Ленинская искра. 1958 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

Ленинская искра. 1958 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

П р о л е т а р и и всех с т р а н , соеди ЛЕНИНСКАЯ и с к р а Орган Грязннского РК КПСС и районного Совей депутатов трудящихся Липецкой области Год издания 28 8 № 93 (3941) ВОСКРЕСЕНЬЕ, 3 августа 1958 года I Цена 115коп Не ослаблять темпов в работе Сегодня—Всесоюзный день железнодорожника, традици­ онный праздник работников стальных магистралей. Этот день труженики транспортных предприятий нашего отделения встречают новыми производ­ ственными успехами. Все основные измерители коллектив отделения дороги перевыполнил. Полугодовой план погрузки выполнен на 102,9 процента. Сверх зада­ ния были погружены сотни тонн черных металлов, руды, зерна и других народнохозяй­ ственных грузов. Слаженная работа всех служб и предприя­ тий позволила на 2,8 процен та снизить себестоимость пе­ ревозок и добиться более двух миллионов рублей экономии. На высоком уровне выполняет­ ся график движения поездов. Значительным перевыполне­ нием плановых заданий отме­ чают свой праздник коллекти­ вы Грязи-Сталинградской ди­ станции пути, станций Казин- ка, ГрязИ'Воронежские, Грязи- Сталинградские, вагонного участка и других предприя­ тий. С честью справились с выполнением своих обяза­ тельств по перевозке грузов паровозные бригады. Б-'лее трех миллионов тонн грузов сверх нормы перевезли они в тяжеловесных поездах с нача­ ла года. По сто и более боль шегрузных составов провели бригады машинистов А. И. Ар- тюшкина, П. А. Ильичева, Б. С. Дементеева, С. Г. Стука- лова и других. С опережением графика и высококачественно формирова­ ли поезда составители Голи­ ков, Терехов, Черкасов, Кюлы- халов, по-скоростному обраба­ тывали составы осмотрщики вагонов Н. Попков, В. Навра- жин. Надежный путь тяже ­ ловесным поездам обеспе­ чили работники обеих дистан­ ций пути. Бесперебойную связь, безотказное действие сигналов и механизмов постоянно под­ держивал коллектив дистанции сигнализации и связи. Сотни железнодорожников в эти дни вышли в число пере­ довиков производства. Но достигнутые результаты нас не должны успокаивать. Перед работниками траспорт- ных предприятий стоят боль­ шие и ответственные задачи. С каждым днем увеличивается грузопоток через наше отделе­ ние. Мы обязаны справиться с переработкой этого груза при том же техническом оснаще­ нии. Не ослабляя темпов в рабо­ те, железнодорожники отделе­ ния должны еще решительнее бороться за ускорение оборота вагонов, за сокращение их простоя под грузовыми опера­ циями, за дальнейшее сниже­ ние себестоимости перевозок. Сейчас, в самое благоприят­ ное для ремонта время, тран­ спортные предприятия обяза­ ны своевременно и качествен­ но подготовить свои хозяйства и кадры к работе в зимних условиях. Только при выполнении всех этих задач железнодорожники нашего отделения добьются еще больших успехов в труде. День железнодорожника в Грязях Во всех транспортных предпрятиях были проведены празд­ ничные собрания рабочих. Вчера в клубе железнодорожников состоялось торжественное собрание. Сегодня в городском пар­ ке проводится народное гулянье, на эстрадной площадке со­ стоятся концерты художественной самодеятельности. По родной с т р а н е Н а полях З ап о р о ж ско й об­ ласти полным ходом идет уб о р ­ ка колосовы х. О чень хорош и хлеба в этом го д у в колхозе имени Сталина М ел итопол ьско­ го района. Под озимыми здесь занято 2.500 гектаров. На раз­ дельной уб орке пш еницы ра­ ботают 1 1 ж а то к, а та кж е ве­ дется прямое комбайнирование Н А С Н И М К Е : уборка о зи­ мой пш еницы в колхозе имени Сталина. Обновляются бела Украины Хлеборобы Украины по­ строили в первом полуго­ дии свыше 38 тысяч новых жилых домов, новых клубов, Домов культуры и других зданий. Многие сельхозартели ве­ дут застройку колхозных поселков по единым гене­ ральным планам. В нынеш­ нем году колхозники Укра­ ины намечают построить 174 тысячи жилых.. домов. Первый виноград В магазинах и на рынках Кишинева появился первый виноград. Его доставили пригородные колхозы. Та­ кой ранний сбор винограда —явление необычное для Молдавии. Объясняется это тем, что за последние го­ ды сельхозартели стали закладывать плантации сто­ ловых сортов винограда. На строительстве Ангренской ГРЭС На крупнейшей в Средней Азии Ангренской ГРЭС за­ кончен монтаж третьего тур­ богенератора. Первые два уже дают промышленный ток предприятиям Ташкент­ ского экономического райо­ на. Вести с полей О чем забыла инспекция В прошлом году колхозники и механизаторы успешно спра­ вились с севом озимых. Нын­ че же положение усугубилось тем, что'’ у нас до сих пор не готовы площади. Занятые па­ ры освобождаются крайне мед­ ленно. Особенно тяжелое’ положе­ ние в колхозах «Россия», «12-й Октябрь» и имени XX съезда КПСС. В Казйнской артели из 639 гектаров за­ нятых паров вспахано лишь 50. Остальная площадь—под кукурузой, не убранными хле­ бами и солрмой. Надо сказать, что скирдо­ вание соломы проходит во всех колхозах очень плохо. В колхозе «12-й Октябрь» четыре трактора «ДТ—54» без вторых смен. Правление не организует силосование кормов и уборку соломы ночью. В артели имени XX съезда КПСС техники не хватает. В то же время свои машины ра­ ботают только в одну смену. И все это происходит на глазах у работников районной инспекции по сельскому хо­ зяйству. Однако они не при­ нимают мер к исправлению положения. Начальник инспек­ ции т. Антонов и главный а г­ роном т. Епишева упустили из своего поля зрения подго­ товку колхозов к севу озимых. б . ильин. Большие На полях сельхозартели имени XX съезда КПСС выра­ щен хороший урожай хлебов. Но при его уборке, и особен­ но при транспортировке, до­ пускаются большие потери. Хлеб перевозится на авто­ машинах. Но некоторые из них очень плохо приспособле­ ны к этому. В них не задела­ ны щели, через которые идет потери утечка зерна. Теряется зерно и на ухабах'из-за того, что шоферы не сбавляют скорости. Дорога от села Петровка до хлебоприемного пункта почта сплошь усеяна рожью, пше­ ницей и другими культурами. Нельзя так расточительно от­ носиться к такому богатству, ка к хлеб. В. И В А Н О В . Помогают Сельская интеллигенция колхоза имени Сталина при­ нимает участие в уборке уро­ жая. Недавно учителя, работ­ ники медпункта и другие очи­ стили на току и отправили на приемный пункт около 1000 центнеров хлеба. Как всегда, инициаторами явились коммунисты. В этот раз сельскую интеллигенцию организовала на помощь кол­ хозу учительница Валентина Филипповна Чунихина. колхозу Хорошо потрудились на ме­ ханизированном току Л. А. Дятчнва, Е. Г. Шальнева, А, К , ХулюЕяаа^-А.-А* бокова, Н. И. Нравнльникова, М. Т. Шальнева, А. С. Улано­ ва и другие. Кроме того, все они выступают с лекциями перед колхозниками, проводят с ними беседы о положении в стране и событиях за рубе­ жом, распространяют опыт передовых механизаторов. В. Р О Д И О Н О В . Концерт на стане Недавно на полеводческом стане для механизаторов сель­ скохозяйственной артели име­ ни XX съезда КПСС был дан концерт художественной само­ деятельности.- Агиткультбригада клуба комбината пищевых концент­ ратов выступила с песнями советских композиторов, пля­ сками, художественным чте­ нием. в. КАРПОВ, пенсионер. Скирдуем солому Рабочие нашего отделения несколько дней тому назад приступили к скирдованию ржаной соломы. Здесь хорошо трудится тракторист Павел Ни­ колаевич Азовцев. Он свола­ кивает солому с поля тракто­ ром «ХТЗ—7» с навесной во­ локушей. Ежедневно он выпол­ няет норму на 150 процентов. Соломы заскирдовано на 100 га. и. свинцов, бухгал тер первого отделения совхоза „К р а сны й го р н я к ” . • Среди ж елезнод орож ников наш его отделения в предпраздничные^ дни было развернуто ш и рокое социалистическое соревнование. С большим трудовым подъ ­ емом трудились машинисты и стрелочники, составители и осм отрщ ики, путейцы и связисты . Все они в эти дни стремились перевы полнить свои производствен­ ные изм ерители. Н А С Н И М К Е (слева направо): л учш ие производ ственники— главны й ко н д укто р Василий С ергеевич М И Т Р Я Х И Н , слесарь м ото р но го 'о тд е л е ни я завода „А в т о ­ деталь" Н икол ай П етрович К А Р П О В , старш ий стрелочник станции К ази н ка М ихаил И ванович П У Т И Л И Н , д еж урны й по отделению И ван Ф едорович Ф Е Д Я Н И Н и путевой обход чик Грязи-С талинградской дистанции п у т и Василий П авлович П О П К О В .

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz