Ленинская искра. 1958 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

5 февраля 1958 гои» № 16 (3864) Л В Н И Н С К А Я И С К Р А Из р едакционной поч * Победитель в со­ циалистическом соревно­ вании * Пригородные поезда и&ут не по графику ♦ Стихотворе­ ние Бориса Федотова Н* Перегоревшие лам­ почки в уличных фонарях * Кто нам дол­ жен начислять зарплату? * Заведующая сто­ ловой, забывшая о главном — о качестве продуктов и приготовляемой пищи. Кто же у В ноябре прошлого года бригаду слесарей жилищно- коммунального отдела объе­ динили с отделом водоснабже­ ния комбината пищевых кон­ центратов, который возглав­ ляет инженер Н. П. Солод. Может быть, это и хорошо, выгодно для производства. Од­ нако для нас, рабочих, вышло не совсем так. Приказы и распоряжения от­ дают все: и т. Солод, и брига­ дир отдела водоснабжения Лу- говских, и начальник жилищ­ но-коммунального отдела Н.М. Зайцев, а вот в конце месяца, когда начисляется заработная плата, получается полная не­ разбериха и между руководи­ телями отделов начинаются споры, кому сколько начислить зарплаты. В отделе водоснабжения за безаварийную работу слесарям нас начальник? начисляется 40 процентов от тарифной ставки, а нам, пере­ веденным сюда, выполняющим такую же работу, здесь вооб­ ще безаварийные не начисляют ся. Они определяются и опла­ чиваются по-прежнему жилищ­ но-коммунальным отделом. Но ведь руководство этого отде­ ла нашу работу не контроли­ рует. I не поэтому ли полу­ чается, что безаварийные сум­ мы нам начисляются так, ка к вздумается т. Зайцеву и всег­ да в меньших размерах, чем слесарям отдела водоснабже­ ния. Такое положение вызывает законное недовольство рабо­ чих. Кроме того, мы, даже не знаем, кто же у нас началь­ ник. в. ГОРЯЙНОВ, рабочий комбината пищевых концентратов. Виной всему электричество На площадке у перекидного моста станции Грнзи-Воронеж- ские, где останавливаются ав­ тобусы, бывает особенно мно­ голюдно в вечернее время, когда люди .с работы спешат домой. Удобную ее сделали, заасфальтировали, убрали ла­ рек. Не мешало бы еще ска­ мейки поставить. Но не в этом суть дела. Замой темнеет рано. Авто бусы ходят по четырем мар­ шрутам. Порой не знаешь, на какой садиться, чтобы уехать в село Грязи или Большой Самовец. И виной всему--элек- тричество.-^Посадочная площад­ ка не освещается. Приходится спрашивать у людей, куда идет автобус. Находятся шут­ ники, говорят не тот маршрут. Обман обнаружишь только в пути. А что бы горсовету позабо­ титься об освещении площад­ ки. Не пришлось бы пассажи­ рам ездить туда, куда не нужно. В. ЗУБАРЕВ, А. БАТИЩЕВА, жители села Грязи. И с п о р ч е н н ы й продукт Недавно нам пришлось быть свидетелями безобразного от­ ношения заведующей столовой 0РС‘а № 19 Медведковой к выполнению своих служебных обязанностей. Накануне вы­ ходного дня она выдала нова ру Сокольских мясо для при­ готовления обедов в понедель­ ник. Мясо осталось на хране­ ние в теплом помещении и приобрело не только неприят- ный запах, но и стало не пригодным к употреблению. Из этого испорченного про­ дукта работники столовой со­ бирались готовить обеды. Та­ кие безобразные факты не еди­ ничны. Райпрофсож наказы ­ вал т. Медведкову за подоб­ ные случаи. Однако она по- прежнему безответственно от­ носится в этому важному де­ лу-ор ганизации обществен­ ного питания. В. КРЫЛОВ, и. ЖИЛИН , члеаы общественного контроля. Где ты? Где ты? Я тебя еще не знаю, Но какая, знаю будешь ты: Стройная и с синими глазами— О тебе все грезы и мечты. Скромная, стыдливая немного, Русая, возможно, как и я, Верная и стойкая в невзгодах... Где ты? Все равно найду тебя! Может, ты в Иркутске, или где в Одессе, Может быть, в Саратове—не все ль равно где жить? Но найду тебя, поверь, мы будем вместе : Радости и горе пополам делить!,, г. Грязи. Борис ФЕДОТОВ. Странные порядки установились в мясном ларьке рай­ потребсоюза. Продавец А. Д. .Ломакин нарушает прави­ ла торговли. С покупателями он грубит. Зато со знакомы­ ми (а их у него много) очень любезен и обслуживает их вне всякой очереди через двёрь. К . ВОЛОСОВА. - Что, жаловаться на ме- —А, Александр Иванович, и здравствуйте. Вам какого мя- ня?.. Нет мяса. са? Сколько? С опо з д а н и ем Я работаю в Липецке, а жи­ ву в Грязинском районе в по­ селке Красный луч. Ежеднев­ но мне приходится ездить с пригородным поездом Грязи- Тракторный, и почти каждый день этот поезд опаздывает в пути на 10— 20 минут, а то и больше. Ездят этим поездом преиму­ щественно рабочие, которые трудятся на предприятиях, расположенных в различных концах города Липецка. И не­ редко приходится опаздывать к началу работы. Не успеваем мы подготовить инструмент, посмотреть чертежи, пере­ одеться в спецодежду. Бывают м такие нехорошие факты. Приходит поезд на станцию Казинка на второй путь, а с первого через д в е - три минуты отправляют встреч­ ный состав. Он закрывает про­ ход в пригородному поезду. Пассажиры вынуждены ждать, когда он проедет, а потом бе­ жать к вагонам, боясь опоз­ дать. Все эти недостатки, при условии внимательного отно­ шения к обслуживанию пас­ сажиров со стороны железно­ дорожников Грязинского отде­ ления, можно легко устранить. а . попов, слесарь Ново-Липецкого механического «авода. ПЕРЕДОВОЙ КОНДУКТОР В красном уголке в этот, день было особенно м н о го -[ людно. На заседание мест­ кома пришли свободные от работы кондукторы, про­ водники. Здесь подводят итоги социалистического соревнования за прошедший месяц. —За лучшие производст­ венные показатели и уме­ лую организацию работ пе­ реходящее Красное знамя резерва присудить главному кондуктору Константину Васильевичу Хныкину, — так единодушно было ре­ шено на заседании. Константин Хны кин—мо­ лодой «начальник поезда». Работает он всего тут года полтора. Но и за это время показал себя умелым, опыт­ ным командиром. Сопровождает он сбор­ ные поезда на северном и восточном участках отде­ ления. Работа с такими поездами требует особого внимания, знания располо жения путей на линейных станциях, участков, арендо­ ванных промышленными предприятиями для произ­ водства грузовых операций. Без этого не расставишь правильно вагоны под по г­ рузку и вы грузку, ослож ­ нишь маневровую работу на станции. Необходимые для этого знания Константин приоб­ ретал еще будучи старшим кондуктором или, как их называют, задним. Три года в мороз и жару, в метели и осеннюю непогоду проез­ дил он на заднем тормозе. И всегда внимательно сле­ дил в пути за показаниями сигналов, присматривался к работе главного кондукто ­ ра, прислушивался к четкой команде. Много полезного дала молодому железнодорожни­ к у Борисоглебская техни­ ческая школа, где он окон­ чил курсы составителей Эта родственная профессия По с л е д а м н а ш и х в ы с т у п л е н и й Читатели неоднократно писали в нашу газету о бродячих собаках, о том, что в ночное время опасно ходить по городу. Часть писем печаталась, а часть— отправлялась в городской Совет для принятия мер. В конце января исполком городского Совета депутатов трудящихся принял решение по борьбе с бродячими собаками. Согласно решения заготконтора должна организовать вылов и уничтожение всех беспризорных собак и кошек. Владельцы собак обязаны доставить их в ветлечебницу для прививок против бешенства и в горкомхоз для регистрации. Контроль за выполнением решения возложен на горкомхоз, ветлечебницу, санэпидстанцию и районный отдел милиции. помогла ему лучше осво­ ить кондукторское дело. Каждый честный человек, где бы он ни работал, ищет пути повышения производи-: тельности труда, внедряет передовые, более прогрес­ сивные методы. Так же по­ ступает и Константин Хны­ кин. В последнее время, по примеру передовых кондук­ торов, он стал применять безотцепочный метод выг­ рузки. И уже в прошлом году в содружестве с ра­ ботниками линейных стан­ ций обработал 18 вагонов таким методом. При отправлении в оче­ редной рейс он вниматель­ но принимает состав. Смот­ рит, на какую станцию сле­ дует тот или иной вагон, с каким грузом. И здесь же предупреждает все пункты о характере и роде груза и договаривается с работника­ ми линейных станций об их выгрузке во время стоянки, без отцепки вагона. Этот передовой метод позволяет ликвидировать ненужный простой вагона. Ведь на линейных станциях нетсвоих маневровых средств и вагоны в ожидании их прицепки и отправления стоят иногда сутками. Бес­ полезный же. простой под­ вижного состава приводит к ненужной трате государст­ венных средств. Так в один из последних рейсов Хныкин сопровож­ дал сборный поезд с груза ­ ми для Хворостянки, Пла- вицы, Добринки и других станций. В Хворостянский райпотребсоюз следовал удобный для безотцепочной выгрузки канцелярский то­ вар, в Д обрин ку— строи тельный материал. Хныкин вызвал по селектору дежур ных указанных станций еще до отправления состава, предупредил их о подходе груза и договорился об об­ работке поезда во время стоянки. Несмотря на молодой воз­ раст, Константин пользует­ ся авторитетом в коллекти ве резерва. К его голосу прислушиваются и более пожилые кондукторы , не раз убеждаясь в пользе его умелых советов. —Хороший товарищ, пе­ редовой, трудолюбивый кон д у к то р ,—так говорят о Кон стантине Хныкине в коллек тиве. Сейчас среди работников кондукторского резерва раз вернулось социалистическое соревнование за достойную встречу выборов в Верхов­ ный Совет СССР. К этой знаменательной дате Кон­ стантин Хныкин со своим напарником решил удер ­ жать первенство в соревно­ вании среди кондукторских бригад резерва. А. ГРЕКОВ, секретарь партийного бюро кондукторского резерва.