Ленинская искра. 1957 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

2» ноябри 1957 годя № 141 (38351 Л Е Н И Н С К А Я И С К Р А В За последнюю неделю редакция получила около 50 писем трудящихся. В них они рассказывают о производственных успехах, справедливо критику­ ют недостатки в работе предприятий и колхозов. Особенно много писем приходит в газету с жало­ бами на неудовлетворительную работу радиоузла, магазинов и столовых, городского водопровода. Сегодня мы публикуем часть писем, присланных нашими читателями. Проводы призывников Из редакционной почты ПДРЙЬжИйВЫВЙчЗЯЙИДВЕЯИВИЯНЯ Ц » яятиИИМММПМННПН^ВВМЖ| 41—тчП 1—1 I■I 111МЧ1 1И |М. Торжественно проводили мо­ лодых призывников в ряды Советской Армии рабочие и служащие вагонного участка. Здесь состоялся вечер, на ко­ тором с напутственными реча­ ми а дружескими советами выступили секретарь партий­ ной организации С. И. Кручи- вин, секретарь РК ВЛКСМ A. Азарин, представитель рай­ военкомата А. Д. Гамидов. Большой интерес вызвало выступление старейшего комму ниста, участника двух рево­ люций И. А. Воробьева. Он рассказал о своей встрече с B. И. Лениным, о создании Красной Армии. —Служба в рядах Советской Армии, — обращается он к призывникам,—почетный долг перед Р о д и н о й каждого советского г р а ж д а н и н а . Ответное слово взял А. Лу­ кин. Он пожелал остающимся в депо товарищам новых тру­ довых успехов и заверил ком­ сомольскую организацию я руководство вагонного участ­ ка, что в рядах Советской Ар­ мии они будут так же честно и преданно служить Родине, как честно и добросовестно трудились в депо. Комсомольцам- призывникам П. Звереву, А. Лукину и Е.Шка тову за хорошую работу была объявлена благодарность и выдана денежная премия. Вечер закончился выступле­ нием художественной самодея тельности. В . С О Б О Л Е В , с е к р е т а р ь у з л о в о г о к о м и т е т а В Л К С М . Ликвидировать задержки поездов Паровозные бригады наше- ноября их уже допущено 102 го депо прилагают немало случая более чем на 15 часов, сил для развертывания массо- Даже в праздничный день— вого вождения тяжеловесных 7 ноября, когда весь совет- поездов, своевременной достав- ский народ трудился с боль- Претензии по дпис чика Е ж е г о д н о 'я в ы п и с ы в а ю н е с к о л ь ­ к о г а з е т и ж у р н а л о в . Н о д о с т а в ­ л я ю т и х о ч е н ь п л о х о . В о т ф а к т ы . М н е н е п р и н е с л и г а з е т у . С о ­ в е т с к и й с п о р т ' з а 2 7 и 2 9 о к т я б ­ р я , з а 3 , 1 2 , 1 4 , 1 5 , 1 6 н о я б р я , ж у р н а л .О х о т а и о х о т н и ч ь е х о ­ зя й с т в о " Нз 9 . Н е р е г у л я р н о д о ­ с т а в л я е т с я ж у р н а л .К р о к о д и л " и д р у г и е г а з е т ы . К о г д а ж е в к о н т о р е с в я з и я п о т р е б о в а л к н и г у ж а л о б и п р е д ­ л о ж е н и й , м н е е е н е д а л и . С о т ­ р у д н и к и , с к о т о р ы м и я р а з г о в а ­ р и в а л , з а я в и л и , ч т о к н и г а ж а л о б н а х о д и т с я п о д з а м к о м . Ч т о и г о ­ в о р и т ь , у д о б н ы й с т и л ь р а б о т ы ! М н е х о т е л о с ь б ы у з н а т ь , м о г у л и я р е г у л я р н о п о л у ч а т ь г а з е т ы и ж у р н а л ы , к о т о р ы е в ы п и с ы в а ю ? Е . Н Е Н А Х О В , Р а б о ч е -К о о п е р а т и в н а я п л о щ а д ь , 2. Заброшенная колонка Н а у л и ц е М а р а т а у с т а н о в л е н а в о д о р а з б о р н а я к о л о н к а о б щ е с т ­ в е н н о г о п о л ь з о в а н и я . Н о п л о х о т о , ч т о о н а в т е ч е н и е в о т у ж е н е с к о л ь к и х д е т н е и с п р а в н а . П р а в ­ д а , г о р к о м х о з д е л а л п о п ы т к и о т ­ р е м о н т и р о в а т ь е е , о д н а к о п о л о ­ ж е н и е о т э т о г о н е и з м е н и л о с ь . Н а с т а л а з и м а . А и з н а ш е й к о ­ л о н к и в с е в р е м я т е ч е т в о д а н а у л и ц ы , п о д д о м а , с о з д а в а я г р я з ь и л е д . О т е п л и т ь т а к у ю к о л о н к у н а з и м у н е в о з м о ж н о . П о р а б ы о т р е м о н т и р о в а т ь г о р - к о м х о з у э т у з а б р о ш е н н у ю к о л о н ­ к у . А . Ф А Т Е Е В , у л . М а р а т а , 2 1 . П е т р И о с и ф о в и ч Д е н к е м о л о ­ д о й г л а в н ы й к о н д у к т о р Н о о н у ж е з а р е к о м е н д о з а л с е б я о д н и м и з л у ч ш и х р а б о т н и к о в р е з е р в а . Д е н к е о т л и ч н о с о п р о в о ж д а е т с б о р н ы е п о е з д а , п р о я в л я я п р и э т о м и н и ц и а т и в у п о о р г а н и з а ц и и б е з о т ц е п о ч н о й в ы г р у з к и г р у з о в . Н а с н и м к е : П . И . Д Е Н К Е ', Р е л ь с ы ки грузов в пункты назначе­ ния. За десять месяцев бригада­ ми проведено более 10,5 ты­ сячи поездов повышенного ве­ са. Для перевозки этого груза потребовалось бы дополнитель­ но 1500 паровозо-выдач. Однако на пути движения машинистов тяжеловееников возникает ряд непредусмотрен­ ных препятствий. С начала года на отделении в пути сле­ дования было задержано 2252 поезда у входных сигналов. А ведь задержка состава у за ­ крытого сигнала только на 5 минут приносит государству убыток в сумме 29 рублей Вкоп. Задержки поездов на под­ ходах к станциям имеют место и сейчас. За первую декаду шим производственным подъ­ емом, на отделении продол­ жали задерживаться составы в пути. Поезд № 832 повы­ шенного веса был задержан дежурным по станции Грязи- Воронеж(Кие Сотниковым у входного сигнала на 13 ми­ нут. Тот же дежурный на 17 минут задержал поезд на под­ ходе к станции 16 ноября. Эти задержки в основном происходят из-за весвоевре- менной подготовки маршрутов приема и неправильной инфор­ мации о подходе. Руководству отделения до­ роги иора принять решитель­ ные меры к ликвидации з а ­ держек поездов в пути следо­ вания. А . С Е Л Е З Н Е В , т е х н и к п а р о в о з н о г ® д е п о . В е т е р ч у т ь - ч у т ь к о л ы ш е т л и с т в о ю . М н е н е с п и т с я , к а к и л у н е . М и л а я , с к о р о л ь п р и д е т с я с т о б о ю В с т р е т и т ь с я м н е ? С т о н у т р е л ь с ы в а г о н н ы м с т у к о м , _ Т и х о в з д ы х а е т и м в т а к т з е м л я . | л „ и я б п т я т и и т г п « ™ К э т и м п р о с т ы м , н о н а д р ы в н ы м 1ГО ДИ ТСЯ р З О О Т а т ь МНОГИМ ЛЮ - Я и я у м о ж н о з а с ы п а т ь На станции Грязи-Воронеж ские в южном парке по седь­ мому пути имеется глубокая открытая яма, причем совер­ шенно ненужная. Здесь при­ з в у к а м С н а д е ж д о й , с в о л н е н ь е м п р и с л у ш а л с я я. К а ж е т с я , ш е п ч у т р е л ь с ы в т р е в о г е : „ Ч т о ж е т ы ж д е ш ь ? С п е ш и в п е р е д ! И л и н е з н а е ш ь , т а м — в д о р о г е Т е б я т в о я л ю б и м а я ж д е т . Е с л и т ы б у д е ш ь х а н д р и т ь л е н и в о , М о л о д о с т ь , с ч а с т ь е м и м о п р о й д у т " . К а ж е т с я , ш е п ч у т о н и т о р о п л и в о . Б у д т о к у д а -т о м е н я з о в у т . К а ж е т с я , д е н ь з а д н е м п р и з ы в а я , Р е л ь с ы т о р о п я т м е н я . К у д а ? В е д ь н и г д е т е б я , д о р о г а я , Я ... н е в с т р е ч а л н и к о г д а . Л е в П Е Т Р О В . г . Г р я з и . дям ночью и не исключена воз­ можность попадания туда. Бе­ зопаснее было бы огородить или засыпать яму. Неужели об этой ненормаль­ ности не знает начальник стан­ ции тов. Лаушкин? с . С А М О Х В А Л О В , п е н с и о н е р . Она сдержала свое слово Доярка сельхозартели имени Сталина Анна Степаяоана Ненахова на своей ферме занимает первое место. С начала года она от каждой коровы надоила более 3600 килограммов молока. Свое годовое обязательство А. С. Ненахова уже перевыполнила. К а к г о в о р и л а ... ...Т а к и н а д о и л а . Р а з в е т а к в с т р е ч а ю т з и м у ? Два месяца тому назад пред­ седатель колхоза имени Киро­ ва Василий Кириллович Бол­ дырев горячо убеждал руково­ дителей Матырской машинно- тракторной станции: —Вы обо мне не беспокой­ тесь. Я вас нынче не подведу, к зимовке скота подготовлюсь хорошо... И матырцы, чего уж скры­ вать, радовались. Как же, сельхозартель имени Кирова самостоятельно и за столько- то лет впервые хорошо подго­ товится к зимовке скота! Но радость эта была преждевре­ менной. Не знаем, на что надеялся т. Болдырев и все остальные члены правления колхоза име­ ни Кирова, растягивая сроки подготовки к зиме. Может быть на то, что осень продлится до весны? Только первый снег застал их врасплох, спутал все планы. За первым пошел второй снег. Зима вступила в свои права. Как же встретили ее в кол- 11 к о л х о зе имени Кирова при ф ер м ах нет за п а со в корм ов хозе имени Кирова? В первой бригаде коровник отремонтиро­ ван. Рядом — недостроенный свинарник. Часть этого поме­ щения колхозники сумели удач но приспособить для размеще­ ния телят. А вот в третьей бригаде помещение для нете­ лей и телят вступило в зиму с дырами и без потолка. Ни при одной ферме не оказалось запаса кормов. Правление забило тревогу: —Своими силами не спра­ вимся. Помогите! И механизаторы Матырской МТС, предприятия города от­ кликнулись. Коллективы ПЧ— 17, электростанции, Матыр- 1ской МТС и НХЧ решили в !прошлую субботу оказать кол- |хозу имени Кирова практиче­ скую помощь в ремонте жи- ;вотноводчесвих помещений и Iподвозе грубых кормов к фер­ мам . За три дня до субботника известили председателя прав­ ления колхоза В. К. Болдыре­ ва. Однако, когда в колхоз приехали шесть автомашин и около 50 рабочих и механиза­ торов, правление, бригадиры и заведующие фермами расте­ рялись. Они не подготовились к встрече помощников, не ор­ ганизовали колхозников на субботник. Автомашины и лю­ ди простояли несколько часов. Правление заранее не побес­ покоилось о подготовке -вил и веревок. Только поэтому субботник не дал ожидаемых результатов. При фермах первой и третьей бригад, по сути дела, запас грубых кормов так и не был создан. То количество соло­ мы, которое сумели подвезти к фермам, хватит скоту нена­ долго. Хочется еще отметить такой факт неразворотливости прав­ ления колхоза. Оно всецело надеется на автомашины и тракторы, а на конном тягле и не собираются подвозить кор ма к животноводческим фермам. В субботу автомашинам при­ шлось возить солому к фер­ мам на расстояние... 150 мет­ ров. Здесь лучше было бы ис­ пользовать лошадей, но в кол­ хозе нет ни одних исправных конных саней. Заранее их не отремонтировали, да и сейчас Болдырев не заботится об этом. Сани согласился отремонтиро­ вать стройучасток, где про­ рабом т. Ещенко. Однако пред­ седатель колхоза до сих пор не распорядился отвезти сани на ремонт. Еще хуже обстоит дело с починкой тракторных санрй. Есть трое, но все поломаны Одни тракторные сани несколь­ ко дней тому назад отремон­ тировали рабочие ПЧ-17. Од­ нако колхоз их до сего вре­ мени не удосужился забрать и использовать на подвозе кор­ мов. Плохо подготовился колхоз имени Кирова к зимовке ско та, плохо использовал и по­ мощь городских предприятий Только в Кузовке субботник прошел организованно. Заве­ дующий овцефермой т. Соко­ лов к приезду шефов пригото­ вил вилы и веревки И работ­ никам электростанции на двух автомашинах удалось создать трехнедельный запас соломы для овец. Коллективы шефствующих предприятий стремятся лучше помочь колхозу. В третьей бригаде в помещении для те­ лят и нетелей сделали пото­ лок—натянули проволоку и з а ­ ложили соломой. Для телят будут сделаны железные ба­ ки Их установят в помещени­ ях, вода для молодняка будет теплая. На овцеферме шефы помогли укомплектовать штат работников. Здесь было три человека Теперь—семь. Одна­ ко сделано еще не все. И одн* шефы положения не поправят. Нужно активное участие са­ мих колхозников в создании скоту сытой и теплой зимовки. Только при этом условии мож­ но достичь хороших результа­ тов. Л . Р А С Т О Р Г У Е В , т е х н и к э н е р г о у ч а с т к а .