Ленинская искра. 1961 г.(г. Грязи Липецкой обл.)
30 июня 1961 года № 77 (4390) Л Е Н И Н С К А Я И С К Р А О СЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ “ -*цеха Казинского вагонного депо работали в 1960 году рента бельно. Наш коллектив, выполняя организационно - технические ме роприятия по снижению себестои мости. получил 38,4 тысячи руб лей прибыли. Из чего же она скла дывалась? Около семи тысяч рублей мы получили от внедрения 63 предло жений рационализаторов. Осталь ная экономия сложилась за счет механизации трудоемких работ и повышения производительности труда. Но эти результаты были бы значительно лучше, если бы мы выполняли норму простоя вагона в ремонте. Ведь в нашем депо в прошлом году вагоны простаивали в два с лишним раза больше положенного по норме. Особенно подолгу нахо дится подвижной состав на годо вом ремонте. Если проанализиро вать простой по его составным элементам, то увидим, что много времени теряется еще на станци- Б У Д Ь Э К О Н О М Е Н , Б У Д Ь Б Е Р Е Ж Л И В ! На чем мы проигрываем онных путях до подачи вагонов на ремонтные пути. Не укладываемся мы в норму простоя от момента подачи вагона до начала его ре монта. Чем же объясняется такое по.- ложение? Руководители депо и пункта технического осмотра еще не осуществляют достаточного контроля за своевременной отцеп кой вагонов и подачей их на ре монтные пути. Что и говорить, ведь казинские работники службы движения не проявляют заботы о быстрой подаче вагонов. Кроме того, много затрачивается времени на ремонт тех объектов, у которых большой объем работ, или на те вагоны, которые цепляются на станции Чугун и пересылаются к нам в Казинку. Много осложнений в нашу ра боту вносят повреждения вагонов на подъездных путях промышлен ных предприятий Липецкого сов нархоза. Только в прошлом году на подъездных путях было пов реждено свыше 200 вагонов. За четыре месяца этого года повреж дено более 80 вагонов, за что вы нуждены были предъявить про мышленным предприятиям штра фов на сумму около 6 тыся'ч руб лей. Но дело, конечно, не в штра фах, а в том, что такое небрежное обращение с подвижным составом отрицательно сказывается на ра боте депо. Какие яге меры нам необходимо принять для выправления создав шегося положения?. На пункте технического осмотра вдоль станционных путей мы смонтировали электросварочную линию, что позволяет теперь про изводить сварочные работы рас ширенным фронтом сразу несколь ким человекам. Выпуск вагонов из ремонта отсюда будет ускорен наполовину. Смонтировали мы также и смазкопровод с автомати ческой подачей смазки. В ближайшее время намечено подвести воздухопроводную сеть и установить воздухоразборные ко лонки на пункте технического ос мотра. Для проведения текущего ремонта ваго’нов выделен специ альный путь. Он будет оборудован электросварочной и воздухопро водной линиями, установим там два стационарных электродомкра та подъемной силой в 30 тонн. Это мероприятие позволит значи тельно сократить общий простой вагонов. Для улучшения снабжения пункта технического осмотра за пасными частями предусмотрено заасфальтировать транспортную дорожку от депо до пункта и вы делить для перевозки материалов автопогрузчик. Продолжаем мы вести также дальнейшие работы по механиза ции трудоемких процессов. Недав но в сборочном цехе установили кранбалку грузоподъемностью три тонны. Построили новые помеще ния цехов по ремонту люковых крышек, по ремонту автосцепки, электросварочное отделение, отде ление по обмывке букс. Механизи ровали замену фрикционных аппа ратов, снятие и постановку лю ковых крышек полувагонов. Для обточки бандажей установлен мощный колесно-токарный станок. Все эти работы позволят нам добиться снижения общего про стоя вагонов в ремонте, повысить производительность и качество ра бот. Н. ЖУНОВ, начальник Казинского вагонного депо. Молодцы, девчата! Хорошо трудится молодежь в нашем отделе нии. Вот, к примеру, Раиса и Любовь Щербаковы. Второй год девчата работают в животноводстве, выращивают телят, В этом году они взяли на себя социалистическое обязательство в честь XXII съезда КПСС добиться стопроцентной сохранно сти молодняка крупного рогатого скота. И они твердо держат свое слово. Раиса Щербакова и ее напарница Люба сейчас выращивают около 80 телят. Взяли их они еще зимой и всех сохранили. Пасут телят девчата са ми, а на ночь дают им подкормку — накошен ную траву. Добиваются среднесуточного привеса по 450—500 граммов. Своим добросовестным трудом Раиса и Любовь Щербаковы вносят достойный вклад в борьбу всего коллектива отделения за выполнение со циалистических обязательств по производству мя са, по увеличению поголовья крупного рогатого скота. — Мы стараемся, чтобы наши телята росли лучше, — говорят телятницы Щербаковы, — тог да из них выйдут хорошие коровы. Доярки боль шое спасибо скажут. В. НЕБЕСИХИН, агроном отделения имени Крупской совхоза «Прибытковский». На снимке: РАИСА ЩЕРБАКОВА. Фото В. Селезнева. * г х х X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X : : : х X Советы специалиста _ _ _ КАК УБИРАТЬ ПОЛЕГЛЫЕ ХЛЕБА П о к а ж и т е т о в а р л и ц о м ! В первом квартале нынешне го года торговая контора не вы полнила план по товарообороту. Обеспокоило ли это руководителей конторы? Да, конечно. И тем не менее они не предприняли всех возможных мер для того, чтобы поправить положение. Прежде всего, они мало бывают непосредственно в торговых пред приятиях — магазинах, ларьках и т. д. А ведь далеко не все наши продавцы умеют, как говорится, показать товар лицом. В боль шинстве магазинов витрины офор- ' Т а м , г д е Есть в нашем районе малопри метная река Байгора. В нее впадает совсем незаметный ру чеек по прозванию Телелюй- чик. Он бежит и по землям совхоза «Грязинский плодопи томник». Рабочие отделения имени млены небрежно и безвкусно, а в некоторых вообще нет витрин. Многие вещи, особенно готовое платье, преподносятся покупате лям в непривлекательном виде. Посмотрит покупатель, допустим, на измятый костюм, который пред ложит ему продавец — и у него пропадет всякое желание приобре тать такую вещь. Можно разнообразить форму торговли и хотя бы в базарные дни открывать дополнительные палатки. Многие наши магазины не со- в п а д а е т Т е л е л ю й ч и к зяйничают утята. Они прекрас но себя чувствуют. Еще бы, — вода, солнце и уход! За пятью тысячами перна тых ухаживают депутат сель- -------- ского Совета Мария Васильев- Кирова этого совхоза там, где на Гладких, Наталья Никано- ручеек впадает в Байгору, взя- ровна Коршунова и Зинаида ли и перекрыли плотиной (на этом деле постарался тракто рист А. Г. Язынин). Получился хороший водоем. И травы в изобилии. В этом водоеме сейчас хо- Федоровна Ляпина. Сами они вместе с бригадиром фермы мо лодняка крупного рогатого ско та В. Д. Шишкиным устроили сетки в запруде. И. ФЕДОРОВ. ответствуют требованиям жизни. Начато строительство четырех но вых магазинов. Но работы пока идут медленно. И никого из руко водителей торговой конторы эго не тревожит. Не лучше положение и с обще ственным питанием. Наступило жаркое время, продукты быстро портятся. А в чайной, что на ба зарной площади, никак не устано вят холодильник. Не торопятся с перестройкой кухни в столовой на комбинате пищевых концентратов. Все эти и другие недостатки в работе торговой сети говорят о том, что директор торговой конто-, ры т. Жиляев и партийная орга-; низация ослабили свою деятель- ■ ность. Пора уже понять, что если! руководить, не выходя из кабине-! та, дела с торговлей в городе не улучшатся. Д. ФИЛОНСКИЙ, нештатный корреспондент газеты «Ленинская искра». Сроки уборки урожаев крайне ограничены и затягивание с жат вой неизбежно приводит к боль шим потерям зерна. Эти потери наблюдаются уже в самом начале фазы полной спелости зерновых культур, а потом с каждым днем резко возрастают. В этом году на большинстве участков зреют зер новые с большим травостоем, и не исключена возможность, что при дется вести жатву полеглых хле бов. Поэтому жатки должны быть уже сейчас специально подготов лены к этой работе. В первую очередь обычное планчатое мото вило следует заменить эксцентри ковым. При отсутствии