Ленинская искра. 1958 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

2 Л Е НИНС К АЯ ИСК РА 17 о ктя б р я 1 9 5 8 го д а № 1 25 (3 9 7 3 ) Поговорим о дисциплине д д Е Х А Н И З А ТО РЫ — пере- 1 * 1 довые лю ди на селе. От и х тр уд а за в и си т у с п е х дела. Но этот у с п е х п р иход ит т о гд а , к о гд а в бр и гад е кр е п ­ к а я тр уд о в а я д и сц ип л и н а . 'Н е с к а ж е ш ь т а к о го про м е ­ х а н и за то р о в ко л х о за имени X X съ е зд а КПСС . Е сть , к со ­ ж а л е н ию , т у т лю ди, которы е ч асто н а р уш аю т д и с ц и п л и н у . Особенно т а к о й «вольностью» о тл и ча е тся тр а кто р и с т А л е к ­ сандр Р о га ч е в . Л етом он сл о ­ м ал лаф етную ж а т к у — был вы п и вш и . А недавно по пор тил ка р тоф е л е ко п а л ку . Р о гаче в пло хо у х а ж и в а е т за м аш иной, за кр е п л е н н о й за ним ко л хо зом . Т е х н и к а в та - к и х не р а д и вы х р у к а х быстро и з н аш и в а е тс я . " С. НЕН А ХО В , * инженер по техническому надзору РТС. В П Р ОШ ЛЫ Й п о н е д е л ь н и к, 13 о ктя б р я , в ко л хо зе им ени К и р о в а м н о ги е наблю ­ дали с тр а н н ую к а р т и н у : т р а к ­ тор с ком байном уб и р ал и п о д ­ с о л н у х , д в и га л и с ь п о полю з и гз а га м и . С начала мы п о д у ­ м ал и, что тр а кто р неиспр а вен . Но о ка за л о с ь д р у го е— у п р а в ­ л я л м аш иной п ь я н ы й тр а кт о рист И . М . К у зо в л е в . Т а к и е я вл е н и я здесь н е ред­ к о с т ь . Но бр игад ир В. П. Дени- ни че го не зам ечает. м . п о п о в . Забытые вагоны Две недели том у н а за д на с та н ц ию Г р я зи -С та л и н гр а д с ки е мз от р о ж ки прибы ли два п а с ­ с а ж и р с к и х в а го н а и з за в о д с ко ­ го р ем о нта . И х н у ж н о было о тп р а в и ть к м е сту н а зн а ч е н и я н а с та н ц ию Г р я зи -В о р о н е ж с ки е Но р а б о тн и ки с та н ц и и п о с т у ­ п и л и и н а ч е . В а го н ы в ы с та в и ­ л и в п р ед о хр а н и тел ь ны й т у п и к (че го по пр авил ам те хн и ч е с­ к о й э кс п л у а т а ц и и д е л а ть н ел ь­ з я !) и забы ли о н и х . Мало то ­ г о , что эти в а го н ы бесполез­ но п р о с та и в аю т, у н и х у ж е н а ч а л и вы б и в а ть с т е к л а . Почему ж е на с та н ц и и т а к 1 езо тье тстьен но о тн о с я тс я к и сп о л ь зо в а н ию п о д в и ж н о го со ­ ста в а ? И.. ИВАНО В . КОМИ АССР. Т ы с я ч и мо­ лоды х па тр и о то в п р и е ха л и за последние го д ы н а у г о л ь ­ ные ш а х т ы З апол яр ья. Н а ш а х те № 1 « К а п и ­ та л ьн а я » ком сом ол ьско-м о ­ л о д еж ны й ко л л е кт и в , в о з­ гл а вл я ем ы й Гр и гор и ем В о - ! р о ж у н ом , с н а ч а л а ны неш -1 н е го го д а добыл сверх п л а н а более 14 ты с я ч тон н топл ива. Н А СНИМ КЕ : передовой ш а хте р Б етр М и тр иш и н . ХАБАРОВСКИЙ К Р А Й . У п у ­ тейцев Д альне во сточной ж е ­ ле зн о й дороги го р я ч а я пора. З ав е рш а е тся п о д го т о в ка н у т е -* \ в о го х о зя й с тв а дл я работы в ' з и м н в х у с л о в и я х . Н А СНИМКЕ сле ва : д о рож -: | ны й мастер Г . Т . В а си л ье в " проверяет со сто я н и е п у т и . ВЛАДИМ И РС КАЯ ОБЛАСТЬ . М ур ом ски й ордена Т руд ово го К р а с н о го З нам е ни завод им е ­ н и Ф . Э. Д з е р ж и н с ко го в ы п у с ­ к а е т э л ектро во зы Э К -8 . Н А СНИМКЕ с п р а в а : э л е к т ­ ровоз Э К -8 на об ка то чн ом стенде за в од а . С О Т Ч Е Т Н О В Ы Б О Р Н Ы Х П А Р Т И Й Н Ы Х С О Б Р А Н И Й КОГДА РУКОВОДИТЕЛЬ ТЕРЯЕТ ДОВЕРИЕ ■ Больш им и пр а вам и обличен р уко в о д и те л ь с о ц и а л и с ти ч е с ко ­ го п р е д в р и я ти я . Е м у доверя­ ю тс я суд ьбы лю дей, народное до сто я н и е . Б ы ть п р и н ц и п и а л ь ­ ным и ч у т к и м , о п и р а ть с я в своей д е я те л ь н о сти на помощ ь общ еств ен ны х о р га н и з а ц и й , п р и с л уш и в а ть с я к и х го л о с у , а не о тры в а ться от м а с с— т а к д о л ж е н п о с т у п а т ь к а ж д ы й , к о ­ м у доверено бы ть во гл а в е к о л л е к т и в а . Это— и с т и н а . Э тому у ч и т н а с п а р т и я . И гд е р у ко в о д и ­ тел ь теряет эти свои н е о тъ ем ­ лемые ка ч е с т в а , там тер яе тся и доверие ко л л е кт и в а к нем у. Т а к именно и п о л учи л о сь на заводе «А втодеталь». Здесь недавно проходило отчетно - выборное собрание первичной п а р ти й н о й о р га н и ­ з а ц и и . К ом м у н и с то в в олнов а ­ ли не то л ь ко те н е д о с т а тк и , ко торы е были в с кр ы ты в р або­ те п р е д п р и я ти я , но и то , что п о р о ж д а е т эти н е д о с т а т к и , порочны й с ти л ь р уко в о д ств а заводом со стороны а дм и н и ­ с тр а ц и и и , в ч а с т н о с т и , е го н а ч а л ь н и ка Н . В. Л а го з и н а . Д л я примера приведем х о тя бы ф а кты ц з в ы с ту п л е н и я р а ­ бочего И. Н. К а л у ж и н а . — Завод не у кл а д ы в а е т с я в гр аф и к ремонта п о д в и ж н ы х е диниц , — го в о р и т о н ,— К о н ­ ч а е тс я м есяц . П р оизвод стве н ­ н а я пр о гр ам м а не зав ерш е на: есть ряд к р у п н ы х и м е л ки х не ­ додел ок. Но в г л а в к сооб­ щ а е тс я , что месячное зад ание вы полне но, Т а к это ж ведь прямое о чко в ти р а те л ьств о ! Т а ­ к а я б е сп р ин ц и п н о сть р у ко в о ­ дителей завода приводит не к м об и л и зац и и ко л л е кт и в а на преодоление тр уд н о сте й , а к е го р а с х о л а ж и в а н и ю , к у с у ­ гу б л е н и ю н е д о с та тко в . Далее. У н а с на п р ед п р и я ­ ти и пр ово д и л а сь работа по со ­ кр ащ е н ию ш т а т о в а дм и ни стр а ­ ти в н о -у п р а в л е н ч е с ко го а п п а р а ­ т а . Но к этом у в а ж н о м у делу п од ош л и формально. Ш т а т по- п р еж н ем у р а з д у т : иа п я т ь ра ­ б о чи х— один а дм и ни стр а то р . Еще ф а кт и з вы с ту п л е н и я м асте ра отдела те х н и ч е с ко го ко н тр о л я В. С. Ш а л ь н е в а . Вот что он го в о р и т: — Н а ч а л ь н и к зав од а т. Л а - 1 г о з и н о торвал ся от ко л л е кт и в а , не с ч и та е тс я с м нением п а р т ­ бюро, не п р и с л уш и в а е тс я к г о ­ л о су лю дей. Он о к р у ж и л себя п о д ха л им ам и , у го д н и ка м и . Л а- г о з и н не м о г не з н а т ь о сом ­ н и те л ь н о й ч и с то п л о тн о с ти бы в­ ш е го н а ч а л ь н и к а с н а б ж е н и я С. X . Г ам ир о ва и за в ед ующ е го скл а д о м И . А. М ам онова, к о ­ торые в с та л и на п у т ь х ищ е ­ н и я с о ц и а л и с ти ч е с ко й соб ст­ в е н н о с ти . Но д о л ж н ы х мер к ним не п р и н им а л и д а ж е с т а ­ рался вы го р о д и ть ж у л и к а Г а ­ м ирова. П одобны х ф а кто в немало. Но и приведенны е го в о р я т с а ­ ми за себя. Вместо опоры на п а р ти й н ую , проф сою зную и ко м с ом о л ь с кую о р га н и з а ц и и н а ч а л ь н и к завода Все реш ает сам , единолично. Вместо дело­ вой, пр ям ой п р и н ц и п и а л ь н о с ти — н а р уш е н и е го с у д а р с тв е н н о й д и с ц и п л и ны , зам а зы в а н и е н е ­ б л а го в и д н ы х п о с т у п ко в . М ож ет ли бы ть вы с о ки й а в т о р и т е т у т а к о го р у ко в о д и те л я ? Н е у д и ­ в и те л ьн о , что ко м м у н и с ты пе рвичвой п а р то р га н и за ц и и заб ал лотир ов али вы ста вл е н н ую к а н д и д а т у р у Н . В . Л а го з и н а в новы й со ста в члено в партбюро. Н а э ю м , ко н е ч н о , м ож но бы ­ ло бы подробно и не о с та н а в ­ л и в а ть с я , если бы пр и чи ны , породивш ие т а к о й ф акт и сти л ь р уко в о д с тв а пр ед пр иятием в целом , не с ка зы в а л и с ь отрнца тельно н а д е л а х п р оизвод ства . А дела т у т д е й ствител ьно не б л ещ ут. Х о тя д е вятим есячны й п л а н и вы полне н , завод пр од о лж а е т р аб о та ть нер итм ично , н е у д о в ­ летворител ьно. П л а н в се н тя б ­ ре но за п а сны м ч а с тям вы ­ п о л н е н то л ь ко . н а 7 9 ,8 , а к в а р т а л ь н ы й— н а 9 4 ,1 пр оц ен­ т а . В н у тр в п о то ч ны й ремонт др езин и м отовозов не о р га н и ­ зо в а н . Д о ста то ч н о го зад ела з а п ч а с те й , у зл о в и особо де­ ф и ц и тны х де тале й д л я п р о и з­ во д ства ремонта не с о зд а е тс я . Все это вы зы в а е т особую н а ­ п р я ж е н н о с ть в работе, * ш т у р ­ м о вщ и н у, о ко то р ы х го во р и л и ко м м у н и с ты В . И . Петров, Е . Н . Н ена хов и д р у ги е . На заводе н и з к а к у л ь т у р а п р о и зв о д ств а , те хм и н им ум не пр о в о д и тся . М но гим рабочим длител ьно е время не п о в ы ш а ­ ю т разр ядов кв а л иф и ка ц и и . Немало зде сь и бр а ко в в р 1 - боте. Н а ч а л ь н и к ОТК Г . Г . С отнико в о слабил требовател ь­ н о с ть к п о д чи не н ны м . В га з е т е « Л е н и н с ка я и с кр а » не раз п и с а л и о з а х л ам л е н н о ­ с т и за в од а . Но по л ож е ни е е этим п о ка не и зм е н и л о сь. Невольно н а п р аш и в а е тс я во про с: гд е ж е партбю ро, гд е ж е п а р ти й н ы й ко н тр о л ь ? К о н е ч н о , о тс у тс тв и е те сн о го к о н т а к т а м е ж д у п а р ти й н о й о р га н и за ц и е й и а дм и н и с тр а ­ ц ие й о тр ица тел ьно с к а з а л о с ь н а д е л а х пр о и зв о д ств а . Кроме т о го , к а к с к а з а л в своем вы ­ с т у п л е н и и с та рш и й м астер мо­ тор ного отд еле ния В. А . Т рой- н и н , члены партбюро сами о ка з а л и с ь не н а вы соте свое­ го п о л о ж е н и я , слабо в н и к а л и в ж и з н ь п р е д п р и я ти я , не и н ­ тересовались м етодами е го р у ­ ко в о д с тв а . В о с п и та те л ь н а я работа сре­ ди ко л л е кт и в а п о ста в л е н а п л о ­ х о . В ц е х а х го л о са а ги та т о р а по чти не слыш но, очень мало н а гл я д н о й а ги та ц и и . Соцсо­ ревнование к а к сл ед ует не о р га н и зо в а н о и п р о в о д и тся оно больш ей частью формально. Л у чш и е пе р е д о в и ки п р оизвод ­ с тв а , и х опы т не п р о п а га н д и ­ р ую тс я , от с л у ч а я к сл учаю в ы п у с ка ю т с я с т е н г а з е т ы / Не п р и х о д и тс я у д и в л я ть с я , что на заводе н и з к а я тр уд о ­ в а я д и с ц и п л и н а , что здесь в о л ь го тн о ж и в у т вро 1 у л ы ц и к и и п ь я н и ц ы . К а к отм е чали ко м ­ м у н и с ты , партбю ро н е д о ста ­ точно р уков од ил о проф сою зной и ком сом о л ь ско й о р га н и з а ц и ­ я м и . Я сн о , что и па р ти й н о е бюро работало плохо. Отчетно-выборное собрание прош ло а кт и в н о и по -деловом у. Г л у б с к о в с к р ы в н е д о с т а т к и в д е я тел ь н о сти п а р т о р га н и з а ц и и и р аботе п р е д п р и я ти я , к о м м у ­ н и с ты изб р ал и новый со ста в р у ко в о д ящ е го о р га н а и н а м е ­ ти л и ко н кр е тн ы е м е р о приятия по достойно й встрече п р и б л и ­ ж а ю щ и х с я зн ам е н а те л ь ны х д а т — 4 1 -й го д о вщ и н ы О ктя б р я и X X I внеочередного съ е зд а КПСС . И . НЕН А ХО В , инструктор РК КПСС . ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫ Й РЕЙС ТЯЖ ЕЛОВЕСВИКОВ Письма в редакцию . Ремонт с недоделками К а п и та л ь н ы й ремонт н а ш е ­ го дома очень з а т я а у л с я . Н а ­ ч а л ь н и к д и с та н ц и и зд а н и й и со о р уж е н и й т. А н и ке е в в“ > с ко л ь ко раз у с т а н а в л и в а л сро­ к и о ко н ч а н и я работ. Но у в ы ! К о н ц а т а к и не видно. К а ч е ств о ремонта п л о хое . При ш т у к а т у р к е сте н в р а с т ­ вор п о п а д а л а с ь н е га ш е н а я и з ­ ве сть, теперь сте ны в с п у ч и ­ в аю тс я , и ш т у к а т у р к а о тв а ­ л и в а е тс я . О сталось м ного м ел­ к и х нед одело к. При замене о ко н н ы х рам не х в а ти л о ш п и н ­ га л