Ленинская искра. 1960 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! л е н и н с к о я И С К Р Я Г азета Грязинского Р К КПСС и рай онн ого Совета д еп ут атов тр уд ящ и хся Л ип ец кой обл асти Ъ Ш Ш Ж Год кщния 30-й № 141 (4299) П Я Т Н И Ц А , 25 н оя бря 1960 года Цена 15кол Я Й М м ш » Ю Я Ш п н ОТРЕМОНТИРУЕМ 58 ТРАКТОРОВ Зима вступила в свои права. Это наиболее ответственная и трудная пора в работе железнодо­ рожников, Наступившее похолода­ ние и снегопады требуют от локо­ мотивных и поездных бригад, пу­ тейцев, движенцев и вагонников особой организованности, подтя­ нутости, слаженности и дисципли­ нированности. Именно так и встретили зиму грязинские железнодорожники. Первый зимний экзамен большин­ ство работников транспортных предприятий выдержало успешно. Этому способствовала хорошая и своевременная подготовка желез­ нодорожного хозяйства и кадров к работе в зимних условиях. Коллективы станций узла по- прежнему хорошо трудятся: по- скоростному обрабатывают и от­ правляют поезда; без задержки осматривают и ремонтируют ваго­ ны работники пунктов техническо­ го осмотра; путейцы обеспечивают беспрепятственный пропуск поез­ дов. Не ослабляют темпы в рабо­ те и паровозники. Только за по­ следние четыре дня паровозные бригады провели более ста тяже­ ловесных составов. Бригада маши­ ниста М. А. Батищева маршрут, превышающий весовую норму на « ««•♦•« ****** 800 тонн, доставила в пункт назна­ чения раньше графика. Отлично водят большегрузные поезда бригады машинистов В. С. Макет­ ных, В. И. Кашина и других. Но первые трудности зимы за­ стали кое-кого и врасплох. В то время, когда абсолютное боль­ шинство людей самоотверженно трудилось, машинист А. М. Буга­ ков еле-еле плелся со своим поез­ дом по перегону, не выдерживал скорости движения. И в результате не только сам выбил поезд из гра­ фика, но и сорвал движение четы­ рех других поездов, идущих вслед за ним. Дважды за эти Дни выби­ вал из графика поезда машинист А. П. Забабуров. Не выдерживают скорости движения своих локомо­ тивов машинисты Суханов, Горе­ мыкин. А всего за 15 дней паро­ возники допустили 14 срывов поез­ дов с графика. И как следствие этого, в отдель­ ные дни график движения поездов в целом по отделению выполнял­ ся на низком уровне. Не совсем оперативно действовали и путей­ цы. Еще не было больших снегопа­ дов, а снег с междопутий и пар­ ков вывозится несвоевременно. Особую тревогу вызывает тот факт, что отдельные железнодо­ рожники, связанные с движением поездов, появляются на работу в пьяном состоянии. Так, машинист А. Ф. Колесов пьяным уснул на па­ ровозе, допустил серьезный брак в работе, а дежурный по депо Н. И. Раюшкин просмотрел этот позорный, нетерпимый случай. Зима властно входит в свои пра­ ва. Она требует от железнодо­ рожников высокой дисциплиниро­ ванности, бдительности, самоот­ верженной и честной работы. Каж­ дый человек должен помнить об этом и делать все необходимое для того, чтобы и зимой работать по летним нормам. П я ть д еся т восем ь т р а к т о ­ ров о б я за л и с ь выпустить ;п рем он та к нача :у ьы 'огы П л ен ум а Ц К КПСС м ех а н и ­ заторы к ол хоза и со в хозов рай она и р абоч и е наш ей р е­ м он тн о-техни ческой станции. Они пр иступили к вы п олне­ нию принятого с о ц и а л и ст и ­ ческого о бя зат ел ь ств а. В м астерск ой станции Тридцать дв а трак тор а. Д в и ­ гатели к ним в основном го­ товы все. Д е ся т ь маш ин у ж е отрем онтир ованы . П о-боев о- м у настроены и трактористы л рем он тны е р абоч и е. Х о р о ­ ш о т р у д я т ся м ехани заторы к ол х о за « Р о сси я » п од р у к о ­ в одств ом б р и гад и р а Т им о­ ф ея Яковлевича П еш кова и пом ощ ника б р и га д и р а М и т ­ р оф ан а А л ек сееви ч а Ф у р со ­ ва, трак тор и ст М и хаи л Су- лин и пом ощ ник бр и гад и р а трак тор н ой бр и гады К узьм а К ал и сгратови ч П равильни- ков из с о в х о за «П еск ов ат- ский» и м ногие др уги е. Д о 1 д ек а б р я из м а с т е р ­ ской рем он тн о-техни ческ ой стан ци и вы йдут 25 т р ак то­ ров. А остальны е тр и дц ать три машины б у д у т о т р ем о н ­ тированы к 13 д ек а б р я . В, ДЕРГУНОВ, директор Грязнненой ремонтно- технической станции. Пионерский патруль П о ин иц иативе рай онн ого со- м он страции киноф ил ьм ов в вета юных пи онеров при к л убе к л убе д еж у р я т пионеры , стар - ж ел езн о д о р ож н и к о в ор ган и зо- ш ие п и он ер в ож аты е школ, та- ван гор одск ой ш таб пи онерско- кие, как Л . К р охоти н а, Ю. го п атр уля. Он сл ед и т за п ор я д - А н ан ьи н а, 3 . Л ук и н а, п р ед с ед а - ком во врем я д ет ск и х киносеан - тель сов ета пи он еров 3 . Р. К а- сов и з а п ов ед ен и ем д ет ей на ули ц е. У би л етн ой кассы в к л у ­ б е ж ел е зн о д о р ож н и к о в теперь не стал о д ав к и и сум атохи . Р е ­ бя та п р оход я т в зрительны й за л спокойно, по оч ер еди . Н о одним пионерским п а т р у ­ лям п р осто не п о д си л у с п р а ­ виться с таким больш им д ел ом . З а воспи тан и е д ет е й и п о д р о ст ­ ков д о л ж н а взяться вся о б щ е ­ ственн ость н аш его го р о д а , у ч и ­ тел я , к ом сом ол ьцы и в первую оч ер ед ь р оди тел и , В о врем я де- нунникова. Н о р од и тел ей и учи тел ей зд е с ь не бы вает. Н ек оторы е р оди тел и о т п у ­ ск аю т д етей в общ еств енны е м е ­ ста неряш ливо одеты м и , гр я з­ ными, с полными к арм ан ам и сем ечек . П ион ер ский п атруль д е л а е т н ер я хам зам еч ан и я , а некоторы х д а ж е отпр авляю т д ом ой . ' И, ПОПОВА, заведующая детским еектерем при клубе жзяеанедершккиквв П о л е з н а я , и н т е р е с н а я л е к ц и я Недавно начальник отделения дороги В, И. Румянцев в клубе железнодорожников прочитал лекцию «Технический прогресс на железнодорожном транспорте». Эта лекция вызвала большой инте­ рес у слушателей. Тов. Румянцев рассказал в ней о том, какое разви- тие получит Грязинское отделение в семилетке, привел самоотверженного труда железнодорожников. примеры Н, СУББОТИН, теплотехник отделения дороги. П ри приготовлении л ек ар ств н уж н а о с о б а я точность, и ск лю ­ чительное вним ани е. Э тими к а ­ чествам и и о б л а д а е т асси стен т гор одск ой аптеки № 13 Н ел л я И льинична З а к у т а е в а . В сего три год а н а з а д , п осл е о к о н ч а ­ ния ф арм ац ев т и ч еск ого у ч и л и ­ щ а, н ач ал а она р а б от ат ь , но у ж е отлично о в л а д е л а н авы к а­ ми и зготов л ен и я л ек ар ств . Н а снимке; Н. И. З а к у т а е в а за р аботой . Передовые кондукторы Н а п р яж е н н о п от р уди л ся в ок т я бр е коллектив к о н д у к т о р ­ ского р е зе р в а о т д ел ен и я д о р о ­ ги. П л ан п о езд о-к и л ом ет р ов на о д н у б р и г а д у вы полнен на 100,8 п р оц ен та. В т яж ел ов есны х п о ­ е з д а х , которы е со п р о в ож д а л и сь бр и га д ам и р езер в а , только св ер хп л ан овы х гр узов п е р е в е зе ­ но ок ол о 300 тысяч тонн. З а хор ош ую р а б о т у в п р о ­ ш едш ем м еся ц е 17 к он дук торов п оощ рено, С р ед и п ер едови к ов д о ст о й н о е м есто за н и м аю т к а н ­ д и д а т в члены КПС С уд а р н и к к ом м уни сти ч еск ого т р у д а П . И . Д ен к и , В. П . У рвачев, к ом м у ­ нист А, П . П а ст у х о в , к а н д и д а т в члены партии К. В . Хныкин и др уги е. А, ГРЕКОВ, секретарь партбюро кондукторского резерва. и ? " ' ТГ5 '>’ К А Щ Щ Д х I Золотые руки у этих ребят! ( — говорят в паровозном депо? Облучье Дальневосточной же-? лезной дороги о бригаде ? И. К. Врадия из промывочного I цеха. Бригада паровозоремонт-? ников первой в депо завоевала{ звание коллектива коммунисти-? ческого труда, первой развер-* нуле соревнование за эконо-} мию средств и сокращение} простоев локомотивов в ре-} монте. И. К. Врадий организо-} вал для членов бригады шко-} лу передового опыта и учебу с} той целью, чтобы каждый еле-? сарь овладел смежной профес- ! смей. Вступая во второй год се-1 милетки, дружный коллектив 1 обязался за счет бережного ис-} пользования запасных частей} и материалов сэкономить 15000} рублей. Это обязательство уже? значительно перевыполнено. ? Бригада добилась сокращения ? сроков ремонта каждого паро- * воза на 4—5 часов. - ; На снимке: бригадир брига- ? ды коммунистического труда 5 коммунист Иван Константине- < вич Врадий (слева) и слесарь ? комсомолец Владимир Сердюк, I Фотохроник а ТАСС. | За высокие производственные показатели в предок­ тябрьском социалистическом соревновании решением бюро райкома КПСС и исполкома районного Совета депутатов трудящихся занесены на районную ДОСКУ ПОЧЕТА: Г ол убы х Т. И. — п р од ав ец торговой конторы Н ечаев Н. Е. — м отори ст стр ои тел ьн о-м он таж н ого п о е з­ д а № 188 Ж ел ти к ов а Л . Д . — доярк а с о в х о за «П р а в д а » Г ол ощ ап ов В. Е. — сл есар ь вагонного д еп о С п еси вц ев а Л . А. — с а н и т а р ­ ка рай онн ой больницы К озл ов А. М. — бр и гади р резчиков рем он тн о - м ехан и ч е­ ского за в о д а К озл ов а 3 , Г1. — за в е д ую щ а я К узов ск ой сел ьск ой б и б л и о т е ­ кой Лю тик ов А. С. — сигн алист стан ци и Г рязи -С талин гр адск и е Бусы гин И. А. — деж ур ны й по стан ци и К азин к а Г ор деев М . К. — тракторист со в х о за «П р а в д а » Ф ещ енко А . П. — ф ел ьдш ер Ж- д, п о л и к л и н и к и Б атищ ев Б. М. — м аш инист п ар ов озн ого д еп о М ещ ер яков П. Т. — бр и гади р ком пл ексной бри гады сов хоза «Л ип ец кий » А рхип ов В. К- — столяр м е ­ бел ьн ой ф абри ки - Н оси к ов а Ф. Р. _ доя р к а со в х о за «Л ип ец кий » Х а р л ам о в а Т. С. — р абоч ая к ом би н ата пищ евы х к он ц ен тр а­ тов Б анны х Р. Н. — д оя р к а с о в ­ х о за «Л ип ец кий » Гуськов В. И. — б у л ь д о з е ­ ри ст СМУ Л и п ец к ого со в н а р х о ­ за Б урков В. Г. — бетонщ ик СМУ Л и п ец к ого со в н а р х о за Щ егол ев а К. П. — уч и тел ь­ ница с р ед н ей школы № 73 К он дак ов Д . П. — старш ий осм отрщ и к вагон ов вагонного Депо Ищ енко М . Г. — учи тел ьни ­ ца ср ед н ей школы № 2 Г ор бун ов И. Т. — скотник со в х о за «П ри бы тк овский » В и р я сов а М. А. — зв ен ьев ая со в х о за «П ри бы тк овский » Ш альнев К. Н . — бр и гад и р со в х о за «П еск ов атск и й » К остенев П. И. — трак тор и ст со в х о за «Л ип ец кий » Я льцев С. И. — к ом байн ер со в х о за «П р а в д а » Л а н ч ев а Д . П. _ дояр к а со в х о за «П р а в д а » Б обр ов ск и х М. Е. — птични­ ца со в х о за «П уш кин ский» М аньш ина М. С. _ доя р к а со в х о за «П уш кин ский» К ач ан ов а Е. С. — птичница со в х о за «К расны й горняк» Таш инская А. — бр и гади р со в х о за «К расны й горняк» З а й ц ев Н . Г. — расточник м ехан и ч еск ого за в о д а Д я т ч и н а А. С. — р абоч ая к ом би н ата пищ евы х к он ц ен т р а­ тов К лю чан ских Т. С. — р а б о ч а я к ом би н ата пищ евы х к он ц ен т р а­ тов П он ом ар ев И. С. — сл есар ь п ар ов озн ого д еп о М якотны х Б. С. — м аш инист п ар ов озн ого д еп о Хныкин К. В. — главный кон­ д ук тор к он дук тор ск ого р езер в а П аст ухов А. П. — главный к он дук тор к он д ук тор ск ого р е ­ зер в а З ем л я н у х и н И. Я. н ач ал ь ­ ник зл ек т р оп од ст ан ц и и . Б р аж н и к ов Т. Я. — м астер и зв естк ов ого за в о д а С еды х П. П. — кам ен ол ом и зв ест к ов ого за в о д а В еревкин Л . И. — м о н т а ж ­ ник СМУ «В ол гоэл ек т р осеть -1" стр оя» Г ул идов Д . И. _ эл е к т р о м е ­ хани к д и стан ц и и си гн ал и зац и и и связи В олош ин А. К. — с о ст а в и ­ тель п о е зд о в ст. Гр язи -С талин - гр адск и е Ш ирокова П. Ф. — птичница со в х о за «П уш кин ский» Д е р г у н о в а А. А. — свинарка со в х о за «П ри бы тк овский » С ем ьянихина А. А. — доя р к а со в х о за «П р а в д а » С тю ф л я ев а А. И. — дояр к а с о в х о за «Л ип ец кий » Р о гож н и к ов а — свинарка со в х о за «Л ип ец кий » Т а б о л и н а Е. А. — д оя р к а к ол ­ х о за « Р о сси я » К осенк ов А. Е. — трак тор и ст к о л х о за « Р о сси я » К н я зев а Т. А. — л а б о р а н т к а р а й о н н о й б о л ь н и ц ы ,