Ленинская искра. 1957 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

Ленинская искра. 1957 г.(г. Грязи Липецкой обл.)

2 24 июля 1957 года № 8 8 (3782) Л Е Н И Н С К А Я И С К Р А с УСз и ст о р и и Г р я з е й В таких шалашах жили первые комсомольцы, приехавшие на строительство г.К омсомольска-на-Амуре.Но недол го простоя ли эти шалаши.Их место заняли большие каменные дома. Вдоль них посажены деревья, гладкий асфальт покрывает тротуары и дороги. Справа—одна из красивейших улиц города Пионерская. Трудится сельская молодежь Дунаева и Наступил самый ответ­ ственный и решающий период борьбы за высо­ кий урожай—уборка хле­ бов. Днем и ночью рабо­ тают комбайны, трудятся люди на токах, вывозит­ ся зерно государству. Все труженики сельско­ го хозяйства стремятся быстрей и без потерь уб­ рать богатый урожай. На полях и фермах, на строительстве жийот- новодческих помещений и заготовке кормов горя­ чо в эти дни трудятся комсомольцы и молодежь. Много молодых членов сельхозартели «Путь к коммунизму» активно участвует в колхозных делах. На обслуживание соломокопнителя моло­ дежного комбайна «С-4», где комбайнером Влади­ мир Разводов, комитет ВЛКСМ послал лучших комсомольцев Александра Колесова и Анатолия Зу­ барева. Они прекрасно справляются со своими обязанностями. Секре­ тарь комсомольской орга­ низации Евгений Бурцев взял на себя техничес­ кое обслуживание меха­ низированного тока. Шофер колхозной ав­ томашины Иван Азарин и грузчик НиколайШаль- нев вывозят за смену на заготовительные пункты но 2 0 0 — 2 2 0 центнеров зерна. Хорошо работают комсомольцы на отвозке хлеба от комбайнов, на сортировке зерна и скир­ довании соломы. Немало сил и энергии отдают комсомольцы и молодежь колхоза «Ле­ нинский призыв» живот­ новодству. Доярки Нина Сотникова, Александра Дунаева и Анна Балмоч- ных дали обязательство в атом году надоить от каждой закрепленной за ними фуражной коровы по 2800 килограммов мо­ лока и успешно его вы­ полняют: каждая из них уже надоила по 1600— 1700 килограммов. Денную инициативу проявила комсомольская организация этого кол­ хоза. Она решила в бли­ жайшие два года выра­ стить 200 телочек. Ре­ шение подкрепляется де­ лами. Александр Пищу- лин, Виктор Аникин, Вя­ чеслав Макаров и Ана­ толий Хвощин—добросо­ вестные пастухи. С лю­ бовью ухаживают за те­ лятами Вера другие. В уборке урожая ока­ зывают помощь и уча­ щиеся. Для Раисы Ани­ киной, как и для многих других, сейчас канику­ лы, а она работает ве­ совщиком на току. Пять молодых девушек обслу­ живают соломокопнители комбайнов. Лучшие из них Нина Сотникова, Ма­ рия Балмочных. Десять человек молодежи скир­ дуют солому. Колхозные шоферы Владимир и Ва­ силий Дунаевы ежеднев­ но вывозят по 2 0 0 цент­ неров хлеба государству. Славно трудится и мо­ лодежь Песковатского совхоза. Звено комсо­ молки Лидии Зюзиной на площади 1 0 гектаров обязалось вырастить по 300 центнеров^ массы кукурузы организовали тщатель­ ный уход за нею. Уже закончена третья про­ полка. Члены звена пере­ ключаются на уборку урожая. Достойным трудом мо­ лодежь знаменует при­ ближающийся праздник 40-летия Великого Ок­ тября. А. Азарин, инструктор РК ВЛКСМ по зоне Грязинской МТС. Мои приемы в труде На Грязинской дерево­ обделочной фабрике я ра­ ботаю двадцать лет. Фаб­ рика наша в основном готовит мебель для учеб­ ных заведений железных дорог, чертежные доски, макеты железнодорож­ ных мостов и искусст­ венных сооружений. По­ мимо этого, мы снабжа­ ем детские учреждения мебелью —изготавливаем стульчики, детские ве­ шалки, шкафы, столы, кроватки. В этом году мы освои­ ли производство мебели для населения. Фабрика выпускает сейчас ши­ фоньеры, полумягкие стулья, дубовые этажер­ ки, подцветочницы и сна­ бжает ими районы нашей области. Я работаю на фабрике наладчиком станков. В мои обязанности входит —строго следить за со­ стоянием режущих ин­ струментов. Ведь от ка­ чества и правильной за­ точки ношей зависит и качество обрабатываемых деталей, особенно, если детали из дуба. Прихожу я на работу за полчаса раньше, про­ веряю все станки, при­ готавливаю режущий ин­ струмент. Кроме того, занимаюсь изготовлением приспособлений к стан­ кам. В течение года я внес четыре рационализатор­ ских предложения, кото­ рые способствовали уве­ личению производитель­ ности труда и от кото­ рых фабрика имеет 5 ты­ сяч рублей годовой эко­ номии. Особенно большой эффект дало мое предло­ жение по зарубке шипов. Раньше на шипорезном станке мы зарубали толь­ ко шип, затем вручную срезали его на ус. Я долго думал над тем, как бы упростить этот тяжелый для сбор­ щиков труд. Мечта моя увенчалась успехом: из­ готовил приспособление, которое позволило меха­ низировать трудоемкость в изготовлении мебели. Таким образом, мы совместили три отдель­ ных операции в одну. Это позволило нам уве­ личить производитель­ ность труда и улучшить качество работы. Сейчас я занят совер­ шенствованием фрезерно­ го станка. Взял на себя обязательство — к 40-й годовщине Октября внес­ ти еще два рационали­ заторских предложения. Я. Г ладких, н ал ад ч и к стан ко в. С противоположной стороны реки вырос 0 паровой маслобойный завод Уланова, выра­ батывавший льняное масло и семенные вы­ жимки. Кроме того, существо­ вал тогда механический завод для выделки бол­ тов, гвоздей и шурупов. Это было товарищество богатеев на паях под фирмой «Болто-Гвоздь». Всего несколько лет дей­ ствовал завод инженера Старженецкого— Лаппы, где изготовляли мосто­ вые части и сборные же­ лезнодорожные фермы. Называясь заводами, эти предприятия пред­ ставляли из себя неболь­ шие мастерские. Большая же часть на­ селения была занята работой на железной дороге. 3^1 и сам по­ селок был ею создан,— ею поддерживался, ею кормился. Сельскохозяйственная продукция, собираемая с окрестных помещичьих полей, отправлялась по железной дороге в раз­ личные города России. Сотнями и тысячами пу­ дов отправлялись зерно, пшеничная и ржаная му­ ка, овес, свинина, льня­ ное масло и выжимки. Поставщиками этих гру­ зов были князь Вязем­ ский, помещики Барте­ нев, Бланк и другие. ч р д о н о й И з э т о г о б о г а т е й ш е г о “ хлебам района только зар один 1898 год было от­ правлено 1.238.591 пуд хлебных грузов. К стан­ циям груз подвозили гу­ жом через посредство ма­ лых проселочных дорог. И в этом нашем бога­ тейшем крае три четвер­ тых населения влачили полуголодное,полунищен- ское существование. Ря­ дом с беднейшими семь­ ями жили сытые, доволь­ ные своей жизнью семьи князей и помещиков, тор­ говцев и приказчиков. Бе­ счеловечно эксплуатируя население, они множили свои богатства, накапли­ вали капиталы. Вторым основным«занятием» вель мож были кутежи и азарт­ ные игры в карты. В один из своих наездов князь Волконский про­ играл помещику Вилкову луг и большой участок земли. Р а с с к а з п р ош л о м ц н а с т о ящ е м н аш е г о г о р о д а Начало^ см. в №№ 86, 87. Грязинцы стали заду­ мываться над несправед­ ливостью существующих порядков.У кучки богачей- все ценности и богатства края: земли, промышлен­ ные предприятия принад­ лежат. им, труд рабочих и крестьян присваивает­ ся ими же и обогащает их. Трудовой же народ с раннего утра.и до позд­ него вечера гнет спину над непосильной работой и не имеет вдоволь хле­ ба. В народе росло воз­ мущение, гнев против бесчеловечности. С то­ порами и вилами подни­ малась деревенская бед­ нота против бесчинств и несправедливостей поме­ щиков. Возмущенная, она жгла помещичьи усадь­ бы, избивала жестоких управляющих, подрядчи­ ков и приказчиков. На промышленных предприя­ тиях рабочие все чаще стали бастовать, требуя уменьшения рабочего дня, увеличения жалованья. Жандармы, приставы и отряды карателей жесто­ ко расправлялись с «бун­ тарями». На помощь «блюстителям порядка» приходили попы со свои­ ми проповедями о «геен­ не огненной» и угрозой отречения от церкви. Че­ го-чего, а церквей в Рос­ сии было много. Что ни село—то церковь. Даже такой небольшой посе­ лок, каким были Грязи, «украшали» две больших церкви. Запугивание и пропо­ веди не могли, конечно, устрашить людей, под­ нявшихся на 61 лучшую жизнь./ Первая русскгмГ^ёволюция 1905 —1907 годов втянула в свое быстрое развитие не только центр России, но и всю необъятную стра­ ну. Декабрьские события 1905 года захватили и Грязи—к этому времени крупный железнодорож­ ный узел. Наиболее ре­ волюционно были наст­ роены железнодорожни­ ки. На трех станциях, в двух паровозных депо, в путевых ремонтных ма­ стерских, да и в других подсобных транспортных предприятиях работало более пятисот человек. Через узел проходи­ ли многочисленные грузы с продовольст­ вием, снаряжением, воинские эшелоны. И же­ лезнодорожники понима­ ли, какую огромную роль они могут сыграть в ре­ волюционных событиях. Большое влиянье на революционное настрое­ ние оказывали первые подпольщики телеграфист 1Н Г. Докторов, помощ­ ник машиниста В. В. Ежов, токарь А. И. Шу­ валов, техник шпалопро­ питочного пункта Вяхи­ рев, телеграфист А. И. Козлов и другие. Не всег­ да умело и грамотно, но всегда горячо и правди­ во они разъясняли рабо­ чим, почему одни живут чересчур богато, а дру­ гие — бедно. Примеры, взятые из жизни самих, рабочих, убеждали слу­ шателей в правоте пер­ вых пропагандистов. Их деятельность умело на­ правляли члены РСДРП Вяхерев и Шингарев (по­ следний часто приез­ жал с инструкциями от железнодорожного под­ польного комитета г. Во­ ронежа). Среди передовой части железнодорожников, а ими были паровозники, создается забастовочный комитет. Этот комитет принимал решения о про­ ведении митингов, де­ монстраций, забастовок, выпускал прокламаций и листовки. 23 декабря 1905 года проводится всеобщая за­ бастовка грязинских же­ лезнодорожников. Нака­ нуне стачечный комитет выпустил прокламацию, в которой обратился с при­ зывом к рабочим всех предприятий поселка про­ вести массовую забастов­ ку. Полиция и жандарме­ рия, почувствовав что-то неладное, рыскали по всем предприятиям, при­ глядывая за «неблагона­ дежными». Но активная поддержка большинства железнодорожников по­ могла сделать многое. За ночь во всех цехах и предприятиях поселка бы­ ли расклеены проклама­ ции забастовочного ко­ митета. 3. Полухина. (П родолж ение следует) Х ар ько в. Нача­ лось регулярное движение приго­ родных поездов на новом электрифи­ цированном участ­ ке Харьков—Ме- рефа. На сним ке: элек­ тропоезд на харь­ ковском Южном вокзале.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz