 6 кип о д н о го разм ера. Это дает во зм о ж н ость р а в н о м ер ­ но разм естить гр у з в вагоне и предохранить е го от п о в р е ж д е ­ ний в пути следования. П осле того, ка к вагон рассорти­ рован, п о д б и р аю т гр у з с участков. П ричем , в п е р в ую очеред ь от­ правл яю т просро че нн ы е грузы , ценны е и дом аш ние вещи. П ри за гр у зке вагона стараю тся класть вниз тяж елы е грузы , а на них более л егкие, с тем чтобы г. м еньш ей затратой труд а загрузить вагон д о полной вм естим ости и подъ ем ной силы. Ц енны е, л е гко - го р ю ч и е и л е гко ве сны е гр узы у к ­ лады ваю т к л об овы м стенкам , чем обеспечивается более надежная их сохранность. В д верны х проем ах гр у з разм ещ ается в штабель с о т. ступл ен ием в 15— 20 сантим етров от двери. О со б о е вним ание Н. И. П аринов уделяет за гр у зке с б о р н о го вагона сел ьскохозяйственны м и м аш инам и в р а зо б р а н н о м виде, детали ко то ­ ры х им ею т са м ую р а зн о о б р а зн ую ф о р м у и объем . С еялки и сто го ­ метатели гр узя т таким образом , чтобы м ел кие детали располага­ лись вдоль од ной из б о ко вы х сте­ но к вагона. На них уклады ваю т более кр уп н ы е детали, а сверху в накл онн ом полож ении ставят стогом етатели, р я д о м с ко то ры м и располагаю т ящ ики с деталями. Такая п о гр у зка разделяет од ну от правку от д р у го й и позволяет обеспечивать ко м п л е ктн о е р а зм е ­ щ ение груза в вагоне, что значи­ тельно облегчает его вы гр у зку . А н а л о ги ч н о е прием ы прим еняю тся при п о гр у зке и д р уги х гр узо в. П осле п о гр у зки бригад а в п р и ­ сутствии весовщ ика т. П аринова закры вает вагон и накладывает за кр у тку . З а кр утка д олж на плотно заж им ать д в е р н ую нам етку. Затем на обратной стороне вагонн ого листа весовщ ик описы вает по д ­ б о р ку , указы вая ном ера о тправок и число мест, а та кж е проставляет врем я окончани я работы . С овм ещ ен ие при п о гр у з ке тя­ ж ел овесны х гр узо в с л е гко в е сны ­ м и позволяет полностью исполь­ зовать вм естим ость вагонов и по­ вышать н а гр у зку на ось вагона. Н. И. П аринов не то л ько стр о го соблю дает установленную техно­ л о ги ю с о р ти р о в ки , но и старается облегчить и улучш ить операции по в ы гр у зке и п о гр у зке м ел ких отправок. Его пр и м е р у сл едую т м н оги е весовщ ики со р тировочной платф ормы . В настоящ ее врем я т. П аринов работает в д олж ности старш его весовщ ика. Смена, ко то р о й он р у ­ ковод ит, добилась неплохих р е ­ зультатов в работе. С начала года за счет упл отненной п о гр у зки здесь сэко н о м л е н о 68 вагонов. Б. БОГАЧЕВ, А. ОСИПОВ, старшие инженеры отделения дороги. Добровольные п о ж а р н и к и По территории вагонного депо проходит в сопровождении не­ скольких товарищей техник-нор- мировщик Сергей Андреев. Они хозяйским глазом осматривают пу­ ти и помещения. Это доброволь­ ные пожарные дружинники. На отделении дороги при пожарной команде создано свыше двадцати добровольных пожарных дружин из производственников и пенсио­ неров. С ними большую работу проводят инструктор т. Субботин и начальник пожарной команды т. Марчуков. Лучшими зарекомендовали себя дружины вагонного и паровозного депо,, материального склада и мо­ товозоремонтного завода. М. БОГДАНОВ, нзштатный корреспондент «Ленинсной искры», Г ' ,

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz