Ленинская искра. 1958 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

4 Л Е Н И Н С К А Я И С К Р А 11 июля 1958 года № 83 (3931) Рыба атакует корабль ОБО ВСЕМ Английский военный корабль „Лебпольд" был в шестистах ми­ лях юго-западнее Ливерпуля. Сто­ ял тиж й , безоблачный день; все предвещало хорошую погоду. Внезапно удар страшной силы потряс весь корабль. Корпус за­ скрежетал; машина остановилась. Все это длилось несколько секунд; затем удары о корпус прекрати­ лись. И почти сразу из носового отсека послышался крик: „Вода в трюме!". Прозвучали слова команды; „Все наверх! Шлюпки на воду! Приго­ товиться к оставлению, судна!". Судно слегка накренилось на правый борт. Но больше вода не прибывала. „Завести пластырь!"—раздалась команда. Через полчаса водолазы, спу­ щенные для обследования корпу­ са корабля, обнаружили, что ко­ рабль был атакован... огромной рыбой-мечом. Оружие рыбы—ко­ стяной меч—пробило дюймовый медный лист, деревянную обшив­ ку толщиной в четыре с полови­ ной дюйма, дубовую накладку толщиной в три дюйма и отломи­ лось. **■ Такое нападение рыбы на ко­ рабль—не единственный случай. В 1948 году рыба-меч атаковала четырехмачтовую шхуну „Элиза­ бет" вблизи.Бостона. В результа­ те атаки носовая часть так силь­ но пострадала, что судну приш­ лось спешно возвращаться в порт. В конце второй мировой вой­ ны с танкера „Барбера", шедшего через Атлантический океан, был замечен продолговатый предмет, стремительно приближающийся к судну. „Торпеда!"—закричал впе­ редсмотрящий, увидев пенистый след. Через несколько секунд последовал удар меча гигантской рыбы о корпус судна. Пробив об­ шивку, рыба-исполин высвободи­ ла свой меч и развернулась для новой атаки. Последовал новый удар. На этот раз меч, пробив днище судна, застрял в обшивке топливной цистерны, находившей­ ся в 30 сантиметрах от днища. Команда танкера быстро со­ орудила лассо и, прежде чем ры­ ба высвободила свое грозное ору­ жие, накинула на нее петлю. Ко г­ да рыбу вытащили на палубу, ока­ залось, что ее длина равна 8 мет­ рам, длина меча—более 6 метров, а вес рыбы достигал 1,5 тонны. В 1944 году один из таких ги­ гантов, напав на рыбацкий бот, приподнял его над водой и ушел в пучину, унося за собой облом­ ки, в которых застрял меч. ШВЕЙЦАРИЯ. В Женеве была открыта вы­ ставка, посвященная успехам СССР в 1957 году. Выставка организована обществом „Швейцария —СССР". НА СНИМКЕ: посетители осматривают книги и журналы, изданные в Советском Союзе. ★ Международная ярмарка в Лейпциге (ГДР). 1958 год. НА СНИМКЕ (внизу); в Со­ ветском павильоне. Здесь же у экспонатов начинались дело­ вые переговоры. Наука и техника за рубежом В Д О Р О Г Е Люблю мечтать дорогою далекой, Когда лишь ветер шепчется со мной, А неба свод и чистый и высокий, И рожь, склоняясь, плещется волной. Идти легко под лепет птичек нежных, Под пенье их послушнее строка. Между кустов раскидистых, прибрежных Блеснет и скроется змеистая река. Вдали едва виднеется селенье, Зовет к себе, прохладу затая. Какой простор! И сколько вдохновенья! Как хороша ты, Родина моя! А. АНДРЕЕВ, агроном-плановик Песковатского совхоза. , —ч»■а*"*»»'«■»■'*»■ { Хорошо в летний денек! Пароход из алюминия Недавно из Братиславы (Че­ хословакия) в испытательный рейс вышло пассажирское суд­ но «Славин», созданное вен­ герскими судостроителями для чехословацкого судоходства на Дунае. Пароход изготовлен из алюминия. Его вес— 27 тонн. Очистка выхлопных газов В Лондоне успешно опробо­ вано приспособление для очи­ стки выхлопных газов автомо­ билей. Оно изготовляется из нержавеющей стали и устана­ вливается на автомобиле вме­ сто глушителя. Новое приспо­ собление почти полностью ула­ вливает вредную для людей окись углерода, образующую­ ся при работе двигателя. Профильное стекло Ряд предприятий ГДР осво­ ил выпуск нового вида стек­ ла, называемого «строитель­ ным материалом будущего». Это профильное стекло. Оно обладает низкой теплопровод­ ностью и прекрасной звукоизо­ лирующей способностью. Из не­ го можно делать кровлю и сте­ ны. Армированное проволокой, профильное стекло приобрета­ ет необычайную прочность. Телевизионная пластинка Один итальянский инженер 'Продемонстрировал в Риме те­ левизионную пластинку. Она позволяет показывать на экра­ не телевизора заранее запи­ санную программу вместе с соответствующим звуковым сопровождением. Надувной самолет Самолет из ткани, надува­ ющийся и складывающийся со­ вершенно так же, ка к резино­ вые лодки, выпущен компани­ ей Гудьир в США. Новый самолет представляет собой одноместный моноплан с высоко расположенным кры­ лом и толкающим винтом. Фю­ зеляж сделан из обычной аэ­ ростатной ткани, крыло и хво­ стовое оперение—из прорези­ ненной нейлоновой ткани, так называемого эрмета. Для пре­ дупреждения деформации кры­ ла в полете верхняя и ниж­ няя поверхности соединены нейлоновыми нитями соответ­ ственной длины. Фюзеляж н несущие поверхности приобре­ тают жесткость благодаря нагнетенному в них воздуху. При этом давление воздуха в них гораздо меньше, чем в баллонах легкового автомоби­ ля. Двухтактный бензиновый мотор в 40 лошадиных сил устанавливается у задней крон ки крыла на трубчатой мотор­ ной раме. Кабина отсутствует; сиде­ ние летчика расположено в носовой части конструкции. Выпустить воздух и сло­ жить самолет может один че­ ловек. Мотор вместе с винтом и рамой настолько легки, что их свободно поднимает один человек. В разобранном виде самолет легко, перевозится по земле, причем шасси служат тележкой, на которую уклады­ вают.все прочие части. Для то­ го, чтобы надуть, собрать и подготовить машину к полету, требуется всего несколько ми ■ нут. Скорость самолета достигает |0 0 километров в час, разбег при взлете чрезвычайно мал— 180 метров. Управляется самолет так же, ка к и всякая авиэтка. Машина в „ ко ко не“ Оригинальный способ упа­ ковки станков и машин для транспортировки их на боль­ шие расстояния разработан в ГДР. Машину ■сначала завер­ тывают в специальную проч­ ную бумагу. На ее поверх­ ность наносится клейкий лак, образующий нити, так что ма­ шина кажется ка к бы заткан­ ной паутиной. Затем,на эту паутину наносится алюминие­ вый лак. Таким образом, ма­ шина оказывается в воздухо­ непроницаемом «коконе» и ей не страшны влажность и мор­ ская соль при дальних пере­ возках. Растяг ивающийся шнур При пользовании телефоном шнур часто закручивается. Чтобы избежать этого неу­ добства, во Франции начали из­ готовлять телефоны с упруги­ ми шнурами. Когда трубка не снята, длина шнура составля­ ет несколько сантиметров. При снятии трубки шнур рас­ тягивается, ка к резина. Редактор А. ЗЕЛЕПУКИК. Грязинскому строительно-! монтажному ‘управлению „В ол -! гоэлектросетьстрой" требуют­ ся на работу квалифицирован­ ные слесари на сантехнические работы, штукатуры, каменщи­ ки и разнорабочие. Оплата труда сдельная * и прогрессивно-сдельная. Обращаться по адресу: г. Гря­ зи, стройплощадка электро­ подстанции. Проезд с приго­ родным поездом Грязи-Мичу- ринск, отходящим в 7 час. 30 мин. утра ежедневно со стан­ ции Грязи-Воронежские. Оста­ новка-площадка 54 км. Грязинская средняя школа рабочей молодежи при комбинате пищевых концентратов объявляет прием уча­ щихся на 1958—59 учебный год. В школу принимают­ ся работающие юноши и девушки в возрасте 16 лет и старше. Для поступления необходимо предъявить заявление, документ об образовании и здоровьи, справку с места работы и места жительства, копию свидетельства о рождении. Лица, имеющие перерыв в обучении более двух лет или не имеющие документа об образовании, должны сдать вступительные экзамены по основным предметам. Экзамены проводятся с 10 августа. Прием документов ежедневно с 19 до 21 часа. „Ленинская искра" выходит три раза в неделю: среду, пятницу и воскресенье Адрес редакции; г. Грязи, Кооперативная, 6. Телефоны: редактора—76, партийного и сельскохозяйственного отделов—57, отдела писем—22—92 (через Ю.В.ж.д.), типографии—84 ~~ ™ ~ ТирГЗООО экз, ~ " ЗакГио! г. Грязи, типография Областного управления культуры