е т о в и ^ о к н а нечем з а к р ы ­ в а ть . В к в а р т и р а х сделал и э л е к тро пр ово д ку и п о с та в и л и р о ­ з е т к и , но п о л ь зо в а ть ся э л е к ­ тр о н а гр е в а те л ь ны м и прибора­ ми н ел ьзя . Р о зе тки оплом би­ ровали, т а к к а к еще не п о ­ с та в и л и с ч е тч и ки . П огреба н а ­ ш и у гл у б и л и , а л е с тн и ц ы о в и л и стары е и ко р о т ки е (н о ­ вые не д е л аю т, п о том у что нет гв о з д е й ). И эти до садны е н ед од е л ки р а б о т н и ки д и с т а н ­ ци и у с т р а н я т ь не со б и р аю тся . М . М И ТРО Х И Н . Станция Казинка, дом МПС № 4. Неисправная колонка На у л и ц е Г а сте л л о еще в пр ош л ую з и м у и с п о р ти л а с ь во­ до р а зб о р н а я к о л о н к а . Во вре­ мя си л ь н о го мороза л о п н у л а тр уб а в ко л о д ц е , ко то ры й был пл о хо у те п л е н . С т е х пор прош ло м н о го времени, а к о ­ л о н к у т а к и не п о ч и н и л и . Вода и з нее течет беспреры вно, з а ­ то п л я я у л и ц у и дома. Н е с ко л ь ко р аз мы о б р а щ а в л и сь к д и р е кто р у водопровода го р ко м х о з а т. Ш к а т о в у , за в е ­ д ующ ем у го р ко м х о зо м т . К у з ­ нец о в у с просьбой и с п р а в и ть ' к о л о н к у . Но они п о чем у-то не сч и таю т н у ж н ы м это д е л а ть . Н е у ж е л и и в зим у ко л о н ка о с та н е тс я неи спр а вной ? СУББО ТИН , ЗУБА Р Е В А , П Л ЕШ КО В и другие. —Поезд певедете тяжеловесный. Вес его на 1( 00 тонн превышает норму,—предупреждает бригаду дежурный по депо В. Е. П о­ пов. Машинист В. М. Двуреченский * е г* пвмещник В. Е. Ш катвв еще раз тщательно осматривают паровоз, получают необходимые указания и инструктаж и отправ­ ляются в путь. Один за другим мелькают километровые столбы. Состав, ведомый умелым машини­ стом, незаметно преодолевает" спуски, подъемы, повороты. Вот и Кочетовка — конечный пункт следования. Маршрут доставлен на 4 минуты раньше графика. А . СЕЛЕЗНЕВ, техник паровозного депо. МОСКВА. К о л л е к т и в а м ! Э ксп е р им е н та л ь н о го н а у ч ­ н о -и с с л е д о в а те л ь с ко го и н ­ с т и т у т а м е т а л л о р е ж ущ и х - с т а н к о в и за в од а « С т а н к о -‘ ко н с т р у к ц и я » с о зд а н а з а м е - ; н а те л ь н а я т е х н и к а дл я м но­ г и х о тр а сл е й н а р о д н о го х о - ! зя й с тв а с тр а н ы . С т а н ки но ­ в е йш и х ти п о в с м а р ко й «ЭВИМС»— завод « С т а н к о -; ко н с т р у к ц и я » усп еш н о р а - ! ботаю т н а м аш иностр оител ь н ы х за в о д а х не то л ь ко С о -' в е т с ко го Союза, но и за р уб еж ом . Среди н о вы х с т а н к о в— ; зуб о р е зны й п о л у а в т о м а т ; модели 5 2 5 . Н А СН ИМ КЕ : н а л а д ч и к ; А н а то л и й И ванович Хомри- ко в за н а л а д к о й зуб о р е зн о ­ го с т а н к а модели 5 2 5 , п р е д н а зн а ч е н н о го д л я о т­ п р а в к и в Ч е х о с л о в а кию ,