Ленинская искра. 1959 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

10 апреля 1959 года № 4 4 (4 0 4 7 ) 3 , Письма в редакцию О заброшенной теп лиц е Побывайте в столовой ТОРГа 1 , что на комбинате пище­ вых концентратов, да и во всех других столовых города Вы не увидите в них ни велено го лука, ни редиса. Может быть, у нас негде производить овощи в зимнее время? Есть где их выращивать. Только никто этим полезным делом ее хо­ чет заниматься. В свое время колхоз имени X I съезда КПСС построил хо рошую теплицу ва базе ис пользования пара с комбината пищевых концентратов. Год или два поработала она. В столовой появились свежий лук, редис и даж е ранние огурцы. Но потом все заглох­ ло. Сейчас уже и сама тепли­ ца находится в заиущенном состоянии. Не пора ли, наконец, руко­ водителям колхоза, да и ше фам - комбинату пищевых кон­ центратов и строительно-мон­ тажному управлению отремон­ тировать теплицу и начать выращивать в зимнее время свежие овощи? в. ШАЛЬНЕВ, общ ественный контр олер. Есть в Яр л уко ве и такие Еще в начале выведшего года жители села Ярлуково, готовя достойную встречу XXI съезду партии, взяли на себя обязательство досрочно рас­ считаться с государством по денежным платежам. Бак же выполнено это обязательство? Полностью рассчитались с государством по сельхознало­ гу и самообложению Е. Н. Азовцев, Т. И. Логинов, И. А. Мещеряков, Т. М. Боровских, тракторист Н. М. Бур таков и многие другие. Однако есть среди ярлуковцев и такие лю­ ди, которые не сдержали сво­ его слова- Коммунист К. П. Сввнцов, П. А. Правоторов, М. А. Аззрииа, тракторист А. Д. Коротаев, Е. В Попова и В. П. Гончаров до сих пор не приступали к уплате сель скохозяйственного налога. С. ВАСИЛЬЕВ, с. Ярлуково. Ждите хорошей погоды... С наступлением весеннего бездорожья очень плохо у нас на Грвзях-Орловских стало со снабжением хлебом. 3 апреля его доставили к нам вагон- лавкой в недостаточном воли честве. В следующий раз ОРС обещал завезти хлеб лишь к вечеру 7 апреля. Спрашивается: можно ли за ­ пасти хлеба на такой срок на семью в 8 - 1 1 человек? Ко нечно, невозможно. А у нас в заводском поселке не мало больших семей. Матерям при­ ходится оставлять одних ма­ лолетних детей и ехать на поезде в горох за хлебом. Несколько раз мы обраща­ лись в контору ОРС‘а , в за водской комитет с просьбой наладить снабжение хлебом, но положение от этого не меняется, а из ОРС'а нам от­ ветили: —Ждите хорошей погоды. Просохнет—тогда и хлеб при­ везем. Мы возмущены таким отно­ шением к нашим нуждам М. СУББОТИНА, многодетная мать, ПЕТРОВА, ГЛАДКИХ и другие жители поселка завода , Автодеталь”. По с л е д а м наших выс т упл ений В № 20 нашей газеты от 13 февраля с. г. была напечатана корреспонденция . Приходите. . . чере» неделю”. В ней подверга­ лось критике руководство район­ ной больницы за неудовлетвори­ тельное медицинское обслужива­ ние населения района. Как сеобщил редакции заведую­ щий облздравотделом тов. Коню­ хов, корреспонденция широко об­ суждалась на конференции вра­ чей районной больницы и приз­ нана правильной. Больнице оказана практическая помощь в подкреплении гинеко­ логического приема за счет ко­ мандирования врача-гинеколога на областной больницы. Оказана также помощь в приобретении кроватей и мягкого инвентаря. Главному врачу т. Рубцову и его заместителю т. Калужйву оказана практическая помощь в расстановке врачебных кадров по райбольнице и поликлинике. Од­ новременно они строго предуп­ реждены за их поверхностное и неудовлетворительное руководст­ во медицинским обслуживанием населения города и села. - Скромный парень, х(рошвй производствен­ ник,—так отзываются в парсвозном депо о тока­ ре Павле Тихонове. И это вполне заслуженно. Павел Тихонов в смену обычно выполняет по полторы—две нормы. Об­ рабатывать ему прехо­ дятся в основном мелкие детали, но они всегда изготовлены высококаче­ ственно и строго по раз­ мерам. Передовой токарь охот­ но передает с е о и знания к опыт молодым рабо­ чим Вот и сейчас Па­ вел объясняет своему ученику Николаю Пря хину, как лучше обра­ ботать деталь. НА СНИМКЕ: П. ТИ­ ХОНОВ (справа) учит то­ карному делу своего то­ варища Н. ПРЯХИНА. Мы можем работать лучше! Под знаком неукловного ро­ ста политической и трудовой активности рабочих и служа­ щих на предприятиях Грязин- ского отделения развертывает­ ся борьба за досрочное выпол нение плана первого года се­ милетки. За три прошедших месяца все хозяйственные еди • ницы отделения выполнили объемный план работы. Более чем на 6 процентов снижена себестоимость перевозок, на 5 процентов повышена рента­ бельность. Все это позволяет надеяться, что железнодорож­ ники с честью выполнят свои социалистические обязательст ва на этот год. Следует, однако, отметить, что многие измерители у нас еще не выполняются. Особен но плохо на отделении с ис пользованием паровозного пар ка, вагонов, на низком уровне график движения поездов. Оборот вагонов завышен на два часа, простой вагонов под грузовыми операциями з а ­ вышен на час. Особенно неблагополучное положение е обеспечением безопасности движения поез­ дов, личной техники безопа­ сности и охраны труда. Такое положение вызвано низким состоянием трудовой дисцип­ лины, недостаточной работой е кадрами. Отдельные желез­ нодорожники еще не выполня­ ют производственных заданий, допускают прогулы, случаи брака, являются в нетрезвом состоянии на работу. В паровозном депо, на Гря- зи-Воронежской дистанции пу­ ти, на станции Грязи-Во- ронежские больше, чем в других предприятиях, совер шается различных нарушений. I что особенно тревожно большинство проступков и на рушевий железнодорожники допускают в пьяном состоя- ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ. Строители Череповецкого метал­ лургического завода одержали новую трудовую победу—з а ­ кончили сооружение мощного обжимного стана — блюминга. НА СНИМКЕ: один из корпусов череповецкого блюминга. нии. В кондукторском ре зерве за последние два ме­ сяца семь человек явилось на работу в нетрезвом виде, в аогрузо-разгрузочной конторе —четыре. Причем, такие слу чаи допускают даже и те же лезнодорожники, которые свя завы е движением поездов Это относится в первую оче редь к машинистам паровоз ного депо Егорову, Грачеву, Склядневу, главным кондук торам Болдыреву, Жидкову, Бурмицкому, Лисичкину, со ставителю станции Казинка Тормышеву. Эти факты свидетельствуют о неудовлетворительной по­ становке воспитательной рабо­ ты в коллективах. Мало ис­ пользуются и товарищеские суды, как средство укрепле­ ния дисциплины, В паровозном депо, например, из многих нарушителей товарищеский суд обсудил лишь двоих. Участились и случаи брака, нарушений правил техниче­ ской эксплуатации, должно­ стных инструкций Со стороны руководства паровозного де­ по отсутствует надлежащий контроль за качеством ремон­ та локомотивов, в результате чего значительно возросло число случаев захода ва межпоездной ремонт. Так, п а­ ровоз № 4320 после ремон­ та через три дня вновь попал ва межпоездной ремонт по не­ исправности буксовой распорки Хуже того, допускаются фак­ ты эксплуатации неисправ­ ных локомотивов. Не лучше обстоит дело с осмотром и ремонтом подвиж­ ного состава. В вагонном депо не изжиты еще случаи пов­ торного ремонта вагонов, низ­ кого качества осмотра. Серьезную тревогу вызыва­ ет состояние охраны труда и техники безопасности. Особен­ но неблагополучно с этим воп­ росом в паровозном депо, на Грязи-Воронежской дистанции пути и в погрузо-разгрузочной конторе- В варовозном депо почти все случаи нарушения техники безопасности происхо­ дят в результате захламлен­ ности цехов и тракционных путей, неисправности рабочего инструмента. Но странно, та­ кое положение не беспокоит начальника паровозного депо т. Безуглого и главного инже­ нера т- Хорошевского. Аналогичное состояние дел на Грязи-Воронежской дистан­ ции пути. Особенно большая захламленность здесь на тер­ ритории мастерских, где в беспорядке выгружается круг­ лый лес и другой материал. Не пркдают должного значе­ ния на дистанциях и своевре­ менному освобождению пути на перегонах во время ремовта при приближении поезда. На некоторых предприятиях несвоевременно проводятся ис­ пытания по технике безопас­ ности. Работники милиции и охраны не ведут должной бо­ рьбы с незаконными проезда­ ми граждан на грузовых по­ ездах, с хождениями по путям в неустановленных местах. Все эти и другие недостат­ ки в нашей работе отрицатель­ но сказываются на общей производственной деятель­ ности . отделения, мешают коллективам транспортных предприятий выполнять взя­ тые обязательства. Сейчас, когда весь совет­ ский народ борется за то, чтобы семидетнвй план разви­ тия народного хозяйства вы. полнить досрочно, железно­ дорожники должны трудиться *гце лучше, работать и жить по-коммунвстически! К. ВЛАСЮК, начальник отделения дороги. За чистоту Коллектив ставции Грязи- Сталинградские включился в борьбу за наведение чистоты и культуры на предприятии. Бригада стрелочников в сос­ таве тт. Балмочных, Аникиной, Цаплина и других, борющаяся и культуру на предприятии за звание бригады коммуни­ стического труда, решила своими силами отремонтиро вать и побелить стрелочный пост, стрелочный и сигналь­ ный инвентарь содержать в отличном состоянии. Свое слово бригада под­ крепляет делом. Уже очищены от грязи и муеора стрелочные переводы, убрана территория возле стрелочного поста. г . ВОРОНКОВ, старший стрелочник