Ленинская искра. 1961 г.(г. Грязи Липецкой обл.)
28 июля 1961 года № 89 (4402) Л Е Н И Н С К А Я И С К Р А А-' О Б Р И Г А Д А I д р уж ны х *—* 0 ч е р к -*■ н а к о н к у р с Пробуждается ото сна небольшое село Досино. Над избами потянулись в небо дымки. В семье Де ментьевых все давно на ногах. Сегодня уходит из родного села в город, на В. Кобзев строительство старший сын Николай. Мать украдкой смахивает сле зы. Отец — широкопле чий, кряжистый, как ста рый дуб, огромными уз ловатыми руками укла дывает на самое дно ко томки кусок сала, завер нутый в чистую тряпицу. Семь пар восторженных глаз смотрят на старше го брата — завидно. Жалея, отец отдает видавший виды топор, которым сам сделал не мало доброго и добротно го. Так и пришел Нико лай на стройку со своим топором — подарком от ца. Встретили новичка на стороженно. Дескать, на до еще присмотреться, что за парень, сгодится ли плотником. Делами доказал Дементьев, что достойный он член кол лектива. Подстать Николаю и другие хлопцы в бригаде Владимира Ганынина. Все работящие, смекали стые. Взять хотя бы Юрия Рулева. Он внес ценное предложение на нашем строительстве. Раньше, для того чтобы поставить на свое место подоконни ки, в стене долбили вручную ломом гнезда. На это уходило много сил и времени. Юрий предложил „оставлять эти гнезда при кладке стен. Не положи несколь ко кирпичей в этих ме стах, и гнездо готово. Удивительно просто, и какая экономия рабочего времени! Юрий Рулев небольшо го роста, широк в Плечах, движения его медлитель ные, но всегда точные, уверенные. На лице улыбка, с которой, на верное, не расстается с самого дня рождения. Лихой плясун. С такой удалью и задором прой дет в присядке по сцене — любо-дорого смотреть! И работает так же лихо. Много сделала хоро ших дел бригада Гань- шина: школа-интернат и общежитие, несколько Ю. Рулев жилых домов. Всего не перечтешь. Недаром этой бригаде присвоено высо кое звание коммунисти ческой. Что можно сказать о самом бригадире? Такой же, как и сотни других крепких загорелых пар ней. Вот как стал он ру ководителем маленького коллектива. Уходил на пенсию А. Ф. Бобряшов — прежний бригадир. В голове неотступная мысль: кого оставить за себя? Где найти такого парня, который не по срамил бы его седых во лос? И решил: Ганьшин! Вот кто сможет быть до стойной сменой. Крепко запомнились молодому бригадиру сло ва Бобряшова: — Помни, Володька, авторитет не приходит сам по себе, его завое вать надо. И уж коли сумел завоевать —• креп ко держи в руках. Не оправдаешь доверия лю дей — пропал. Вновь по лучить авторитет будет тяжело. Трудно было сначала в бригаде с дисциплиной. Некоторые из ребят, как Анатолий Сурков, при случае любили полодыр ничать: лишь бы рабо чий день прошел, да скорей домой. Или вот Виктор Маршавин, как о нем говорят ребята, «че ловек в сто душ». Спо койный, тихий, хороший товарищ. Ему очень трудно давались премуд рости плотницкого де ла. Нет-нет да и заханд рит. Помогли ребята, и теперь он отлично осво ил профессию плотника. Замечательная традиция в бригаде: помогать друг Другу! Быстро и уверенно, этаж за этажом подни мается ввысь здание. Как только заканчивает ся кладка первого этажа, место каменщиков зани мают плотники. Уж здесь им хватает работы. Вя жутся коробки для буду щих дверей, настилаются полы. Оконные рамы за нимают свои места и тут же следом застекляются А. Сурков умелыми руками старей шего мастера-стеколь щика Петра Ивановича Попова. И вот готов жилой дом. Сколько радости и ве- Н. Дементьев В. Маршавин селья у новоселов! Они спешат обжиться, обста вить мебелью новые квартиры. А бригада Ганынина уже на новом месте — готовит очеред ную радость людям. С каждым взмахом топора растет новый дом. Быть плотником — не такое уж сложное дело. Но как и в любой работе, здесь тоже есть трудно сти. Преодолеешь их, и воля твоя станет крепче. Свое призвание нашел в этом труде Виктор Коб зев — мечтатель и фан тазер, большой любитель стихов и сам немножко поэт. День проходит на стройке, а вечером — учеба. Сейчас Виктор сдал экзамены на атте стат зрелости. Много хорошего можно гказать об этой бригаде дружных ребят с горячи ми сердцами, веселыми лицами и мозолистыми руками тружеников. Д. ВИНОГРАДОВ, рабочий СМУ Липецкого совнархоза. Рисунки автора. Заметно, на глазах, растет ударная стройка. Почти полностью закончена установка аппаратуры в главном корпусе, построены жо- мовая яма, склад под сахар, ста вятся железобетонные опоры для галереи, где будет проходить транспортер из главного корпуса в жомовую яму, сооружены два мощных котла ТЭЦ, поставлены баки под патоку, делаются колон ны бурачной, где будет разгру жаться и затем подаваться на за вод свекла. Строители взяли на себя боль шое обязательство — во чтобы то ни стало сдать в эксплуатацию завод в этом году. И люди конкретными делами подкрепляют свое слово. Большинство рабочих качественно и в срок выполняет задания. Так, бригада бетонщиков И. Г. Донских и бригада каменщиков И, Н, Уланова перевыполняют ВАГОНЫ ПРОСТАИВАЮТ На станции Грязи-Воронежские давно идет разговор о том, что подъездные пути известкового за вода всегда бывают захламлены камнем и известью. Это сильно мешает нормальной работе ма невровых бригад. Во время выво за вагонов на основные пути со ставителям приходится часами бесполезно тратить время. Это нетерпимое явление. Как изжить такие ненормальности! Есть ли для этого возможности! С такими вопросами мы обрати лись к начальнику станции Грязи- Воронежские т. Лаушкину. — В апреле мы создали комис сию по обследованию подъездных путей этого предприятия, — гово рит он. — Установили, что есть полная возможность не допускать захламленности путей. Комиссия разработала ряд конкретных ме роприятий и предложила дирекции завода мобилизовать коллектив на устранение недостатков. Если не будут выполнены в срок наши требования, отмеченные в акте, то мы будем вынуждены закрыть подъездные пути. Закрыть подъездные пути!! Это невозможно, это невыгодно для завода. Да и не только невыгодно, — это может отразиться на повы шении себестоимости продукции, выпускаемой заводом. Беседуем с директором извест кового завода тов. Мериновым. Он не отрицает того факта, что подъездные пути завода бывают завалены отходами продукции. — Мы принимаем меры по уст ранению этих ненормальностей, — заявил т. Меринов. — Постараем ся выполнить все мероприятия, отмеченные в акте комиссией станции Грязи-Воронежские. На этом можно было бы поста вить точку. Но, разговаривая со старшим инженером подъездных путей грузового отдела отделения дороги т. Лениным, узнаем, что и на других предприятиях нашего района наблюдаются аналогичные факты захламленности путей. Кро ме того', создается нетерпимая обстановка клиентурой по выпол нению нормы простоя вагонов под грузовыми операциями. Напри мер, за четыре истекших месяца на комбинате пищевых концентра тов вагоны простояли на подъезд ных путях около 7000 вагоно-ча- сов сверх нормы, на заводе же лезобетонных конструкций — око ло $000. Эти предприятия уже в нынешнем году заплатили штрафа по 5—7 тысяч рублей. Продолжаются задержки ваго нов на подъездных путях. Это от рицательно сказывается на уско рении оборота вагонов, вместе с тем наносится большой ущерб стране. Как иногда бывает: одному предприятию требуются вагоны для отправки грузов, а их нет, они часами бесполезно простаивают на других предприятиях. А ведь каждый час простоя'вагона сверх нормы обходится государству очень и очень дорого. Начальнику грузового отдела управления отделения дороги тов. Смирнову и старшему инженеру тов. Ленину не стоит доказывать этой простой истины. Они сами хорошо знают, какой вред нано сится и захламленностью подъезд' ных путей клиентурой и задерж кой вагонов сверх нормы. Но жестких мер к руководите лям, нарушающим устав железно дорожного транспорта, они пока не применяют. А ведь это явилось бы дисциплинирующей силой в борьбе за успешное выполнение нормы простоя вагонов на подь- ездных путях. Как было раньше на заводе «Свободный Сокол»! Здесь простаивали вагоны на подъездных путях сверх нормы. Дмитрий Николаевич Смирнов, Серафим Иванович Ленин и стар ший инженер отделения дороги Борис Гаврилович Богачев провели с руководителями и молодежью железнодорожного цеха завода ряд бесед, прочитали им лекции о значении ускорения оборота ва