Ленинская искра. 1961 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

24 мая 1961 года № 61 (4374) Л Е Н И Н С К А Я И С К Р А П у с т ь я р ч е г о р я т о г н и н а ш и х м а я к о в ! Л 4 ^ Ч Ш 4 Ш Х / Соревнование за звание ударников и бригад коммунистического труда принимает сейчас все более широкий размах. В него вступают не только смены, цехи, брига­ ды, но и коллективы целых предприя­ тий, Паровозное, вагонное депо, Грязи-Во- ронежская дистанция пути, отделение доро­ ги — вот далеко неполный перечень участ­ ников коммунистического соревнования. Много нового, замечательного пришло на предприятия вместе с этим движением. И везде, в каждой отрасли хозяйства, на к а ж ­ дом предприятии появились свои маяки, люди, показывающие пример в труде, зову­ щие за собой товарищей. Наша задача — делать эти маяки достоянием всех! -*♦- -ФФ- ♦♦--♦♦—#♦—4 Есть поездам „зеленая улица1 Бригада Г р я зи -В о р о н е ж с ко й д и ­ станции пути, ко т о р у ю возгл ав­ ляет Наталия Павловна М о р д о в к и - на, состоит из ж е нщ и н . Это д р у ж ­ ный, сл аж енны й кол лектив. Б рига­ да поставила перед собой цель — д о с р о ч н о и с вы со ким качеством вы полнить задания тре тье го года сем ил етки. У п о рн ы м тр у д о м д о б и ­ ваю тся ж е нщ и н ы нам еченн ого. По итогам работы за первы й квартал кол лектив вышел в л учш ие на д и ­ станции, обеспечив тяж ел овесны м по е зд а м беспрепятственны й п р о ­ п уск по участку. На дистанции бригад а М о р д о в ки н о й стала м ая­ ко м , на нее равняю тся все б р и га ­ ды. Что ж е приносит успех? К ро м е д о б р осо в е стн о й работы ка ж ды й член бригады постоянно повыш ает свои п роизвод ствен ны е навы ки. Еж енедельно, в среду, д о р о ж н ы й м астер т. С олом аха пр о во д и т тех­ нические занятия. На них ж е нщ и ­ ны узнали, что у го н— п е р в о п р и ч и ­ на м н оги х расстройств пути, научи­ лись определять п е р в о о ч е р е д ­ ность и важ ность работ. П утевы е о б хо д чи ки и д е ж у р н ы е по пе р ее зд у более вним ательно стали следить за состоянием к а ж ­ д о го противоугона. Слабым м естом является та кж е и сты к. Здесь бы стрее изнаш ива­ ю тся шпалы, за гр язняе тся балласт. И 'б р и га д а тщ ательнее теперь п р о ­ изводи т ко м п л е ксны й ре м о н т сты ­ ков. Ш палы сю да, ка к правило, укл ады ваю т лучш ие и по л н о м е р ­ ные, за гр я зн е н н ы й балласт за м е ­ няю т на чистый, кр уп н о -зе р н и сты й ; по д н ош е нно е скр е п л е н и е — по д ­ кл адки, накл ад ки и косты ли — за­ м е н яю т на качественно о тр е м о н ­ тированны е. А путевы е о б хо д чи ­ ки и д е ж у р н ы е по п е р ее зд у д в а ж ­ ды в го д см азы ваю т все болты, неисправны е зам еняю т. П осле вы полнения рем онтны х работ участок пути обязательно рихтуется. А на всем отделении р ихтовка проводи тся ка ж д у ю пят­ ницу. О со б о е вним ание уделяется кр и в ы м участкам . К аж ды й го д тут делаю т р и хто вку по то ч н о м у с п о ­ соб у. Устранив углы в плане, бригад а получила нул евую балль­ ность на всем участке. Разум еется, что перед о ко н ч а н и е м работ ж е н ­ щ ины обязател ьно тщ ательно пла­ н и р ую т балластную п р и зм у и об очину зе м л я н о го полотна. Тогда д а ж е при обильны х д о ж д я х здесь не будет зад ерж иваться вода. Д ва раза в м есяц Наталия Пав­ ловна М о р д о в ки н а вм есте с д о ­ р о ж н ы м м астером внимательно п р о в е р яю т состояние пути, искус­ ственны х с о о р уж е н и й , зе м л я н о го полотна, переезд ов. Тут ж е вы яв­ ляю т причины возн икн ов ения не­ исправностей и расстройств. На основе данны х натурной п р о в е р ки планируется объ ем работ и гр а ­ ф ик последовательности их вы пол­ нения на ка ж д о м кил ом етре. С планом зн аком ятся все члены бригады . П утевы м о б хо д чи ка м и д е ж у р ­ ны м по переезд у д аю тся к о н к р е т ­ ные задания. О бы чно они вы пол­ няю т один к р у г работ, пользую тся од ним и и тем и ж е инструм ентам и. П ри обрел и опред ел ен ны е навыки и сн о р о в ку. Это дает возм о ж н ость вы полнять норм ы вы работки на 120— 127 процентов Успеху способствует и тот факт, что в б ригад е е ж ед н е в н о п о д в о ­ дятся итоги работы и п о д в е р га ­ ю тся кр и ти ч е с ко м у анализу. П еред вступлением на д е ж ур ств о Н. П. М о р д о в ки н а ко р о т ко останавли­ вается на пром ахах в работе прош_ л о го дня, п о д р о б н о разъясняет задания на предстоящ ий день. Не забуд ет она напом нить о правилах техники безопасности на ка ж д о м виде" работы , о норм ах вы работки, проверит исправность ин стр ум е н­ та. С путевым и обхо д чи ка м и На­ талия Павловна проводи т индиви­ дуальны й ин стр укта ж . Граф ик ра­ бот у них у всех различны й, но она найдет врем я для тех, кто вступает на д е ж у р с тв о в 6 часов утра и для тех, ко м у начинать ра­ ботать в 16 и 23 часа. И не было случая, чтобы Н. П. М о р д о в ки н а не проверил а у о б хо д чи ка состоя­ ние си гн ал ьного хозяйства. Все это п о м о гл о изж ить б р а к в работе, обеспечить безопасное, беспрепятственное д ви ж е н и е по­ ездов. Сейчас бригад а Н. П. М о р ­ д о вки н о й вступила в ко м м у н и с ти ­ ческое соревнован ие и добивается новых успехов в труде. А. ДАНЬШИН, старший инженер отдела пути и строительства отделения дороги. Здесь Валя и работает Бой м о ско в с ки х кур а н то в — чудесны й голос родн ой М осквы . В этот ранний час м н оги е лю д и ещ е спят, но Валя Казьм ина у ж е готова в путь. Путь недалек — пройти небол ьш ое селение, а там и ф ерм а четвертой бригады К о р о б о в с ко го отд еления совхоза «Правда». Здесь Валя и работает телятницей. О на приш ла сю да го д назад, но и за это ко р о т ко е врем я успела зар е ко м е н д о ва ть себя с лучш ей стороны . С первы х дней работы на ф ерм е стала с больш ой л ю б о в ью от­ носиться к п о р у че н н о м у делу. А ко гд а ей бы ло тр уд н о или что-ни­ буд ь не ладилось, она обращ алась к опы тны м ж и во тн ов о д а м , к Зоо­ техни ку,и те пом огал и ей, подбадривали. — У тебя, Валя, д ело пойдет, — напутственно говорил и они. — Х о р о ш о пойдет! И д ело д ействительно пош ло хо р ош о . Ч ерез полгод а группа те­ лят, д оверенная Вале, стала од ной из лучш их на ф ерм е. М ол од ая телятница так увлеклась своей работой, что зачастую п о д о л гу за­ держ ивалась на ф ерм е. С тарательную д е в уш ку заметили. Вот почем у во врем я вы боров д епутатов в м естны е С оветы бы ло названо и имя Валентины К азьм иной, В. МИНАЕВ, ученик 10-го класса Кн,-Еайгорекей средней школы, В красном уголке совхоза В кр а сн о м у го л ке совхоза «Гря- зинский пл од опитом ни к» недазно проводилась читательская ко нф е ­ ренция на тем у «О пыт Качанова — всем свиноводам ». Т руж е ни ки села с ин тересом познаком и лись, с п е р ед о вы м опы том трубетчин- с ко го свинаря И. С. Качанова.: С винарки Р. Л. М арты нова и М . Т. Д уш ин а рассказали, ка к они д о ­ биваю тся хорош их показателей. В гости к ж и во тн ов о д а м приш ли п ятикл ассники С инявской восьм и­ летней ш колы вм есте с учительни­ цей Н. Г. Д уханиной. Она провела бесед у «О со ве тско м простом че­ ловеке». В за клю чение ш кол ьни ки показали л итературны й м онтаж : «Первый косм он авт наш, советский человек — Ю . А. Гагарин». 