Ленинская искра. 1959 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

2 а в г у с т а 1 959 П р а з д н и к ж е л е з н о д о р ож н и к о в Т р у ж е н и к и с т а л ь н ы х м а г и с т р а л е й о т м е ч а ю т с е г о д н я с в о й т р а д и ц и о н н ы й п р а з д н и к . Э т у с л а в н у ю д а т у ж е л е з н о д о р о ж н и к и о т д е л е н и я д о р о г и в с т р е ч а ю т н о в ы м и п р о и з в о д с т в е н н ы м и у с п е х а м и . Д о с р о ч н о е в ы п о л н е н и е п л а н о в п о г р у з к и и в ы г р у з к и , с к о р о с т н о е в о ж д е н и е п о е з д о в п о в ы ш е н н о г о в е с а , о т л и ч н о е к а ч е с т в о р е м о н т а п у т и и п о д в и ж н о г о с о с т а в а — т а к о в ы п о д а р к и г р я з и н с к и х ж е л е з н о д о ­ р о ж н и к о в . Н а э т о й с т р а н и ц е г а з е т а п е ч а т а е т м а т е р и а л ы , в к о т о р ы х р а с с к а з ы в а е т с я о т р у д о в ы х п о д а р к а х ж е л е з н о д о р о ж н и к о в о т д е л е н и я . Хороших результатов в пред­ праздничном соревновании доби­ лась бригада машиниста Бориса Дементеева. Вместе с помощни­ ком машиниста В. И. Ларичевым Б. С. Дементеев за два последних месяца провел точно по графику 17 тяжеловесных поездов, в ко­ торых дополнительно к плану пе­ ревез около пяти тысяч тонн гру­ за. На сн имке (слева направо): ма­ шинист Б. С. Дементеев и помощ­ ник В. И. Ларичев. Отличный путь Б р и г а д а п у т е й ц е в Г р я з и - В о - р о н е ж с к о й д и с т а н ц и и , р у к о в о ­ д и т к о т о р о й т. С м о л ь я н и н о в , с ч е с т ь ю в ы п о л н я е т в з я т ы е н а с е ­ б я о б я з а т е л ь с т в а . К о л л е к т и в | д о б и л с я о т л и ч н о г о с о д е р ж а н и я п у т и . Б а л л ь н а я о ц е н к а з д е с ь с н и ж е н а д о 8 п р и з а д а н и и 3 0 б а л л о в . Э т и у с п е х и — р е з у л ь ­ т а т к р о п о т л и в о й , д о б р о с о в е с т ­ н о й р а б о т ы в с е х ч л е н о в б р и г а ­ д ы . П у т ь н а э т о м у ч а с т к е т р е ­ б у е т б о л ь ш о г о т р у д а : р е л ь с ы т у т л е г к и е и л е ж а т о н и н а м е л к о м п е с ч а н о м б а л л а с т е . О д н а к о и п р и т а к и х у с л о в и я х к о л л е к т и в о б е с п е ч и в а е т п о е з ­ д а м б е с п е р е б о й н о е д в и ж е н и е . П р и м е р в т р у д е п о к а з ы в а ю т тт . Б е л о к о п ы т о в , Б у р ц е в а , Д р о з д о в , В и н о к у р о в , Б у л ы ч е в а , К у р л ы к и н а . Б д и т е л ь н о н е с у т с л у ж б у о б х о д ч и к и т т . М а л и к о в , Г о л о б о к о в , Б у л ы ч е в . А. ДАНЬШИН, заместитель начальника дистанции. А к т и в н о в к л ю ч и л и с ь в в ы п о л ­ н е н и е с е м и л е т к и р а б о т н и к и д и ­ с т а н ц и и з д а н и й и с о о р у ж е н и й . Н а ш е м у к о л л е к т и в у п р е д с т о и т в ы п о л н и т ь б о л ь ш о й о б ъ е м р а ­ б о т : п о с т р о и т ь н о в ы е в о к з а л ы и п о с а д о ч н ы е п л о щ а д к и , п а с с а ­ ж и р с к и е з д а н и я , ж и л ы е ^ о м а , п р о и з в о д и т ь к а п и т а л ь н ы й р е ­ м о н т с л у ж е б н ы х п о м е щ е н и й , ш к о л , б о л ь н и ц , ж и л ы х д о м о в и с о д е р ж а т ь и х в о б р а з ц о в о м с о ­ с т о я н и и . С о в с е м и э т и м и з а д а ч а м и м ы м о ж е м с п р а в и т ь с я т о л ь к о п р и д о б р о с о в е с т н о м о т н о ш е н и и к р а б о т е , в ы с о к о к а ч е с т в е н н о м и п р о и з в о д и т е л ь н о м т р у д е к а ж д о ­ г о р а б о т н и к а д и с т а н ц и и . И м е н ­ н о т а к и т р у д и т с я с е й ч а с б о л ь ­ ш и н с т в о ч л е н о в к о л л е к т и в а . В к а н у н п р а з д н и к а ж е л е з н о ­ д о р о ж н и к о в н а д и с т а н ц и и б ы л о р а з в е р н у т о ш и р о к о е с о ц и а л и ­ с т и ч е с к о е с о р е в н о в а н и е . Д е в я т ь б р и г а д в к л ю ч и л и с ь в с о р е в н о ­ в а н и е з а з в а н и е к о л л е к т и в о в к о м м у н и с т и ч е с к о г о т р у д а . В с е э т о с п о с о б с т в о в а л о у с п е ш н о м у в ы п о л н е н и ю п р о и з в о д с т в е н н ы х з а д а н и й . К о л л е к т и в д о с р о ч н о з а в е р ш и л п о л у г о д о в о й п л а н ; и ю л ь с к о е з а д а н и е п о с т р о и т е л ь ­ с т в у и к а п и т а л ь н о м у р е м о н т у в ы п о л н е н о н а 1 2 0 п р о ц е н т о в . Ч е т ы р е м е с я ц а д и с т а н ц и я у д е р ­ ж и в а е т п е р в е н с т в о в д о р о ж н о м с о р е в н о в а н и и и п е р е х о д я щ е е К р а с н о е з н а м я Ю г о - В о с т о ч н о й д о р о г и . З а м е ч а т е л ь н о т р у д и л с я н а с т р о ­ и т е л ь с т в е П е с к о - . в а т с к о г о в о к з а л а к а м е н щ и к И в а н И в а н о в . О н з н а ­ ч и т е л ь н о п е р е в ы ­ п о л н я л п р о и з в о д ­ с т в е н н ы е з а д а ­ н и я . С е й ч а с И в а ­ н о в г о т о в и т с я к п о с т у п л е н и ю в т е х н и к у м н а з а - ___________ о ч н о е о т д е л е н и е . З н а ч и т е л ь н о п е р е к р ы в а ю т е ж е д н е в н ы е з а д а н и я с в ы с о к и м к а ч е с т в о м с т о л я р ы А л е к с а н д р Д м и т р и е в и ч Б е л я е в , А н а т о л и й М и х а й л о в и ч Г р а ч е в , Н и к о л а й В а с и л ь е в и ч Г о л ы ш к и н , А л е к ­ с а н д р Д м и т р и е в и ч К о л е с о в , к у з н е ц М и х а и л В а с и л ь е в и ч М а - н я к и н , м а л я р М а р и я Г р и г о р ь е в ­ н а М а з у р и н а , п е ч н и к и Я к о в Д м и т р и е в и ч С о к о л о в , К у з ь м а Д м и т р и е в и ч В о р о б ь е в и д р у г и е . К т р а д и ц и о н н о м у п р а з д н и к у ж е л е з н о д о р о ж н и к о в к а ж д ы й и з н и х п р и г о т о в и л с в о й т р у д о в о й п о д а р о к : п о л т о р ы н о р м ы в ы р а ­ б о т а л в и ю л е . К п р а з д н и к у к о л л е к т и в с в ы ­ с о к и м к а ч е с т в о м з а к о н ч и л к а ­ п и т а л ь н ы й р е м о н т з д а н и й с р е д ­ н и х ш к о л № № 51 и 5 4 и ж и л ы х д о м о в № № 5, 8 , 10 и 30. Н. КУРАВИН, председатель месткома дистанции. В п е р е д л е т и , н а ш п а р о в о з\ По примеру казинцев Своими силами Работники завода «Автодеталь» выполняя решения июньского Пле­ нума ЦК КПСС, приступили к тех­ ническому перевооружению пред­ приятия. В частности, у нас наме­ чено расширение кузнечного от­ деления. Не дожидаясь помощи стройгруппы, коллектив цеха ре­ шил своими силами произвести строительство. К празднику этот дружный коллектив, помимо до­ срочного выполнения производ­ ственного плана, на 80 процентов закончил кирпичную кладку зда­ ния цеха. А. ФЕДЕРЯКИН, секретарь комитета ВЛКСМ. П р и т е н я е т п е р е д о вы е т е т о д ы Коллектив станции Грязи-Воронежские в своей работе широко применяет передовые методы. С начала года было обработано око­ ло 1500 поездов скоростным методом, что принесло станции свыше 150 тысяч рублей экономии. Весовщики станции добиваются увели­ чения статической нагрузки на ось вагона, в результате чего вы­ свобождено более 500 вагонов. ' м. хныкин, начальник отдела кадров. И ю н ь с к и й П л е н у м Ц е н т р а л ь ­ н о г о К о м и т е т а К П С С н а м е т и л г р а н д и о з н ы е п л а н ы д а л ь н е й ­ ш е й р е к о н с т р у к ц и и н а ш е й п р о ­ м ы ш л е н н о с т и . В ы п о л н я я р е ш е ­ н и я П л е н у м а , к о л л е к т и в ы п р е д ­ п р и я т и й п р о м ы ш л е н н о с т и , т р а н с п о р т а и с т р о е к с е й ч а с п р о ­ в о д я т б о л ь ш у ю р а б о т у п о д а л ь ­ н е й ш е й а в т о м а т и з а ц и и и м е х а ­ н и з а ц и и п р о и з в о д с т в а , п о з а м е ­ н е у с т а р е в ш е г о о б о р у д о в а н и я и о б л е г ч е н и ю т р у д о е м к и х п р о ц е с ­ с о в . Н е о с т а л и с ь в с т о р о н е и м ы , р а б о т н и к и Г р я з и - О р л о в - с к о й в о д о к а ч к и . П о п р и м е р у к а з и н ц е в , м ы т о ­ ж е р е ш и л и а в т о м а т и з и р о в а т ь с в о ю в о д о к а ч к у . С ъ е з д и л и , п о ­ с м о т р е л и — д е л о о к а з а л о с ь н е с л о ж н ы й . Б о л ь ш у ю п о м о щ ь н а м о к а з а л и н а ч а л ь н и к с е к т о ­ р а в о д о с н а б ж е н и я П а в е л С е р ­ г е е в и ч Х р е н о в и с т а р ш и й м а ­ с т е р А л е к с а н д р С е м е н о в и ч С о ­ р о к и н . О н и с н а б д и л и н а с э л е к т ­ р о м о т о р о м и ц е н т р о б е ж н ы м н а ­ с о с о м , п о м о г л и с м о н т и р о в а т ь и у с т а н о в и т ь и х , п р о в е с т и н о в у ю с и л о в у ю э л е к т р о л и н и ю . Т е п е р ь н а ш а в о д о к а ч к а п о л ­ н о с т ь ю а в т о м а т и з и р о в а н а. Э л е к т р и ч е с к а я э н е р г и я с а м а к а ­ ч а е т в о д у и о т п у с к а е т е е п о ­ т р е б и т е л я м . К а к э т о о б л е г ч и л о т р у д ! В е д ь р а н ь ш е м ы е ж е м е ­ с я ч н о в д в у х к о т л а х с ж и г а л и 3 0 — 3 5 т о н н т о п л и в а . З а с у т к и м а ш и н и с т у п р и х о д и л о с ь б о л ь ­ ш е т о н н ы у г л я п е р е т а с к а т ь , с ж е ч ь е г о в т о п к е , ш л а к и з н е е в ы ч и с т и т ь . П р и в с е м с т а р а н и и и у с е р д и и ч и с т о т у н а в о д о к а ч ­ к е т р у д н о б ы л о н а в е с т и . С е й ч а с э т о г о н е т . У н а с а б с о л ю т н а я ч и с т о т а н е т о л ь к о в п о м е щ е н и и , н о и в о д в о р е . В е с н о й с в о и м и с и л а м и м ы п о с а д и л и 1 5 0 к о р н е й я б л о н ь , р а з б и л и ц в е т н и к , о г о р о д и л и с а д . Р а б о т н и к и в о д о к а ч к и л ю ­ б о в н о у х а ж и в а ю т з а м о л о д ы м и д е р е в ь я м и . В с е ч л е н ы к о л л е к ­ т и в а д о б р о с о в е с т н о т р у д я т с я , ч е с т н о в ы п о л н я ю т в о з л о ж е н н ы е н а н и