Ленинская искра. 1961 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

8 октября 1961 года К: 120 (4433) Л Е Н И И С К А Л И С К Р А П И С Ь М А Н А Ш И Х Ч И Т А Т Е Л Е Й КТО БЕЗЗАВЕТНО ЛЮБИТ ТРУД} Высокий, в плечах косая са­ жень, крупные мозолистые руки... И удивительное сочетание этого здоровья, недюжинной силы и мягкого, добродушного характера. Лукавские механизаторы изда­ лека безошибочно узнают своего бригадира: — Василий Семенович идет. В этих сло­ вах не. только предупреж д е- иие, что на го­ ризонте появи­ лось строгое на­ чальство, но и ;; большое уваже-. ние, скаж е м, даже любовь к человеку, который всю свою жизнь честно трудится, отдает силы и знания великому делу — выращиванию хлеба. Односельчанам кажется, что Василий Семенович Корнев все время был бригадиром тракторной Во главе бригады ^бригады. Слава о нем, как о хо­ рошем хозяине, умелом организа­ торе, распространилась еще в бытность машинно - тракторных станций. И сейчас он лучший бри­ гадир нашего совхоза. Приведу такой пример,, ха­ рактеризующий отношение. Корне­ ва к делу. Мы проводим хозяйст­ венное переустройство, в том чис­ ле и земельное. Василий Семено­ вич хорошо знает старые поля, почвы в каждом из них, может с закрытыми глазами рассказать, что, где и когда выращивалось руками его механизаторов. А тут все изменяется, поля нарезаются по-новому. И вот Василий Семено­ вич обратился ко мне с просьбой: — Дайте мне копию карты на­ шего отделения. Должен же я хо­ рошо знать новую схему полей, а в контору каждый раз не поое- жишь... С такой просьбой обратился он один, хотя карта нужна и другим. Василий Семенович проявляет большую заботу об урожае, не­ примиримо относится ко всяким нарушениям агротехники. На этой почве у него нередко происходят шлкновен и я с руководителя­ ми отделения. Такое «столк­ новение» было в дни осеннего сева. Управля­ ющий отделени- —— еМдятчин и аГ_ роном Кокорев поставили трактор «ДТ-54» на пахоту поля из-под озимых для сева озимых. Ну, ка­ кая может быть рожь по ржи? Еще хуже, если бы здесь посеяли озимую пшеницу третьей репро­ дукции. Ее просто загубили бы, — ведь при уборке ржи были до­ пущены большие потери... Корнева возмутил такой под­ ход к делу,и он добился переста­ новки трактора на другое поле. Ошибка была исправлена вовремя. Добросовестно относятся к ра­ боте и все трактористы в бригаде. Дружбу, взаимовыручку, гордость за свою рабочую честь, за свою марку, бережливое отношение к технике и другому народному добру — все эти качества при­ вил механизаторам коммунист Ва­ силий Семенович Корнев. Его трудолюбие «заражает» всех чле­ нов бригады. Лукавские механи­ заторы рука об руку борются за выполнение своих обязательств В. ЕПИШЕВА, главный агроном совхоза «Песковатский». Коммунизма ростки поднялись на земле в буреломе событий прошедших веков. Так рождается утро в полуночной мгле. Так рождаются реки среди ледников. Коммунизм — это грозный 17-й год, небывалый в веках ураган Октября, пролетарский поход против гнета господ, власть мозолистых рук, новой эры заря. Коммунизм — это кладка кирпич на кирпич, непреклонная воля и творчество масс, это дело, в котором бессмертен Ильич, это Партии мудрость, ведущая нас. Т а к р а б о т а е т д и с п е т ч ер А л е к с а н д р Я б л о н о в с к и й Т2 НЕБО ЛЬШ О Й д исл етчер- ■ '"'с ко й ком н ате на столе с гр аф и ко м стоит красны й вымпел. На табл ичке написана фамилия диспетчера Я бл о н о вско го, смена ко то р о го у ж е не один м есяц уд ерж ив ает первенство в социа­ л и сти че ско м соревнован ии за д о ­ сто й н ую встречу X X II съезда пар­ тии. Д р у ж н о работает смена. Борьба за звание ко м м ун и сти ч е ­ ско й сплотила кол лектив, п ом ога ет л ю д я м четко вы полнять все операции, находить см елы е р е ­ ш ения в сл ож ны х вопросах. А л е кса н д р Ф е д о р о в и ч Я блонов- ски й — м ол од ой диспетчер. Но опы т у не го у ж е на чалый. Д о б и ­ ваться четкости, ритм ичности в работе, быть см елы м ем у п о м о га ­ ю т те знания, ко то р ы е он накопил, ко гд а ещ е трудился на станциях отделения и стр е л очн и ко м , и д е ­ ж у р н ы м . Он знает, что успех за- Н аш а м е ч т а р е а л ь н а Вчитываешься в проект новой Программы Коммунистической партии Советского Союза и с каж­ дым разом все больше убеждаешь­ ся в том, что это всеобъемлющий документ. Ни одна сторона нашей жизни в нем не упущена. В про­ екте мы находим простые, очень понятные ответы на все вопросы, касающиеся дальнейшего развития родной страны, нашего общества. ...Ликвидация социально-эко­ номических и культурно-бытовых различий между городом и дерев­ ней явится одним из величайших результатов строительства ком­ мунизма. ...КПСС ставит задачу разре­ шить самую острую проблему подъема благосостояния советско­ го народа — жилищную пробле­ му. ...Советский Союз станет стра­ ной самого короткого в мире и в то же время самого производитель­ ного и наиболее высококачествен­ ного рабочего дня. Вот они, цели нашего движения вперед. Об этом мечтали лучшие люди страны, когда готовили и совершали Великую Октябрьскую революцию. Мы, коммунисты, мечтатели. Но наша мечта реальна, она уходит своими корнями в жизнь. Вот по­ чему, заглядывая далеко вперед, - -партия говорит, что величествен­ ное здание коммунизма можно по­ строить только упорным трудом. И чем успешнее труд, осуществление цели. Именно поэтому нас всегда ра­ дуют достижения не только целых производственных коллективов, но и каждого нашего товарища в от­ дельности. В связи с этим мне хотелось бы рассказать о наладчи­ ке автоматов цеха сухих завтра­ ков комбината пищевых концент­ ратов Дмитрии Алексеевиче Зюзи­ не. Пришел он на комбинат четыре года назад и с первых же дней обратил на себя внимание своим трудолюбием, старанием. Он быст­ ро освоил автоматы, но очень скоро заметил, что для повыше­ ния производительности труда их можно усовершенствовать. Так тем ближе Дмитрий Зюзин стал рационализа­ тором. Несколько его творческих* предложений позволили улучшить! работу автоматов. I Сам добросовестный, старатель-1 ный, он и товарищам помогает.? Так, Л. П. Рубцова и В. Е. Колга-Т нова, работающие вместе с Зюзи-* ным, стали одними из лучших ма- ? шинистов автоматов. В сентябре т висит от ком андира, от его у м е ­ ния направить лю дей к одной общ ей цели. П оэтом у ка ж ды й раз, п р е ж д е чем сесть за селектор, А л е кса н д р Ф е д о р о в и ч детально зн аком ится с п о е зд н ы м п о л о ж е н и ­ ем на станциях участка. Только после этого д испетчер вы рабаты ­ вает ко н кр е тн ы й план действий на бл иж айш ие часы и д оводи т его до исполнителей. Т _Т А ПАРКОВЫХ путях зам ига- -*• -'■ли ж елты е о го н ьки стрел ок. К ак и днем , ж а р к о дыш али паро­ возы, раздавались свистки, л язга­ ли вагоны : готовились к отправле­ нию поезда. Т рудовая ж и зн ь на станциях узла независим о от вре­ м ени суто к продолж алась, Я блоновский торопился на ра­ боту. К ак пройдет сегодн яш нее д е ж ур ств о, будет ли о н о трудным? В ночной см ене обы чно возникает м н о го непр е д в и д е н н о го и н е о ж и ­ д анного. Т О бстановка на участке - Грязи- * Елец не обрадовала диспетчера. ! На станции К азинка скопил ось не- 1 с ко л ь ко поездов. Сотни вагонов * стояли в ож идан ии отправления. ± На подъ езд ной путь С туд еновско- ? го руд оуправл ения подана третья I подача вагонов под ф лю сы для 1 завода «С вободны й сокол». В то | ж е врем я д ве готовы е подачи с I ф лю сам и не доставлены на завод. ! Значит, последняя партия вагонов | не будет числиться на простое за т р уд оуправл ением , пока не вы ве­ дут од ну из преды д ущ их. Так за- ^ писано в д о го в о р е на эксплуата- 1 ц и ю п о д ъ е зд н о го пути. Н о не д о- I го во р ны й пункт беспокоил Яб- I л о н о вско го . Главное — воврем я | доставить «С воб од ном у соколу» | флюсы . Решение, наконец, созрело. Из