Ленинская искра. 1958 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

23 июля 1958 г о и № 88Д3937) Л Е Н И Н С К А Я И С К Р А Н. Г. Чернышевский (К 130-летию со дня рождения) Завтра исполняется 130 лет со дня рождения великого рус­ ского революционного демо­ крата, мыслителя, ученого, писателя и литературного кри­ тика Николая Гавриловича Чернышевского. Чернышевский родился в г . Саратове в семье священ­ ника. Учился в саратовской духовной семинарии, в 1846 году поступил на историко- филологическое отделение Пе­ тербургского университета. Годы учения Чернышевского совпали с полосой жесточай­ шей реакции в России, особен­ но усилившейся после револю­ ционных событий 1848 г. на Западе. В России эти годы были ознаменованы нараста­ нием крестьянских волнений, освободительного движения, поисками основ правильной революционной теории. Молодой Чернышевский с пристальным вниманием сле­ дил за ходом революций 1848 — 1849 г г . и вскоре, ка к он сам выразился, стал «реши­ тельно партизаном социали­ стов и коммунистов и крайних республиканцев». В нем окон­ чательно созрела ненависть к деспотизму, крепостничеству и самодержавию. После окончания универси­ тета Чернышевский в течение двух лет работал преподава­ телем русской словесности в саратовской гимназии. Вер­ нувшись в 1853 г. в Петер­ бург, он вскоре начал печа­ таться в «Отечественных за­ писках»; в конце того же го­ да стал ближайшим сотруд­ ником, а затем и руководите­ лем наиболее передового тог­ да журнала «Современник». Здесь развернулась плодотвор­ ная литературная деятель- П и с ь м а в р е д а к ц и ю ность Чернышевского. В эти годы им были написаны многочис­ ленные работы, посвя­ щенные различным вопросам внутренней и международной по­ литики, философии, истории, политической экономии, теории и истории - литературы. Кратковр е м е н н ы й , но необычайно плодот­ ворный период сотруд­ ничества Чернышев­ ского в «Современни­ ке» оставил неизгла­ димый след в истории русской общественной мысли и литературы. Чернышевский стано­ вится идейным вдохно­ вителем и вождем на­ зревавшей в 60-х г г. 19 в. в России рево­ люции. В среде крепостни­ ков и либералов, по­ зиции которых под­ вергались непримири­ мой критике со сторо­ ны Чернышевского, ненависть к нему возрастала с каждым днем. Царское правительство решило пресечь деятельность Чернышевского. 7 июля 1862 го­ да он был арестован и заключен в Петропавловскую крепость, где пробыл около 2 лет, а за­ тем был приговорен к 7 годам каторжных работ и к вечному поселению в Сибири. И в кре­ пости Чернышевский не сло­ жил оружия, он написал здесь роман «Что делать?», на кото­ ром воспитывался ряд поколе­ ний русских революционеров. 19 мая 1864 г. на Мытнин- ской площади над Чернышев­ ским был совершен обряд «гражданской казни», после чего он был отправлен на ка ­ торгу. В Сибири Чернышевский на­ писал роман «Пролог», кото­ рый вводит читателя в самую гущу политической борьбы, разыгравшейся в конце 50-х г г . 19 в. вокруг подготовки к крестьянской реформе. Только почти через 20 лет Чернышев­ скому было разрешено пере­ ехать в Астрахань. В последние годы жизни Чернышевский написал ряд работ. Некоторые из них были опубликованы под псевдонимом «Андреев», а другие увидели свет лишь много времени спу­ стя после смерти автора. Великий русский революци­ онер и мыслитель, Чернышев­ ский всю свою жизнь отдал делу революции, борьбе за освобождение народа. Он оказал большое влияние на передовых людей России своего времени. Чернышевский явился предшественником рус­ ской революционной социал- демократии и ка к выдающий­ ся теоретик, и ка к крупней­ ший революционер-практик. В темных аллеях парка... Разросся парк железнодо­ рожников. В его тенистых ал­ леях, на' скамеечках много от­ дыхающих, некоторые читают книги, кое-кто вышивает. Днем здесь хорошо. От реки веет прохладой, густая крона де­ ревьев укрывает от жарких лучей солнца. Но вечером... Вечером в на­ шем парке много безобразий. Прежде всего плохо., что прав­ ление клуба редко устраивает интересные вечера, " концерты, лекции для железнодорожни­ ков. Танцы, танцы и танцы. Да и здесь це все благополучно. Частенько на танцплощадку пропускают пьяных ребят, ко­ торые устраивают скандалы, драки, мешают молодежи от­ дыхать. Очень плохо, что парк ве­ чером почти не освещается, на некоторых аллеях совер­ шенно нет электрических лам­ почек. Хулиганы, пользуясь темнотой, чувствуют себя здесь очень уверенно. Едва ли кому приятно прово­ дить свой досуг в такой об­ становке. В. КО Н О Н Е Н КО , пл. 40 лет Октября, дом № 9, кв. 3. Это подрывает авторитет завода Составляя договор (наклад­ ную) перевозки строительных материалов, известковый завод указывает вес груза соглас­ но данным перевески на ва­ гонных весах. Накладная слу­ жит .юридическим документом для расчетов между постав­ щиком продукции, в данном случае известковым заводом, и грузополучателем. Поэтому вполне понятно, насколько важно, чтобы эти документы составлялись правильно. Однако проверка показала, что здесь не все благополуч­ но. Известковый завод систе­ матически указывает в нак­ ладных вес, намного завышен­ ный по сравнению с фактиче­ ским. Так, за июнь и июль нынешнего года завод недо­ грузил получателям станции Добринка, Казинка, Раненбург более 130 тонн извести. Быва­ ют случаи, когда вагон недо­ гружается на 23—13 тонн. Вагоны, нагруженные не в со­ ответствии с документами, пришли на станции Казинка и Раненбург. Наличие подобных случа­ ев говорит о том, что на из­ вестковом заводе нет строгого контроля за погрузкой строи­ тельного материала. Обвеши­ вание потребителей ведет к искусственному повышению показателей выработки строи­ тельных материалов, подрыва­ ет авторитет завода. М. АРСЕНТЬЕВ. По следам неопубликованных писем Группа читателей нашей газе­ ты, работающих в ОРС'е, обра­ тилась в редакцию с письмом. В нем они спрашивают, положена ли спецодежда водителям авто­ машин, работающих на этилиро­ ванном бензине. Председатель райпрофсожа тов. Кондаков, которому посылалось это письмо, сообщил нам, что со­ гласно приказу МПС № 82 ЦЗ от 13 апреля 1956 года в каждой ав­ томашине, действующей на этили­ рованном бензине, должны нахо­ диться постоянно как инвентарь: резиновые перчатки и фартук и хлорвиниловые нарукавники. Администрация предприятия обя зана обеспечить этими защитны­ ми средствами каждую автома­ шину. Жители дома МПС № 8 сооб­ щили в своем письме о недос­ тойном поведении В. А . Сухано­ вой, которая в ночное время частенько устраивает в своей квартире пьянки и тем самым на­ рушает покой соседей. Письмо для принятия мер по­ сылалось начальнику линейного отделения милиции. Тов. Маков ответил нам, что факты непра­ вильного поведения В. А . Суха­ новой в быту имели место. За по­ следнее время таких случаев не наблюдается. Линейный отдел ми­ лиции предупредил В. А . Сухано­ ву, что если она будет впредь нарушать покой и отдых соседей в ночное время, то она будет привлечена к ответственности по У ка зу от 19 декабря 1956 года. Своими с и л а м и Хорошую инициативу проя­ вили люди нашего коллекти­ ва. Они решили своими сила­ ми, без отрыва от производ­ ства, произвести ремонт слу­ жебных помещений. В течение месяца все за­ планированные виды работ бы­ ли закончены. Только ошту­ катурили мы более чем 'сто квадратных метров. Кроме этого, забетонирован фунда­ мент, отремонтированы крыша и пол, произведена побелка наружных и внутренних стен. Старательно потрудились на штукатурных работах К. Деми­ дов, на плотницких—тов. Тон­ ких. К зиме наши помещения те» перь готовы полностью. В этом заслуга всего коллектива. в. ПИ ГАРЕВ , секретарь комсомольской организации сторожевой охраны. Почти с натуры О пожарном сарае в • пятой бригаде колхоза имени XX съез­ да КПС С не может быть и речи, поскольку такового там нет. Но имеется в бригаде инвентарь, пред назначенный для тушения пожа­ ров. Находится он в плачевном состоянии. Багры, ломы, ведра, бочки—все разбросано, поржаве- ло1 Случись несчастье и^не най­ дешь, чем тушить огонь. Наш худ ож н и к собрал все в единую ку ч у и попытался изоб­ разить подобие пожарного сарая в пятой бригаде. Насколько это ему удалось, пусть судит правле­ ние колхоза. Ему, ка к говорится, и к а р т у в руки. П ам я ти в е л и к о го д ем о кр а т а На предприятиях, в учреж­ дениях, в колхозах и совхо­ зах нашего района широко •отмечается 130-летие со дня рождения революционного де­ мократа России Н. Г. Черны­ шевского. Агитаторы проводят беседы о жизни и деятельно­ сти Н. Г. Чернышевского. В библиотеках организованы стенды и витрины, посвящен­ ные памяти великого демок­ рата. — Множат трудовые успехи Приближающийся традицион­ ный праздник — Всесоюзный День железнодорожника кол­ лектив паровозного депо встре­ чает новыми трудовыми побе­ дами. Борясь за выполнение взя­ тых социалистических обяза­ тельств, локомотивные брига­ ды с каждым днем наращи­ вают темпы на перевозках на­ роднохозяйственных грузов. В этой борьбе выдвигаются все новые и новые передови­ ки производства, ширятся ря­ ды новаторов и рационализа­ торов. За первую половину нынеш­ него года паровозными бри­ гадами депо проведено более 7000 тяжеловесных маршру­ тов, в которых дополнительно перевезено сверхустановлен- ных норм около трех миллио­ нов тонн народнохозяйствен­ ных грузощ Это составляет почти 9 тысяч поездов весом 3000 тонн к а ж д ы й . Хороших результатов в вож­ дении тяжеловесных поездов добился коллектив паровозной бригады машиниста С. Г. Сту- калова. За шесть месяцев в 108 тяжеловесах им переве­ зено сверх нормы более 46 ты­ сяч тонн грузов. Бригадой машиниста Ф. Г. Дергунова, за этот же период, проведено 105 тяжеловесных поездов, перевезено более 40 тысяч тонн сверхплановых гру­ зов. Такие же успехи в соревно­ вании имеют бригады маши­ нистов Б. С. Батищева, Л. Ер шова, Б. С. Мякотных, Б. С. Дементеева и многих других. Высоких производственных измерителей добиваются люди и в июле. Не так давно брига­ да С. Г. Стукалова со стан­ ции Грязи до станции Коче- товка доставила, тяжеловесный поезд с превышением нормы наго- веса на 900 тонн и с ном в пути 8 минут. По этому же маршруту брига­ да молодого машиниста Юрия Мариновского поезд весом в 4156 тонн провела на 3 мину­ ты раньше чем заложено по графику. Опережая график, успешно водят тяжеловесы с превы­ шением грузов на 1000 и бо­ лее тонн и бригады машини­ стов В. Т. Иванова, А. Бессб- нова и других. Наступила горячая п о р а - жатва хлебов. Водители локо­ мотивов готовы к перевозкам народного добра— зерна ново­ го урожая. В честь Дня железнодорож­ ника все члены нашего кол лектива множат трудовые ус пехи. Они стремятся встретит! свой праздник высокими про изводственными измерителями • - А . СЕЛЕЗНЕВ, техник паровозного депо.