Ленинская искра. 1959 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

Г д е ж е былая слава? В паровозном депо много юношей и девушек с большим желанием хотят участвовать в полезной общественной работе, хотя бы в художественной са­ модеятельности, Но свое жела­ ние они не всегда могут удов- летворить'', потому что художе­ ственная самодеятельность, эта самая общедоступная и распро­ страненная форма культурно- массового воспитания молоде­ жи, еще не получила здесь должного одобрения. Она ра­ ботает посезонно. Например, летом участники художествен­ ной самодеятельности редко со. бираются на свои репетиции, а зимой — чаще. Объясняется все тем, что комсомольская ор­ ганизация и руководитель са­ модеятельности Евгений Во­ сков забывают об этой работе. Такое отношение отрицательно влияет на активность молоде­ жи. Даже у самых страстных любителей-певцов, танцоров от. падает желание участвовать в кружках. Молодежная стенная газета «Комсомолец» правильно по­ ступила, что подвергла Евгения Воскова серьезной критике за недобросовестное отношение к такому важному делу. Комитету комсомола депо следует оказать действенную помощь Евгению Воскову и оживить художественную само­ деятельность, вовлечь больше молодежи в это нужное и очень полезное мероприятие. А тут есть возможности создать мно­ гочисленный коллектив самоде. ятельностн и возродить его бы­ лую славу. Ведь совсем недав­ но художественная самодея­ тельность депо пользовалась большим уважением у грязин- цев и занимала среди самодея­ тельных коллективов нашего района ведущее место. Участни­ ки ее были частыми гостями у тружеников села. Теперь они редко выступают даже и перед рабочими своего предприятия. К. СОКОЛОВ, 5 ИИ♦♦и ♦ ^ «4»• И М X Рязанская область. Зажиточно и культурно живут труженики передового колхоза «Рос- сия» Рыбновского района. В добротных кир- [ пичных домах колхозников имеется электри- ; чество, радио, в комнатах — телевизоры, хо­ рошая мебель. В селе открыта детская музы­ кальная школа, картинная галерея, в которой собраны репродукции с картин известных русских художников. На снимках: 1) В таких домах живут кол­ хозники сельхозартели «Россия». 2) В картин­ ной галерее колхоза «Россия». О л ю д я х х о р о ш и х Отшумели г р о з о в ы е д н и • • • Ленинград. Хорошо потруди­ лись в первом году семилетки текстильщики ситценабивной фабрики имени Веры Слуцкой. С начала года они изготовили сверх плана шесть миллионов метров штапеля, сатина, флаг нели, маркизета и другого ма­ териала. Такого количества до­ статочно, чтобы сшить 1,5 мил­ лиона платьев, В ответ на по­ становление ЦК КПСС и Сове­ та Министров СССР «О мерах по дальнейшему подъему тек­ стильной промышленности» коллектив предприятия взял не • себя новые обязательства. Ре- • шено значительно расширить $ ассортимент и улучшить каче- { ство продукции. К концу семи- 5 летки намечено ежегодно вы- { пускать ткани 460 образцов. ; На снимке: руководитель { бригады, борющейся за звание * коммунистической Анна Глуш-$ нева (слева) и работница Рим- $ ма Сергеева осматривают но- } вую летнюю ткань. х * Все дальше в своих достижени­ ях идут советские люди. Сейчас наша великая Родина в полном расцвете сил. Каждый день тру­ довых будней рождает много славных героев. Но и сегодня мы не можем, не имеем Права забы­ вать о тех, кто в жестоких боях и невероятных трудностях заклады­ вал фундамент новой жизни. Коношей Петр Георгиевич По­ пов познал горечь социального неравенства в царской дореволю­ ционной России, В семье у нас было семь че­ ловек, — рассказывает он. — Отец работал машинистом на водокач­ ке. Жили плохо, бедно, впрого­ лодь. Когда я подрос, отец при­ строил меня в паровозное депо учеником слесаря. В канун февральской револю­ ции 1917 года Петра Георгиевича переводят на паровоз помощни­ ком машиниста. Сложное было время. — Нам, простым людям, трудно было разобраться в политике, — говорит П, Г. Попов. — Но мы очень хорошо понимали, что ре­ волюционеры борются за осво­ бождение народа, и поэтому наши симпатии были на их стороне, И когда после установления в Грязях советской власти стал ор­ ганизовываться отряд Красной гвардии, Петр Георгиевич Попов добровольно вступает в него. Ко­ миссаром отряда был Василий Терентьевич Егоров. В стране не хватало хлеба, а вокзал запрудили мешочники. Приходилось наводить здесь по­ рядок. Используя трудности, бе­ лые офицеры при поддержке ме­ стных помещиков и кулаков ста­ ли создавать белогвардейские от­ ряды, В августе 1919 года в Гря­ зях появилась банда Мамонтова, Получив отпор в Рязани, она на­ правилась к Воронежу. По пути мамонтовцы расправлялись с на­ селением, грабили, убивали ни в чем неповинных людей. Большую роль в борьбе с ма- монтовцами в Грязях сыграл бро­ непоезд «Атаман Чуркин». Коман­ довал им коммунист Васильев. Петр Георгиевич Попов был на этом поезде помощником маши­ ниста. Вот что он рассказывает: *— Сдерживая натиск Мамонто­ ва, бронепоезд «Атаман Чуркин» на 97-м перегоне, возле села Чернички Октябрьского района, наскочил на снаряд. Он осел на правую сторону. Поднять броне­ поезд не удалось. Из села Дрязги мамонтовцы обстреляли нас. Бро­ непоезд начал гореть. Нам приш­ лось с боями уходить в направле­ нии села Чернички. Не знали мы, что здесь как раз и размещался штаб Мамонтова. Хорошо запом­ нился этот день. Было тепло, ти­ хо. Деревья окрасились в золо- 1 тистые цвета. С нами раненый командир бронепоезда Васильев. Требовалась срочная помощь. Как спасти его? Поговорили с кре­ стьянами. Они посоветовали нам оставить раненого в доме Василия Васильевича Чернышова. Мы на­ деялись, что наш командир будет в безопасности, но какой-то пре­ датель донес Мамонтову о нем. Васильева схватили, рассказыва­ ет дальше Петр Георгиевич, и страшно издевались над ним, пы­ таясь узнать, где скрывается наш отряд. Но он перенес все пытки и ничего не сказал. От товарищей впоследствии стало известно, что во время пыток Васильев гордо заявил: «Умру за советскую власть как коммунист». Тогда разъяренные мамонтовцы на 99-м километре, не доезжая до стан­ ции Песковатка, расстреляли му­ жественного командира. Это был честный и откровенный человек, смелый, находчивый, всегда тре­ бовательный к себе и подчинен­ ным. За это его очень уважали. Остальным бойцам бронепоез­ да большую помощь оказала Аг­ рафена Филипповна Прозорова, ныне учительница села Чернички. Во время схватки с мамонтовцами был тяжело ранен Петр Георгие­ вич Попов. С трудом он добрал­ ся до какого-то села и, чтобы не попасть в руки врагов, прятался в оврагах и стогах сена. Уже обес­ силевшего его подобрала какая- то девушка и помогла укрыться в железнодорожной будке. Но и сюда добрались мамонтов­ цы. Они жестоко избили Попова. Очнулся он в канаве. С большим трудом Петр Георгиевич добрал­ ся сначала до станции Дрязги, а потом до Грязей. Красная Армия очистила город от врагов. Теперь по всему фрон­ ту шла борьба за укрепление со­ ветской власти. Активное участие в ней принимали старейшие боль­ шевики, ныне пенсионеры Михаил Петрович Митрохин, Павел Нико­ лаевич Крестников, Федор Петро­ вич Батищев. Петру Георгиевичу Попову в 1921 году поручили заведование только что организованным пер­ вым пионерским лагерем. Более пяти лет работал он особым упол­ номоченным по организации кол­ хозов. Хороший организатор, дея­ тельный, инициативный, Петр Ге­ оргиевич много труда и сил отдал налаживанию торговли, сельско­ хозяйственного производства. В годы Великой Отечественной войны он с оружием в руках за­ щищал Родину. А когда отгреме­ ли залпы орудий, Петр Георгиевич вернулся к мирному труду. Более десяти лет он работал на комби­ нате пищевых концентратов. Сейчас П. Г. Попов на пенсии. Но и теперь неукротимая энергия влечет его в гущу общественной жизни. Петр Георгиевич — пред­ седатель совета старейших комму­ нистов, член совета пенсионеров и Красного креста строительно­ монтажного управления. Много делает он по воспитанию моло­ дежи. П. Г. Попов — командир народной дружины в строительно­ монтажном управлении. В. КАРПОВ, заведующий библиотекой комбината пищекокцентратов. Хотелось бы увидеть помощь Заканчивается первый год семилетки. Он принёс много славных побед советскому на­ роду. Коллектив вагонного депо также добился некоторых поло­ жительных результатов в рабо­ те. Перевыполнены годовые за­ дания по ремонту вагонов и контейнеров, причем сэконом. лено более 800 тысяч рублей. Многое сделано в депо по воп­ росам внедрения новой техни­ ки и дальнейшей механизации производства. Однако успокаи­ ваться рано. Наше предприятие работает еще неритмично. В первой половине месяца мы обычно выполняем лишь чет­ вертую часть плана. Отсюда все нежелательные последствия во второй половине: и «штурм», и «аврал», иногда даже в ущерб качеству. А объясняется такое положе­ ние главным образом тем, что работники станции Грязи-Ста- линградские вставляют нам «палки в колеса» — очень пло­ хо подают бракованные вагоны на деповские пути. Зачастую у нас не бывает нужных запас­ ных частей, материалов, а на­ чальник материально-техниче­ ского склада т. Медведков не заботится о своевременном при­ обретении их. В депо многие бригады бо­ рются за право называться ком­ мунистическими. Наша брига­ да, которой руководит Петр Ки­ риллович Рыжов, уже завоева­ ла это право. Мы все делаем для того, чтобы обеспечить своевременный и качественный ремонт автосцепки. Хотелось бы, чтобы работники станции Грязи-Сталинградские и мате­ риально-технического склада не мешали нам хорошо трудиться, а помогали бы. А. БОРОДИН, электросварщик вагонного депо. Во в с ем д о л ж е н быть п о р я д о к С каждым годом растет в стране автотранспорт. Автомашины те­ перь есть в каждом колхозе. Развитие автомобильного транс­ порта наглядно можно видеть и на примере нашего города. Ав­ тобусы теперь курсируют не толь­ ко по городу, но и перевозят жи­ телей сел. Автотранспорт совершенствует­ ся. И поэтому возрастают требова­ ния к водителям. Каждый шофер должен не только хорошо знать машину, но и правильно ухажи­ вать за ней, беречь. Однако многие водители авто­ машин не всегда добросовестно относятся к своим обязанностям, не следят за чистотой мотора и кузова, за исправностью машины, за уровнем воды в радиаторе и масла в картере и т. д. У нас ча­ сто встречаются факты, когда лю­ дей перевозят в неприспособлен­ ных для этого машинах. Особенно много нарушений допускают шо­ феры колхоза имени XX съезда КПСС и другие. Мало внимания обращают на со­ стояние автотранспорта в Грязин- скрй автотранспортной конторе. Автобусы здесь к рейсу не гото­ вятся по-настоящему, в результате этого они часто ломаются. Недо- ♦♦♦ее♦♦>♦ статочно тут проводится воспита- тельная работа среди шоферов, им не прививают любовь к маши­ не. Некоторые водители автобусов с пассажирами ведут себя грубо, не придерживаются графика дви­ жения. 24 октября, например, шо­ фер т. Сотников пытался приме­ нить силу к пассажирам, защищая свою неправоту. Таким водителям нельзя доверять перевозку людей. Руководителям предприя т и й, особенно автотранспортной конто­ ры, надо усилить воспитательную работу с водителями автомашин. Е. МАРЧУКОВ, общественный автоинспектор. Украинская ССР. Строителям Кременчугской ГЭС за высо­ кие показатели работы в треть­ ем квартале присуждено пере­ ходящее Красное Знамя Сове­ та Министров СССР и ВЦСПС. Они обязались уже в этом го­ ду — на два года раньше пре­ дусмотренного срока пустить четыре агрегата. Среди передовиков стройки — бригада монтажников, воз­ главляемая А. Д. Лебедевым. Она вдвое перевыполняет за­ дания. На снимке: бригадир А. Д. Лебедев. -Т- М е р ы п р и н я т ы О том, что старшая нарядчица паровозного депо К. А. Прокофь­ ева грубо обращается с посетите­ лями, сообщалось в заметке «Почему ей все прощают!» (см. газету N2 140). Председатель месткома цеха паровозников т. Сокольский отве­ тил, что заметка обсуждалась на заседании месткома и признана правильной. К. А. Прокофьева строго предупреждена, • ♦•• »«„ .♦ ^ V >««М*4ИИ»♦♦И44< • ♦♦♦♦