Ленинская искра. 1961 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

Ленинская искра. 1961 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

14 июня 1961 года № 70 (4383) Л Е Н И Н С К А Я И С К Р А Почта «Ле нинской иск ры» за п рошедшую неделю была довольно ра знооб ра зной. Редак­ ция получила много откликов на вст речу Н . С. Х рущева и Д . Кеннеди в Вене. Поступают г. Гряэи, ул. Кооперативная, дом 6,—„Ленинской искре" П И С Ь М А ч и т 1 Г г ё л е й письма с рапорта ми о дос роч ном выполнении полугодовых со­ циалистических обязательств, инфо р мации с п ро мышленных п редприятий и и з совхозов райо на о п рои зводственных делах. Наступило лето — п рекрас ная по ра отдыха, отпусков, й трудящиеся выска зывают свои по жела ния о лучшей о рга низа­ ции отдыха, советуют, п редлагают . Всего за истекшую неделю газета получила 5 2 ко рреспо н­ денции. Сегодня мы печатаем часть писем читателей, полученных за последние дни. П О Д Р У Г И Мне хочется рассказать о луч­ ших доярках нашего четвертого’ отделения совхоза «Пушкинский» Анне Павловне и Лидии Филиппов­ не Зверевых. „ Простые, скромные девушки соревнуются между собой, во всем помогают друг другу. В этбм' го­ ду они обязались надоить от каж­ дой коровы по 3000 килограммов молока, на 500 килограммов боль- -ще. других доярок фермы. И что же? Анна и Лидия Звере­ вы упорно трудятся, борются за первенство на ферме, за то, чтобы успешно выполнить взятые обяза­ тельства. На торжественном вече­ ре накануне 1 Мая им , вручили подарки за хорошую работу в ап­ реле. В том месяце Анна Зверева надоила по 286 килограммов моло­ ка от коровы, а ее подруга Лидия Зверева еще больше — по 314 килограммов. Удержали они пер­ венство и в мае. Доярки Зверевы сейчас поста­ вили перед собой задачу — вы­ полнить годовые обязательства к открытию XXII съезда родной Коммунистической партии. В нашем отделении много хоро­ ших людей. Например, более 10 ■ лет работают животноводами Ани­ сия Макаровна Кравченко и Мария Ивановна Кабанова. В этом году они ухаживают за телятами. Любо глянуть на их питомцев: телята чистые, хорошо упитанные. И Кабанова, и Кравченко, и по­ други Зверевы свой труд отдают > народу, готовят достойные подар- | ки XXII съезду КПСС. А. К У ЗЬМ И Н , элект рик четвертого отделе ния совхоза «П уш ки н ски й » . Пожалуй, ни в одной отрасли браку, аварий, а то и крушению. народного хозяйства нет такой взаимной связи и зависимости между людьми, как на железнодо­ рожном транспорте. Здесь иногда даже малейший промах в работе или неточность может привести к Поэтому люди, работающие на транспорте, должны четко выпол­ нять возложенные на них обязан­ ности, строго соблюдать дисципли­ ну труда. Именно так и работает сигналист станции Грязи-Воронежские Васи­ лий Семенович Блохин. На стан­ цию он пришел пять лет назад, два года работал стрелочником. Руководство станции выдвинуло В. С. Блохина, как одного из луч­ ших работников, на должность сигналиста. И здесь молодой же­ лезнодорожник успешно трудится. Коллектив смены, в которой работает В. С. Блохин, борется за коммунистическое звание. Васи­ лий Семенович своим самоотвер­ женным трудом вносит вклад в эту .общую борьбу коллектива. Сейчас В. С. Блохин встал на трудовую вахту в честь XXII съезда Коммунистической партии и готовится встретить эту слав­ ную дату новыми успехами. м. хныкин, начальник отдела кад ров ста нции. На снимке: В. С. БЛОХИН. Фото нашего читателя Н, Лягимоногли. { ЕСЛИ ТЫ ИНЖЕНЕР... Пока одни обещания На Грязях-Орловских есть баня. Работа ее вызывает справедливые нарекания. И не потому, что люди, обслуживающие баню, плохо тру­ дятся. Дело в другом. На водокач­ ке установлено новое мощное обо­ рудование. Давление воды в водо­ проводной сети стало высоким. А сама сеть ветхая, часто выходит из строя. Люди приходят в баню мыться, а года прорвет где-нибудь трубу (это очень часто бывает) и не дойдет до места. Вот и нарекания... Но этот недостаток можно уст­ ранить. При наличии водоемного здания положение дел изменилось м о л Вы, дома кому не сидится, бы. Тогда давление воды в сети было бы нормальным и не проры­ вались бы трубы. Но вся беда в том, что это здание второй год уже строит водрем № 56 и никак не закончит. Прораб водрема тов. Буренков несколько раз давал обе­ щания сдать резервуар в эксплуа­ тацию, заверял, что к 1 мая на­ верняка это здание вступит в строй. Но... видимо, одних обеща­ ний мало. Нужны .