гонов в народном хозяйстве. Молодежь, откликнувшись на призыв, чтобы сокращать стоянку вагонов на подъездных путях, про делала большую работу. Борьба с непроизводительными простоями вагонов сыграла положительную роль. Теперь на заводе «Свобод ный Сокол» снижено время про стоя вагонов под грузовыми опе рациями. Эта борьба продолжается и сей час. Молодежь прилагает все си лы, чтобы добиться еще лучших результатов. Рассказывая обо всем этом, ин женеры грузового отдела управ ления отделения дороги, по-види мому, не задумывались: а нель зя ли инициативу молодежи завода «Свободный Сокол» пере нести на предприятия Грязинскего района! Ценный почин молодежи завода «Свободный Сокол» надо сделать широким достоянием всей моло дежи предприятий Грязинскоге района. К. СОКОЛОВ, Механизация не в почете Механизация животноводческих ферм играет большую роль и в увеличении производства живот новодческой продукции и в сниже нии себестоимости ее. Однако в совхозе «Песковатский» она не в почете. Например, в Аннинском отделении есть автопоилки для свиней, но они не используются. А ведь на приобретение их затра тили немало денег. Ударной с тр о й ке— ударные темпы! ежедневные задания и борются за экономию материалов. А такие ра бочие, как каменщики Василий Сушков и Николай Припадчев, вы полняют нормы на 110 процентов. Хорошо работают бригады плот ников, которые возглавляют Н. В. Былинкин и П. Е. Кацапов. Но не все на стройке благопо лучно. Здесь имеются и сущест венные недостатки. Некоторые ра-- боты тут приходится выполнять по два раза, что приводит к удо рожанию себестоимости. Так, в корпусе бытового обслуживания оконные блоки были поставлены вместе с опалубкой. Для того, что бы снять опалубку пришлось вновь вынимать рамы. Недавно поставили шесть фун даментов под моторы. В фундамен ты вставляли деревянные пробки под болты моторов. Но вовремя пробки забыли вынуть, и они ока зались забетонированными. При шлось отбойными молотками раз бивать фундамент и вынимать пробки. И вновь делали опалубку и ставили пробки. Опять двойная затрата средств и труда. Е заводу прокладывается трасса речного водопровода. Уже прорыты траншеи, опущена половина труб. Но и это делается некачественно, технически неправильно. Траншеи имеют разрывы, а подсыпку грун та под трубы не производят. Тогда как по техническим правилам по ложено под трубы подсыпать ще бенку, потом трамбовать и только затем класть трубы. Такое же по ложение с водопроводом, идущим от завода на новые поля ороше ния. Линии не спрессовываются, труоы в оолынинстве завалены, в них полно грязи. Много и других недостатков. Из-за отсутствия лесов очень медленно ведутся штукатурные ра боты в главном корпусе. В ре зультате плохой организации тру да бригадирам каменщиков прихо дилось самим ездить за раствором на завод железобетонных конст рукций. Все эти недостатки объясняются отсутствием надлежащего контро ля и помощи со стороны руководи телей строительно-монтажного уп равления совнархоза И. Д. Серых, Н. А. Ташикина и директора ком бината пищевых концентратов т. Брамник. В. КАРПОВ, нештатный корреспондент газеты «Ленинская искра», В отделении высока еще себе* стоимость животноводческой про дукции. Очень дорого обходится хозяйству производство мяса и мо лока. Однако руководители отде ления и совхоза мало проявляют об этом заботы. Животноводческие фермы не механизируются. В этом деле аннинцам просто нечем по хвалиться. Например, как три го да тому назад доярки и скотники работали вручную, так и сейчас. При внедрении механизации на фермах каждая свинарка, каждая доярка смогла бы вдвое пополнить свои группы животных. Вот они, резервы снижения себестоимости продукции, и их надо использо вать. С. КОСТИН. К. ИВАНОВСКИЙ. Когда взрослые в поле Стоят ж а р ки е солнечны е дни. Все взрослы е в поле, на работе. А в селе остаю тся р ебятиш ки. Н е ровен час, забалую т с о гн е м — вот и пож ар. Сейчас надо особенно вним а тельным и быть п о ж а р н ы м ин спекторам . К сож ал ению , у нас в селе Телелюй они не проводят разъяснительной работы с населе нием. с, Телелюй. П. ДОЛГИХ, пенсионер,
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz