Ленинская искра. 1958 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

27 июня 1958 г о и № 77 (8925) Л Е Н И Н С К А Я И С К Р А 3 Приятно видеть, как соз­ данные тобою станок, при­ способление или усовершен ствование облегчают трудоемкие процес­ сы, повышают производственную мощ­ ность, улучшают качество выпускаемой продукции! Это они, люди творческой мысли рационализаторы и изобретате­ ли активно вмешиваются в производство, вносят посильный вклад в дело те х н и -' ческого прогресса. С каждйм днем растет число новато­ ров, повышается значимость и ценность < для предприятий их творческих предло жений. Отрадно отметить, что в эти < славные ряды все больше вступает про­ стых рабочих. В нашем районе лучшими рациона­ лизаторами по праву считаются мастер вагонного депо Казинка т. Ротынский, модельщик завода «Автодеталь» А. И. Комолов, слесарь паровозного депо А.И. Трофимов, столяр дистанции зданий и сооружений М. В. Голышкин, электро­ сварщик литейно-механического завода К. И. Семигуллин и многие другие. В этом году движение рационализа­ торов и изобретателей получило небы­ валый размах. На предприятиях наше­ го района по почину рационализаторов Свердловской области началось сорев­ нование за создание фонда мира за счет экономии от внедрения творческих пред­ ложений. Железнодорожники отделения дороги обязались внести в фонд мира не менее миллиона рублей и добиться того, чтобы каждый пятый рабочий был рационализатором. И х благородному примеру следуют новаторы 'литейно-ме­ ханического завода, комбината пищевых концентратов и другие, Сейчас на всех предприятиях нача­ лась деятельная подготовка к Всесоюз­ ному съезду рационализаторов и изоб­ ретателей. Создаются организационные бюро по проведению подготовительных работ и вовлечению в члены Всесоюзно­ го общества рационализаторов и изоб­ ретателей. Такое общество создается в стране по решению ВЦСПС. Дол г рационализаторов и изобретате­ лей—встретить это знаменательное со­ бытие повышением творческой активно сти. Страница рацион I— ПОДСКАЗАНО ПРАКТИКОЙ- На литейно-механи­ ческий завод Виктор Ненахов пришел моло-' дым пареньком. У опытных производст­ венников начал учить­ ся токарному делу. Вскоре этот любозна­ тельный, дисциплини­ рованный паренек стал неплохим токарем. Служба в Советской Армии прервала ра­ боту на заводе. Вер­ нувшись оттуда, В. С. Ненахов вновь пришел в родной для него кол­ лектив. Сейчас он ус­ пешно работает на то­ карном станке «ДИП— 300», Изготовлять ему при- > ходится самые разно­ образные детали. И _ что характерно, Вик­ тор быстро осваивает новые виды работ, свободно, легко по чертежу делает нуж ­ ную вещь. — Ненахов,— гово­ рят о нем в механо­ сборочном цехе заво­ да,— стал подлинным мастером своего дела. Вдумчивое, творче­ ское отношение к свое­ му труду помогает В. С. Ненахову еже­ месячно перевыпол­ нять производствен­ ные задания. До 160 180 процентов систе­ матически доводит он норму выработки. На снимке: Виктор Ненахов. Фото В. СЕЛЕЗНЕВА. На нашем заводе железобе­ тонных конструкций недавно была пересмотрена производ­ ственная программа. При том же техническом оснащении мы обязаны были значительно больше выпускать продукции. С первых же дней на заво­ де стал чувствоваться недо­ статок в арматуре. При введе­ нии в действие всего оборудо­ вания арматурный цех не да­ вал нужного количества про­ дукции. Чтобы не срывать вы­ полнения планового задания, коллектив цеха перешел на дополнительную вязку армату­ ры вручную. Но и это не по­ могло. Полностью обеспечить завод арматурой цех не мог. Кроме того, ручная вязка сни­ жала качество выпускаемой продукции, делала работы более трудоемкими. Таким неприятным положе­ нием, в котором очутился наш завод, был обеспокоен весь коллектив. Требовалось быст­ рее найти выход из создавше­ гося затруднения. На помощь пришли наши рационализаторы. Электрики Анатолий Яковлевич Дмитриев и Алексей Васильевич Лимонов предложили реконструировать имеющийся на заводе станок «МНТГ-75». Особых изменений в нем не делали, внесли лишь небольшие приспособления для контактной сварки арматуры. Работники механического цеха при участии А. Я. Дмит­ риева и А. В. Лимонова быст­ ро сделали нужные приспособ­ ления. Станок стал заменять пять человек, ранее занятых на ручной вязке. Причем, ка ­ чество выпускаемой продукции значительно улучшилось. Это простое усовершенство­ вание, подсказанное практи­ кой, позволило ликвидировать перебои в снабжении армату­ рой. Творческое вмешательст­ во рядовых рабочих в произ­ водственный цикл вывело пред­ приятие из затруднительного положения. Е. СВЯДОЩ, механжк завода железобетонных конструкций. 70.000 рублей годовой экономии У Л У Ч Ш А Ю Т У С Л О В И Я Т Р У Д А Старший инженер по пас­ сажирским перевозкам отде­ ления дороги С. А. Батищев предложил установить марш­ рут приема поездов на первый северный путь станции Грязи- Воронежские. За счет этого сократились маневровые рей­ сы по выставке составов и об­ легчилась работа составитель­ ских бригад. Заместитель начальника от­ дела эксплуатации отделения Т. Ф. Николаева внесла изме­ нения в порядок запирания стрелок на станциях Дон и Добринка. Предложение Т. Ф. Николаевой позволило сокра­ тить время работы сборного поезда, а также улучшило ус­ ловия труда для стрелочни­ ков. С. ПОДРЕЧНЕВА, начальник технического бюро отделения. О том, что техниче­ ский совет вагонного участка плохо работа­ ет и с опозданием рас­ сматривает предложе­ ния рационализаторов, несколько раз писа­ лось в газете. И каж ­ дый раз руководство участка подтвержда­ ло правильность фак­ тов и сообщало о ме­ рах, принятых по улучшению деятельно­ сти технического со­ вета. Проходят дни, но никаких сдвигов и улучшений не видно. Здесь по-прежнему очень халатно относят­ ся к предложениям новаторов. Такое отношение пришлось испытать и мне. В октябре прош­ лого года я подал свое предложение в техни- Слов много, а дел мало — ким причинам, т. Тро­ ицкий лаконично от­ ветил: — Не поняли, ка к действует машина. ческий совет инжене­ ру Троицкому. В нем было предусмотрено сделать новую выва­ рочную установку для промывки букс и дру­ гих деталей. Эта установка' поз­ волила бы произво­ дить промывку букс за 4—5 минут вме­ сто 15—20. Причем, качество работ было бы значительно луч­ ше. Главное же ‘ пре­ имущество предложен­ ного усовершенствова­ ния заключалось в жениемое не рассмат­ ривалось почти восемь месяцев. Инженер Троицкий, ведающий вопросами рационали­ зации на участке, лишь обещал все это время ускорить разбор, моего усовершенство­ вания. Но, видимо, он жил по пословице: обещанного три года ждут. Терпеливо ждал и я. Наконец, 4 июня, когда я находился в служебной команди­ ровке, собрался техни- том, что совершенно ческий совет под пред ликвидировалось вы­ деление пара, кото­ рый оказывал вредное влияние на буксомой- щика. Несмотря на безус­ ловную выгоду для производства, предло- седател^етвом главно­ го инженера т. Каме­ нецкого. На нем рас­ сматривалось и, мое предложение. Но, ка к это ни странно, его почему-то отклонили. На мой вопрос—по ка- В технический совет завода «Автодеталь» в этом году бы­ ло подано 70 рационализатор­ ских предложений, 60 из них принято в производство. От внедрения только 35 предло­ жений завод получит 70 тысяч рублей экономии в год.. Все наши рационализаторы хорошие производственники. Среди них много простых ра­ бочих. Активно участвуют в усовершенствовании производ­ ства токари механического от­ деления завода Владимир За­ харович Шалашов и Владимир Михайлович Щетинин. Недавно они предложили и сами изготовили многоместное приспособление для токарной обработки вилок кардана. Раньше эти вилки обрабатыва­ лись на долбежном или стро­ гальном станке, причем произ­ водительность труда была очень низкой. Внедрение предложения то- карей-новаторов В. 3. Шала- шова и В. М. Щетинина выс­ вободило и без того загружен­ ные станки. Вилки стали об­ рабатываться в два раза бы­ стрее, значительно улучшилось Несколько раз про­ сил, чтобы созвали новое заседание сове­ та, где можно было бы объяснить дейст­ вие установки. Одна­ ко т. Троицкий был неумолим и неизменно отвечал: —С вашим предло­ жением больше ниче­ го делать не будем. Вот и выходит, что у нас на участке мно­ го говорят о развитии рационализации, а де­ лают...мало. В . ГАВРИЛОВ, слесарь-инструментальщик вагонного участка. и их качество. Кроме того, завод получил от этого прис­ пособления около 4000 рублей годовой экономии. Не менее ценные предложе­ ния внесли в текущем году мастер А. М. Сушков, модель­ щик А. И. Комолов, мастер отдела технического контроля Ф. П. Казьмин и другие. Все они помогают облегчать тру­ доемкие процессы, повышают производительность труда, вно­ сят свой вклад в*дальнейший технический прогресс. Большую помощь рациона­ лизаторам завода оказывают технический совет, инженеры. С каждым, кто подал предло­ жение, проводятся беседы, ес­ ли нужно, то помогают сос­ тавить чертежи, подробное описание усовершенствования. Выпускаются специальные темники, в которых указано, на что следует обратить вни­ мание нашим рационализато­ рам. В. КУЛИКОВ, заместитель начальника производственно-технического мтдела завода «Автодеталь». Работы по ремонту пути— самые трудоемкие и тяжелые • Однако инженерно-технический персонал обеих дистанций ну" тп слишком мало занимается механизацией трудоемких про­ цессов. Ничего не делают в этом направлении и технические советы и рационализаторы. Здесь ж дут, когда новая техни­ ка будет прислана свыше. — Что, новая техника прибыла? она. нам... Посмотрим, годится ли