х о б я з а н н о с т и . В д е н ь п р а з д н и к а х о ч е т с я о т м е т и т ь м а ­ ш и н и с т о в В а с и л и я Ф е д о т о в и ч а Н и ч и п о р о в а , И в а н а М и х а й л о ­ в и ч а С о т н и к о в а и в о д о л и в а Л и д и ю А н т о н о в н у З у б о в у , к о ­ т о р ы е м н о г о с и л в л о ж и л и в б л а г о у с т р о й с т в о н а ш е й в о д о ­ к а ч к и . П. КУКИН, старший машинист водокачки. " . . . . . . . . . . . "08 счастье Тишину летней короткой ночи нарушают редкие свистки парово-1 зов да многоголосое лесное эхо. | В поселке Казинка все уснуло. Но! работа на станционных путях не] прекращается ни на минуту, и она не нарушает общего покоя. | Локомотив, оставляя за собой ' тонкую струйку дыма, торопливо | бегает по путям. Послушный силе ■ человека, он перевозит крытые вагоны, груженые платформы, со­ ставляя из них поезда. Через час —полтора со станции уйдет еще один маршрут с грузами для пред­ приятий и строек семилетки. При­ ятно сознавать, что и ты прини­ маешь участие в этой нужной ра­ боте, в движении бесконечного конвейера, которым является ж е­ лезнодорожный транспорт. Кажется, совсем недавно я с удивлением разглядывал первый увиденный мною поезд, на плат­ формах которого стояли тяжелые, неуклюжие танки. То был суровый 1942 год. В нашем селе Ярлуково почти не осталось молодых муж­ чин — все ушли на защиту Роди­ ны. Тяготы тыловой жизни легли на плечи наших матерей да б ес­ покойных стариков. Стыдно было в это время оставаться в стороне, смотреть, как женщины гнутся под тяжестью непосильной мужской работы. Вместе с другими ребя­ тами, такими же двенадцатилетни­ ми подростками, я бросил учебу в школе, пошел работать в колхоз. Много пришлось пережить нам: не было веселых, безмятежных детских игр. На работе не заме­ тили, как выросли и возмужали. А когда закончилась война, стыдно было таким переростком садиться за парту. Так и остался недоучкой. Да и специальности никакой не приобрел. После службы в рядах Совет­ ской Армии решил пойти трудить­ ся на транспорт. Работы я никогда не боялся. Однако одних сил и желания было мало для того, что­ бы стать сцепщиком на такой б о е­ вой станции, какой является Ка­ зинка. Но свет, как говорят, не б ез добрых людей. Помогли и мне хорошие, душевные люди овла­ деть специальностью. Составитель Иван Михайлович Тормышов, в бригаде которого я работал, все время приучал меня к делу. Как заботливый отец, объ­ яснял он мне правильность рас­ становки тормозов в поезде, по­ рядок формирования составов. И учеба пошла впрок. Через полто­ ра года руководство станции вы­ двинуло меня на должность со­ ставителя. Более шести лет я ра­ ботаю составителем б ез единого брака. Все эти годы я пробую восполнить пробелы в образова­ нии: читаю книги, два раза в не­ делю посещаю технические за­ нятия. Теперь я уже приобрел опыт в работе. Месячные задания выпол­ няю на 145—150 процентов. Не- * давно в новом благоустроенном доме мне дали хорошую, простор­ ную квартиру. Работа и жизнь ра­ дуют меня. Здесь, на транспорте, я нашел свое счастье, почувство­ вал, что приношу пользу своим трудом, что и я вношу посильный вклад в дело строительства ком­ мунизма. М. СОМОВ, составитель поездов станции Казинка. Люди дистанции