еще и дела, а их-то и нет. С. ПОПОВ, машинист Г ря зи-О рловской водокачки . О д ы м Кто т роп не боится колких, Девчонки в платьицах ситцевых И па рни в цветистых ковбойках, Идите, идите на стройки В бригады красивых и стройных, В бригады отважных и смелых И в мировоззрении зрелых И жизнь молодыми руками Вдохните в бескровные камни. Ведь нет благородней работы, Чем строить дома и заводы, Почувствовать радость и гордость И первую сладость победы, Услышав взволнованный голос -4-Х *«*«»«*«*« *4м и »* и «* Спекулянт, как рукобрюхий моллюск, присасывается к здоро­ вому телу трудящихся и нажи- ется за их счет. Есть еще и в ч«Ш1ем городе такие люди. Вот, к примеру, разновидность такого спекулянта А. В. Марчуко- ва. Живет она на улице Вавилова в доме № 8 . Несколько десятков рад ездила за последние полтора года в Москву, привозила рубе- ройд и перепродавала его жителям нашего города. Но всему бывает конец: поймали с поличным и Марчукову. (И з письма в редакцию ). В распахнутом настежь подъезде. Почувствовать жажду однажды, Громадную, жаркую жадность К делам бескорыстных и сильных, Что стало единственным курсом И вечно сопутственным пульсом Ничем не изнеженной жизни. Идите, идите на стройки В бригады красивых и стройных, В бригады отважных и смелых И в мировоззрении зрелых. И если когда-нибудь спросят, Кто строил ваш дивный город, То можно ответить просто: «Я был тогда бодр и молод». А. НИКОЛАЕВ. г. Грязи. РУДЯЩИЕСЯ нашей страны, * борясь за досрочное выпол- . нение заданий семилетки, прояв­ ляют небывалый трудовой подъ­ ем. Они прилагают свои усилия к тому, чтобы постоянно развива­ лось производство, росла произ­ водительность труда, увеличивал­ ся выпуск продукции. Включились в эту большую борьбу и инженерно-технические работники. Они заботятся о внед­ рении комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, передовой технологии, повышении квалификации кадров массовых профессий, развертыва­ нии творческой инициативы лю­ дей. Сейчас, когда повсюду раз­ вернулось соревнование за ком­ мунистический труд, особое значе­ ние приобретает воспитание чело­ века. Наши инженеры и техники включились в эту работу. Они обобщают передовые мето­ ды работы бригад и ударников коммунистического труда, распро­ страняют лучшие приемы работы. Ответственен, сложен и в то же время радостен труд инженера. Новатор производства, душа тех­ нического прогресса, он обязан предвидеть и находить пути рас­ ширения и совершенствования производства, предупреждать сбои в работе, нести знания и культуру в массы. Наше отделение обслуживает одну из крупнейших строек семи­ летки — Липецкую Магнитку. С каждым днем мы все больше и больше подвозим сюда грузов. Зачастую, в связи с постоянно воз­ растающим объемом перевозок, нам приходится испытывать за­ труднения в работе. Слабо разви­ тые сортировочные пути станций не справляются с этим большим грузопотоком. На помощь пришли инженеры отделения. В. Л. Лапыгин, М. Д. Тамбиева, Н. И. Стерлигов разра­ ботали и внесли предложение: за : счет экономии материалов и средств, а также за счет продле­ ния срока службы рельсов и шпал удлинить тупиковые пути и постро­ ить полугорки на некоторых стан­ циях отделения. Таким образом, было уложено четыре сортировоч­ но-отправочных пути и построены полугорки, В результате перера­ батывающая способность станций значительно увеличилась. Инженерно-технические работ­ ники дистанции