эксцентри кового мотовила можно переобо рудовать обычное мотовило жатки. Широкое распространение по лучило мотовило с повернутыми по винтовой линии планками. Для поворота планок мотовила ослаб ляют его стяжные прутья, гайки крепления и стопорные болты средней крестовины. Крайние кре стовины оттягивают от шпилек и поворачивают противоположные стороны на некоторый угол до смещения со шпилькой следую щей впадины крестовины. Мотовило с повернутыми план ками более плавно, чем обычное, отделяет стебли. Практикуется также набивание на планки мото вила гребенок, которые представ ляют собой деревянные бруски се. чением 60x25 миллиметров с за крепленными на них проволочны ми пальцами, изготовленными из проволоки диаметром 3—6 милли метров, длиной 150—160 милли- \ метров. Они забиваются в бруски • на расстоянии 100—150 миллимет- ; Р°в друг ОТ друга. Пальцы ставят под углом в 15—20 градусов по направлению вращения мотовила. Для поднятия полеглых стеблей вал мотовила надо вынести вперед от линии ножа. Величина выноса зависит от степени полеглости хле бов. При уборке малополеглых хлебов мотовило выносится на 250 —300 миллиметров. Если жаткам предстоит работать на полях с длинностебельными, сильнополег лыми хлебами, мотовило нужно выносить на 500—700 миллиметров. Заводские мотовила коротки, а по этому их приходится удлинять. Большое значение для успешной работы эксцентрикового мотовила имеет степень наклона штифтов. Наклон их можно изменять в пре делах 90 градусов путем переме щения роликового бруса, который закрепляется в необходимом по ложении с помощью кронштейна и хомута. В начале штифты устанав ливаются под углом примерно 40 градусов к горизонту. В большин стве случаев такой наклон штиф тов оказывается наиболее целесо образным. Однако в каждом кон кретном случае, в зависимости от степени и направления полеглости хлебов, наклон штифтов нужно ре гулировать. Важное значение имеет также регулировка высоты расположе ния мотовила. У правильно отре гулированного по высоте и выносу мотовила концы штифтов при вра щении должны проходить как можно ближе к поверхности зем ли и на расстоянии 3—5 сантимет ров от пальцев режущего аппара та. Особое внимание при уборке полеглых хлебов следует уделять направлению движения агрегата относительно полеглости и выбору высоты среза. Лучшие результаты на скашивании полеглого хлеба получаются при движении жаток поперек направления полеглости. При работе без эксцентрикового мотовила нужно, по возможности, разбивать загоны так, чтобы длин ная сторона загона располагалась поперек или под углом к направ лению полегания хлебов. Скашива ние должно производиться на ми нимально допустимой для качест венной укладки валка высоте сре за. Жатку надо устанавливать на низкий срез, а под правый конец платформы ставить ограничитель ные полоски. При уборке полеглого, перепу танного сорняками поля обычный режущий аппарат прицепного ком байна и лафетной жатки не справ ляется с работой, даже при нали чии эксцентрикового мотовила. В таких случаях режущий аппарат прицепных комбайнов и жаток «ЖР-4,9» переоборудуют, устанав ливая вместо пальцевых секций неподвижный нож. При скашива нии значительное улучшение каче ства работы может быть достигну то установкой на режущий аппа рат стеблеподъемника. В. ЛЕВИН, старший инженер областного объединения «Сельхозтехника», Х о т я п и с ь м о и н е н а п е ч а т а н о Иван Васильевич Пря хин в своем письме в редакцию писал о том, что в домах МПС №№ 1 и 2 на Грязях-Сталин- градских завалились по греба. В этих домах, со общал он, в антисанитар ном состоянии дворы. Письмо И. В. Пряхина для принятия мер на правлялось начальнику дистанции зданий и со оружений т, Аникееву, Он сообщил нам, что факты, о которых гово рится в письме, правила» ны. В настоящее время м усор вывезен, м усор ные ящики поставлены на цементный пол, двор приведен в порядок. Начальник дистанции зданий и сооружений т. Аникеев сообщает также, что погреба и сараи бу дут отремонтированы к первому июля с, г,
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz