Ленинская искра. 1960 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

2 Л Е Н И Н С К А Я И С К Р А 19 августа 1960 год а № 100 ( 4258) «СЛЕДУЕТ СОСРЕДОТО­ ЧИТЬ ВНИМАНИЕ КОЛ­ ЛЕКТИВОВ ПРЕДПРИЯ­ ТИЙ... ПРЕЖДЕ ВСЕГО НА ТАКИХ ТЕХНИЧЕ­ СКИХ ПРОБЛЕМАХ, РЕ­ ШЕНИЕ КОТОРЫХ ПО. ЗВОЛЯЕТ ПОЛУЧИТЬ БОЛЬШОЙ ЭКОНОМИЧЕ. СКИЙ ЭФФЕКТ И ВЫИГ­ РАТЬ ВРЕМЯ; НА УСКО­ РЕНИИ ЛИКВИДАЦИИ ТЯЖЕЛОГО РУЧНОГО ТРУДА; ... НА РАЗВИТИИ РАЦИОНАЛИЗАЦИИ И На помощь пришли механизмы Долгие годы ком мунисты за ­ вода «Автодеталь» вели ж ар ­ кие разговоры на своих собра­ ниях и совещаниях -о том, что необходимо внедрять в произ­ водство новую технику. Обсуж­ дали, решали, даже начинали осуществлять кое-что из наме­ ченного. Но дело это не прини­ мало широкого размаха. И по- прежнему женщины носили ма­ зут ведрами через весь завод­ ской двор, по-прежнему чугун- ,ный лом били кувалдой, а бол­ ванки весом в 300—400 кило­ граммов затаскивали в кузницу с помощью веревок... Только когда в борьбу за техническое усовершенствование производ­ ства включился весь коллектив, а партийная организация и ад­ министрация завода увидели в этом главное направление сво­ ей деятельности, только тогда появились ощутимые результа­ ты. Коллектив завода обязался дать в 1960 году сверхплановой продукции на 300 тысяч руб­ лей, сэкономить на 300 тысяч рублей материалов, повысить производительность труда на один процент против плана, снизить на один процент прЬ- тив плана себестоимость про­ дукции, Итоги работы за семь _месяцев отрадны: производст­ венный план по выпуску вало­ вой и товарной продукции вы­ полнен на 102 процента, себе­ стоимость продукции снижена на 5,3 процента. В каждом отделении и в об­ щем ритме завода ощущается новый подъем энергии и ини­ циативы. Это, пожалуй, наибо­ лее характерная черта сегод­ няшнего дня. Начнем с литейного отделе­ ния. Перспективным планом внедрения новой техники и тех­ нологии предусмотрено в буду­ щем году закончить полную ре­ конструкцию этого отделения. Сейчас здесь освоено стопочное литье, что дает экономию ме­ талла, позволяет производить больше продукции, освобожда­ ет производственные площади. В процессе освоения находится также центробежное литье, »*♦♦♦ ♦♦♦, 4 х х х г х % X X X X X X X X X Xё Решен ия июльско го Плену ма ЦК КПСС—в жизнь А в т о д е т а л ь ц ы б е р у т р а з б е г ИЗОБРЕТАТЕЛ Ь С Т В А, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ АК­ ТИВНОЕ УЧАСТИЕ ТРУ­ ДЯЩИХСЯ МАСС В ТЕХ­ НИЧЕСКОМ СОВЕРШЕН­ СТВОВАНИИ ПРОИЗВОД­ СТВА». (Из постановления июльского Пленума ЦК КПСС]. Надо отдать должное пере­ довым литейщикам предприя. тия. Формовщик Виктор Егоро­ вич Курьянов, вагранщик Егор Степанович Нечаев и другие с большим желанием поддержи­ вают все новшества и быстро их осваивают. Дальнейшее ос­ воение передовых методов, а также установка новых меха­ низмов в литейном отделении дадут возможность сократить на 60 процентов ручной труд, В нынешнем году будет так­ же закончена реконструкция сборочного и кузовного отделе­ ний. К 15 сентября намечено завершить строительство колес­ ного отделения с производст­ венной площадью в 500 квад­ ратных метров. Это даст не только дополнительную пло­ щадь предприятию, но и позво­ лит соединить все отделения завода транспортной связью. Сейчас установлен элект­ ротельфер между моечным и моторным отделениями. Отпа­ ла, таким образом, необходи­ мость переносить моторы на руках. Люди стали внимательнее присматриваться к своему тру­ ду, к своему заводу. Оказалось, что многое еще у них несовер­ шенно, Вот, к примеру, отопи­ тельная система. Ее обслужи­ вают