Ленинская искра. 1959 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

11 марта 1959 года № 31 (4034) ЛИПИН В роли наблюдателя Недавно в от­ деле рабочего снабжения Гра­ жданского отде- — ния дороги состоялась от­ четно-выборная профсоюзная конференция. Председатель ме стного комитета А. С. Шка- тов отчитался за проделан­ ную работу. В деятельности месткома имелось много серьезных не достатков. Не было организо вано боевого, действенного со­ циалистического соревнования. Вместо регулярной проверки итогов соревнования по цехам и бригадам руководство ОРС‘а подводило бухгалтерские циф ровые данные без анализа при­ чин невыполнения планов кол лективами отдельных магазн нов и столовых. Хуже того, допускались случаи срыва выполнения ме­ сячных планов по вине началь­ ника торгового отдела тов. Ломакина, который неиравиль во снабжал магазины товара­ ми. Однако доклад не был кри тическим анализом работы членов месткома и админист рации, что справедливо было подмечено выступающими. —Автопарк у нас больше простаивает, чем работает, - говорит шофер Шепелев. —й все потому, что отсутствует плановость в работе торгового отдела, не практикуются не- С отчетно-выборного профсоюзного собрания редовыз мето­ ды кольцевой развозки хлеба — по магазинам. Грубо нарушается техника ли­ чной безопасности при работе на автомашинах и их ремонте. Местком же все это оставля­ ет без внимания. Технорук хлебозавода тов Гончарова большое внимание в выступлении уделила вопросам «штурмовщины» на хлебозаво­ де. —Неритмичная работа,—го­ ворит она, — вызывает зато­ варенность экспедиции заво­ да хлебом, что ведет к сниже­ нию качества выпускаемой продукции, а то м к порче. Торговый отдел в снабжение магазинов хлебом не вмеши­ вается. А. С Попов, Н. А. Головкин справедливой критике подвер­ гли местком за невнимание к нуждам членов профсоюза, за недостаточную заботу о соз дании необходимых условий для работы. —Наши базы и магазины затоварены неходовыми това рами, - говорит т. Головкин,— а местный комитет равнодуш­ но наблюдает за этим. Конференция избрала новый состав месткома и приняла ре­ шение, направленное на улуч­ шение его деятельности. М. БОГДАНОВ, пенсионер. жш МОСКВА. На Выставке дости­ жений народного хозяйства СССР представлены новейшие образцы машин, станков, приборов и т. д. НА СНИМКЕ: один из экспо­ натов павильона «Машинострое­ ние»—опытный образец грузово­ го автомобиля Кутаисского авто­ мобильного завода „КАЗ 005“ гру­ зоподъемностью 5000 килограм­ мов. Максимальная скорость ма­ шины — 75 километров в час. Двигатель 6-цилиндровый мощно­ стью 108 лошадиных сил. П И С Ь М А В Р Е Д А К Ц И Ю Молодые птиг^еводы В совхозе «Красный гор­ няк» трудится немало молоде­ жи. И» центральном отделе ниц механизированный цех кле точных несушек (7000 голов) обслуживают комсомолка Раи са Сорзачева, Мария Рыбин 1 и Дина Варварина. Хорошо работают девушки. Январский план яйценоскости по ферме выполнен на 100 процентов, а ф е в р а л я -н а 115. Кормление и поение птицы, очистка клеток от помета про­ изводится с помощью механиз­ мов. Их всегда в исправном состоянии содержит комсомо­ лец Николай Лесных. Николай Лесных — бывший воспитанник Грязинского дет - ского дома. Он закончил 7 к лае сов, отслужил в рядах Совет ской Армии и с прошлого го да работает в нашем совхозе Е. ГОРСКАЯ, «оотехник маточного стада совхоза «Красный горняк». Будни нашего совхоза "ТРИДЦАТЬ пять работников 1 посещают соаданные при совхозе трехгодичные агрозоо техкурсы. Специалисты сель­ ского хозяйства, агрономы, зоотехвики читают лекции, на практических занятиях знакомят слушателей с прие­ мами работы передовиков. На одном из последних занятий присутствующие подробно изу­ чили тему «Борьб! за увели­ чение производства продукции и снижение ее себестоимости». I |0 ТОННЕ молока сдают 1 1 ежедневно государству животноводы совхоза. Доярки В. Н. Некрасова, В. Ф. Мар- чукова и Чернышева добива­ ются высоких надоев молока. Л УЧШИЕ животноводы тт. Матеркина, Степанова и Челядина выращивают по 60 телят каждая. Правильный и заботливый уход за молодня­ ком позволил добиться им хо роших результатов. Молодняк упитанный, хорошо растет. 650 граммов в сутки—таков средний привес молодняка. С ВЕСНЫ прибытковцы ре­ шили разводить кроли­ ков. Сейчас для них готовят помещения, построили 30 клеток. Г. ЛИПОВЦЕВ, | директор Прибытковского совхоза. | Лучшим кукурузоводам— Почетные грамоты Члены сельскохозяйственной 5 7 0 —580 центнеров силосной массы кукурузы. артели имени Сталина в прош­ лом году хорошо потрудились на выращивании ценной кор мовой культуры -кукурузы и добились высоких урожаев ее. Лучшим кукурузоводам хо зяйства вручены Почетные грамоты обкома КПСС и сбла- етного Совета депутатов тру­ дящихся. Среди них: бригади ры тракторных бригад В. С. Корнев и В. С. Дятчин, трак юристы А. П. Голобоков, Н.С. Корнев, Н А. Дятчин, И. И. Истомин, машинист сеяльщик В Т. Ненахов, получившие по 567—585 центнеров зеленой массы кукурузы с гектара. Почетные грамоты получили вожаки кукурузоводческих звеньев М. К. Дятчива, Е. Г. Шальнева, М. И. Голобэкова, а также члены звеньев П. С. Дятчиза, Т. Г. Углова. С каж ­ дого гектара они получили по Колхозники нашей артели сейчас вздут деятельную под­ готовку к весне: на поля вы­ возят удобрения, готовят семе­ на. Механизаторы комплекту­ ют комплексные механизиро­ ванные агрегаты по возделы­ ванию кукурузы. Их зад ач а— посеять, обработать и уб­ рать эту культуру без затрат ручного труда. Эго позволит намяого удешевить производ­ ство кормов. Труженики села, воодушев­ ленные историческими реше­ ниями XXI съезда КПСС, в зя ­ ли обязательство — в нынеш­ нем году вырастить еще боль­ ший урожай кукурузы, соз­ дать прочную кормовую базу для животноводства. в. дятчин, секретарь парторганизации колхоза имени Сталина. Е с л и б ы и В этот день наш семилетний сынишка остался дома один. Он читал у окна книжку, играл. И когда в его руки попали спички, мальчик не удержался — зажег. Он не ваметил, как загорелась штора. Язык пламени быстро под­ нимался все выше и выше. В комнате стало темно от дыма. Из попыток потушить огонь у мальчика ничего не вышло. ИI только тогда он побежал к соседям е с о с е д и . . . Узнав в чем дело, наши сосе­ ди Евдокия Семеновна ©быден- никова и ее племянница Инга не растерялись, Им_ удалось зату­ шить пожар до прихода пежарных машин. Мы выражаем глубокую благо­ дарность Евдокии Семеновне и Инге за их благородный поступок. Анна и Вячеслав, БУРНАЦКИЕ; ОАПАДНЫЙ ; Грязинского участок отделе­ ния дороги—один из гру- зонапряжеиных. Особенно возрастет его значение в предстоящем семилетии в связи с дальнейшим р а з­ витием промышленности Ли­ пецка. Чтобы справиться с постоянно растущим грузо­ потоком, обеспечить свое­ временную доставку и от­ правку грузов, между стан­ циями Казвнка и Чугун решено построить новый раздельный пункт Чугун И и уложить на перегоне вто­ рые пути. . Как же справляется с этой ответственной зада чей коллектив строительно- монтажного псезда № 144, которому поручены все ра боты? Надо прямо ск а зат ь— неудовлетворительно. Еще в 1958 году строи­ тели должны были уложить четыре пути. Большие р а ­ боты предстояли по соору­ жению труб для пропуска сточных вод и мостика над ними. Но все это не вынол- Почему медленно строят станцию Чугун-2 нено и на одну треть. Боль­ шие средства, выделенные на это строительство, так и остались неиспользован­ ными. Для полной укладки всех путей не достает почти ки­ лометра рельсов, да и те, что имеются, уложены, как говорится, на «живую нит­ ку». Под них не только не сделана подсыпка балла­ ста, нет еще во многих ме­ стах земляного полотна. ыЕДОПУСТОМО затяну- * ' лось строительство водоотводных сооружений. Долгое время не было не­ обходимых железобетонных конструкций и строители в ожидании их не Еели ника­ ких работ, несмотря на то, что стояла благоприятная погода. С получением кон­ струкций работы начались, но до конца их до сих пор не довели: не хватает не­ сколько десятков метров труб, да и темны строи­ тельства слишком медлен­ ные. В этом году намечено полностью закончить строй­ ку: сдать в эксплуатацию новое здание вокзала со всеми обустройствами, ка­ зарму дорожного мастера, еще один жилой дом и до­ делать начатые в прошлом году водоотводные соору­ жения и пути. Однако строители не то­ ропятся. Здесь осталось всего несколько человек, а основная масса людей «пе­ реброшена» руководством поезда на другие объекты. Следует отметить, что оставшаяся тут бригада етроителей-путейцев (воз­ главляет которую старший мастер Н. А. Панюшкин) выполняет очень тяжелую работу. По колено в грязи -людям приходится вручную рыть котлован в грунте, который очень насыщен во­ дой. Никаких механизмов для облегчения труда здесь не применяется- Путевые рабочие Нико­ лай Федорович Долгих, Александр Романович Боев, Валентин Сергеевич Б у г а ­ ков, бригадир пути Иван Дмитриевич Добрынин и другие честно и самоотвер­ женно трудятся, выполняя ежедневные производствен­ ные задания на 120—130 процентов. Но это очень медленно подвигает строи­ тельство вперед. - Да и все другие работы при укладке пути произво­ дились вручную. Ни пнев­ матических молотов, ни пшалоподбоек, ни других каких-либо электромехавиз- мов не применяется. Тяже­ лые рельсы укладывались в путь буквально под «Ду­ бинушку». ы Е Л Ь ЗЯ умолчать о том, что руководство по­ езда не проявляет почти никакой заботы о своих строителях.Заработную пла­ ту им выплачивают с боль­ шим опозданием. За ян ­ варь, например, зарплату выдали лишь 18 февраля, к МЕДЛЕННО, очень мед- ‘VI ленно идет строи­ тельство. К плановым р а­ ботам . этого года еще не приступали. Большую тре­ вогу вызывает тот факт, что не закончено строи­ тельство водоотводного со ­ оружения. Едва ли при т а ­ ком положении на Чугуне II будет обеспечен пропуск весенних вод. Беепечно относятся ? строительству новой стан ­ ции руководители строи­ тельно-монтажного поезда. На сколько же лет они д у ­ мают затянуть ввод в э к ­ сплуатацию этого важного объекта? Неудовлетвори­ тельно помогает поезду и трест «Юговосттрансстрой». С. ПОДРЕЧНЕВА, старший инженер отделения дороги. 3 . ПОЛУХИНА, сотрудник редакции га«еты „Ленинская искра*.