Ленинская искра. 1958 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

Дорогой читатель! Эти две страницы нашей газеты сегодня открываются словами: «Все, что мы делаем —мы делаем для себя». Простые слова, но в них заложен глубо­ кий смысл. Где бы ты ни работал, на ка­ ком бы маленьком участке ни стоял—труд твой очень важен, очень нужен для всего народа. На одном из районных совещаний передовиков сельского хозяйства лучшая свинарка колхоза «Путь к коммунизму» Александра Филипповна Харитонова гово­ рила об этом так: —Все счастье, весь смысл моей жизни — честно трудиться на благо своего колхо­ за, на благо любимой Родины. Хорошо сказано! Так же думают коче­ гар паровозного депо Николай Наумов, зо­ отехник колхоза имени Кирова Раиса Цып­ лакова, бригадир Прибытковского совхоза Екатерина Ермакова, выступающие сегод­ ня на страницах нашей газеты. Сегодня делать больше и лучше, чем вчера—вот наш боевой девиз! К этому зо ­ вут нас пламенные Первомайские Призы ­ вы ЦК КПСС. Каждый сбереженный килограмм угля и металла, каждый сэкономленный рубль, лишний центнер молока и мяса, отлично посеянные гектары зерновых—все это мы делаем для себя, для своей О тчизны ,- что­ бы завтра жить еще лучше, чем живем сегодня. Вот почему советский человек, актив­ ный строитель коммунизма, с полным пра­ вом во весь голос может сказать словами большого поэта: —Радуюсь я, это мой труд вливается в труд моей Республики! Раньше и теперь Все более широкий спрос у на­ селения приобретает продукция районного промышленного комби­ ната. С каждым годом увеличи­ вается ее объем, вводятся в дей­ ствие . новые производственные объекты. Когда-то на комбинате было только три цеха—швейный, ва­ ляльный и колбасный. Теперь действуют пять цехов. Помимо индивидуального по­ шива, валки валенок комбинат стал заниматься массовым поши­ вом, добычей и обжигом камня, извести, кирпича. Если раньше в производстве было занято немногим больше 20 человек, то теперь их около 200 . Лучше стали заработки и материальное положение рабочих. Многие из них, например, В. И. Меринов, М. А. Воробьева, А. Г. Печенкиеа, С, И. Комолов по­ строили себе хорошие дома. в. ситников, директор райпронконбината. I— С Ч А С Т Ь Е -В Т Р УД Е Одна цель Комбинат пищевых концентра­ тов—одно из крупнейших пище­ вых предприятий в Советском Союзе. В еге щехах выпускается большой ассортимент продуктов — каши гречневые, перловые и пшенные, супы, борщи, паниро­ вочные сухари, сладкие блюда— кисель, мусс, крем, кексы (полу­ фабрикат). Многие из них поль­ зуются большим спросом у насе­ ления. ...Концентратный цех. Здесь работает, главным образом, мо­ лодежь—девушки.Их свыше 200. Двести молодых, задорных! Двести разных судеб и ха­ рактеров. Но всех их объединяет нечто общее, одна цель— дать больше продукции населению. Хорошо трудится коллектив! Валя Лобанова и Фаина Оре­ шина обслуживают автоматы. По полторы и более норм вырабаты­ вают они за смену. А Клавдия Гладких сменные задания выпол­ няет на 200 процентов. А. БУГАКОВ, начальник отдела кадров комбината пищевых концентратов. Люди нашей страны именно так и понимают свою жизнь Да, каж ­ дый из нас, на каком бы месте он ни стоял, какой бы пост ни занимал, трудится для народа, для себя. На заве дах и фабриках,н шахтах и стройкам в колхозах и совх зах советский наро создает материал! ные блага.Эти бла га идут на удовлеэ ворение наших нс требностей.на повь шение нашего жиг ненного уровня. Литейно-мехаш ческий завод—пре приятие небольшо! выросшее, главны образом, в годы ш слевоенных пятию ток. Здесь трудите дружный, слажеъ ный коллектив. Продукция, кото ­ рую выпускают наши цехи, расхо­ дится по всей стране. Транспорте­ ры с маркой литейно -механиче­ ского завода можно увидеть в целинных совхозах Алтая, Сиби­ ри, Поволжья; зерносушилки сто­ ят на хлебоприемных пунктах Казахстана. Поезжайте на Укра­ ину, в Белоруссию—и здесь есть наши изделия, Каждый рабочий завода знает, что его труд помогает сотням и тысячам таких же, ка к и он, приумножать богатства любимой Родины. Поэтому все у нас ра­ ботают с напряжением. Всему району известны имена токарей литейно-механического завода Николая Шаврина, Александра Севостьянова, электросварщика Карина Семигуллиеа, слесаря Ива на Шкатова Лучшими на заводе являются маляры Антонина Ходакова и Мария Ненахова, кузнец Дмитрий Алексеевич Буланов и молотобоец Антон Васильевич Левиц­ кий, жестянщик Михаил Семенович Шкатов. Каждый из них значительно пе­ ревыполняет смен­ ные нормы. Напря­ женный труд людей помогает * заводу в ассортименте вы­ пускать продукцию, аз месяца в месяц выполнять и пере­ выполнять планы. Недавно наш завод освоил и начал серийное производство ма­ логабаритных универсальных ком бикормовых заводов. Труженики сельского хозяйства получат пре­ красную машину, заменяющую труд многих лкцей. А это зна­ чат, что продукций животноводст­ ва будет больше. Вот и выходит, что мы делаем все для себя, для нашей Отчиз­ ны. I радостно становится на душе от той мысли, что в на­ шей стране свободный труд при­ носит людям счастье, достаток, удовлетворение. 1. ЧЕРКАСОВ, секретарь партийной организации литейно-механического завода. Н а строительной площадке Применение сборных железо­ бетонных конструкций намного ускоряет и удешевляет строи­ тельство промышленных соору­ жений и жилья. Прорабский участок строитель­ но-монтажного управления во главе с А. П. Святовым проводит расширение производственных площадей завода «Стройдеталь». После реконструкции главного корпуса предприятия выпуск сборных железобетонных изделий увеличится на 3 тысячи куби­ ческих метров против его перво­ начальной проектной мощности. Здесь же намечена организа­ ция крупного деревообделочного производства —столярного цеха с механической обработкой дета­ лей, сушильных камер, двух пи­ лорам, склада готовой продук­ ции и т. д. Коллектив участка взял обя­ зательство вее работы по рекон­ струкции завода закончить к концу этого года. Р. ЧОВБА, эконоиист-плановик СОМУ. По стальным магистралям На снимке: кочегар Николай Наумов. Посмотришь из паро­ возной будки кругом—и дух захватывает от ра­ дости и гордости за свою землю, за свей народ. То тут, то там мелькают стройки новых заводов, жилых домов; на колхоз­ ных полях уже начина­ ются весенние полевые работы. А по стальным магистралям мчатся в разные концы нашей страны многочисленные железнодорожные соста­ вы, груженые лесом, зер­ ном, разнообразными ма­ шинами. Мх ждут ново­ стройки Сибири, Дальне­ го Востока, Белоруссии, Украины... «Зеленая ули ца» открыта! Я работаю кочегаром на локомотиве СУ-98-95. Коллектив у нас неболь­ шой— всего три человека, кроме меня, помощник машиниста М. С. Попов и старший машинист Н. А. Лаушкин. Работа­ ем мы слаженно, согла­ сованно. Наш локомотив во д и пассажирские поезда до Мичуринска, Жердевки и других станций. От­ правляясь в очередную поездку, всегда испыты­ ваешь необыкновенный трудовой подъем, особую ответственность — тебе доверили судьбу многих сотен людей. Одни едут в командировку по сроч­ ным делам, другие то­ ропятся к родным в гос­ ти, третьи — осваивать богатые сибирские про­ сторы... На нас возлагается задача—не только безо­ пасно водить поезда, но и точно укладываться в. график. Что означает' выйти из графика? Это —потеря драгоценного времени для пассажиров и транспорта.Нарушается ритмичность работы все­ го отделения дороги. А это ведет в задержке продвижения к пунктам назначения народнохо­ зяйственных грузов. Припоминается такой случай. Не по нашей вине пассажирский поезд Москва — Сталинград опаздывал на 30 минут. Перед нами стояла зада­ ча—на сложном по рель­ ефу участке Гряви-Жер- девка войти в график. Пришлось немало потру­ диться, чтобы уложиться в расписание. Благодаря опытности старшего ма­ шиниста локомотива Н.А, Лаушкина мы с че • стью спра­ вились с ответственным заданием. На станцию Жердевка пассажирский поезд прибыл без опоз­ дания. Не секрет, что неко­ торые члены паровозных бригад нередко безза­ ботно относятся к пере­ жогу топлива. Надо бо­ роться за его экономию. По беспечности можно сжечь сколько угодно угля, а желательных ре­ зультатов так и не добь­ ешься. В этом деле наша бригада добилась непло­ хих успехов. Так, за прошлый месяц мы сэко­ номили 3,5 тонны драго­ ценного топлива. В честь наступающего праздника 1 Мая мы также боремся за экономию угля. Успех в работе нам обеспечивает во многом отличное состояние всех узлов локомотива. Об этом говорит такой факт. В прошлом году паровоз ни разу не заходил на межпоездной ремонт. А это дополнительно поз­ волило сэкономить много тысяч рублей. Некоторые подумают: «Зачем экономить топ­ ливо, деньги ? Ведь у го­ сударства всего много». На вто хочется ответить так: что мы ни делаем, делаем не только для пользы своей Родины, но и для себя. Сэкономленный рубль, килограмм угля—все это умножает богатство стра ны. Значит, будем бога- ,че жить и мы, простые рабочие великого Совет­ ского Союза. Н. НАУМОВ, кочегар паровозного депо.