Ленинская искра. 1959 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

Ленинская искра. 1959 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

18 ноября 105.9 года № 137 (4140) .. I 1И .А^'&ДЬл^ . ЛЕНИНСКАЯ ИСКРА Харьков. Коллектив завода подъемно-транспортного машиност­ роения имени В. И. Ленина борется за увеличение выпуска продукции. В первом году семилетки производство мостовых кранов на предприятии увеличится в два с половиной раза против прошлого года, электроталей грузоподъемностью 3 и 5 тонн будет изготовлено на шестьсот штук больше, чем в 1958 году. План завод успешно выполняет. Участок мастера С. Я. Эткало на сборке электроталей почти вдвое перевыполняет сменные задания. На снимке: электрослесарь И. П. Шевченко (слева) и мастер участка С. Я. Эткало готовят к отправке трехтонные электротали. ----------- ★ = = = = = = = — == НД ШКОЛЬНЫЕ ТЕМЫ Ж и з н ь т р е б у е т Идут последние минуты урока. В коридоре тихо, и только из-за дверей классов доносятся иногда голоса учителей. Пока не прозвенел звонок, можно посмотреть стенную газету или стенд с репродукциями кар­ тин русских художников, который ребята назвали своей «малой третьяковской галереей». В коридорах Новожизненской семилетней школы вообще много интересного. Здесь есть уголок о родном совхозе «Красный горняк», о его лучших людях и достиже­ ниях. Члены литературного круж­ ка приготовили литературный мон­ таж, посвященный жизни и твор­ честву Кольцова. Едко высмеивает нарушителей дисциплины стенная газета «Дежурный». Все это ста­ рательно, аккуратно оформлено. Однако заглянем в школьную жизнь поглубже. Стремительное движение наше­ го народа вперед, оснащение про. мышленных предприятий и сель­ ского хозяйства новейшей техни­ кой ставят перед общеобразова­ тельными школами новые требо­ вания и задачи. Главное их содер­ жание заключается в сближении школы с жизнью. Сейчас в каждом педагогиче­ ском коллективе идут творческие поиски лучших, наиболее эффек­ тивных методов обучения детей. Как же обстоят дела в Новожиз­ ненской семилетней школе? Если вести речь о работе каж­ дого учителя в отдельности, то можно отметить их большое ста­ рание. Так, учительница биологии Вера Тарасовна Лаврова много ' внимания уделяет практическим упражнениям детей, стремится по возможности каждую тему нового материала сопровождать опытами. Есть чему поучиться у Любови Даниловны Мануйловой, которая на всех уроках в четвертом клас­ се добивается большой активно­ сти ребят. Ее ученики умеют са­ мостоятельно рассуждать, обоб. щать, делать выводы. Драгоценные крупицы педагоги­ ческого мастерства учителей этой школы можно было бы собрать в единое целое, обобщить, сделать достоянием всех. Но беда в том, что методическая работа в школе поставлена крайне слабо. Борьба за повышение качества урока здесь свелась к тому, что на пе­ дагогическом совете были заслу­ шаны общие требования к уроку по каждой дисциплине. Но если подходить к преподне­ сению каждой новой темы про­ граммы творчески, с душой, то разве можно уложить все это в какие-то десять общих пунктов? У разных учителей эти общие требо­ вания осуществляются по-своему: у одних более талантливо, у дру­ гих — менее, а третьим совсем не удаются. Отсюда единственный вывод: чтобы правильно учить других, надо учиться самим. В этом нет ничего обидного, таково требование жизни, тем более те­ перь, когда мы приступили к строительству коммунистического общества. В работе учителей Новожизнен, ской школы не чувствуется пока этой общей приподнятости, огонь­ ка, пафоса. Каждый сам по себе живет потихоньку, лишь бы не тро­ гали и не беспокоили обремени­ тельными поручениями. Или взять другую сторону дела. В поселке Новая жизнь учителя— это, пожалуй, основная культур­ ная сила. Так несите живое слово в массы, будьте ближе к людям! Почти все учителя Новожизнен­ ской школы — агитаторы. А спро­ сите у любого из этих агитаторов, сколько бесед и на какие темы они провели с жителями поселка? Ни одной! И секретарь парторга­ низации учитель С. И. Севостьянов считает это в порядке вещей. Здесь, видимо, привыкли к По­ кою - Плохо и с педагогической про­ пагандой среди родителей. Мало говорить о том, что мы воспиты­ ваем строителей коммунистическо­ го общества, надо еще и родите­ лям помогать воспитывать детей. Только общими усилиями можно добиться желаемых результатов. Большой, интересной жизнью живет сейчас наша страна. Перест­ ройка в работе школ — это отра­ жение нашего роста. Советская школа призвана готовить подра­ стающее поколение, которому предстоит вершить градиозные дела. Поэтому нельзя допустить, чтобы умные, образованные люди, чтобы наши учителя стояли в сто­ роне от больших задач. П. ЧИКОБА, инструктор РК КПСС. М еры т а к и н е п р и н я т ы Газета «Ленинская искра» как-то уже выступала с заметкой о том, что многие жители поселков Мак- рушин и Дубрава — колхозники и рабочие — пасут свой скот на по­ севах колхоза «12-й Октябрь» и тем самым приносят большой ущерб коллективному хозяйству. Казалось, что правление артели и Телелюйский сельский Совет при­ мут самые строгие меры к пре­ сечению такого безобразия. Но, к великому сожалению, такого не произошло. Люди одной автобазы Коллектив автобазы № 1 Липецкого совнархоза очень молодой: он начал формироваться всего год назад. Но характерные черты — целеустремлен­ ность, слаженность, высокая требовательность — уже вполне определились. Об этом говорит не толь­ ко тот общ: й трудовой подъем,, который царит на автобазе, цо и результаты социалистического со­ ревнования в честь 42-й годовщины Великого Ок­ тября. План перевозок за десять месяцев здесь вы­ полнен на 110,6 процента, за счет снижения себе­ стоимости перевозок сэкономлено 370 тысяч рублей. Теперь стоит цель — задание первого года семи­ летки выполнить до пятого декабря. Такое обяза­ тельство взяли на себя шоферы и ремонтники этой автобазы. По дорогам идут машины Каждое утро в разные концы по дорогам нашего города и района разбегаются автомаши­ ны. В одних — лес, кирпич, ка­ мень, другие везут готовую продукцию комбината пищевых концентратов, третьи спешат на стройки. Водить машину в любую по­ году, да еще по нашим доро­ гам, которые пролегают через тучные черноземы, что и гово­ рить — дело нелегкое. Оно требует не только мастерства, знания, но и необыкновенной выдержки, собранности, высо» кого сознания. Шофер, у ко­ торого нет этой внутренней дисциплинированности, этого постоянного ответа перед со­ бой, — уже не шофер. Никогда он не заслужит уважения то­ варищей, да и за «баранкой» долго не продержится. Люди на автобазе, надо ска­ зать, очень взыскательны друг к другу, И уж если здесь ува­ жают, так за большие, хорошие дела. Сергей Хорошилов из­ вестен своей необыкновенной любовью к машине. Он ее и водить-то старается осторожно, и ухаживает за ней, как влюб­ ленный за девушкой. Когда хо. тят поправить нерадивого шо­ фера (к сожалению, тут есть и такие!), говорят: поучись у Сергея. Хороший пример — великая сила. Так шофер Григорий Фе­ дорович Мухортов за время своей многолетней работы во­ спитал не мало молодежи. Он замечательно знает автодело и к человеку умеет найти под­ ход. Всегда выдержанный, дисциплинированный, Мухортов привлекает к себе людей. К нему и за советом обращают­ ся, и горем с ним делятся. Вот такие, как Хорошилов, Мухортов, как шоферы ком­ мунисты Иван Федорович Ани­ кин, Георгий Михайлович Дроздов и десятки других до­ бросовестных тружеников, ве­ дут вперед весь коллектив. Все движение — от нас Однако было бы неверно успехи автобазы относить толь­ ко за счет добросовестной ра­ боты шоферов. Нельзя забы­ вать и о тех, кто «лечит» маши, ны, об отряде ремонтников — токарей, слесарей, мотористов, плотников и т. д. Поговорите с токарями, сле­ сарями о значении их труда, и они уверенно, как само собой разумеющееся, скажут: «А как же, все движение — от нас!» Действительно, здесь уж вся­ кое промедление, низкая про­ изводительность труда, плохое качество прямым путем отзо­ вутся прежде врего на резуль­ татах труда шоферов, а следо­ вательно — и общих результа­ тах предприятия. Машину поставили на ремонт: разбита кабина. И вот за дело берется плотник Я. В. Собо­ лев, человек уже немолодой, но на редкость быстрый, раз­ воротливый и мастер на все руки. Он и столяр хороший и слесарь. Уж за ним задержки никогда не бывает. Слесарь Николай Леонтьевич Гончаров, электросварщик Вик­ тор Степанович Бурков, элект­ рик Иван Тимофеевич Дорохин — все это лучшие люди ре­ монтных цехов. — Наше обязательство, — говорит бригадир мотористов Василий Павлович Азарин, — так производить капитальный ремонт двигателей машин, что­ бы они проходили не менее 45 тысяч километров. Эта маленькая бригада (в ней всего три человека) уже давно задает хороший тон в цехе. Народ в ней подобрался друж. ный, трудолюбивый. У Василия Павловича Азарина и Алексея Павловича Жирнова — бога­ тый опыт за плечами. А вот Николай Коробов пришел к ним только в нынешнем году, сразу же после окончания десятилет­ ки. Учился у старших товари­ щей, теперь работает самостоя­ тельно. .Творцы нового В цехе капитального ремонта, а также на техническом обслу­ живании машин некоторые ви­ ды работ требуют еще много времени и большой затраты труда. — А ведь кое-что можно из­ менить, чтобы облегчить тру­ доемкие процессы, — решили рационализаторы базы. И вот поступает одно пред­ ложение за другим. Семь ра­ ционализаторских предложе­ ний уже внедрено в производ­ ство. Не меньше четырех часов приходилось раньше затрачи­ вать на то, чтобы установить или снять редуктор заднего моста автомашины. Теперь, применяя приспособление сле­ саря Л. С. Мещерякова, рабо­ чие-ремонтники выполняют эту операцию за час. Кроме того, Лев Степанович Мещеряков переконструировал станок для расточки барабанов и тормозных колодок. Раньше это делалось вручную. Он же предложил приспособление для снятия и постановки ко­ робки передач. Электрик И. Т, Дорохин внес усовершенство­ вание по ремонту аккомулято- ров. Ценное предложение по­ дал шофер Михаил Павлович Луговцов. Он установил при­ способление для слива горюче­ го из бензовоза в бензохрани­ лище на высоту четырех метров. Годовой экономический эффект этого предложения составляет три тысячи рублей. Общий эко­ номический эффект всех ра­ ционализаторских предложе­ ний, внедренных в производ­ ство, — 20 тысяч рублей. В целях облегчения трудо­ емких процессов недавно на автобазе были установлены три тельфера. Правде—в глаза Борьба за повышение произ­ водительности труда, за техни­ ческий прогресс с каждым днем принимает все более ши­ рокий размах. Но сказать, что на автобазе все благополучно, значит закрыть глаза на прав­ ду- Чтобы хорошие черты кол­ лектива развивались дальше, чтобы люди росли, нужна большая повседневная работа партийной, профсоюзной и комсомольской организаций. Однако этого как раз нет. Со­ циалистическое соревнование, учеба молодежи, укрепление трудовой дисциплины, распро­ странение передового опыта — все эти вопросы решаются здесь мимоходом, неглубоко. На автобазе нередки случаи нарушения трудовой дисципли­ ны .появления на работу в не­ трезвом состоянии. Нужно бы бить во все коло­ кола, создать атмосферу нетер­ пимости вокруг нарушителей дисциплины, обсудить на парт­ бюро, на заседании месткома, использовать стенную печать. Однако тут пока отделываются одними административными взысканиями, и... нарушения повторяются. Плохо обстоит дело с рас­ пространением передо в о г о опыта. На автобазе есть брига­ да слесарей, которой руково­ дит комсомолец Мещеряков. Она борется за звание комму­ нистической. Все члены этой бригады добиваются высоких показателей в труде, многие из них рационализаторы и учат­ ся заочно. Но полезные дела этих молодых людей не стали достоянием коллектива. Местный комитет и партийное бюро не организовали также соревнование за звание удар­ ников коммунистического тру­ да. А ведь люди сами к этому тянутся, их творчество бьет ключом, и нужно подхватить ценную инициативу, поддер­ жать и направить ее в правиль­ ное русло. Тогда, несомненно, достижения коллектива автоба­ зы будут еще лучше. Н. КОЛОДКИНА. На глазах у руководителей кол­ хоза и сельского Совета жители по­ селков Макрушин и Дубрава — Воронцов, Наумов, Протасин и другие — продолжают пасти своих коров, овец и гусей по посевам озимых. Метод убеждения на та­ ких людей не действует. Значит, надо принимать к ним строгие меры. И. МАРЧУКОВ, колхозник артели «12-й Октябрь». В павильонах животноводства ВДНХ проходит смотр животных мясных пород. Экспертная комис­ сия выставки по разделу овцевод, ства присвоила аттестат 1-й степе­ ни барану асканийской породы в возрасте 3 лет. Его живой вес 145 килограммов, годовой настриг шерсти 19 килограммов. Баран принадлежит украинскому инсти­ туту животноводства. На снимке: чабан И, Острянский демонстрирует барана, получив» шего аттестат 1-й степени.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz