Ленинская искра. 1958 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

30 нэябэ* Т§58 года № 143 (3991) 1 Е Н 1 1 С К А Я И С К Р А 3 = я г п в - ,* * « « - т и — с г ь - О д н и э к о н о м я т , В октябре коллектив локо­ мотивных бригад паровозного депо, борясь за улучшение всех измерителей, добился не­ плохих результатов в перевоз­ ке народнохозяйственных гр у ­ зов. Наряду с этим коллектив получил значительную эконо­ мию топлива. Об этом говорят простые цифры. Бригадами паровоза 20— 2327. где старшим машинис­ том Б . Мякотных, сэкономлено топлива за месяц 37,5 тонны, а бригады паровоза 20—1746 под руководством старшего ма­ шиниста В. В Батищева 34,3 тонны. От 15 до 30 тонн топ­ лива сэкономили коллективы паровозных бригад старших машинистов А. Плешкова, Н. М. Попова, Н. Суворова и другие. Эти успехи достигнуты бла­ годаря старанию, применению передового метода, правильно­ му соблюдению режима отоп­ ления и использования живой силы поезда, а также отлич­ ному теплотехническому со­ стоянию топки паровоза, соб­ людению всех правил ухода за локомотивом. Однако у нас, в паровозном депо, е расходованием горюче­ го не все обстоит благополуч­ но. Только паровозными брига­ дами колонн машннистов-ин- структоров В. В. Студеникина и И. М. Шальнева в октябре допущен пережог 394 тонн топлива. Коллективом паровоза СО 17—1549 старшего машиниста В. Мякотных допущен пережог 23 тонн, СО 1 7—4035, где старшим машинистом Ф. 3. Оушков,— 23,2 тонны топлива. Пережог топлива от 13 до 19 тонн в октябре допустили кол­ лективы паровозных бригад, которыми руководят старшие машинисты И. Г. Плешков и В. И. Оболенский. другие жгут... Такие факты имеют место в паровозных бригадах старших машинистов М. Шкатова, П. Кабанова, В. Комолова. О чем это говорит? Прежде всего о том, что старшие и рядовые машинисты колонн инструкторов тт. Студеникина и Шальнева ослабили борьбу за экономию тоалава, слабо проводят воспитательную рабо­ ту среди своих коллективов, не опираются на опыт передо­ виков и новаторов производст­ ва по уходу и содержанию ло­ комотивов. В этих колоннах инструк­ тивно-показательные поездки проводятся редко и особенно с малоопытными и молодыми машинистами. Машинист-инструктор В. Б. Студеникин ежесуточно не участвует в жизни прикреплен­ ной колонны,слабо интересует­ ся техническим состоянием ло­ комотивов. Надо прямо сказать, что пе­ режог топлива имеется именно там, где недооценивается ра­ бота с людьми, с коллектива­ ми паровозов —кочегарами, по­ мощниками машинистов и ма­ шинистами, где тщательно не анализируются, не вскры­ ваются причины пережогов топ­ лива. Страна охвачена новым тру­ довым энтузиазмом. Советские люди готовят достойную встре­ чу X I I съезду КПСС. В соревновании в честь это­ го важного события коллектив паровозного депо борется не только за высокие показатели труда, но и за экономию го­ рючего. Поэтому мы должны добиться такого положения, чтобы экономия топлива была на каждом локомотиве, в к а ж ­ дой паровозной бригаде Таков наш долг, этого требует сама жизнь. А. СЕЛЕЗНЕВ, техник паровозного депо. Почти два года назад на улице Коммунаров образова­ лась своеобразная «артель» но валке валенок- В нее вош­ ли А. Ролдугин, В. Рыбин, И. Корженков и С. Шальнев. Эти коммерсанты нашли лег­ кий путь ебогащения. Обманы­ вая честных тружеников, они втридорога продавали валенки -собственного изготовления. Но, ка к говорится в русской по­ словице,— сколько веревочке виться, а конец будет. Так случилось и с этими «арте­ льщиками». О незаконных дей­ ствиях коммерсантов стало известно районному финансо­ вому отделу. Корженков, Рол­ дугин и Рыбин подвергнуты денежному штрафу, кроме то­ го, райФО обязал их уплатить государству подоходный на­ лог. И. КОРНЕВ, к . попов. К о м м е р с а н т ы не Г р я з н а я , т е м н а я у л и ц а Много еще в нашем городе неблагоустроенных улиц, до­ рог. Взять, к примеру, улицу Первомайскую. Она грязная, в вечернее время не освеща­ е т с я . Возле домов 52, 53, 55 и 57 в осеннее время, да и вообще после дождя, образуется такое большое бо­ лото, что через него на про­ ехать нельзя, ни обойти его негде. Здесь живет много паровоз­ ников. В поездки их вызыва­ ют не только днем, но и в ночное время. Трудно то гда приходится вызывалыцикам отыскивать в темноте нужный дом. Вечером иногда даже вы­ ходить никуда не хочется. Не в порядке на нашей улице и водоразборная колон­ ка. Она, можно сказать, за­ брошенная. Ее своевременно не ремонтируют, на зиму не утеп­ лили, и сейчас из нее бес­ престанно течет вода. ЧЕКУЛДАЕВ, КАЛАЧЕВ, СОКОЛЬСКИХ, ФОКИН , АЛЕКСЕЕВ, ЖЕЛУДКОВ, ЕРМАКОВ. Р Е П О Р Т АЖ ЗДЕСЬ ДЕЛАЮТ МЕБЕЛЬ... МОМЕНТА создания совнархозов дерево­ обделочная фабгшка изме­ нила свой профиль. Вместо пособий для учебных заве­ дений железнодорожного транспорта она стала вы­ пускать мебель. Единствен­ ное, что еще осталось в производстве, ЭТО ЧерТРЖ- ные доски. Столы кухонные и столовые, табуретки, стулья полумягкие, а не макеты мостов и мостовых опор выходят теперь из- под рук умелых и опытных столяров. Здесь делают одио-и двухтумбовые кан­ целярские столы, платяные шкафы, детскую мебель. За десять месяцев этого года фабрика выпустила продукции почти на семь­ сот тысяч рублей. Столы и стулья с маркой грязинских мебельщиков можно встре­ тить теперь в домах у ж и ­ телей Липецка, Ельца;кон­ структоры многих заводов страны пишут чертежи бу­ дущих машин на досках, которые изготовлены в Грязях. РОЖДЕНИЕ мебели, ее * биография начинает­ ся на пилораме. Здесь брев­ на распускают на доски и брусья нужной толщины, которые станут потом нож ­ ками столов и табуреток, дверками тум­ бочек, стенка ­ ми шкафов. Хорошо трудя тся на пилора­ ме Александр Михайлович Пшеничников, Митрофан Ма­ ксимович Ави- кин. Это—опы тные произ­ водственники. Они успешно справляются со своим де­ лом. С пилорамы доски посту­ пают в за­ готовительный цех. Люди его заняты по­ делкой деталей, из них потом и собирается мебель. Цех этот оснащен станка­ ми отечественного производ­ ства. Они заменяют руч­ ной труд. Если раньте з а ­ резку шипов столяр произ­ водил вручную, па что ухо­ дило много времени, то те­ перь такую операцию про­ изводят на шипорезном станке. Ста­ нок этот, к а к и другие (на­ пример, стро- гальвый четы­ рехсторонний, фрезерный, еверлильно-па зовый, элект- рорубанок) по лучен фабри­ кой в этом году, установ­ лен и уже работает. С августа этого года на абрика работает Леонид ванович Ермаков (снимок 3). Он умело управляется с деревом, энает станки. Столяр постоянно помнит, что от точности и чистоты заготовленных деталей зависит успех сборщиков. Поэтому всег­ да работает безупречно. Хорошо дела­ ют заготовки столяры Алек­ сандр Федоро­ вич Марчуков, Дмитрий Алек­ сеевич Крас­ ных, Георгий Сорокин (сни­ мок 2). р СБОРОЧ 1-ШОМцехе из деталей собирают го­ товую продукцию. Замеча­ тельным мастером слывет тут Николай Евдокимович Бурлаков (снимок 1). Его работа всегда получает вы­ сокую оценку. Николай Ев­ докимович своему ремеслу обучил многих. Не отстают от него Егор Кириллович Горькаев, Виктор Кузьмич Архипов. В малярном цехе мебель получает свой окончатель­ ный вид. Отсюда она у х о ­ дит в торговые предприя­ тия области. Здесь отли­ чается Елена Андреевна Винокурова. М НОГО на деревообде­ лочной фабрике хо­ роших людей, старатель­ ных тружеников. Среди тех, кто уже в стулья и столы пер работал сосно­ вый бор, есть и такие, кто не закончил первого дерева. Это— недаввие учащиеся средних школ Анатолий’ Бо- родин, Анатолий Кривоно­ гое и другие. СГОЛЫПЙМ по росту вы- .усва мебели дерево об 1 елочной фабрикой явится будущий 1959 год. Ее ста­ нут изготавливать вдвое больше, чем в нынешнем. Увеличение произойдет не только по количеству, но и по ассортименту. Уже те­ перь готовится для этого база. Скоро вступит в строй новый заготовительный цех, увеличивается площадь рас кройного и сушильного це­ хов. Все это позволит лю­ дям успешно справиться с предстоящими задачами. На помощь столярам в эти цехи придут станки, кото­ рые намного облегчат труд людей. Сейчас мебельщики ох­ вачены новым трудовым подъемом. Она стараются выпускать больше продук­ ции и лучшего качества. К этому их зовут те гранди­ озные планы, которые на­ чертаны в контрольных циф­ рах нашей семилетки. Текст и фото В. СЕЛЕЗНЕВА. ПО С Л Е Д А М Н А Ш И Х В Ы С Т У П Л Е Н И Партийное бюро Гря- зи-Воронежской дистан­ ции пути в заметке .ЗА ­ НЯТИЯ НЕ СОСТОЯ­ ЛИСЬ" (см газету № 122) подвергалось критике за недостатки в организации политичес­ кой учебы коммунистов. Секретарь партбюро дистанции т. Солод ков ответил нам, что заметка обсуждалась на заседа­ нии партийного бюро и собраниях слушателей круж ков. Факты призна­ ны правильными. В настоящее время ука­ занные недостатки уст­ ранены. Со стороны партийно­ го бюро усилен контроль за работай сети пар. тийного просвещения Справедливой критике за некачественный ре­ монт дома МПС Ай 5 на станции Кавинка подвер­ галось руководство ди­ станции зданий и соору- | жений в заметке .РЕ­ МОНТ С НЕДОДЕЛКА­ МИ* (см. газету № 125) Начальник дистанции зданий и сооружений подтвердил правильность указанных фактов. В ближайшее время все имеющиеся недоделки будут устранены.