Ленинская искра. 1959 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

17 и ю л я 1 9 5 9 г о д а № 8 5 ( 4 0 8 8 ) ЛЕНИНСКАЯ ИСКРА 3 Июньский Пленум Цент­ рального Комитета нашей ;партии рассмотрел важней- !шие вопросы дальнейшего развития и совершенствова­ ния промышленности и строительства. Большое вни­ мание было уделено росту творческой деятельности ра­ ционализаторов и изобрета­ телей. Своей благородной работой они вносят достой­ ный вклад в облегчение тру­ доемких процессов, в повы­ шение производительности труда. По примеру передовиков и новаторов промышленных предприятий страны, грязин- ские рационализаторы соз­ дают фонды творческих предложений семилетки. Этот фонд с каждым днем увеличивается. На этой странице мы пе­ чатаем материалы, в кото­ рых рассказывается о твор­ ческой деятельности новато­ ров предприятий района. Предложение путейцев У н а с н а Г р я з и - С т а л и н г р а д - с к о й д и с т а н ц и и п у т и з а п о с л е д ­ н е е в р е м я з н а ч и т е л ь н о о ж и в и ­ л а с ь д е я т е л ь н о с т ь р а ц и о н а л и ­ з а т о р о в и и з о б р е т а т е л е й . И в ы з в а н о э т о б ы л о с о о б щ е н и е м Ц К К П С С о с о з ы в е и ю н ь с к о г о П л е н у м а Ц К К П С С . Х а р а к т е р ­ н о и т о , ч т о в т в о р ч е с к о й р а б о ­ т е с т а л и п р и н и м а т ь у ч а с т и е р я ­ д о в ы е п у т е й ц ы . Т а к , б р и г а д и р Ф е д о р К а з ь - м и ч Е р о ф е е в с к о н с т р у и р о в а л л е б е д к у д л я п о д н я т и я и п е р е ­ н о с к и к р е с т о в и н , ч т о п о з в о л и л о о б л е г ч и т ь э т у н е п о м е р н о т я ж е ­ л у ю р а б о т у . О ч е н ь и н т е р е с н у ю м ы с л ь п о ­ д а л п у т е в о й о б х о д ч и к А л е к с е й С а в о т е е в и ч Ф р о л о в . У к р е п л е ­ н и е п у т и о т у г о н а о н п р е д л о ж и л п р о и з в о д и т ь п р и п о м о щ и н а в а р ­ к и к в а д р а т о в к п о д о ш в а м р е л ь ­ с о в . М ы с л ь э т а о р и г и н а л ь н а я и т р е б у е т б о л е е к в а л и ф и ц и р о в а н ­ н о й к о н с у л ь т а ц и и . С. КУВШИНОВ, техник дистанции пути. В и н с т р у м е н т а л ь н о м ц е х е в а г о н н о г о д е п о р а б о т а е т с л е с а р е м М и х а и л С о к о л о в . Э т о с к р о м н ы й , т р у д о л ю б и ­ в ы й п а р е н ь . З а л ю б о е п о р у ч е н н о е з а д а н и е о н б е р е т с я с о х о т о й и с т а р а е т с я к а к м о ж н о л у ч ш е е г о в ы п о л н и т ь . М и х а и л н е т о л ь к о о т л и ч н о т р у д и т с я ( е ж е м е с я ч н о о н в ы р а б а т ы в а е т д о п о л у т о р а н о р м ) , н о и п р и н и м а е т а к т и в ­ н о е у ч а с т и е в р а ц и о н а л и з а т о р с к о й д е я т е л ь н о с т и . Н е д а в н о о н у с о в е р ш е н с т в о в а л с а л ь н и к н а ш а й д у р о в с к о м д о м к р а ­ т е , ч е м з н а ч и т е л ь н о у в е л и ч и л с р о к е г о с л у ж б ы . Х о р о ш и й , о т з ы в ч и в ы й т о в а р и щ , М . С о к о л о в п о м о г а е т р а ц и о н а л и з а т о р а м д е п о в н е д р я т ь у с о в е р ш е н с т в о в а н и я и п р и с п о с о б л е