Ленинская искра. 1957 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

Отпеты за работу В колхо з ах ра йо на прохо дят отчет ны е собр а ния. На них тр уже ники с ел а п одводят ито­ ги борьбы в первом го д у ше­ стой п ятилетки з а даль н ей­ ший подъем всех отр а слей сельско го хозяйс тв а, в скры­ в ают н едост ат ки. Истекший го д у колхо з нико в явился го дом н екоторых ус­ пехов в увеличе нии произ вод­ ств а зер на и про д уктов жи­ вот но водств а. Однако правле­ ния колхозов далеко не ис пользовали все резервы и ог­ ромные возможности в укреп­ лении общественного хозяйст­ ва. Нужно прямо сказать, что в колхозах имени Кирова, «12-й Октябрь», имени Сталина и других причиной хозяйст­ венных неудач является на­ рушение основных правил кол­ лективного хозяйствования. Большие упущения в рабо­ те правлений сельхозартелей и сказались неудовлетвори­ тельно на многих сельскохо­ зяйственных работах, на дис­ циплине труда колхозников. Как показали факты, в от­ дельных колхозах отчетные собрания проходят неорганизо­ ванно. Особенно »то относится к сельхозартели имени Киро­ ва. В чем же причина? А она состоит, прежде всего, в том, что партийная организация ска*алась безучастной в под­ готовке и проведении собра­ ния. Достаточно сказать, что ни один коммунист не высту­ пил по отчетному докладу председателя правления тов. Болдырева. А говорить здесь было о чем. Там, где еще не проводи­ лись отчетные собрания, пар­ тийным организациям нужно взять подготовку их в свои руки. Задача коммунистов—в своих выступлениях вскрыть причины неиспользования име­ ющихся возможностей, широко привлечь к обсуждению отче­ тов правлений всех колхозни­ ков. По стальным путям нашего око­ лотка непрерывно бегут поезда. Каждый машинист чувствует себя спокойно: в любую погоду путь у нас находится в устойчивом состоя­ нии, водителям локомотивов нигде не приходится сбавлять скорость. Коллектив околотка честно дер­ жит свое слово— непрерывно улуч­ шать состояние пути. Главное, что помогает нам содер­ жать путь в хорошем состоянии,— это образцовая подготовка к зиме в период летних путевых работ. Все три наши бригады успешно выпол­ нили задания по подъемочнону ре­ монту, провел* сплошную подбивку шпал, надежно закрепили путь от угона. Но это еще полдела. Чтобы предупредить возникновение неис­ правностей, наш коллектив сейчас большое внимание уделяет очистке путей от снега и отводу воды. П рол ет арии всех стрс ЛЕНИНСКАЯ И С К Р Я Орган Грязинского РК КПСС и районного Совета депутатов трудящ ихся Липецкой области Г е д и д а ш 2 6 -8 № 11 ( 3 7 0 5 ) СРЕДИ, 23 января 1957 года Цена 15 кон. Не снижать борьбу за молоко Прошло немногим больше 20 дней января. И если срав­ нить итоги надоев молока в колхозах района за прошлый месяц с-, текущим, то они ухудшились. Особенно резко отстают по надоям молока сельхозартели зоны Грязин- ской машинно-тракторной стан ции. Если в колхозе имени Кагановича в декабре было получено от каждой фураж­ ной коровы по 91 килограм­ му, то за пятнадцать дней января здесь надоено всего по 21 килограмму. Еще ху­ же обстоит дело в сельхозар­ тели имени Сталина, где за этот же период от к аж ­ дой коровы надоено всего лишь по 17,5 килограмма, или на 22 килограмма мень­ ше по сравнению с первой по­ ловиной декабря. Правления колхозов этой зоны крайне безответственно относятся к расходованию по­ лученного молока,—его мень­ ше сдают государству, а боль­ ше расходуют на внутрихо­ зяйственные нужды. Следует сказать, что кол­ хозы зоны Матырской МТС за этот же период почти вдвое больше своих соседей произ­ вели молока и продолжают борьбу за первенство в сорев­ новании. Однако как в тех, а так же и в других колхозах пока не используют всех ре­ зервов и возможностей за вы­ полнение взятых обязательств по надоям молока. А взятое слово должно быть выполнено! Взятое сло во— выполняется Трудящиеся картонажного цеха комбината пищевых кон­ центратов готовятся достойно встретить предстоящие выборы в местные Советы. На днях в цехе состоялось собрание, на котором были приняты повы­ шенные социалистические обя­ зательства—снизить себестои­ мость продукции против пла­ на на 13 процентов, повысить производительность труда на 5 процентов, выполнить двух­ месячное плановое задание до 25 февраля. Эти обязательст­ ва уже успешно выполняются. ю. жигялов, начальник картонажного цеха. Рейсы шяжеловесников Среди локомотивных бригад паровозного депо все шире развертывается социалистиче­ ское соревнование за достой­ ную встречу дня выборов. В депо не стало поездных бригад, которые не водили бы тяже­ ловесные составы. Так, в ночь на 21 января молодой маши­ нист Б. Я. Васильев поезд ве­ сом в 3150 тона провел вКо- четовку строго по графику. Машинист М. А. Батищев со­ став с превышением весовойнор мы на 710 тоне провел с наго­ ном в пути на одну минуту. С опережением графика на одну минуту провел тяжело­ весный поезд весом в 3450 тонн машинист Н. М. Шкатов. А. СУЛИМЦЕВА, нарядчик паровозного депо. т а ?ге, аго- с п ы г а а ПОЕЗДАМ— НАДЕЖНЫЙ ПУТЬ Ведь известно, что во время морозов в балластной ирпзме появляются трещины. При нервом же по­ теплении в них устремляется вода. Поживится температура, замерзнет вода, и трещины начнут расши­ ряться, что может привести к воз­ никновению серьезных неисправно­ стей, выходу из строя материалов верхнего строения. И вот, чтобы не допустить подобных явлений только начинается снегопад, ды путейцев приступают к уборке снега с железнодорожной колеи. Кроме того, у нас везде сделаны водоотводы, за исправностью кото­ рых мы следим постоянно. Поэтому- то оттепели, которых нынешней зимой было несколько, никаких не­ приятностей нам не принесли. В нынешнем году мы впервые в условиях зимы стали проводить ра­ боты по текущему содержанию пути по кольцевому графику. Это поло­ жительно сказалось на состоянии путевого хозяйства. Каждый кило­ метр теперь полностью приводится в порядок, отпала необходимость беспрестанно латать отдельные уча­ стки. Интересен опыт работы бригады комсомольца Алексея Ж елудева. По графику она пришла на 301-й И. АФОКИН. дорожный мастер околотка Грязи-Воронежской дистанции пути ки­ лометр, где был ряд серьезных неисп­ равностей, которые грозили вызвать еще большие неприятно­ сти.Бригада не покинула километр,по­ ка полностью не привела его в по­ рядок. Она сменила здесь дефект­ ные рельсы, подкладки и накладки, выправила стыки. Километр, до это­ го находившийся в сравнительно неважном состоянии, етал отличным. Также старательно потрудилась бригада и на других километрах. Кольцевой график составлен у нас с таким раЬчетом, чтобы на каждом километре бригада вела ра­ боты раз в две недели. И эти сроки мы выдерживаем. Могут за­ дать вопрос: а как обеспечить вы­ полнение графика? Ведь в зимнее время у путейцев возникают рабо­ ты, не предусмотренные графиком— борьба со снегом, отвод воды, кир- кование льда у стрелочных перево­ дов, как, например, на нашем око­ лотке, где расположена крупная станция Грязи-Орловекие. Отвечу: выдерживать графив нам помогает высокая производительность труда. Она на околотке равна 1 3 0 про­ центам, что на 12 процентов пре­ вышает прошлогоднюю. Высокая выработка позволяет бригадам еже- СЛОВО ХЛЕБОРОБОВ "Ш хезники района делен отвечают на Обращение ЦК КПСС и Совета Министров Союза ССР Прасковья Яковлевна Рогачева, доярка колхоза имени Кагановича, в этом году взяла обязательство получить от каждой коровы по 2600 килограммов молока. С 1 октября 1956 года по 20 января 1957 года она надоила по 330 кило­ граммов молока от каждой коровы. На снимке: доярка П. Я. РОГАЧЕВА с коровой „Цыганкой". Повышенное Колхозники сельскохозяй­ ственной артеА «Ленин­ ский призыв» с большим подъемом встретили Обра­ щение Центрального Коми­ тета Коммунистической пар­ тии и Советского правитель­ ства к труженикам колхоз­ ной деревни. — Единодушно одобрив Обращение партии, —гово­ рит бригадир тракторной бригады № 3 т. Сотников,— механизаторы приняли на себя новое социали­ стическое обязательство, направленное на повыше­ ние урожайности зерновых и технических культур. К дню выборов в местные Со­ веты мы решили довести обязательство все семена до посевной кондиции, вывезти в поле не менее трех с половиной тысяч тонн навоза, завезти минеральные удобрения и на площади более двух ты­ сяч гектаров произвести снегозадержание Свое слово хлеборобы с честью держат. По состоя­ нию на 20 января было отсортировано семян почти 95 процентов, вывезено н а­ воза в поле 1250 тонн. Добросовестно трудятся механизаторы Сотников, Жданов, Сафонов, Шальнев и другие. В . Д У Н А Е В , инструктор райкома партии по зоне Грязинской МТС. Т р у д о в о й Новый трудовой подъем вызвал у рабочих нашего совхоза призыв Коммунис­ тической партии и Совет­ ского правительства добить­ ся повышения урожайности полей Обсудив Обращение, полеводы решили трудиться еще лучше. Они взяли на себя обязательство—вывез­ ти в поле 1200 тонн наво­ за, внести минеральных п о д ъ е м удобрений в основном под картофель 287 тонн и про­ извести на всей площади снегозадержание. В резуль­ тате, мы думаем собрать в этом году по 17 центнеров зерновых, по 150—картофе­ ля и по 200 центнеров кор­ мовой свеклы. Свое слово мы постараемся сдержать. Н. ЯЦЕНКО, главный агроном Песковатского совхоза. по нескольку месячво экономить рабочих дней. Особенно заботимся мы сейчас о содержании стыков. Я, как до­ рожный мастер, и бригадиры по­ вседневно регулируем зазоры в сты­ ках, следим за тем, чтобы рельсы лежали на одинаковой высоте. Под стыками у вас лежат самые крепкие шпалы. Мы никогда не до­ пускаем, чтобы ови были висячи­ ми, заботимся о том, чтобы здесь ие было ни одного незакрепленного болта. В условиях вины крайне важно не допустить ослабления протвво- угонов, обеспечить их нормальную работу. Иначе начнутся угон пути, лопание рельсов. Поэтому каждый путевой обходчик прп обходе участ­ ка обязательно осматривает проти- воугопы и если обнаружить ослаб­ ший противоугон, то ту* же за­ крепит его. Особенно старательно делают это путевые обходчики тт. Лизнев и Леликов. На их участках уж е на протяжении длительного времени ни один противоугон не вышел из строя, все находятся в полной исправности. Поскольку на нашем околотке рас­ положена крупная станция, кол­ лективу приходится много внимания уделять уходу за стрелочным хо­ зяйством. Бригада тов. Смольянино­ ва повседневно проверяет состоя­ ние стрелок, тут же устраняет мелкие неисправности, тем самым предупреждая появлевие серьезных расстройств. Как-то стрелка 28 пришла в негодность; потребовалось выдать предупреждение об ограничении ско­ рости на вей. Но коллектив околот­ ка не мог допустить этого. Как же быть? Нового стрелочного перево­ да дистанция выделить нам не мог­ ла, получили мы только остряк. По­ советовавшись, решили своими си­ лами из обычных сделать рамные. Стрелочный перевод был сменен, и предупреждение отменено. Вообще коллектив околотка сво­ ими силами, используя мествые ре­ сурсы, проводит ряд капитальных работ. Так, мы проложили путь протяженностью в 4 0 0 метров и сэкономили прп этом около 3 0 ты­ сяч рублей. Производим смену и ремонт рельсов. Коллектив .околотка успешно преодолевает зимние трудности, по­ стоянно улучшает балльность пути. Она сейчас вдвое ниже, чем в на­ чале прошлого года, и на 35 бал­ лов меньше уставов лепной нам по плану. Совершенствуя текущее содер­ жание пути, коллектив обеспечива­ ет продление срока службы рель­ сов, шпал в других материалов верх­ него строения. В течение этого мы на этом сэкономили более 5 0 тысяч рублей. Сейчас, в ответ на решения де­ кабрьского Пленума ЦК КПСС, коллектив околотка взял иа себя новые социалистические обяза­ тельства Мы даем Родине, партии слово, что в любую погоду обеспе­ чим поездам надежный путь.