Ленинская искра. 1958 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

2 Л Е Н И Н С К А Я И С К Р А 27 августа 1958 года № 103 (3951) ПОСМОТРИ, КАК ТРУД твой Родина! Моя любимая Родина... Когда советский человек произносит эти самые для него дорогие слова, он имеет в виду не только свое село или город, где живет, а всю нашу необъятную страну—Советский Союз. Для нее, любимой Родины, человек живет и трудится. I нет ничего радостнее, когда ты видишь, ка к труд твой—пусть даже самый скромный-помогает брига­ де, цеху, колхозу или заводу выполнять план. А это значит, что труд твой вливается в труд твоей большой Республики. У кого от такой мысли сердце не напол­ няется гордостью—гордостью за то, что ты очень ну­ жен людям, что на дела твои смотрит вся страна. Машинист паровозного депо П. Цыплаков отлично провел новый тяжеловесный состав; колхозница сельхоз­ артели «Россия» 0. Фурсова хорошо потрудилась на овощном огороде; А. Гончаров, слесарь механического цеха комбината пищевых концентратов, выполнил две нормы. Таких примеров тысячи. На первый взгляд— ничего особенного. Но ведь из малого складывается большое. Вот об этом ка к раз и повествуется сегодня на этих двух страницах нашей газеты. А что, товарищ, сделал ты, чтобы Родина твоя день ото дня становилась краше, богаче, могущественнее? Заглядывать а завтрашний дань Паровозная бригада Б. С. Мякотных в нынешнем году провела более ста тяжеловесных поездов. НА СНИМКЕ (справа налево): машинист Б. С. Мякотных и его помощник И . Л. Егоров у своего паровоза. По стальным магистралям В любую погоду, днем и ночью, по стальным магистра­ лям бегут поезда. Водители этих поездов—машинисты— Спешат вовремя доставить гру­ зы в пункты назначения. Зерно и уголь, лес и хло­ пок везут многочисленные со­ ставы во все уголки нашей не­ объятной Родины. Фабриками заводам они доставляют нуж ­ ное для работы сырье, строи­ телям—материалы для возве­ дения новых зданий. С фаб­ рик и заводов в тех же соста­ вах перевозятся грузы народ­ ного потребления. Ответственную роль в дви­ жении этого беспрерывного конвейера грузов выполняют водители локомотивов, поезд­ ные бригады. От их четкой безупречной работы зависит ритмичная деятельность не только железных дорог, но и многих промышленных пред­ приятий. Я люблю свою профессию и горжусь ею. Вот уже девят­ надцать лет езжу машинистом на паровозе. Сколько километ­ ров пришлось проехать за эти годы! Да не просто проехать, а перевезти грузов... И всегда, возвращаясь из очередной по­ ездки, испытываешь чувство удовлетворенности. Ведь^ мой труд нужен моей миролюбивой Родине. А, иомвю, какими тяжелыми были наши поездки в суровые годы войны. Работал я тогда в прифронтовой полосе. Под непрерывным артиллерийским обстрелом и бомбежками при­ ходилось порой доставлять про­ довольствие и вооружение на шим братьям и товарищам, сражающимся за свободу и не­ зависимость Родины. Случа­ лось, что поездные бригады не сходили с паровозов по трид­ ца ть-соро к часов. Вздремнешь два— три часа здесь же на локомотиве и вновь садишься за реверс. Самим приходилось иногда и небольшой ремонт де­ лать в пути следования, лишь бы не задержать груз. Другое дело сейчас. Для ус­ пешной работы паровозных бригад созданы все условия. Ездить нам приходится на мощных,технически исправных машинах: строго соблюдается режим работы и отдыха, свое­ временно производится осмотр и качественный ремонт локо­ мотивов. Все это позволяет бригадам водить поезда повы­ шенного веса и на больших скоростях. Только в этом году поезд­ ные бригады нашего депо про­ вели 9500 большегрузных мар­ шрутов. Перевезенный в них сверх плана груз составляет полторы тысячи поездов нор­ мального веса. Наша бригада ездит на ло­ комотиве серии «СО». Водим и мы тяжеловесные поезда, но значительно меньше, чем на «ФД». В последнюю поездку вместе с помощником Е. Е. Никитиным мы вели состав с превышением весовой нормы на 540 тонн и доставили его в пункт назначения раньше гра­ фика. В июле наша бригада перевыполнила все основные измерители, сэкономила 7,5 тонны топлива. Стыдно в такое время, когда вокруг возводятся грандиоз­ ные стройки, осваиваются но- ные земли, отставать от людей. И мы стараемся ка к можем. П. ЦЫПЛАКОВ, машинист паровозного депо. Наш труд своеобразный, не­ сколько отличный от обыч­ ного труда- физического и умственного. Нам приходит­ ся работать с людьми. Воспи­ тание, организация и мобили­ зация их на решение хозяйст­ венно-политических задач—вот главное в нашей деятельности. Скажу прямо, работа с людьми сложная, кропотливая и не легкая. Зато почетная и благородная. Ка к радостно и приятно становится на душе, когда видишь, что твое живое слово подняло,вдохновило че­ ловека на полезное дело. Нынешний год для нас был необычным. Мы сталп хозяева­ ми техники В этих новых ус­ ловиях на коммунистов наше­ го села, на всю партийную ор­ ганизацию колхоза легла ис­ ключительно серьезная ответ­ ственность—умело и высоко­ производительно использовать эти машины. Развивать у каж ­ дого колхозника чувство хо­ зяина этого богатства— тоже наш долг. На все это мы и направили усилия коммунис­ тов. Весенний сев провели в ежа тые сроки. Люди доказали, что они могут хорошо исполь­ зовать свою технику. За посе­ вами обеспечили тщательный уход. Щедро награжден труд кол­ хозника: на полях выращен добрый урожай. Убирать раз­ дельно, быстро и без потерь, своевременно выполнить план хлебозагбтовок—об этом заго­ ворили с людьми агитаторы, стенная газета, боевые лист­ ки и молнии. Комсомолец Николай Дят- чин на лафетной жатке вмес­ те с трактористом Николаем Дятчиным скосил на свал 61» гектаров ржи. Об их успехе рассказал боевой листок. По­ явилось много последователей. Беспрерывно поступало зер­ но на ток. Нелегко его было довести до дела. Агитатор ком­ мунист Е. И. Дятчин не раз беседовал с молодежью, рабо­ тающей на очистке зерна Справились люди и неплохо. Нам, руководителям партий­ ных организаций, в своей дея­ тельности нельзя жить сегод­ няшним днем. Надо всегда смотреть вперед, в завтраш­ ний день. в. дятчин, секретарь партбюро колхоза имени Сталина. Н У Ж Н А Я , Пожалуй, самой нуж ­ ной и важной профес­ сией в наше счастливое время является профес­ сия учителя. Нет ничего радостнее, как обучать детей грамоте, знако­ мить их с окружающей жизнью, природой. Тридцать восемь лет работаю я учительницей начальных классов. Око­ ло четырехсот малышей за это время мне приш­ лось обучить грамоте, основам общеобразова- тельных наук. Среди моих питомцев— Герой Советского Союза Ана­ толий Калачев, инжене­ ры Лариса Меринова, Иван Полухин, полков­ ник Алексей Огнев, вра­ чи Еалентина Расторгуе­ ва, Клавдия Кузнецова и другие. Н. КАЗАНСКАЯ , учительница СШ № Ы , ---------Н а б л а г е Наши колхозники по до­ стоинству оценили овоще­ водство. Доходы артели от этой отрасли растут из го ­ да в год. В прошлом году мы от овощей получили свыше 500 тысяч рублей. Нынче решили этот доход увеличить не менее чем на 100 тысяч рублей. И план этот осуществим, потому что в бригаде работают такие колхозни­ цы, ка к Ольга Федоровна Фурсова. Ольга Федоровна — звеньевая. Вместе со сво­ ими подругами она неустан­ но трудится на благо и про­ цветание родного колхоза: выращивает рассаду, у х а ­ живает за овощами, полу­ чает хорошие урожаи. В нынешнем году звено Фур­ совой вырастило неплохую капусту. По 150 центнеров кочанов собрали мы с каж ­ дого гектара. Замечатель- о . Ф. ФУРСОВА ны и другие овощи; огур­ цы, помидоры, морковь. Т. ХАТУНЦЕВА, агроном колхоза „Россия” . *