Ленинская искра. 1961 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

Наш вдохновенный труд тебе, партия] ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! Л Е Н И Н С И Я Я И С К Р И Газ ета Грязинского РК КПСС и районного Совета депутатов трудящихся Липецкой области Год издания 31-й ОКТЯБРЬ 85 ВОСКРЕСЕНЬЕ Цена 2 копейки. П о - к о м с о м о л ь с к и ! Д е л е г а т съе з д а П ОСЛЕЗАВТРА в столице на- * * шей Родины в Москве нач­ нет свою работу XXII съезд Ком­ мунистической партии. Это — ис­ торическое событие в жизни Со­ ветской страны, в жизни трудя­ щихся. Со всех уголков отчизны ' съедутся на него делегаты, что­ бы обсудить и утвердить замеча­ тельный документ современности — новую Программу партии, про­ грамму строительства коммунисти­ ческого общества. Большое счастье выпало на до­ лю нашего земляка и товарища — машиниста паровозного депо Бори­ са Михайловича Батищева. Комму * нисты Липецкой области послали его своим представителем — деле­ гатом на XXII съезд. Чем же заслу жил такую честь простой труже­ ник, скромный человек? Семнадцать лет назад пятнадца­ тилетним пареньком пришел в де­ по Борис Батищев. С ученика сле­ саря начал он свою трудовую жизнь. Слесарь по ремонту локо­ мотивов, кочегар, помощник маши­ ниста и наконец — водитель локо­ мотива. Добросовестную, самоот-' верженную работу вее время со­ провождает кропотливая учеба, -постоянное повышение техниче­ ских знаний. Здесь, в депо, он вступал в ком­ сомол, потом в члены Коммунисти­ ческой партии. Здесь он вырос до умелого, знающего свое дело ко­ мандира, здесь к нему пришли по­ чет и уважение. Сейчас Борис Михайлович воз­ главляет один из лучших коллек­ тивов — поездные бригады, обслу­ живающие паровоз ФД 20— 1622. Вступив в коммунистиче­ ское соревнование, этот коллектив был первым удостоен высокого звания — коммунистического. За отличную работу два года назад Б. М. Батищеву было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Имя разведчика будущего стало известно далеко за предела­ ми Грязинского района и Юго- Восточной магистрали. Слава и почет не успокоили бригаду, она стала трудиться с еще большим старанием и напряже­ нием. Вступив в социалистическое соревнование в честь XXII съезда КПСС, коллектив принял на себя высокие обязательства: ежеме- Единодушное одобрение Во всех отделениях совхоза «П ри бы тковский » прош л и п р о ф с о ю з­ ны е собрания, на ко то р ы х активно об суж д ал ся п р о ект новой П р о ­ гр а м м ы КПСС . Рабочие и сл уж ащ и е го р я ч о п о д д е р ж и в а ю т все п о ­ л о ж е н и я П р о гр а м м ы партии. О ни внесли м н о го ценны х п р е д л о ж е ­ ний, направленны х на м еханизац ию тр у д о е м ки х процессов п р о и зв о д ­ ства, бы стрейш ее заверш ен ие полевы х работ, на увел ичение п р о и з­ водства п р о д у кто в се л ьско го хозяйства. А. ЕРМАКОВ, секретарь парткома совхоза. сячно проводить не менее 40 тя­ желовесов, экономить топливо, до­ биваться увеличения пробега меж­ ду ремонтами. Настойчиво боро­ лись за выполнение принятых обя­ зательств паровозники. За девять месяцев они провели около 300 поездов повышенного веса и пере­ везли в них дополнительно к пла­ ну 116 тысяч тонн груза, сэконо­ мив при этом 189 тонн топлива. На два процента перекрыта норма межремонтного пробега паровоза. Весть об избрании командира экипажа делегатом съезда обрадо­ вала весь коллектив локомотива. Напарники героя машинисты Вик­ тор Говоров, Евгений Аникин, Александр Андрюшин и их помощ­ ники с еще большим энтузиазмом работают в ударные предсъездов­ ские дни. Они водят только тя­ желовесные поезда и провели за первую, декаду октября 20 таких составов. Хорошее правило — один за всех и все за одного— стало за­ коном жизни этого коллектива. Приятно посмотреть, как дружно работает бригада во время очеред­ ного осмотра или ремонта маши­ ны. Вместе со всеми, засучив ру­ кава, и именно там, где труднее и ответственнее, — Борис Михай­ лович. Личным примером и сове­ том он помогает лучше выполнить задание. Много хорошего в этом передо­ вом коллективе, накоплены свои прогрессивные навыки и приемы в уходе за паровозом, в его эксплуа­ тации. Охотно делятся опытом Б. М. Батищев и все. машинисты бригады, помогают другим паро­ возникам овладевать мастерством вождения большегрузных эшело­ нов. Сегодня, провожая своего това­ рища на исторический съезд пар­ тии, коллектив паровозного депо заверяет Коммунистическую пар­ тию, что приложит все силы, все знания и умение к тому, чтобы до­ биться еще лучших успехов в ра­ боте и в ближайшее время завое­ вать звание коллектива коммуни­ стического труда. А. СЕЛЕЗНЕВ, техник паровозного депо. 1П О ЛУБОЙ автобус остановил- * ся у ворот наш его завода. М ы подхватили ведра и побежали к нем у. Уселись. С разу стало ве­ село и ш ум но. — Ой, д евочки, я туфли забыла! — М о гу од олж ить. У м еня у ж а с­ но м о д ны е — с о р о к четвертый ра зм е р ! — Не о стр о ум н о ! — Я ж е не конф ерансье... — Ребята, а среди вас га р м о ­ нисты есть? — А ка к ж е ! Гарм онистом был я. М не очень не хотелось откры вать это д о сто ­ инство. Я знал, ка к нещ адно «эк­ сплуатирую т» гарм онистов на свадьбах и вечеринках. Но все у з­ нали, что я — гарм онист, и мне оставалась приятная в озм ож н ость проявить себя под звездам и се­ ла Верхний Телелюй. А втобус изр е д ка встряхивал нас на ухабах. Столбы беж али к го ­ ризонту, ка к черны е гвозди, вби­ тые в зем лю . О ни беж али от нас, а за ними летели, роняя о р а н ж е ­ вые перья, клены . Ехали пр им е р н о час. А втобус сделал разво р о т у старой церкв и и остановился. Это у ж е Телелюй. Нас было пятнад­ цать человек с м е ха н и че ского за­ вода. М ы приехали убирать ка р ­ тош ку. «А вторитеты » в лице местны х ж енщ ин, то ж е убиравш их ка р тош ­ ку, считали, что эта работа ж е н ­ ская. Наши ребята реш или в п ер­ вый ж е день о п р ов е ргн уть м нение «авторитетов». К а ж д о м у из нас досталось по кил ом етровой б о р о з ­ де. Выбирали ка р то ш ку с веселой яростью . Д евчата отставали, но не нам ного. Н очью , после уж ина, я играл на баяне. С еребристы е звезды сл у­ шали девичьи песни п ро рощ у, «где мы гуляли, милый, с тобою », о м атросе, у ко то р о го «грудь в медалях, ленты в якорях» и про о д н о го гарм ониста: «М не сказали про него — Н ехорош ий, маленький. А я взглянула на не го ■— Что ц в еточек аленький». У гом онил ись по зд н о и д о рас­ света проспали благополучно. М ы привы кли к д о р о ге в поле. О на шла вдоль п р о зр а ч н о го ручья. Над ним, словно над ка ко й -то тайной, никли ивовые кусты . Д о ­ р о га шла м и м о тока, м им о кр ы то ­ го свинарника. Три гром ад ны х тополя стояли среди поля и горды е, и беззащ и т­ ные. Распаханная в картоф ельны х б о р о зд а х зем ля пахла род н ой ве­ ко во й прелестью ... У нас с непривы чки болели по утр а м спины . Но начинали р а б о ­ тать — и все проход ил о. М ы заметили, что м естны е ж е н ­ щины, уходя с работы , уносят с собой п рям о по вед ру картош ки. К то-то из ребят спросил: — Н еуж ел и вам не хватает? — Хватает, м ил енький. А пр и ­ вы кли как-то... Вот, оказы вается, в чем дело! И ногда человек не зам ечает в се­ бе пл охое до тех пор, пока не увидят это плохое со стороны . Бы­ вает, лю ди м ирятся со своим и не­ достаткам и. Но, увидев те ж е не­ достатки у д ругих, испы тываю т от­ вращ ение. И мы реш или действовать. П ос­ ле работы все наши ребята для вида насыпали ка р то ш ку в свои ведра, сетки, м еш ки. Ж енщ ины на­ сторож и лись. — Вот это сознательны е!.. — Вы ж е берете... Не меш айте и нам. — Бабы, что ж е это? Ведь го су­ д арственное д о б р о вол окут! На сей раз они ушли с поля с пустым и ведрам и. А мы то р ж е с т­ вовали: подействовало! Д в е недели мы ползали по б о ­ розд ам . Девчата, а среди них бы ­ ли и ко н то р ски е работники, не ж а ­ лели своих неж ны х пальчиков. О ни очень уставали. Но все ж е вечера­ ми заставляли м еня играть на бая­ не и пели... М ы собрались уезж ать. На п о ­ лях работы было мало. Ж енщ ины , убиравш ие с нами картоф ель, пе­ решли на к у к у р у з н о е поле о б р ы ­ вать початки. — Г о р од ски е-то д о м о й поехали, — слыш им мы их голоса. — С о з­ нательные ребята... О пять мы садим ся в гол убой ав­ тобус. Нас п р овож ает управл яю ­ щ ий отделением И. И. Б очаров: — Спасибо, р е б я тки ! П ом огли на совесть, п о -ко м со м о л ь ски ! Три го р ды х тополя д о л го п р о ­ вож али нас. С ко р о покаж ется наш м еханический... М ы везде работаем хор ош о , по- ко м со м о л ьски . А в наших цехах висят плакаты: «Здесь работает бригада, б о рю щ а яся за звание кол лектива ко м м ун и сти ч е ско го труда». М ы бо р е м ся за то, чтобы быть ком м унистам и в труд е. Такая борьба прибл иж ает ослепительны е дни, ко то р ы м и начнется б уд ущ ее. А. МОРОЗОВ, рабочий механического завода, с. В. Телелюй. Коллектив станции Грязи-Ор- ловские готовит трудовые подарки XXII съезду КПСС. В результате большой слаженности в работе всех железнодорожников это пред­ приятие вышло в число передовых на отделении дороги. По итогам социалистического соревнования уже три месяца присуждаются переходящие Красные знамена от­ деления и ' управления Юго-Вос­ точной железной дороги. Не снижается трудовой подъем и сейчас. План погрузки пере­ выполнен вдвое, простой местных вагонов под грузовыми операция­ ми значительно снижен, сокраще­ на стоянка транзитных вагонов. Применяя передовые методы тру­ да, коллектив станции в третьем квартале обработал по-скоростно- му тысячи поездов. Высоким примером в труде от­ личаются сейчас составитель поез­ дов Петр Михайлович Голощапов, сцепщик Антон Васильевич Шка- тов, списчица вагонов Валентина Антоновна Шкатова и многие дру­ гие. Они постоянно перевыполняют задания. ' М. БОГДАНОВ, ! нештатный корреспондент газеты «Ленинская искра». В Калинине соор уж а е тся ка м ­ вольный ком бинат, ко то ры й будет изготовлять ткани из см еси нату­ ральны х и хим и ческих волокон. П ред приятие оснащ ается со вр е ­ м енной текстильной техникой. Здесь будет работать 45 тысяч прядильны х веретен, 18 тысяч крутил ьны х и 630 тка ц ки х ш и ро ки х вы сокопроизвод ител ьны х м н о го ­ челночны х станков, ко то р ы е будут вырабатывать м н огоц ветны е кр а ­ сивые ткани. На снимке: новый первы й цех, в ко то р о м сейчас идет под готовка четы рехчелночны х тка ц ки х станков к заправке.