Ленинская искра. 1961 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

28 мая 1961 года № 6.3 (4376) Л Е Н И Н С К А Я '1У ЦГ1ТП1.ЛТ.Пч 11■1. .1 И С К Р А Весь советский народ Ч готовит достойную встре­ чу предстоящему ХХИ съезду Коммунистической пар­ тии. Готовят свои подарки этой славной дате и комсомольцы и молодежь района. Они стано­ вятся на трудовую вахту, при­ нимают на себя повышенны# социалистические обязательст­ ва и настойчиво борются за их выполнение. Обком комсомола и управле­ ние совнархоза объявили об­ ластной поход молодежи за вы­ явление и использование ре­ зервов экономии. Грязинские юноши и девушки включились в этот поход. Они решили соз­ дать свею районную комсо­ мольскую нопилну и внести в нее не менее 1 7 0 тысяч руб­ лей. Эти средства будут полу­ чены от сбора металлического лома, внедрения рационализа­ торских предложений, эконо­ мии металлов, топлива, элект­ роэнергии, сырья. О первых итогах похода рас­ сказывается на этой странице. Заводские умельцы План первого квартала мотово­ зоремонтный завод завершил ус­ пешно. Не снижает темпов в рабо­ те коллектив я в последующие ме­ сяцы. Заметную долю в выполне­ ние производственных заданий вносят комсомольцы и молодежь. Среди молодых рабочих много рационализаторов. Заводскими умельцами зовут на предприятий Николая Расторгуева, Алексея Федерякина, Юрия Ваенева, Вик­ тора Куликова, Иона Кузнецова. Пни подали много творческих предложений, направленных на снижение себестоимости ремонт­ ных работ. Наиболее ценное'пред­ ложение й . Кузнецова. Оно дает свыше двух тысяч рублей эконо­ мен. В. К У К И Н А . сЯ поход , молодые искатели кладов/ На воскреснике В честь XXII съезда КПСС ком­ сомольцы комбината пищевых кон­ центратов решили собрать и сдать не менее 50 тонн металлолома. В один из выходных дней все комсо­ мольцы вышли на сбор дома и сдали его 20 тонн. Активно участвовали в эДом хо­ рошем начинании слесарь Виктор Зайцев, рабочие Людмила Ван, Валентина Беляева и другие. Ф. ГУБИНА , секретарь кемитета ВЛКСМ . Комсомольский заслон потерям Богатый опы т накопила м о л о д е ж ь * «опросах эко н о м и и и береж л ивости, а аыявлении и ис­ пользовании р е зе р в о в п р о и зв о д ст­ ва. Т ол ько а п р ош л о м го д у в рай­ о н н ую ко м с о м о л ь с ку ю ко п и л ку было вн есен о 150 ты сяч рублей, Идя навстречу ХХН съ езду КПСС, гр я зи н с ки е ю нош и и д е ­ вуш ки вклю чились в областной по- ■ход за изы скани е р е зе р в о в п р о ­ изводства, Они реш или собрать не м енее 2500 тонн м еталлолом а и за счет сэко н о м л е н ны х средств вло­ ж ить в св о ю ко п и л ку 170 тысяч рублей. А кти в н о взялась за вы полнение обязательств м о л о д е ж ь ко м б и н а ­ та пищ евы х конц ен тратов, п а р о в о з­ н о го депо, р е м о н тн о -м е ха н и че ско ­ го завода, станций Гр язи -О р л о в - ские, Г р язи-С тал ин град ские и д р у ­ гих. За четы ре м есяца м ол оды е р абочие ко м б и н а та пищ евы х ко н ­ центратов сэко н о м и л и эл ек­ тр о эн ер ги и , сы рья, топлива и д р у ­ гих м атериалов на су м м у 12 ты сяч рублей, отработали 2000 часов на б л агоустройстве те р р и то р и и сво е ­ го предприятия. М ол о д ы е рационал изаторы ре- м о н тн о - м е ха н и че ского завода то л ько за один м есяц подали не­ с ко л ь ко тво р че ски х пред л о ж е н и й , давш их более ты сячи рублей э к о ­ ном ии. К сож ал ению , ещ е не все к о м ­ со м о л ьски е организаци и в кл ю ч и ­ лись в поход за эко н о м и ю . К о м и ­ теты ВЛ КСМ и зв е стко в о го завода, наша м ебел ьной ф абрики, хл е б о пр и е м ­ н о го пункта, стр о и те л ьн о -м о н та ж ­ н о го поезд а N5 18В, в а го н н о го д е ­ по и ряда д р уги х о рганизац и й по ч­ ти ещ е не начали работы по изы ­ ска н и ю р е зе р в о в на своих п р е д ­ приятиях, не ведут б о р ь б