н и я . На снимке: М. Соколов з а р а б о т о й . Ф о т о В . С е л е з н е в а . С т р а н и ц а р а ц и о н а л и з а т о р а и и з о б р е т а т е л я Р е ше н и е н а й д е н о М н о г о н е п р и я т н о с т е й в н о с и ­ л о в э к с п л у а т а ц и ю л о к о м о т и ­ в о в б ы с т р о е р а з р у ш е н и е и р а с ­ с т р о й с т в о с т е н о к ф у т е р о в к и т о п к и в п а р о в о з а х с е р и и « Ф Д » и « С О » . О т б о л ь ш о й т е м п е р а ­ т у р ы з а д н я я с т е н к а ф у т е р о в к и ч а с т о р а з в а л и в а л а с ь и в л е к л а з а с о б о й р а з р у ш е н и е б о к о в ы х с т е н о к . П о э т о й п р и ч и н е л о к о ­ м о т и в ы , н е п р о е з д и в и м е с я ц а , с т а н о в и л и с ь н а р е м о н т . П а р о в о з н и к и д о л г о д у м а л и н а д т е м , к а к р е ш и т ь э т о т в о п ­ р о с , ч т о п р е д п р и н я т ь д л я у к ­ р е п л е н и я с т е н о к ф у т е р о в к и . З а м е с т и т е л ь н а ч а л ь н и к а д е ­ п о С . Ф . А н и к и н и м а с т е р к о ­ т е л ь н о г о ц е х а К - А . Ш е л я г и н п р е д л о ж и л и п р о и з в о д и т ь к р е п ­ л е н и е з а д н е й р а д и а л ь н о й с т е н ы к л а д к и п у т е м п о с т а н о в к и к р е ­ п е ж н ы х у г о л ь н и к о в . П о п р е д ­ л о ж е н и ю р а ц и о н а л и з а т о р о в у ж е о б о р у д о в а н о 15 л о к о м о т и ­ в о в . Р е з у л ь т а т ы п р е в з о ш л и в с е о ж и д а н и я . С т е н к а ф у т е р о в к и с т а л а с л у ж и т ь ч е т ы р е м е с я ц а . О т в н е д р е н и я п р е д л о ж е н и я С . Ф . А н и к и н а и К . А . Ш е л я г и - н а д е п о п о л у ч и т о к о л о 5 0 т ы ­ с я ч р у б л е й э к о н о м и и , к р о м е ,э т о г о с о к р а т и т с я о б ъ е м р а б о т ы н а р е м о н т е п а р о в о з о в . С. ПОДРЕЧНЕВА, старший инженер отделения дороги. Забытый участок работы П р и Г р я з и - В о р о н е ж с к о й д и ­ с т а н ц и и п у т и н е с к о л ь к о л е т н а з а д б ы л а с о з д а н а п е р в и ч н а я о р г а н и з а ц и я р а ц и о н а л и з а т о р о в и и з о б р е т а т е л е й . В о ш л и в н е е , г л а в н ы м о б р а з о м , р а б о т н и к и к о н т о р ы и м а с т е р с к и х . Н и р у к о в о д с т в о д и с т а н ц и и , н и и н ж е н е р н о - т е х н и ч е с к и е р а ­ б о т н и к и н е п р и в л е к а ю т к т в о р ­ ч е с к о й д е я т е л ь н о с т и п у т е й ц е в с о к о л о т к о в , д а и с а м и м а л о ч т о д е л а ю т д л я о б л е г ч е н и я т я ж е ­ л о г о т р у д а п о р е м о н т у и с о д е р ­ ж а н и ю п у т и . П о э т о м у н а о к о - Крылатой мысли нет предела *•= Лучше и Д е м о б и л и з о в а в ш и с ь и з р я ­ д о в С о в е т с к о й А р м и и , Е в г е н и й Р о м а н ц о в п р и ш е л в к у к у р у з ­ н ы й ц е х к о м б и н а т а п и щ е в ы х к о н ц е н т р а т о в . Е щ е в а р м и и о н п о л у ч и л н а в ы к и с л е с а р н о г о д е ­ л а . И з д е с ь п р и н я л с я з а п о л ю ­ б и в ш е е с я д е л о : с т а л р а б о т а т ь с л е с а р е м п о н а л а ж и в а н и ю и р е м о н т у с т а н к о в , г а з о в ы