3. КОЗЛОВА, заведующая библиотекой села Кузовка. В СОДРУЖЕСТВЕ Коллектив станции Грязи-Ор- ловекие принял на себя высокие обязательства по формированию и отправлению тяжеловесных поез­ дов, Если отделение дороги в це­ лом взяло обязательство перевез­ ти за год в тяжеловесных поездах не менее 2,5 миллиона тонн гру­ зов сверх плана, то наш коллек­ тив должен осилить 1,5 миллио­ на тонн. Чтобы выполнить такое обязательство, работники станций должны 75—80 процентов всех поездов отправлять тяжеловесны­ ми. Итоги рабйы четырех месяцев показали, что принятое обязатель­ ство вполне реально. За это вре­ мя в большегрузных составах со станции дополнительно к заданию было отправлено 580 тясяч тонн груза. Особенно хорошо формировали н отправляли тяжеловесы наши составители в содружестве с ма­ шинистами в апреле. Только за этот месяц железнодорожники пе­ ревезли сверх нормы более 250 тысяч тонн груза. Пример в труде показывали смены диспетчеров A. Н. Трифонова и А. А. Власова, Составители П. М. Голощапов, B. М, Дегтев, А. В. Шкатов рабо­ тали четко и высокопроизводи­ тельно. В одно из дежурств на станции обстановка была особенно тяже­ лой; скопилось много груза на за­ падное направление, и в частно­ сти для Новолипецка. Диспетчер А. II. Трифонов вызвал составите­ ля И. М. Голощапова и машини­ ста локомотива Батищева. — Ну, товарищи, выручайте. На станции скопился груз. Как смотрите, товарищ механик, если мы вам сделаем тяжеловесный? — Согласен, товарищ диспет­ чер! Готовьте состав, а я иду к своей машине. Вскоре по стрелкам прогрохо­ тал тяжеловес с превышением ве­ совой нормы на 660 тонн. Маши­ нист Батищев доставил его в Ка- эинку строго по графику. А в другой раз водитель локо­ мотива Плотников вместе- с глав­ ным кондуктором Штембергом ус­ пешно провели поезд, который почти на 1000 тонн превышал ве­ совую норму. А сформировали этот поезд по-скоростному соста­ витель Н. Комолов, стрелочники Е. И. Шкатова, Илюхина, башмач­ ник Г. П. Бевз. Вся смена с вол­ нением провожала в этот рейс паровозную бригаду, следила, как машина Плотникова возьмет подъ­ ем, расположённый сразу за стан­ цией. Как рады были товарищи, когда состав благополучно прео­ долел подъем и пришел на сосед­ нюю станцию строго по графику! Так в тесном содружестве дви­ женцев с паровозниками у нас формируются и уходят со-станции большегрузные маршруты. М. Р У К И Н , заведующая библиотекой станции Грязи-Орловские. выращиваем молодняк На м о л о чно-тов арн ой ф ерм е от­ деления «Кубань» совхоза «Прав­ да» я ухаж иваю за н о в о р о ж д е н н ы ­ м и телятам и. Д е л о свое лю б л ю и считаю его очень ответственным. Сначала я работала в совхозе д о я р ко й . Но ка к-то м еня п о п р о с и , ли пом очь Л идии Д м и тр и е в не Ж е л ти ко в ой принять н о в о р о ж д е н ­ ных телят. С тех пор осталась в п р оф и л акто р н о м отделении. Было это сем ь лет назад. А Л идия Д м и т­ риевна теперь переш ла в д о яр ки . Н ичего особенно с л о ж н о го в наш ем деле, п о -м ое м у, нет. Н еоб ­ хо д им о од но — лю бить его. А если лю биш ь, тогд а и со своим в р е м е н ем не посчитаеш ься, труда не пожалееш ь. М не приходится присутствовать при отелах ко р о в , приним ать но­ во р о ж д е н н ы х телят. О бы чн о м н о ­ го работы , ко гд а начинаю тся м ас­ совы е отелы. У нас на ф ерм е они бы ваю т в январе, феврале, марте. П ричем , я заметила, что самы е хорош ие, зд оровы е, кр е п ки е тел я, та те, ко то р ы е р о ж д а ю тся в д е ­ ка б р е— феврале. А вот м а р то в­ ские и апрельские хуж е. О ни сла­ бее, в весе прибавл яю т м едленно. И, ко нечн о, за таким и телятами нуж е н особенно тщ ательны й уход. В отделении ф ермы , где я р а б о ­ таю, н о в о р о ж д е н ны е телята со­ д ерж атся пятнадцать дней, а п о ­ том мы перед аем их в д р уги е р у ­ ки. О чень важ но, чтобы в по м ещ е ­ нии бы ло всегда чисто, сухо, надо р е гул я р н о делать д е зи нф е кц ию . У нас за этим следят не то л ько те­ лятницы. К аж ды й день п р о в е р ку делаю т б р и га д и р по уход у за м о ­ л о д н я ко м А л ександ р Ильич Д о л ­ гов и ветеринарны й ф ельдш ер В иктор М ар ков и ч А ндрианов. Б ри. гадир ведет р е ги стр а ц ию ново­ р о ж д е н н ы х телят. Теленка пр и хо ­ д у ю т по акту, заносят в кн и гу р е ­ гистрации, взвеш иваю т, п роб ива­ ю т ном ер. П очем у я об этом говорю ? Да п о то м у что одна телятница или д о яр ка всего не сделает, м н ого значит, ка к работаю т д р уги е , ка к о рганизов ан труд. М ы , наприм ер, ни ко гд а не беспокоим ся, что наш ско тн и к М ихаил И ванович Б обров­ ски х за д е рж и т по д в о з ко р м о в . Мы всегда знаем , что если заболеет теленок, наш ф ельдш ео об яза ­ тельно будет на ф ерм е до тех пор, пока не п о м о ж е т или пока не уверится, что телятница поняла, ка к вести лечение. А о бы чно он Она пользуется уважением На Гр язях-О р л ов ски х есть м ага­ зин № 13 орса. Он обеспечивает население всеми необ ход им ы м и продовол ьствен ны м и и п р о м ы ш ­ ленны м и товарам и. Работой м а га ­ зина лю ди всегда довольны . Уважением населения прлъзует- ся продавец п р од овол ьствен ного отдела К. Т. Усачева. Она всегда внимательна, вежлива, бы стро и четко обсл уж ивает покупателей. В. ФЕДОРОВ, старший инспектор по кадрам мотевозоремонтногр зарода, сам ведет лечение больны х телят, К р о м е того, ветеринарны й ф ельдш ер м н о го занимается с ра­ ботникам и ф ермы . Все-таки хоть у н е которы х из нас и больш ой опыт, но зоотехнически х знаний маловато. П оэтом у ко всем сове­ там В иктора М ар ков и ча мы пр и ­ слуш иваем ся очень внимательно. К огд а у м еня бывает вы ходной день, за м оей гр уп п ой ж ивотны х ухаж ивает подм енная телятница А л ександ ра Голубых. И у ж я всег­ да спокойна: Голубых д о б р о с о ­ вестная, труд олю би вая и все сд е ­ лает ка к надо. Вот так мы тр уд и м ­ ся, д р у ж н о , всем кол лективом . И если я сум ела в ны неш нем год у сохранить всех телят, то считаю , что это не тол ько м оя заслуга, но и всех м оих товарищ ей по работе. С ред несуточны й привес телят в м оей гр уп п е не бывает ни ж е 500 грам м ов . В отдельны е м есяцы он д остигает 650— 700 грамм ов. К о р ­ м ов у нас всегда достаточно, все установленны е рационы Мы стр о го соблю даем . П ервы е пять дней" н о в о р о ж д е н ­ ные телята сод ерж атся в отдель­ ных клетках, а- по то м переводим их на привязь в соседнее п о м е ­ щ ение. Здесь сделаны общ ие к о р ­ м уш ки. Раньше у нас в этом п о м е ­ щ ении были кл етки на пять-ш есть телят. И, по м о и м наблю дениям , тогда телята чувствовали себя лучш е. К ак то л ько потеплело, мы начали вы пускать телят на п р о гу л ­ ку■_ Наш совхоз в ны неш нем году взял на себя вы сокие социалисти­ ческие обязательства по п р о и з­ водству м о л о ка и мяса. Мы знаем, что надо хо р о ш о потрудиться п р е ж д е всего нам, телятницам, чтобы сохранить и вырастить зд о ­ р о вы м весь м о л о д н як. А у ж д о я р ­ ки пусть д обиваю тся вы соких на­ доев м олока. н. ТОНКИХ, телятница отделения «Кубани- совхоза «Правда»,