Ельца идет м естны й поезд. Стоит сократить стоянки на п р о ­ м е ж уто чны х станциях, ка к будет сэко н о м л е н о врем я на следова­ ние в пути. П ритом , скрещ ивание в стречного из Грязей н уж н о сд е­ лать не в К азинке, а в Л ипецке. П ар о в озом от м е стн ого отогнать вагоны в Ч угун. О стальное уж е сделать не так труд но. Ф л ю сы за­ вод получил воврем я. Решать приш лось не о д н о м у эту задачу. Начальник отдела экспл у­ атации т. Зубаревич напомнил д испетчеру о необход им ости р е ­ гул ировки п о р ож н я ка . Ч ерез час Я блоновский д о л ж е н подвести в Грязи сто п о р ож н и х полувагонов. П ом огл а товарищ еская взаи м о по ­ м ощ ь соседей. А л е кса н д р Ф е д о ­ рович связался с работникам и д виж ения Н о во л и п е ц ко го м етал­ л ур ги ч е с ко го завода и попросил их побы стрее забрать гр узы со станции Казинка. И двадцати м и ­ нут не прош ло, ка к завод вывел д войной тягой не тол ько свои, но и вагог’М, предназначенны е д р у ­ гой кл иентуре: тр а кто р н о м у и си­ л икатном у заводам , тресту «Ли- пецкстрой». В скоре Н овол ипецкий м етал лурги ческий стал возвра­ щать п о р о ж н я к. Р егулировка на­ ладилась. И з д инам ика озабоченно спра­ шивали: — Д испетчер, м а рш р ут из Чу­ гуна готов. На каки е часы будем отправлять? — О д ну минуту, — ответил Я блоновский. — Сейчас п е р е го в о ­ рю с м аш инистом . Д е ж ур и вш и й на станции Л ипец к м аш инист Д унаев согласился п р о ­ вести поезд из Ч угуна д о Грязей по «зеленой улице». — Чугун, — обращ ался диспет­ чер, — к вам идет паровоз. О т­ правляйте м арш рут. Грузы на станцию Грязи-В оро- н е ж ски е прибы ли воврем я. Б рига­ да стоявш его наготове здесь па­ р овоза повела их на К очетовку. Д е ж у р с тв о продолж ал ось. Ш аг за ш агом обстановка на станциях участка была приведена в н о р ­ м альное состояние. КО Л Ь КО бы ло подобны х и д р уги х ситуаций в течение этого года. И всегда Я блоновский вмеш ивался смело, оперативно реш ал самы е сл ож ны е вопросы . Т ворческое отнош ение к работе, д р у ж б а и взаим опом ощ ь об е спе ­ чиваю т успех. С начала года свы ­ ше ты сячи поездов см ена Ябло­ н о в ско го провела по участку с о п е р е ж е н и е м граф ика, стр о го вы­ полняю тся и д р у ги е изм ерители. Д о съезда партии осталось не­ м н о го врем ени. Смена д испетче­ ра Я бл оновского стрем ится р а б о ­ тать сейчас с полным на пр яж е ни ­ ем сил, чтобы д остойны м и по д а р ­ кам и встретить знам енательную дату — день откры тия ХХЦ съ ез­ да КПСС. С. ЛЕНИН, сотрудник нештатного транспортного отдела газеты «Ленинская искра». производственно- | по выполнению го плана бригада Дмитрия Зюзина шла впереди. И сейчас, в пред-; съездовские ударные дни, его, бригада не снижает темпов. В. ЧУБУКОВ, секретарь партийной организации цеха сухих завтранов. На снимке: Д. А, Зюзин, С л е с а р ь п р и ш е л в п а р т б ю р о . . . В партийное б ю р о вагонн ого д епо вош ел м ол одой, энергичны й парень — слесарь-автом атчик пункта те хн и че ского осм отра Грязи- С тал инград ские Н иколай Сы нков. — В м оей ж и зн и бол ьш ое собы тие, —— говорит он. — П ринес заяв­ ление с просьб ой принять м еня канд ид атом в члены партии. Хочу быть ко м м ун и сто м , и вот вол ную сь— прим ут ли? Ведь я знаю , что в партию приним аю т д остойны х лю дей. П равильно вы говорите, Н иколай. К ом м ун и стом м о ж е т быть тот, кто во всем и везде показы вает пр им е р . Но и о вас идет в ко л ­ л ективе заслуж енная слава. Встав на тр у д о в ую вахту в честь зн ам е­ нательного собы тия XX II съезда КПСС, зы не ж алеете свои м ол оды е силы, трудитесь хор ош о , не д опускаете брака в своем ответствен­ ном деле. И если ко м м ун и сты д епо о ка ж у т вам больш ое д о ве р и е— прим ут вас в свои ряды , то вы д олж ны оправдать его не то л ько хо­ р ош им повед ен ием на производ стве, но и в быту. К. ДМИТРИЕВ.