х п е ­ ч е й , в а р о ч н ы х к о т л о в и д р у г о г о о б о р у д о в а н и я ц е х а . Н о с в о й т р у д Е в г е н и й н е о г ­ р а н и ч и в а е т о д н и м р е м о н т о м и н а л а ж и в а н и е м о б о р у д о в а н и я , ч т о - н и б у д ь с в о е , н о в о е в н е с е т о н в т о т и л и и н о й с т а н о к , у с о ­ в е р ш е н с т в у е т е г о . Т о л ь к о в п о ­ с л е д н е е в р е м я Е . Р о м а н ц о в п о ­ д а л н е с к о л ь к о р а ц и о н а л и з а т о р ­ с к и х п р е д л о ж е н и й . О н с д е л а л п р о т о ч к у ш е й к и б а р а б а н а д л я удобнее == | г а з о в о й п е ч и . Е с л и р а н ь ш е п е ч ь п о о б ж а р и в а н и ю х л о п ь е в т р е ­ б о в а л о с ь р а з б и р а т ь и о т д а в а т ь в м е х а н и ч е с к и й ц е х д л я о т д е л ­ к и , т о т е п е р ь э т о д е л а е т с я н а м е с т е . И з м е н и л Е в г е н и й и п о р я д о к к р е п л е н и я г о р е л о к в г а з о в о й п е ч и , в р е з у л ь т а т е ч е г о у с к о р и ­ л а с ь с б о р к а и р а з б о р к а г о р е л о к , а т а к ж е п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь и х д е й с т в и я . В д в о е с о к р а т и л о с ь в р е м я ч и с т к и г а з о в о й п е ч и . С е й ­ ч а с Е . Р о м а н ц о в р е к о н с т р у и ­ р у е т с т а н о к д л я з а т о ч к и н о ж е й п л ю щ и л ь н ы х м а ш и н . Т а к о н б у д е т л у ч ш е , у д о б н е е и п р о и з ­ в о д и т е л ь н е е . В. КАРПОВ, заведующий библиотекой комбината пищевых концентратов. Ма с т е р с т в о рождается в труде Слегка прищурив глаза и скло­ нив голову, молодой, энергичный человек в рабочем комбинезоне внимательно рассматривает каж­ дый миллиметр блестящей поверх­ ности обрабатываемой им детали. Там, где нельзя положиться толь­ ко на глаз, он прикладывает угольник, штангенциркуль. Еще и еще раз выверяет, нет ли где ма­ лейшего зазора или неровности. Это слесарь-сборщик литейно­ механического завода Александр Сурнин. На завод он пришел в 1947 го­ ду. Работать начал слесарем по третьему разряду. С уважением посматривал на рядом стоящих старых производственников, в ру­ ках которых быстро и ловко мель­ кали молоток, зубило, напильник — основные слесарные инстру­ менты. Ему нравилось смотреть, как обычно бесформенный кусок ме­ талла в умелых руках слесаря те­ ряет первоначальное очертание, приобретает вид нужной детали с точными размерами. И Александр решил трудиться, не жалея сил, но быть таким же мастером. Не стесняясь, он спрашивал у опытных, протрудившихся десят­ ки лет, слесаре^ как правильно держать инструмент, как проще и удобнее обработать ту или иную деталь, как рациональнее и лучше организовать свое рабочее место. С того дня прошло двенадцать лет. Все эти годы Александр не­ утомимо повышал свое мастерст­ во, изучал приемы работы пере­ довиков, перенимал все лучшее. Теперь он опытный производст­ венник, пользуется заслуженным уважением и авторитетом в кол­ лективе. На его работу с восхище­ нием смотрит молодежь, вчераш­ ние десятиклассники. С уважением о нем говорит и мастер А. П. Панков: — Александр у нас лучший сле­ сарь. Сменное