Ленинская искра. 1960 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

3 а в г уста 1960 год а Ла 93 (4 2Ы ) а« -ШШ ЛЛШ ЦЦ1---ШДЦ| ^ 1 ^Ж 1Р1! . 1ЦШДЫЦЦЯ Н австречу Дню ж ел езнодорож ника МАШЙЙГИМН ШУКЛОВ Кр ас нодарский край. В поселках и станицах Кубани ведется большое строительство культурно-бытовых объектов. Ежегод­ но открываются новые магазины, столовые, чайные, хлебопе­ карни. В этом году в станице Тимашевской открылась новая гости, ница на 54 места. На снимке; новая гостиница в станице Тимашевской. В статье «В хвосте событий» наша газета в № 88 от 22 июля критиковала работу стенных газет «Впе­ ред» и «За высокий урожай» двух отделе­ ний совхоза «Правда». Секретарь парткома совхоза П. М. Шали­ мов сообщил и редак- МЕРЫ ПРИНЯТЫ цию с л е д у ю щ е е . Статья обсуждалась на партийных собраниях всех шести отделений, критика приз н а н а правильной. Намечены конкретные мероприя­ тия по улучшению дея­ тельности стенной пе­ чати, проведен допол­ нительный инструк­ тивный семинар с ред­ коллегиями, где также обсуждалась указан­ ная статья. В партийной органи­ зации о т д е л е н и я «Энергия» на заседа. нии партбюро утверж­ ден новый состав ред­ коллегии стенной газе­ ты «За высокий уро­ жай». Работа редколлегий стенных газет, выходя­ щих в совхозе, взята ПОД ПОСТОЯННЫЙ КОНТ" ролр парткома. На стальных магистралях на­ шей страны постоянно находит­ ся в процессе перемещения большое количество народнохо­ зяйственных грузов. Их стои­ мость определяется миллиарда­ ми рублей. И чем быстрее они будут доставляться, тем быст­ рее создадутся условия для дальнейшего роста производст­ ва товаров народного хозяйст­ ва и народного потребления. Немалую долю труда в свое­ временную доставку грузов вкладывает машинист Иван Шуклов. Он, как и все совет­ ские труженики, отдает для производства весь свой богатый опыт. Еще в детстве Ивана Шукло- ва привлекал паровоз. Часто после школьных занятий он стоял у полотна железной до­ роги и смотрел, как послушный машинисту локомотив легко вез длинные тяжелые составы. — Быть бы на месте механи­ ка, — говорил он своим сверст­ никам, — ох, и разомчал бы поезд... Быстро промелькнули школь­ ные годы. Впереди самостоя­ тельная жизнь, выбор профес­ сии. Огоньком захватили юно­ шеские мечты: только на паро­ воз. И вот Иван — кочегар паровоза. Первый трудовой шаг к овладению любимой про. фессией сделан. Шуклов зарекомендовал себя старательным р а б о т ник ом . Вскоре его послали учиться на помощника машиниста. По воз. вращении с учебы он встал за левое крыло локомотива. Все машинисты, с которыми при­ шлось работать молодому по­ мощнику, отзывались о нем как о трудолюбивом человеке, на которого можно положиться, — Такому можно доверить, — замечал машинист Колесов, — он не подведет. И локомотив будет в порядке, и в котле пару, достаточно. Но Иван не обольщался таки­ ми отзывами, понимал, что ему не хватает знаний. Вернувшись из поездки, садился за книгу, стремился постигнуть секреты успехов передовиков, глубже изучал паровоз, правила вож­ дения поездов. В августе 1958 года, после окончания школы машинистов, он стал водить ло­ комотив. Мечта сбылась. С первых дней работы Шук­ лов старался во всем подра­ жать опытным водителям, не отстать от них. Он водит боль­ шегрузные поезда, экономит топливо. Для молодого ■механи­ ка это был большой успех. Ему способствовало внимательное отношение к машине, заботли­ вый уход за ней. У опытных водителей он на­ учился, как плавно брать с ме­ ста большегрузные составы, как вести их по участкам. С каждым днем растет ма­ стерство Ивана Шуклова, улучшаются его показатели в работе. С начала 1960 года он доставил в пункты назначения 63 тяжеловесных маршрута, в которых дополнительно к норме перевез почти 25 тысяч тонн народнохозяйственных грузов, сэкономил свыше 27 тонн топ­ лива. Сейчас, когда весь советский народ, воодушевленный реше­ ниями июльского Пленума ЦК КПСС, готовит трудовые подар­ ки, Иван Шуклов стремится быть в передовых рядах строи­ телей коммунизма. А, СЕЛЕЗНЕВ, техник Д еп о. График— на 100 пр оц ен тов Коллектив нашей станции готовит достойную встречу традицион­ ному празднику—Дню железнодорожника. Сейчас каждый рабочий трудится только с перевыполнением заданий. Высоких показателей достигает смена дежурного по станции В .Г. Голева, которая соревнуется за коммунистическое звание. Взятое социалистическое обязательство на этот год она успешно претворяет в жизнь. До 1 0 0 процентов доведено выполнение графика движе­ ния поездов. Железнодорожники этой смены Слаженно работают с клиентурой’ своевременно отправляя составы к местам назначения. В этом немалая заслуга п весовщиков станции Ветровой, Андро­ совой и Поликарповой. Они по-скоростному обрабатывают поезда. Простой местного вагона здесь снижен более чем на 8 часов, сокращена стоянка транзитных вагонов с переработкой. н Г. ВОРОНКОВ, председатель местного комитета станции Грязи-Сталинградские. И Д Е Т »о РАНО ! Ремонт с Дорогой Крокодил! Вы, наверное, п на Кооператив­ ной улице бываете и, оче­ видно, видели дом № 21, принадлежащий домоуправ­ лению № 1. В прошлом году ремстройконтора его ремонтировала до самой з и ­ мы. Отштукатурить снару­ жи отштукатурили, а по- Личный секретарь На птицеферме совхоза «Пушкинский» петухов в До­ статке. Говорят, что одного из них М. Ф. Максимов, директор совхоза, пожаловал на службу в личные секретари. Дескать, надежный сигналист, разбудит вовремя. Однако подвел пер­ натый секретарь Максима Фро_ ловича: уборка в хозяйстве на­ чалась с большим опозданием. Как бы не случилось так'же и с севом озимых культур. — Разбудишь к осенней по­ севной. Ответьте, пож алуй ста Дорогой Крокодил! Извини за нескромный вопрос: не мо­ жешь ли ты принять у нас стеклянную посуду? Мы бы не задали тебе такого вопроса, если бы заведующая магази­ ном № 4 рабкоопа совхоза „Прибытковский* Н. Гаврико­ ва принимала пустые бутылки и банки, по она не принимает, говорит, что'ей некуда их ста­ вить, сдавайте кому хотите. Вот мы и обратились к тебе. Помоги, пожалуйста, разо­ браться, кто же должен при­ нимать посуду в селе Теле- люй? Не сам ли председатель райпотребсоюза?. Панферкин? Н. МАРЧУКОВА, Т. ГОРЯЙНОВА. недоделками белить, видимо, забыли или не хватило извести. До ремонта около дома была деревянная -изгородь, ее сломали, а сдел ать так п не сделали . Помойную лму во дворе вырыли, вы­ ложили кирпичом, а крыш ­ ку не доставили. Построи­ ли уборную, но покрыть до­ думались только половину. Пет в пей и люка для очи­ стки. Мусор кое-как о тва­ лили от стен и свалили н а ­ против, даж е не разровняв его. Так он и в а л я ет с я до сих пор. Этот дом на самом вид­ ном месте города. Стоит он неприглядный, разгорож ен­ ный, навевая скуку прохо­ жим. Мы говорили с руководи­ телями домоуправления и стройконторы.' Но они отве­ чают: «Лимит на ремонт был в 1959" году, а в нынеш ­ нем году его' н ет». А по-мо­ ему устранить все эти не­ доделки следует. г. попов . Либо белый, ' либо черный Дорогой Крокодил! Не су­ меете ли вы навести поря­ док в выпечке и подвозе хлеба? У нас так полу­ ч ается: то заваливаю т од­ ним белым хлебом, то в ма­ газин е один черный. II х у ­ же всего, что белый хлеб выпекается очень некачест­ венный. Бывает по 1 рублю 6 0 копеек з а килограмм и ио 2 рубля 45 копеек. Р а з ­ ница в цене есть, а в к а ­ честве—никакого отличия. Булочки и батоны в м а­ га зи н № 3, что в селе Г р язях , не привозят вовсе. А ведь к а к хорошо детям дать утром на завтр ак мо­ лока с булочкой. Много недостатков и в м агазине на ремонтно-тех­ нической станции. Здесь нет столовой и в м агазине никогда не купишь булоч­ ку. Предлагают буханку хлеба, а это многовато для обеда. в. РОЛДУГИН, пенсионер. Ходи, д а оглядывайся Уважаемый Крокодил! Мы, жильцы домов № 96 и № 98 по улице Советской, пригла­ шаем тебя в гости. Но пре­ дупреждаем: если ты завяз­ нешь в кучах асфальта и смо­ лы около наших домов, ищи виновных сам. Адрес можем подсказать: два года назад все это оставили здесь строители СМУ да так и забыли. Е. МАРЧУКОВ. Познакомься с ним Уважаемый Крокодил! У нас в селе Верхний Телелюй в клубе работает киноме­ хаником Аркадий Полупа­ нов. Если ты с ним н е зн а ­ ком, то ж ал ь. Надо с к а ­ зать, что этот человек имеет много недостатков. Следует при звать его к порядку, и к а к можно быстрее. Почти к аж ды й день Ко- лупанов бывает пьян. Где там поддерживать порядок в клубе! Он сам его пер­ вым наруш ает, часто у стр а­ ивает скандалы и драки. А ведь оп комсомолец, даж е больше того —член комите­ та комсомола. Познакомь­ с я с ним, дорогой Крокодил. В. СУШКОВ, В. ИВАНОВ, НЕЧАЕВА, ЛИТАВРИНА, А. НОВИКОВ, КОМСОМОЛЬЦЫ. Самовольник В совхозе «Красная дуб­ рава» работает шофером М. И. Долматов. Оп еж ед ­ невно ездит домой с песко- ватского у ч ас т к а , который раньше принадлеж ал «За- готскоту». Кроме того, Дол­ матов р а зъ е зж а е т по селу —кому уголь привезет, ко­ му дрова и т . д. Интересно, к а к смотрят на эти самовольства Долма­ това руководители совхоза «Красная дубрава»? [Из письма в редакцию).