четыре дежурных слесаря. Целый день дежурному прихо­ дится лазить по колодцам, что­ бы регулировать подачу пара. Легко это и удобно?' Нет. А нельзя ли что-то изменить? Ре­ шили, что можно. Сейчас ре­ конструируется теплотрасса. Будет установлено центральное управление, где вполне доста­ точно двух дежурных. Решен вопрос и с подачей мазута — проложили трубы. Теперь четверо рабочих, пере­ носивших ранее мазут в вед­ рах, смогли заняться произво­ дительным трудом. Большое облегчение дало установление копра, и не толь­ ко облегчение — более чем в десять раз увеличилась произ­ водительность труда. Приблизили складирование металла к кузнице. И теперь один человек с помощью элект­ ротельфера может подать бол­ ванки в кузнечное отделение. Установили погрузо-разгру- Работают и учатся Многие молодые рабочие завода «Автодеталь» без от­ рыва от производства продолжают повышать свои зна­ ния. Они учатся заочно в школе, в техникумах и инсти­ тутах, Так, слесарь комсомолец П. Бурцев перешел на четвертый курс железнодорожного техникума, маляр Валентина Скакова учится в счетно-плановом техникуме. В нынешнем году окончили десятый класс вечерней школы рабочей молодежи слесарь Дмитрий Мязин, сто­ ляр Владимир Бельских, тока'рь Вячеслав Калганов, по­ лучив аттестат зрелости, постудил в техникум, зочную . эстакаду. Она дала предприятию немалые прибыли. За пять месяцев сэкономили 4,2 тысячи человеко-часа, на­ много снизился простой ваго­ нов под погрузкой и выгрузкой. В моторном сделан спе­ циальный Стенд для разборки и сборки реверсов. Раньше пользовались кувалдой. Стенд исключает тяжелый труд. Но­ винка эта пришлась по душе рабочим и очень быстро сни­ скала себе сторонников. Выполнение всех намеченных мероприятий по реконструкции и использованию новейшего оборудования, по механизации снизит затраты труда на ремонт мотовозов и автодрезин более чем на 18 процентов, а выпуск литья увеличится в полтора ра­ за. Рационализаторам - — ведущая роль Говоря о тех преобразовани­ ях, которые происходят сейчас на заводе «Автодеталь», нельзя обойти молчанием деятельность рационализаторов. В росте ку­ льтуры производства, в борьбе за облегчение труда и техниче­ ское усовершенствование им принадлежит ведущая роль. В прошлом году рационали­ заторы и изобретатели подали 68 предложений, 51 из них внедрено в производство и при­ несло предприятию 155 тысяч рублей годовой экономии. В нынешнем ' году поступило 23 предложения. Вот некото­ рые из них. Слесарь коммунист А. И. Пастухов подсказал цен­ ную мысль: подключить к прес­ су для распрессовки колесных пар дополнительный насос. Что это дает? Подсчитали — выхо­ дит увеличение производитель­ ности труда на распрессовке колесных пар в три раза. Пред­ ложение Пастухова уже внед­ рено в производство. Не менее ценным оказалось и рационализаторское предло­ жение токаря коммуниста Вла­ димира Захаровича Шалашова. Оно заключается в следующем. Обычно втулки на шейки осей колесных пар вытачивались из целой болванки. Уходило на • 4 * 44 44 ,4 44 44 44 44 44 44 *» И , , Н »* И И М 44 44 , \ 41 44 44 I 44 44 44 44 44 ** I : : * г 1 * X X X X X X X X X это много материала и времени. Шалашов предложил гнуть втулки из 6-миллиметрового железа. Это дает два килограм­ ма экономии металла только на одной детали. В целом же годо­ вой экономический эффект предложения Шалашова со­ ставляет 37 тысяч рублей. Из утиля — в дело На завод поступает в ремонт мотовоз. Разбирается, осматри­ вается. Одни детали поизноси­ лись, но их можно восстановить здесь же, на заводе, а другие требуют замены новыми. До сих пор, например, если в дви­ гателях между цилиндром и клапанными гнездами были трещины, то они уже в дело не шли. Сварщик А. М. Блинов пред­ ложил применить холодную сварку для реставрации этих деталей. Холодной сваркой те­ перь восстанавливаются блоки двигателей, которые раньше вы- ] брасывали в утиль. Примене-1 ние холодной сварки дало 24 тысячи рублей экономии. Таких предложений поступа­ ет в бюро рационализации и изобретательства все больше и больше. Больше и лучше В конце мая нынешнего года завод «Автодеталь» перешел на семичасовой рабочий день. Характерно, что производи­ тельность труда при сокращен­ ном рабочем дне за два меся­ ца (июнь и июль) возросла против того же периода 1959 года на 7,8 процента, средняя заработная плата рабочих уве­ личилась на 7 рублей и соста­ вила 100,9 процента к плану. Существенно снизились по сравнению с прошлым" годом трудовые затраты на изделия, например, на ремонт мотовоза М 3/2 — на 11 процентов. Причем, следует отметить, что общее число рабочих в ны­ нешнем году сократилось (в ос­ новном за счет вспомогатель­ ных рабочих) , а производствен­ ный план стал больше. План по валовому выпуску продукции в июле выполнен на 102,5 про­ цента. О чем говорят все эти дан­ ные? Прежде всего о том, что автодехальцы взяли правиль­ ный курс на техническое усо­ вершенствование своего пред­ приятия. Только это позволило им при семичасовом рабочем дне повысить свои производст. венные показатели. Высокого качества на сборке моторов добивается слесарь мо­ торного отделения завода «Авто­ деталь» Александр Поликарпович Шкатов. На снимке: А. П. Шкатов. Разбег взят, и разбег хоро­ ший. Но это еще начало пути. Впереди — большие дела. Нам нельзя забывать, что «...решить основную проблему текущего семилетия — максимально вы­ играть время в мирном эконо­ мическом соревновании социа­ лизма с капитализмом — мож­ но только путем всемерного по­ вышения темпов технического прогресса и на этой основе роста производительности тру­ да». • В ответ на решения июльско­ го Пленума ЦК, КПСС коллек­ тив завода с новой силой раз­ вернул социалистическое сорев­ нование за досрочное выполне­ ние программы второго года семилетки. Здесь объявлен по­ ход, за высокий технический и культурный уровень завода. Перед автодетальцами стоит задача — бороться не только за увеличение выпуска продукции, но и за высокое ее качество. Кстати, качество еще остав­ ляет желать много лучшего. На заводе выросли замеча­ тельные кадры, есть на кого равняться, за кем следовать. Это люди пытливой творческой мысли, такие, как коммунисты А. И. Пастухов, В. 3. Шала- шов, это слесари А. В. Куликов и А. П. Шкатов и другие. Надо шире пропагандировать их опыт, поддерживать их смелые начинания, чтобы еще уверен­ нее набирать темпы дальнейше­ го роста и совершенствования производства. Н. КОЛОДКИНА. Слесарь сборочного отделения Александр Васильевич Куликов трудится на заводе «Автодеталь» уже несколько лет. Из месяца в месяц он выполняет и перевыпол­ няет производственные задания, На снимке; А, I , Куликов, \ Своими силами Коллектив завода «Автодеталь» решил построить хо­ зяйственным способом дома для своих рабочих и служа­ щих. Сейчас уже закончено строительство одного четы­ рехквартирного дома. Через несколько дней здесь от­ празднуют новоселье семьи шофера мотовоза В. М. Ма- хаева, слесарей А. Е. Корнеева, В. Г. Кузнецова, разно­ рабочего А. С. Полухина. Они сами принимали участие в стройке. В нынешнем году рабочие получат еще три четырех­ квартирных дома. Около каждого дома — приусадебный участок земли. Квартиры очень удобные, устные.