у с поте­ рям и. Ц К ВЛ КСМ обращ ается к нам, ко м со м о л ь ц а м и м о л о д е ж и , с п р и ­ зы вом создать повсю д у: на п р е д ­ приятиях и стройках, ш кол хозах и совхозах — ко м с о м о л ь с ки е д р у ­ ж и ны по б о р ь б е с б есхозяйствен­ н остью и расточительством , уста­ новить ко м с о м о л ь с ки е заслоны потерям , О ткликаясь на этот пои- зыв, мы д о л ж н ы направить все свои усилия на п оиски новы х пу­ тей в б о р ь б е с излиш ествам и и по­ терям и на производ стве. Ш еф ство над новой техникой, созд ание общ ественны х ко н с т р у к­ то р ски х бю р о , кон тро л ьны х ко м с о ­ м ол ьских постов, ко м со м о л ьски х ф ондов эко н о м и и м еталла, б о р ь ­ ба за «богаты й гектар», за « ко м ­ сом о л ьски й час» — все эти и м н о ­ гие д р у ги е интересны е ф ормы б о р ьбы за э ко н о м и ю д олж ны взять на в о о р у ж е н и е все ко м с о ­ м о л ьски е организаци и района. Д о л г ка ж д о го ю нош и и ка ж д о й д е в уш ки — вступить в отряды бе­ реж л ивы х. Тонны сб е р е ж е н н о го металла, сы рья и угля, ты сячи сэконом л енны х м о л о д е ж ь ю р у б ­ лей .— б уд ут д остойны м п о д а р ко м XX II съ езду КПСС. В. Д О РОШ Е Н КО , с е кр е та р ь РК ВЛКСМ . На нашем енимке комсомолец вагонного депо Евгений Фаустов. Работает он токарем и работает творчески. На счету Евгения не­ сколько рационализаторских предложений, направленных на повы- шение производительности труда. Г Р у к и не д о х о д я т Экономим в большом и малом Чувствуя перед собой большую ответственность в борьбе за зва­ ние предприятия коммунистиче­ ского труда, комсомольцы и моло­ дежь паровозного депо стремятся отлично работать. Они также по­ ставили перед собой задачу эко­ номить в большом и малом. Машинисты локомотивов н их помощники ведут борьбу за эко­ номное расходование топлива. Со­ всем недавно стали водителями машин Д. Покачалов, В .Аникин, И. Павлов, В. Волокитин. Но, на­ капливая опыт в работе, они си­ стематически экономят топливо. На сэкономленном молодыми ма­ шинистами топливе можно пере­ везти сотни сверхплановых поез­ дов. Не менее важным резервом в нашей работе является вождение тяжеловесных составов. Только за первый квартал бригады комсо­ мольско-молодежных локомотивов провели 624 большегрузных поез­ да и перевезли в них 280.000 тонн груза сверх нормы. Беречь топливо, беречь паровоз хорошим уходом за ним, беречь смазочные и обтирочные материа­ лы, экономить в большом и малом — стало законом для помощников машинистов комсомольцев И. Не- нахова, 10. Бибикова, П. Мандры- кмна, В. Чавкнна, В. Болотникова, В. Меринова. Приближается день открытия XXII съезда Коммунистической партии. Молодежь паровозного де­ по встретит эту знаменательную дату еще большим напряжением в труде, досрочным выполнением принятых на себя обязательств. В. УВАРОВ, секретарь комитета ВЛКСМ паровозного депо. — Пригласите, пожалуйста, ко­ го-нибудь из членов контрольного комсомольского поста — настой­ чиво просил голос в телефонную трубку. — Нет у нас таковых, — уди­ вились на заводе. — Чего нет, то­ го нет. — Тогда позовите секретаря комсомольской организации Ми­ хаила Гуляева. Надо выяснить, почему поданные под погрузку из­ вести вагоны так долго простаива­ ют у вас. .К сожалению, не оказалось по­ близости II КОМСОМОЛЬСКОГО ВОЖЛ- ка. Но если бы и подошел Михаил тогда к телефону, едва ли бы он объяснил эту причину, как не объяснил бы он и многого друго­ го... Ежемесячно за простои вагонов известковый завод выплачивает в виде штрафов сотни, а то и тыся­ чи рублей. К сожалению, комитет комсомола и его секретарь М. Гу­ ляев не забили тревоги о таком неблагополучии и ие создали конт­ рольный ноет по борьбе с простоя­ ми. И Гуляев объясняет эту нерас­ торопность тем, что некогда, руки, мол, не доходят. Но только ли до создания постов не доходят руки? Сейчас много дел у молодежи. В области объявлен поход молодежи за выявление и использование ре­ зервов производства, за экономию. А комсомольцы известкового заво­ да стоят в стороне от этого важно­ го дела. А рационализация? А сбор металлического лома? А рабо­ ты по благоустройству и озелене­ нию территории завода и поселка? Разве молодежь не должна зани­ маться всеми этими вопросами и заниматься постоянно? Уместно спросить у секретаря койомольской организации: когда же кончится раскачка? Когда у членов комитета ВЛКСМ будут до­ ходить руки до всех полезных дел? В. ДОЛГИХ, о с т ы д е й с т в у ю т шшшташтш П осм о тр и те не наш р и сун о к. К то бы, вы дум али, утонул а ку ч е с т р у ж е к и м усора? Это ко м с о м о л е ц Вячеслав Корнеев. Работает он на м ебел ьной ф а б р и ке на д е ре в о об ра б а ты в а ю ­ щ е м станке и очень Н ед обросовестно относится к д елу. За чистотой сво е го р а б о ч е го места не следит. Н е п р и учаю т е го к п о р я д ку и товарищ и, ко м со м о л ьц ы . Вм есте с ним труд ится зам еститель се кр е та р я ко м с о м о л ь с ко й орга н и за ц и и ф а б р и ки А натолий К ри воносое, но он, видим о, считает та кд е п о л о ж е н и е норм ал ьны м . Сегодня Анна Наумова, молодой техник локо­ мотивного отдела отделения дороги, пришла с ра­ боты немного позже обычного. Вместе с инжене­ ром Надеждой Королевой она побывала на пргру- зо-разгрузочных объектах станции Грязи-Сталин­ градские. Девушки устали, но возвратились домой довольные, удовлетворенные своим обходом. \ На квартире Наумову поджидала Раиса Губина, Она пришла узнать, как прошел рейд. Безобразие, — возмущалась Анна. — Два дня назад орсу прибыли два вагона с грузом и все это время простаивали. 5ттром я позвонила начальнику орса т. Лагутину и от имени нашего комсомольского штаба попросила, чтобы вагоны освободили до 18 часов. И что ты думаешь? По­ могло. К 18 часам вагоны выгрузили. — Молодец ты, Аня, — заметила Раиса. Таких комсомольцев. Как. Анна Наумова, у нас на отделении много. И все они полны желания внести свою ленту в комсомольскую копилку, преподнести к открытию XXII съезда Коммуни­ стической партии свои личные подарки. Члены контрольных комсомольских постов такими по­ дарками считают постоянную борьбу за сокраще­ ние простоя вагонов на станциях и подъездных путях отделения. Контрольно-комсомольские посты действуют на подъездных путях комбината пищевых концентра­ тов, завода железобетонных конструкций и на других предприятиях города. Члены штаба и контрольны х постов поставили перед собой задачу — добиться сокращения про­ стоя подвижного состава под грузовыми опера­ циями и за счет этого высвободить вагоны для дополнительной перевозки грузов Народного хо­ зяйства. Комсомольцы объявили беспощадную борьбу тем, но чьей вине простаивают вагоны, тем, кто платит большие штрафы. Результаты деятельности комсомольских по­ стов ощутимы. За счет уменьшения времени про­ стоя подвижного состава в пределах Грязииекого узла за четыре месяца высвобождено 800 ваго­ нов для дополнительной перевозки грузов. К сожалению, в это большое, важное дело включились не все комсомольские организации. Так, молодежь, работающая на хлебоприемном пункте, мирится с тем, что предприятие ежеме­ сячно выплачивает большие штрафы за завышен­ ный простой. Комсомольские посты приносят ощутимую поль­ зу родному государству. Их участники вносят за­ метный вклад в «комсомольский состав семилет­ ки». Нужно только, чтобы контрольные посты на­ чали работать на подъездных путях всех пред­ приятий промышленности и строек, чтобы они были непримиримы ко всем проявлениям расто­ чительности. в чем бы она ни выражалась С, ЛЕНИН , инженер отделения дороги. С т р а н и ц а я о д т о т о я л е я я н е ш т а т н ы м о т д е л о м к о м с о м о л а о к о н ж и з н и