Ленинская искра. 1959 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

5 декабря 1959 года № 145 (4148) 3 Л Е Н И Н С К А Я И С К Р А План „месячника4* выполнен Колхозники трех бригад арте­ ли на семи конных санях вывез­ ли уже около 160 тонн навоза на поля,. На днях к ним присоеди­ нятся еще восемь саней, и до 20 декабря мы вывезем на по­ ля и к парникам ИЗО тонн на­ воза. Конюх коммунист М. П. Бурцев и скотник комсомолец Николай Денисов ежедневно перевыполняют нормы. Произведена у нас и под­ кормка посевов ржи и озимой пшеницы минеральными удоб­ рениями. Подкормлено озимых уже на площади около 100 гек­ таров. Г. МАРТЫНОВ, секретарь партийной организации колхоза имени Кирова. На очистке семян Тракторист Сергей Яковле­ вич Сиротин сейчас сортирует семена ячменя в пятой комп­ лексной бригаде на зерноочи­ стительной машине «ВИМ». Работа идет споро. Через не­ сколько дней С. Я- Сиротин пе­ реедет в первую комплексную бригаду. Большинство семян яровых культур у нас уже очищено и проверено в контрольно-семен­ ной лаборатории. Они подго­ товлены к севу. Осталось обра­ ботать ячмень, горох и вико- ,овес. Тракторист Сергей Яков­ левич Сиротин и колхозники- полеводы дали слово завер­ шить очистку семян до 20 де­ кабря. К. ШАЛЬНЕВ, секретарь парторганизации колхоза имени XX съезда КПСС. У ярлуковских овощеводов В 1960 году овощи на полях первого отделения совхоза «Крас­ ный горняк» займут около 150 гек­ таров. Ярлуковские овощеводы приступили к подготовке парнико­ вого хозяйства для выращивания рассады. Звенья Е, Е. Тормышовой и М. Д. Лапиной в эти зимние дни организованно завозят навоз к парникам. А. СИДОРОВА. В колхозах и созхозах района сейчас не менее горячая пора, чем летом. Они ремонтируют технику, очищают семена яровых зерновых культур, вывозят навоз на поля и т. д. Все эти работы труженики села стараются выпол­ нить быстро и высококачественно. Н О В А Я Т Е Х Н И К А Новосибирск. Коллектив завода тяжелых станков и крупных гидравлических прессов имени Ефремова работает над созда­ нием высокопроизводительных и экономичных металлорежу­ щих станков и кузнечно-прессового оборудования. Недавно сконструирован и изготовлен мощный пресс-автомат для вы­ пуска труб из цветных металлов, начато серийное производ­ ство модернизированных горизонтально-расточных станков с диаметром шпинделя 220 миллиметров. Техническая характе­ ристика этих машин значительно улучшена по сравнению с ра­ нее выпускавшимися. На левом снимке: модернизированный тяжелый горизон­ тально-расточный станок в сборочном цехе. Ленинград. На экскаваторном заводе изготовлен образец новой машины. Она заменит ручней труд на рытье канав, траншей, а также может быть использована как погрузочный или подъемный кран. Новый экскаватор устанавливается на са­ моходном шасси. Вес его вместе с шасси три тонны. Пере­ двигается машина со скоростью 17 километров в час. На правом снимке: механик А. Н. Слепнев испытывает но­ вый экскаватор. И З СЕЛА к желез­ нодорожному узлу Грязи путь лежал мимо реки Матыры. Бушевала метель. Молодой маши­ нист паровоза Борис Ба­ тищев закрывал рукави­ цей лицо, наклонялся на­ встречу ветру. Нужно было спешить. Вызываль- щица предупредила, что паровоз уже на станции, значит, ждать отправле­ ния придется недолго. Перейдя мост, Борис сквозь снежную мглу увидел, что недалеко от выходных стрелок стан­ ции Грязи - Воронежские от поезда отделился па­ ровоз. «В чем дело?» — с тре­ вогой подумал Батищев. Он подошел к телеграф­ ному столбу, остановился под электрической лам­ почкой, посмотрел на часы. Так и есть, сейчас от­ правление тысяча триста пятьдесят седьмого! Но парозоз покинул состав. Борис, перепрыгивая через занесенные рель­ сы, подбежал к невысо­ кому с овальными окна­ ми зданию и здесь столк­ нулся с дежурным по депо. — Почему пое^д без паровоза? — крикнул он. Дежурный развел ру­ ками. — Машинист отказал­ ся, паровоз не берет. Снег видишь какой, на рельсах оседает, а тут ветер, ночь. — Давайте мне этот состав. Дежурный удивился и подумал: «С виду тихий, а какой горячий». Но, вспомнив трудовые де­ ла молодого машиниста, сказал: — Попробую. Нужно договориться с диспет- ашини от с Ж Зорио Защищав Н а м п и ш у т , В в о д е много хлорки В водопроводной сети нашего города плохая вода, с неприят­ ным привкусом и запахом. Ра­ ботники биологической станции ее настолько пересыщают хлор­ ной известью, что вода стано­ вится непригодной к употреб­ лению: ни обед из нее нельзя варить, ни чай кипятить. Ника­ кие специи, сиропы и варенья не отбивают запаха хлорки. Ведь сейчас воду для населе­ ния дают из артезианской скважины, она чистая, обезза­ раженная. Зачем же ее так сильно хлорировать? В. ПАЖИТНОВ, машинист паровозного депо. Через несколько минут паровоз уже был прицеп­ лен к поезду. Рейс начался неудачно. Колеса пробуксовывали, состав упрямо держал локомотив в своей вла­ сти. Но Борис не соби­ рался сдаваться. Он рас­ качивал вагоны, перево­ дил реверс на передний ход, проталкивая поезд ближе к выходному све­ тофору. И вот станция осталась позади. Помощник и кочегар без промедления выпол­ няли команды Батищева, Борис всматривался в заснеженную темень. Ру­ ки ныли от напряжения. Порою казалось, что по­ езд теряет скорость. А скорость нужна сей­ час, как никогда. Ско­ рость! Мелькнул вокзал од­ ной станции, другой. В разрывах снежных полот­ нищ проглянули огни Ми_ чуринска. В Кочетовку состав прибыл точно по графику. Это было около пяти лет тому назад. С тех пор и счета нет тяжеловес­ ным поездам, проведен­ ным Батищевым. Моло­ дой паровозник стал опытным механиком — старшим на локомотиве. Теперь в Грязях многие чером. Поезд, знаешь машинисты берут поезда с превышением весовой нормы. Поэтому бригады паровоза ФД № 20-1622, собравшись в январе те­ кущего года, чтобы об­ судить и принять обяза­ тельства в соревновании за почетнее звание кол­ лектива коммунистиче­ ского труда, первым пунктом записали: еже­ месячно проводить не менее 50 тяжеловесных поездов. Высокие обязательства какой? На пятьсот с лиш­ ним тонн выше нормы. Батищев нашел свой паровоз недалеко от де­ по. Брали воду. Когда Борис выслушивал сооб­ щение напарника о со­ стоянии локомотива, из- за снежной пелены вы­ нырнула фигура. — Поспешай экипиро­ ваться. Под поезд! — старался перекричать за­ вывание вьюги подошед, ший дежурный по депо. X' % X % X X ♦♦*♦ X X % X ♦ I X I♦♦ I I I X X* взяли они и по экономии топлива и по повышению квалификации. У Батище­ ва спрашивали: — Не тяжело ли будет? — Почему тяжело? — удивлялся он. — Я в ра­ боте не чувствую тяже­ сти. Коллектив паровоза дружный, спаянный. Ма­ шинисты и помощники беспрекословно выпол­ няли указания Бориса Михайловича. Он никогда не кричал, не повышал голоса. Но зато уж, ес­ ли скажет, то веско. Глаз у старшего машиниста верный и даже незначи­ тельные недостатки за­ мечает сразу. С дружным коллекти­ вом работа спорилась. Поэтому и обязательства успешно выполнялись. Техническая скорость ло­ комотива превышала не только заданную, но и взятую по обязательству на 1 — 2 километра и бо­ лее. По 60—70 и даже по 80 тяжеловесных соста­ вов водили ежемесячно бригады паровоза ФД № 20-1622. На профсоюзном соб­ рании бригадам локомо­ тива ФД 20-1622 было присвоено почетное зва­ ние коллектива комму­ нистического труда. 1 октября паровоз был поставлен на промывку. Батищев следил, как де- фектоскописты придир­ чиво ощупывали паро- распределительные ме­ ханизмы, дышла. Никаких неисправностей не оказа­ лось. Мастер цеха про­ мывки Сафонов сказал: — Ты, Борис, можешь гордиться. Видно по ло­ комотиву — хорошие хо­ зяева на нем работают. Но Батищев не упивал­ ся похвалами. Он не от­ ходил от слесарей, заня­ тых осмотром и закреп­ лением элементов паро­ перегревателя. И они, зная требовательность старшего машинис т а, тщательно заканчивали ремонт паровоза. После опробования ло­ комотива Батищев позвал своего помощника Вла­ димира Боева. — Давай отрегулируем форсунки. Они закрыли сифон. Было видно, как струйка пламени форсунки била в верхнюю часть перед­ ней стенки топки. Маши­ нист и помощник не ос­ тавили форсунку, пока не добились того, что ли­ ния пламени стала упи­ раться во второй снизу кирпич стенки. Никакого отклонения в направле­ нии горящей нефти Ба­ тищев не допускал. Он знал, что иначе будет неизбежен пережог топ­ лива и ухудшится паро­ образование. В первую поездку пос­ ле промывки отправился старший машинист с мо­ лодым помощником. Они Когда врачи внима т е льны С тяжелым заболеванием я была принята на лечение в те­ рапевтическое отделение район­ ной больницы. Лечила меня врач Александра Александров­ на Колесник. Она была очень внимательна, вселила в меня уверенность, что я буду здо­ рова. Это очень много зна­ чит, когда человек плохо себя чувствует. Я искренне благо­ дарна А. А. Колесник и всему коллективу терапевтического отделения. М. АКИМОВА. Совхоз «Красный горняк». Н е д о д е л к и остались Уже несколько месяцев про­ шло с тех пор, как по улице взяли четыреста пятьде- Борисоглебской прокладывали водопроводную сеть и устанав­ ливали колонки. Однако как следует работы не выполнили, оставили много недоделок. Крышки к колодцам не сдела­ ли, ямы открыты, траншеи как следует не засыпали. А. БЕССОНОВ, сят четвертый тяжело­ весный состав, проведен­ ный на паровозе ФД № 20-1622 в текущем го­ ду. Как всегда, сразу же по выходе из Грязей маршрут развил высокую скорость. На первых же перегонах он опередил расписание на 5 минут. Подъезжая к подъему на 57-м километре, Ба­ тищев проверил работу сажесдувателя. Он дей­ ствовал безукоризненно. Боев подкрутил вентиль, убавив подачу топлива. Так была сэкономлена двести двадцатая с нача­ ла года тонна горючего. Тяжеловес прибыл в Кочетовку с нагоном... Каждый рейс — это новый успех Бориса Ми­ хайловича Батищ е в а, скромного человека, де­ путата Липецкого област­ ного Совета, Героя Со­ циалистического Труда. В. ПОПОВ. пенсионер. Меры приняты В. Я. Бурцев писал в редакцию о том, что заведующий райОНО т. Полетаев на протяжении не­ скольких месяцев не выплачивает ему и другим гражданам деньги за работу на строительстве Си­ нявской школы. Письмо для принятия мер ре­ дакция направляла заместителю председателя райисполкома. Тов. Трегубов ответил нам, что дейст­ вительно выплата зарплаты была задержана. В настоящее время тт. Бурцев, Калинин и другие деньги получили полностью. н и х б е с п о к о й н ы е с е р д ц а Хабаровский край. Беспокойными сердцами называют в сель­ хозартели «Трудовая нива» Ленинского района двух молодых колхозных трактористов, двух друзей комсомольцев Владими­ ра Пельменева и Андрея Горового. Они явились инициатора­ ми соревнования за высокий урожай кукурузы. Они первыми в колхозе организовали комплексные механизированные звенья по уходу за кукурузой и обязались получить не менее 500 центнеров зеленой массы с гектара на площади 50 га. Примеру комсомольцев последовали другие механизаторы. Имена В. Пельменева и А. Горового занесены на Доску поче­ та. Оба товарища борются за звание ударника коммунистиче­ ского труда. Вечером, после работы, друзей можно часто ви­ деть в колхозном Доме культуры. На снимке: В. Пельменев (справа) и А. Горовой играют в шахматы. За игрой внимательно следят их товарищи В. Бров­ кин, А. Горохин и Н. Данкин. Сегодня в колхозах исозхозах района ******************************************