сигнализации и связи разработали проект по обо­ рудованию полугорок горочной сигнализацией, произвели радио­ фикацию. Инженеры отделения дороги Т. Ф. Николаева, В. С. Ко­ молова, Н. В. Королева пересоста­ вили технологические процессы работы станций. Среди инженеров и техников развернулось социалистическое соревнование. К. Г. Кононенко, О. X. Донерян, Я. Д. Каменецкий, Н. В. Жуков приняли личные обя­ зательства по механизации трудо­ емких процессов в Казинском и Грязинском вагонных депо. И эти обязательства подкрепляются де­ лами: механизирован цех авто­ сцепки, установлены мостовые краны в цехах сборки обоих депо. Техническому усовершенствова­ нию, улучшению условий произ­ водства во многом способствует массовое движение рационализа­ торов и изобретателей. Активные участники этого движения — ин­ женеры и техники. Старший ма­ стер водоснабжения т. Сорокин разработал рациональное устрой­ ство шахты под паровозную гид­ роколонку. Внедрение его дало около 5 тысяч рублей экономии. Заместитель начальника станции Казинка П. И. Чуносов внес пред­ ложение об изменении порядка оформления грузовых докумен­ тов. Визирование накладных до­ кументов было перенесено со станции непосредственно на Ново­ липецкий металлургический завод. Внедрение этого предложения со­ кратило простой вагона под гру­ зовыми операциями на 20 минут, а также высвободило из произ­ водства одного товарного кассира. Много сделано по изучению. обобщению, распространению и внедрению в производство пере­ довых приемов в работе. Так, Н. А. Субботин и П. П. Бурцев обобщили прогрессивные приемы отопления локомотивов машини­ стами И. Г. Плешковым и И. И. Светиковым. И как результат — за прошедший год паровозные бригады сэкономили 3 процента топлива, а за четыре месяца те­ кущего года сэкономили уже бо­ лее 2 тысяч тонн. Распространяя замечательное движение маши- нистов-тяжеловесников, мы смог­ ли добиться такого положения, что в нашем депо все локомотив­ ные бригады, все машинисты на­ учились водить большегрузные поезда. Только за пять месяцев в тяжеловесных составах дополни­ тельно к плану паровозники пере­ везли свыше миллиона тонн гру­ за, тем самым дали большую эко­ номию денежных средств. Обработка поездов скоростным методом, проведение составов с опережением графика, кольцевой метод ремонта пути — все эти прогрессивные методы с по­ мощью наших инженеров и тех­ ников все шире входят в работу железнодорожников отделения. Однако не все инженеры рабо­ тают творчески, проявляют заботу о росте производства. Еще в прошлом году В. Б. Королев брал обязательство по проведению не­ которых работ на станции Казин­ ка, способствующих повышению пропускной способности. Но это обязательство осталось не выпол­ ненным и до сего времени. Очень медленно ведет работы по завер­ шению строительства экипировоч­ ного обустройства инженер тов. Хрюкин. Сейчас перед инженерно-техни­ ческими работниками отделения стоят большие задачи в части дальнейшего технического про­ гресса. Мы должны механизиро­ вать все трудоемкие процессы, помочь людям работать сегодня лучше, быстрее, производитель­ нее и экономичнее, чем вчера. В. РУМЯНЦЕВ, начальник отделения дороги. Рукобрюхий моллюск— спекулянт Школьники помогают птицеводам Еще в апреле на птицеферму Бутырского отделения совхоза «Липецкий» завезли цыплят, а немного позже — и утят. Им требует­ ся много витаминных кормов. Одним работникам фермы трудно справиться с уходом за молодняком птицы и с заготовкой зеленых кормов. Тут на помощь птицеводам пришли учащиеся начальных классов Бутырской средней школы. Ребятишки взялись шефствовать над семью тысячами цыплят и утят. Каждый ученик в свободное время рвал крапиву и другую тра­ ву. Ее приносили в школу, а оттуда уже отправляли на ферму. Благодаря помощи школьников работники фермы добиваются хо­ рошей сохранности молодняка птицы. Н. ЯКОВЛЕВ.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz