Ленинская искра. 1959 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

28 января 1959 года № 13 (4016) А Б 1 Й Н С К А Я I 0 Е Р А 8 ы л л и п и л л я и ь л л ы ь . новые машины для обо­ гащения Седных руд—шаровые и стержневые мельницы—соз­ даны конструкторами Ново-краматорского завода. В механическом цехе № 3 ивготовлены первые две стерж­ невые мельницы. НА СНИМКЕ: новая стержневая рудоразмольная мельница. = г = = = * ?К- Люди творческого труда Коммунисты в борьбе за технический прогресс Коллектив завода „Автодеталь", как и весь советский народ, встретил внеочередной XXI съезд КПСС новыми успехами в труде. Сейчас особенно велико желание каждого рабочего внести свой по­ сильный вклад в дело строитель­ ства коммунистического общества в нашей стране. В нынешней семилетке еще больший размах получит тяже­ лая индустрия, механизация и ав­ томатизация производственных процессов. Партия об этом про­ являет постоянную заботу. На примере нашего завода мож­ но ясно проследить рост техни­ ческой оснащенности социалисти­ ческих предприятий. Только за последние два года мы получили 22 единицы нового оборудования, з том числе такую первоклассную .ехнику, как горизонтально-ра­ сточный станок, два пневматиче­ ских ковочных молота, консоль­ но-фрезерный станок, два новей­ ших токарных станка, стотонный кривошипный пресс, радиально­ сверлильный станок и т. д. За эти же два года выпуск ва­ ловой продукции нашим заводом увеличился на 24,3 процента, вы­ пуск подвижных единиц в коли­ чественном выражении возрос на 25 процентов. Причем, рост ва­ ловой продукции произошел на тех же производственных площа­ дях, Коллектив настойчиво борется за механизацию всех трудоемких работ. Вот о людях, которые осо­ бенно отличаются в этом деле, о людях творческого труда и хочет­ ся рассказать. Есть в отделе главного механи­ ка слесари И. И. Винокуров, И. Н. Бурлаков, И. С. Боев, В. Н. Шляхчин и электросвар щик Т. Ф . Гуров. Д у ш о й э т о г о небольшого коллектива, запева­ лами всех хороших начинаний являются коммунисты И. И. Ьи вокуров и И. С. Боев. Не слу­ чайно люди так тепло отзываются об этой дружной, крепко спаян­ ной бригаде. — Мастера своего дела,—гово рят о них рабочие. Заслуженный отзыв. Ибо это их мозолистами руками очень многое сделано на заводе, чтобы улучшшь, облегчить условия тру да человека, механизировать тру­ доемкие работы. В трудных условиях действую­ щего предприятия, при любой по­ годе бригада изготовляла и мон­ тировала грузоподъемные меха­ низмы. А их только в минувшем году сдоно в эксплуатацию пять! Всего год назад тяжелые кузо- вы в деревообделочном отделе­ нии транспортировались под «ду­ бинушку» . Теперь эхо делается с помощью монорельса, изготовлен­ ного бригадой отдела главного механика. Такой же монорельс построен ею в литейном отделе­ нии. Для транспортировки автомо­ бильных моторов и реверсов, в обкаточном отделении была из­ готовлена и смонтирована крон- балка грузоподъемность» в одну тонну. Гордостью всего заводского коллектива является вновь изго­ товленный бригадой козловой кран деревообделочного отделения гру­ зоподъемностью в 1,5 тонны. Большой гордостью всего кол­ лектива являются и сами члены небольшой трудолюбивой брига­ ды. Расскажем о них. Коммунист И. И. Винокуров, как мы уже говорили, — простой слесарь. Но благодаря своему старанию, гибкому уму и сме­ калке он много постиг. И неда­ ром вся бригада делает опору на него. У коммуниста И. С. Боева не­ сколько иной характер, но и ему не занимать у других сноровки и мастерства. Большой трудовой путь прошел электросварщик Т. Ф. Гуров. Ь совершенстве овладев второй спе­ циальностью газосварщика, Гуров успешно работает сейчзс на двух аппаратах. Таких людей уважают в коллективе; рабочие завода из­ брали его депутатом горсовета. Своим мастерством, знанием дела выделяются и слесари И. Н. Бурлаков, Ь. Н. Шляхтин. Сейчас бригада слесарей завер­ шает работы по созданию погру- зо-разгругочного крана грузоподъ­ емностью в 15 тонн. С вводом его в эксплуатацию будут механи­ зированы самые трудоемкие опе­ рации, связанные с разгрузкой и погрузкой подвижных единиц. Мы вступили в семилетку. Впе­ реди—большие задачи. Но у нас на заводе еще много узких мест. Поэтому нам предстоит серьезная работа по дальнейшей механиза­ ции и автоматизации производст­ венных процессов, облегчению труда человека. Борьба за техни четкий прогрес находится в цент­ ре внимания партийной организа­ ции, ее во главляют коммунисты. .. Послышался гудок. Рабочий день окончен. Опустело в цехах завода. Но не спешат уходить на отдых члены дружной бригады слесарей. Усевшись за металли­ ческим столиком, они склонились над чертежами. У них появвлась новая творческая мысль... Е. НЕНАХОВ, старший мастер отдела главного механика завода .Автодеталь*. Комсомольцы—активные помощники Ярлуксвскве овощеводы дав­ но славятся свогми делали Чюбы волу ч е т ь в этом г о д у высокий урожай овощей, ови уже сейчас готовят парвики к в есн е - очистили котлованы, Еяжут толомеввые ваты, ре­ монтируют рамы, првобретают инвентарь. Активно* уьастЕ* в подго­ товке парнвкового хозяйства к Еесве принимают комсомоль- пы второго отделения. Алек­ сандр Ьевевир, Вячеслав Аки­ мов, Иван Стоякин и Алексей Азарин вывозят к иаргикам вавоз. Трудятся хсрошо.Двев- ное задавяе перевыполняют. В. сотников. Ссяхаз .Крзскый горняк*. Ни нарядов, ни учета работ... Кончился очередной месяц. Прошло еще два дня, а доку­ ментов на выплату зарплаты все нет. Как всегда, работни­ ки бухгалтерии строиюльно- монтажного управления трес­ та «В'лгоэдектросетьстрой* без конца напоминают произ­ водителям работ, руководите­ лям цехов и бригад о том, что пора сдавать наряды, что ведомости на выплату з а р а ­ ботной платы составлять не по чем. — Товарищ Кирюшкин, — не раз обращаются из бухгал­ терии к начальнику гаража, —когда же вы сдадите наря­ ды? Ведь ваши шоферы могут без денег остаться в этом ме­ сяце. И т. Кирюшкин, гак же как и другие руководители цехов и бригад, принялся з а самое тяжелое для него дело—со­ ставление нарядов (увы... сра­ зу за целый месяц!). А разве запомвишь, кто из шоферов что делал, например, 4 или 7 числа? Правда, есть путе­ вые листы, но они слишком неточно отображают действи­ тельное положение. И так у всех бригадиров и прорабов: неточно д а приблизительно... Чем они руководствуются при составлении месячных наря­ дов: то ли среднепоюлочными данными, то ли своею еверх- памятью — трудно сказать. Только результаты получают­ ся незавидными. В нарядах, как система, допускаются вы­ черкивания и исправления. Не проходит ни одного ме­ сяца, чтобы в нарядах шофе­ ров не было какой-нибудь пу­ таницы. Шофер А. И. Клоков работает на подвозе бетона. Потребность в бетоне сойчас не большая, и он в день де­ лает лишь по три рейса, з а ­ рабатывая немногим больше десяти рублей. Недавно маши­ на А. И. Клокова простояла три дня на ремонте За про­ изведенные на ремонте работы ему в наряде начислили 64 рубля. Когда же Клоков при­ шел получать зарплату, то эта цифра оказалась исправ­ ленной на 18 рублей 69 копеек. И таких примеров не мало. Начальник гаража т. Ки­ рюшкин не следит за соблю­ дением трудового законода­ тельства в своем цехе. Хуже того, когда ему делают сора ведливпе замечание по ъ мт или иному нарушению, он не принимает мер к испранлению а жтет соениа'Бинго решения комиссии постройкома по тру­ довым спорам. Никаких про центов, надбавок за безаварий­ ную раб ту, ва работу на спецмашинах здесь не выпла чивали на протяжении двух кварталов. Не лучше обстоит дело и в других ц^хах и бригадах. В отделе главного механика на протяжении четырех месяцев на газосварочном аппарате ра­ ботал без заправщика Борис Гладких. Узнав о том, что за совмещение двух профессий положена доплата (20 процен­ тов к зарплате), т. Гладких обратился к главному меха ниву т. Зубтреву с просьбой делать соответствующие запи ­ си в нарядах. Зубарев отослал его в отдел труда, оттуда по­ слали опять к главному ме хавиву. Бесконечные хожде­ ния по кабинетам не дали желаемых результатов. Не по­ могло и вмешательство пост­ ройкома. —Не буду делать записи о совмещении,— упрямо заявил Зубарев. И"йе сделал. Глад ких же ушел со стройки, так и не доиолучав зарабзтанных им денег. На строительстве ведется большой объем электромон тажных работ, а квалифици­ рованных электромонтеров ма­ ло. Администрация управления не имеет возможности регу­ лярно предоставлять выходные дни дежурным электромонте­ рам, так как подменять их некем. Дежурные электромон­ теры Н. Б. Бажин, Н. И. Пан­ ков, И. С. Ролдугин на про­ тяжении длительного времени не пользовались выходными днями. Администрация знала, что за неиспользованный от­ дых трудящихся нужно вы­ плачивать в полуторном р аз­ мере. Однако делать это на­ чала только после вмешатель­ ства профсоюзной организа­ ции. Очень часто случается и так, что рабочим без всякого пре­ дупреждения снижается зар а­ ботная плата с высшего на низший тариф. Так, в январе 1957 года П. Н. Ненахов был принят рабочим по третьему разряду, хотя и выполнял все время обязанности сторожа. С сентября прошлого года ему без всякой на то причины и предупреждения уменьшили зарплату и стали платить по тарифу второго разряда. В сен'ябре рабочей Т. И.^Анто- новой снизили заработок с 4 до 3 разряда. С о ени бетонный завод стал работать не на полную мощность. Рабочий день у мно­ гих работников не был з а ­ гружен полностью, они по ви­ не администрации простаива- лн. Начальник строительно­ монтажного управления тов. Скляров обязан был всем ра­ бочим выплачивать зарплату по среднему заработку. Но их незаконно без предупреждения перевели с тарифной оплаты на сдельную. Такой перевод вызвал много недовольств и справедливых нареканий. Отсутствие порядка в учете работы, хаос и неразбериха в составлении нарядов приводят в тому, что отдельные руково­ дители бригад допускают при­ писки. Руководитель бригады монтажников т. КубарскиВ в ноябре незаконно приписал в нарядах себе три дня, проф- группоргу Бирюкову — день, Кукушкину - два дня, а у Кар­ пова вычеркнул один день. Неблагополучное положение с учеюм работ стало возмож­ ным потому, что работники отдела труда и зар аб о т ай платы и его начальник 3. А. Павлова не осуществляют ни­ какого контроля за составле­ нием нарядов. Эго важное д е ­ ло отдано на совесть брига­ диров и прорабов. В отделе труда и зарплаты три челове­ к а—Павлова, Неверов и Мор- нева. Но их редко увидишь в бригадах, цехах и на рабочих местах. Почти весь день они отсиживаются в кабинете. Эти серьезные недостатки объясняются еще и тем, что с ними до сих пор мирится построечный комитет. Не осу­ ществляет постоянного конт­ роля за такими важными во­ просами, как правильность н а ­ числения заработной платы, ведение точного учета работ и партийная организация. 3 . ПОЛУХИНА. В БРИГАДЕ КОММУНИСТИЧЕСКОГО ТРУДА В молодом сибирском го роде Ангарске в соревноза ние за право получить по четное звание коллектию зоммуви твческого труда включил' сь более двух ле сяткоз молодежных брига строителей, в их числе оригалы монтажников б- шинных кранов Тад'Я Бу лия и Ивана Хо>анович<1 элевтрикок Филы Гареевой монтажников крупноблоч ных домов Анатолия Заце­ пина и другие. Недавно Ангарский город свой комитет ВЛКСМ при споил звание бригады ком­ мунистического труда не- Н(Че;ами почти вся брига- редовой комсомольско-мо- да берется за книги. Ана- лодежвой бригаде Тадея толий Алексейчик, Вален Булвя. Ови ежедневно не- тин Дедю и Август Авгу- реьыполвяют сменные зада- стовский занимаются ва вия более чем в два раза, пятом курсе Ангарского в е­ чернего строителе т л о техни кума, Николай Пьяных—з а ­ очник Горьковскою автомо­ бильно дорожного техввкума НА СНИМКЕ: члены брига­ ды ва занятиях.