Ленинская искра. 1961 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

'7 ап реля 1961 год а Л1° -42 (4355) Л Е Н И Н С К А Я И С К Р А 3 Узбекская ССР. — П оед ем на ц елинны е зем ли б р а тско го К азах­ с т ана! — т ак реш или в ответ н а п ризы в Н икиты С ергеевич а Х рущ ев а вы п ускн и ки Т а ш кентского м е д и ц и н с ко го институт а к о м сом ол ьцы (слев а нап р а во) М . Ш трун ов а, В. Б ерков, Н. С апун ов а и А. Гла дков. ---------------- - = ♦ ♦ — ... От опыт а — к выво да м Н овы е з а д ачи, п ост а вленны е з а­ к о н о м об укр е п л е н и и связи ш к о ­ лы с ж и зн ью , тр е б ую т не тол ько изм енения в с о д ер ж а н и и уч е б н о го м а тери ала, н о и ул учш ения Мето­ д и ки е го изучения. М н о ги е учите­ ля р а йон а х о р ош о поним аю т это и ст а р аю тся внести больш е тв о р ­ честв а в свое дело. З аслуж и в а ет вним ани я опы т препод а в а теля хи­ м ии И льинской средней ш колы В. Д . Н егробов а. П ре ж д е всего, н а до отметить, что В. Д . Н е гр о б о в с ам очень л ю ­ бит хим ию . С вою лю бовь он с у ­ мел перед а ть и уч а щ им ся. Это, по­ ж алу й, гл а вное. Ведь вспомните, к а к говорил Л. Толстой : «...Ч ем хуж е с ам учи тель зн а ет предм ет, ко то р о м у он учит, чем м еньш е он его лю бит, тем ем у н уж н е е с тр о ­ гость и пр и н уж д е н и е ; н ап ротив, чем больш е учитель зн а ет и лю бит предм ет, тем естественнее и сво­ бод нее его препод а в ани е». У р о ки В. Д . Н егр о б о в а всегд а п роход ят интересно, ж иво. Б оль­ ш ое м есто в них отводится опы т ам , п р а к ти че ски м р аб от ам . Учитель, н ап рим ер, не спеш ит р ас­ сказа ть ребят ам , ч то п роизойд ет с иод ом , если е го н а греть. Он п р е д ­ л а г а ет им продел а ть опы т и с ам им реш ить этот вопрос. Ребят а на гре­ в аю т в п р о б и р ке крист ал л ики и од а и наблю д аю т переход его из твер­ д о го состояния в г а з ооб р азн ое. О хл аж д а я з а тем п р о б и р ку с иод ом , они н аблю д аю т переход е го из г а з о о б р а зн о го состояния в тверд ое. Д опол ни тел ьно учитель сообщ а ет о явлении во зго н ки . Во­ прос о р ас творим ости иод а р е ­ ш а ется восьм икл ассникам и тож е путем с ам остоятельного экспе р и ­ мент а. # В о врем я т аких у р о ко в уч а щ иеся з аним аю тся групп ам и. Вс е н аблю ­ дения они з аписы в аю т в тетр а ди для л аб ор а торны х р аб от. Л аб ор а торны е з ан ятия ак тивизи­ р ую т и р аз вив аю т мыш ление, тв о р ч е с кую иници а тиву ш кол ьни­ ков, приуч аю т к с ам остоятель­ ности, пр и б л и ж аю т о бучение к ж изни. Л. ПОПОВА, заведующая районным методическим кабинетом. Весенняя нор а в школьной с ад у Летом железнодорожн а я школ а № 53 . у топ а ет в зелени густых тополей и акаци й. А в школьный с а д, к ак в родной дом прилет аю т из теплых кр а ев птицы. И к аж дый, кто пройдет мимо школы, обяз а­ тельно подум а ет : «М олодцы, ребят а!» Да, все это зеленое бог а тство созд ан о рук ами уча щихся. Вот и нынешней весной. Е ще земля не подсохл а от р ас т а явшего снег а и час тых дождей, а ребят а уж е обрез али деревья. В теплице и п а рни­ ках они посеяли семен а капус ты и помидоров. Весной и летом уч а щиеся будут не только у хажи в а ть з а пл одо­ выми и декор а тивными деревьями, но и проведут интересные опыты по выр а щив анию р азличных с ортов кукурузы, с аха рной свеклы и других культур. П и с ь м а в р е д а к ц и ю Люди идут за книгой Т ехническ а я библиотек а, р асп о­ ложенн а я в клубе железнодорож­ ников, пользуется у р аб отников тр ансп орт а б ольшим а вторитетом. Сю д а за р аз решением технических вбпросов идут люди р азных п ро­ фессий. Кроме того, техническую биб­ лиотеку посещ аю т около 300 уч а - щихся-з а очников техникумов и институтов железнодорожно г о тр ансп орт а. За ведующ а я библиотекой М а рия Андреевн а Г олышкин а п риветливо встреч а ет чит а телей, д а ет необхо­ димые советы, подск азы в а ет, что чит а ть, чтобы лучше изучить тот или инрй технический процесс. — Я д а вно беру здесь техниче­ скую литер а туру, — з ам еч а ет з а­ очник Воронежского техникум а ж елезнодорожного тр ансп орт а т. Гостеев, — и скажу, ч то М а рия Андреевн а очень чуткий, отзывчи­ вый челове^. Он а всегд а ок азы в а ет н ам п омощь. Ч ас тые гости библиотеки элект­ ромех аник с вязи Алексей Алексе­ евич Пр а вильников, р аб отник сек­ тор а водосн абж ения Алексей В а­ силь евич Душкин, м а шинист п а­ ровозного депо В асили й В асиль е­ вич Фил а тов, гл а вный кондуктор Вер а П а вловн а Р ябов а, п репод а в а­ тель железнодорожного училищ а Нина М оисеевн а Шка тов а и мн о­ гие другие. И все они довольны библиотекой. К их услуг ам — не­ обходим а я книг а. 0 библи отеке большую з аб оту проявляет руководство отделения дороги. Только в прошлом году оно приобрело технической лите­ р а туры н а сумму 2000 рублей. Кроме того, дорожн а я техническ а я библиотек а п рисл ала 2000 экзем­ пляров книг н а сумму около 15 тысяч рублей. И в первом кв а рт а­ л е нынешнего год а библи отек а еще пополнил ась на 600 экз емп­ ляров книг. М. АЛЕКСЕЕВ. О чем говорят цифры С т анци я Грязи - С т алин гр а дские обсл уж и в а ет н е ско л ь ко п р о м ы ш ­ ленны х пред приятий р а йон а, или, ка к назы в аю т ж е л е зн о д о р о ж н и ки , клиентов. О сновны е из них— к о м ­ бин а т пищ евы х конц ентр а тов, з а­ вод ж е л е зо б е то н н ы х ко н струкц и й , строител ьно - м о н т аж н о е уп р а в ­ ление Л и п е ц ко го совн а рхоз а и хл ебоприем ны й пункт. Все эти предприятия е ж е м е ся ч ­ но получ аю т по н е ско л ьку в а гонов гр узо в , а т а кж е отпр а вл яю т свою п р о д у кц и ю . П ри чем коллективы очень безответственно о т н о . сятся к своеврем ен ной п о гр у з ке и о с в о б о ж д е н и ю в а гонов от гр узо в. О б этом кр а сн о р е чи в о свидетель­ ствую т т аки е циф ры . В послед нем кв а рт ал е 1960 год а на п од ъ езд ны х путях ком бин а т а пи щ евы х конц ентр а тов в а гоны прост аи в али в дв а р аза б ольш е п о л о ж е н н о го врем ени, з а ч то ком б ин а т вы нуж д ен бы л з апла тить ш тр аф ов в сум м е 17.68 2 рубля. По той ж е причине хл ебоприем ны й пункт упл а тил в виде штр аф ов 25.847 рублей, з а вод ж е л е зо б е ­ тонны х изделий и СМ У совн а рхоз а — 16,77 2 рубля. Не лучш е обстоит п о л ож ение с со кр а щ е н и е м простоя в а гон а и в этом год у. Х л еб оприем ны й пункт з а высил простой в а гонов в 4 р аза, за вод ж е л е зо б е то н н ы х изделий — в 6 р аз. За дв а м есяц а к ом б ин а т пищ евы х конц ен тр а тов з а изл и ш ­ ний простой в а гонов у ж е понес убы тк а на сум м у 2 186 рублей, з а­ вод ж ел езоб етонны х изделий — 1430 рублей, хл ебоприем ны й пункт — 278 рублей. О соб енно плохо на п р е д п р и я ­ тиях орг аниз ов аны п о гр у зо ф а з - гр узо чны е р аб оты в пр аз дничны е, вы ходны е и посл ед ую щ ие з а ними дни. Здесь уст ан овился т ак ой п о ­ р я д о к, что в а гоны , прибы вш ие в воскресны й день, ж д у т р а з гр у зки до понедельник а. Н е производ ят п о гр у зо -р а з гр у зо ч н ы е р аб оты и в н о чное врем я. С ейч ас реш а ется вопрос о р а б о ­ те н а п од ъ езд ны х путях более м ощ ны м и п а ровоз ам и, н о из-з а пл охого состояния пути л о ко м о ­ тивы нельзя буд ет туд а пуска ть. П ришл а п ор а п одум а ть об усиле­ нии под ъ езд ны х путей, о привед е­ нии в п о р я д о к всего тр а н сп о р тн о ­ го хозяйств а на ж е л е зн о д о р о ж н ы х путях кл иентуры . П ром ыш ленны е предприятия, стр о й ки не д олж ны вносить о сл ож нен ий в р аб оту ст ан­ ци й отделения д о р о ги . Вы полнение пл ана п о гр у зо -р а з - гр узо чны х р аб от, соблю ден ие н о р м простоя в а гонов являю тся сост а вной ч ас тью з а д ани й треть­ его год а с ем ил етки. Д о л г р у ко в о ­ дителей пром ыш лен ны х п р е д п р и я ­ тий и всех кол л ективов — б о р о ть ­ ся з а их п ретворение в ж изнь. А. ГУСЫНИН, начальник станции Грязн-Сталинградскне. В С Т О Л О В О Й ст ал порядок Мы, м о н т аж н и ки Л и п е ц ко го строительно - м о н т а ж н о го упр а в­ ления «К оксохи м м онт аж », р аб от а­ ем н а у д а рн ой с тр о й ке с аха рного з а вод а в Грязях. В своей з ам етке мы хотели бы отметить хо р о ш ую р аб оту ст а р­ ш е го пов а р а М а ри и З а йцевой. Б ольш ую иници а тиву проявляет з а вед ую щ а я столовой. С ейч ас з десь н а вели п о р яд о к. Р аб очим не приходится прост аи в а ть в длинны х оче р ед ях для того, чтобы упл а­ тить з а об ед и получить его. И го­ товить пищ у ст али значи тельно вкуснее. ШПИГОЦКИЙ, В. КОЛЕСНИКОВ, В. БАРБАШИН, Д. СОНЦЕВ, В. ПРОВОТОРОВ, В. СОКОЛОВ, члены бригады коммунистического труда. Здесь хорошо обслуживают Коллектив г алан терейного м а г а­ зина № 35 орс а одним из первых вступил в коммунистическое со­ ревнов ани е. И н а до ск аза ть, что принятые обяз а тельств а с ч естью выполняются. Еж емесячно здесь зн ачи тельно перевыполняет с я пл ан тов а рооборот а. Ма г азин ом з а ведует А. С. Ч еп- р ас ов а. Э то опытный торговый р а­ б отник. Прод а вцы Н. С. Шка тов а, 3. В. Мака ров а, М. П. Рог ач ев а и другие вежливо и вним а тельно об­ служив аю т покуп а телей, прислу­ шив аю тся к их з ап рос ам и нуж­ д ам, с т а р аю тся выполнять з аказы. К оллектив м а г азина изуча ет ме­ тоды торговли лучших м а г азин ов Липецкой и Воронежской обл ас тей и переносят все хорошее в свою р аб оту. М. БОГДАНОВ, пенсионер. С ердечн а я ” бл а год а рность Моя семья и я глубоко бл а го­ д а рны хирург ам ж елезнодорож­ ной больницы Игн а ту. С теп ан овичу Пл аксину и Ел ене Георгиевне Б е­ ляевой, а т акж е медицинским се­ стр ам А. В. Куск овой, Л. М. Ар­ з амасц евой. Когд а я с тяжелым з аб олев ани ем поступил а в больни­ цу, они окружили меня з аб отой и вним ани ем. Мне сдел али сл ожную СМОТР АВ ТО ТРАН С ПО Р ТА Б ольшие и ответственные з а­ д ачи в гр ан диозном строительстве коммунизм а п ост а вил XXI с ъ езд КП СС п еред р аб отник ами а втомо­ бильного тр ансп орт а. Вып олняя ук аза йия н а шей п а ртии, они ус­ пешно з а вершили 1960 год но всем производственным пок аза те­ лям. Одн ак о следует отметить, что в результ а те еще плохой орг аниза­ ции р аб оты а втомобильного п а рк а в ряде а втохозяйств д ал еко не полностью используются произ­ водственные возмоясности. Необ­ ходимо пожел а ть улучшения дея­ тельности а втомобильного хозяй­ ств а Г рязинской а втоконторе, где техническое состояние а втомоби­ лей неудовлетворительное. В чем дело, что меш а ет нор­ м альн ой р аб оте хозяйств а? А вто­ контор а оборудов ана ремонтной б аз ой, а т акж е профил ак торием по последнему слову техники. Руководству а втоконторы был а ок азана инж енер ами научн о-ис­ следов а тельского институт а и тре­ стом необходим а я помощь в н ала­ жи в ании план ово-предупредитель­ ной системы обслужив ани я а вто­ мобилей. Но бед а в том, что руко­ водство а втоконторы пренебрег а ет прогрессивным методом обслужи­ в ани я а втомобилей. В результ а те — большое количество з а явок н а н епл ан овый ремонт. Б риг а ды по обслужив анию н е успев аю т произ­ водить их, не говоря уже о к ач е­ стве. - Мех аники н е во . всех случ а ях осм а трив аю т а втомобили перед выходом из г а р ажа и п о возвр а щении из рейс а. Так ое положение об ъ ясняется низкой трудовой дисциплиной. Бы в аю т случ аи, к огд а а втомо­ били выходят в рейс неиспр а в­ ными. Т ак был о в совхозе «Кр ас­ ны й горняк». Т ак обстоит дело и в некоторых других а втохозяйств ах. Дл я обеспечения перевозок гру­ зов и п ассажи ров р аб отник ам а в­ томобильных хозяйств н а шего р а й­ он а н еобходимо мобилизов а ть все для подготовки а втомобилей к ве­ сенне-летней эксплу а т ации. В с оответствии с пост ан овлени­ ем С овет а Минис тров СССР с 27 м а рт а 1961 год а п роводится годо­ вой технический осмотр всего а в­ тотр ансп орт а. Т ехнический осмотр — госуд а рственн а я проверк а с о­ стояния а втомототр ансп орт а, опре­ деление его р аб отоспособности н а п ериод эксплу а т ации. Рук оводи­ телям а втохозяйств необходимо подготовить и предст а вить н а ос­ мотр весь имеющийся а втомото­ тр ансп орт в дни и ч асы с огл асн о высл анных из вещений. В прошлом году шофер ами Г ря- зинского р а йон а, в результ а те не­ дисциплиниров анн ости, совершено большое количество а втопроисше­ ствий. Особенно много а в а рий и грубых н а рушений пр а вил улично­ го движения н аблю д ал ось в а вто­ баз е № 1. Рук оводители а втохо­ зяйств должны помнить о том, что они несут личную ответственность з а ук репление трудовой дисципли­ ны среди водителей, з а п роведе­ ние мероприятий по борьбе с а в а­ рийностью и происшествиями н а а втотр ансп орте, з а с одерж ани е а в­ томобилей в технически испр а в­ ном состоянии. В конце м а рт а п роводился годо­ вой технический осмотр а втомоби­ лей а втоб азы № 1. Н есмотря н а н ебл а гоприятную погоду и м алы й срок для подготовки а втомобилей к техническому осмотру, руково­ дители и шоферы а втоб азы п р а­ вильно поняли, что это мероприя­ тие имеет госуд а рственную важ­ ность в выполнении и перевыпол­ нении плана весенне-летних гру­ зоперевозок. В целом автомашины находятся в хорошем состоянии. Руководителям автохозяйств следует помнить, что наиболее эффективной мерой по предупреж­ дению дорожных происшествий является действенный контроль за работой автомобилей на линии со стороны руководящего состава и общественности. В. КОРОСТЕЛЕВ, старший госавтоинспектор Грозине кого межрайонного участка, операцию, и сейчас здоровье вос­ станавливается. Спасибо нашим врачам-труженикам. М.СНЫТНИКОВА. Москва. В первой половине ! апреля на гастроли во Ф р а н - т .ц и ю вы езж ает Г о суд а р ств ен -^ ]н ы й о р ке стр русских н а р о д н ы х * | инструм ентов им ени О сипова. I !О н по зн а ко м и т ф р а н ц у з с ки х ! Iсл уш ателей с д р ев н им и с в о е -* | о б р а зны м искусством зн а м е н и .* * тых русских балалаечников, р о - * Т ж е чн и ко в, гусляров. 1 | На снимке: группа ко нтраб а- 1 • сов о р ке стр а им ени О сипова. ♦