задание он успе­ вает выполнять на 150—180 про­ центов. Да еще молодым, неопыт­ ным рабочим поможет. Молодец парень! Теперь он уже и сам не помнит, как родилось его первое рациона­ лизаторское предложение. Не­ большое приспособление, приду­ манное им, помогло быстрее и лучше обработать нужную деталь. С тех пор Александр всегда что- то усовершенствовал, изменял. На его счету сейчас не один десяток творческих предложений. С февраля прошлого года наш коллектив начал выпускать новый вид продукции — малогабарит­ ный универсальный комбикормо­ вый завод (МУКЗ-35). Естественно, что при освоении новой машины встретилось много неувязок, вно­ сились изменения, добавления, переделывались отдельные узлы. Большую помощь в этом оказа­ ли рационализаторы. Они вносили творческие предложения, направ­ ленные на упрощение конструк­ ции узлов, улучшение качества продукции и снижение ее себе­ стоимости. Не остался в стороне и Алек­ сандр. Он внес пять усовершенст­ вований, из которых три уже внедрены в производство. При изготовлении люков к верх­ нему шнеку затрачивалось много времени и труда. Сурнин предло­ жил изменить конструкцию лю­ ков. Это позволило почти в три раза сократить объем работ при их изготовлении. Улучшилось ка­ чество и внешний вйд. При по­ делке коробов верхнего шнека для жесткости к коробу привари­ валась полоса. Нарезка этих полос отнимала много времени. Сле­ сарь-новатор предложил заменить полосу на отходы угловой стали. Такая замена сэкономила полто­ ры тысячи рублей. Часто при разработке того или иного приспособления у Сурнина встречаются трудности. Но они не пугают его. Работники техниче­ ского отдела Е. Е. Винокуров, В. В. ИльичА, А. Е. Корчагин всегда придут на помощь,, рас­ скажут, как правильно сделать расчеты, составить чертежи. — Настойчивость, желание и труд, — говорит Александр, — приносят успех в любом деле. Они помогли мне овладеть спе­ циальностью и стать рационализа­ тором. Именно так и приобрел А. Сур­ нин мастерство — в упорном и настойчивом труде. Его, простого рабочего, как и весь советский народ, воодушеви­ ли и обрадовали решения июнь­ ского Пленума Центрального Ко­ митета Коммунистической партии. Ведь теперь с особым вниманием и заботой будут рассматривать каждое творческое предложение, каждое приспособление, ибо это — посильный вклад наших труже­ ников в дело технического про­ гресса. Сейчас у Александра много но­ вых дум. Да это и понятно: сколь­ ко еще неусовершенствованных и громоздких узлов и деталей в «МУКЗе»! Силами рационализато­ ров завода они будут устранены. С. КУЛАК, инженер литейно-механического завода. л о т к а х д о с е г о в р е м е н и в р у ч ­ н у ю п р о и с х о д и т с м е н а р е л ь с о в и ш п а л , р е м о н т п у т и , п о д с ы п к а б а л л а с т а и д р у г и е т я ж е л ы е р а ­ б о т ы . С л е д у е т с к а з а т ь , ч т о в п о с л е д н е е в р е м я з д е с ь в о о б щ е п е р е с т а л и п о д а в а т ь с я т в о р ч е ­ с к и е п р е д л о ж е н и я . (Из письма в редакцию). — Трудно ремонтировать путь, — говорят работники дистанции. — Зато в мастерской тяжелее мо­ лотка ничего не осталось.